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楼主:iamwhoami

[秀车改造] 可控眩晕感 3/4自由落体加速度人生第一辆500+马力sedan--- BYD seal performance [复制链接]

iamwhoami

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发表于 2024-1-17 16:21 |显示全部楼层

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dpblue 发表于 2024-1-17 16:09
国产车干嘛要用英文界面呀

国产车的语音控制还是英文呢，当然群里有大神已经把中文app装上了可以中文语音控制了

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食过就心思思

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发表于 2024-1-17 18:48 来自手机 |显示全部楼层

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恭喜提车

qzhang10

金靴族

发表于 2024-1-23 23:26 |显示全部楼层

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帅！

cr4p

铜靴族

发表于 2024-1-24 15:18 |显示全部楼层

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真不错

虚心若节

草鞋族

发表于 2024-1-26 21:14 |显示全部楼层

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ZHENBUCUO

iamwhoami

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发表于 2024-1-27 20:33 |显示全部楼层

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这车有两个挺有意思的设定，一是停车后有个监控功能，车里有动静会报警，好像是防止把小孩忘在车里那种，有一天车窗开着不知道猫怎么跑进去了然后车在楼下车库报警，这个功能可以车机上关闭，但是貌似每次启动就自动打开了

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iamwhoami

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发表于 2024-1-27 20:35 |显示全部楼层

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另一个是开车过程中车窗打开的状态，一旦下雨会自动关窗
这个好像没有设置的地方？

cornmarry

皮靴族

发表于 2024-1-27 21:27 |显示全部楼层

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seal u是不是今年4月到澳洲啊？

楼主没想买这款SUV吗？

iamwhoami

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发表于 2024-1-27 21:37 |显示全部楼层

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本帖最后由 iamwhoami 于 2024-1-27 21:40 编辑

cornmarry 发表于 2024-1-27 21:27
seal u是不是今年4月到澳洲啊？

楼主没想买这款SUV吗？

seal U 不一定什么时候呢，先买个seal玩着…
现在等方程豹5或者猛龙，都是零百6秒左右的硬派插电混动越野
或者917

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cornmarry

皮靴族

发表于 2024-1-27 21:42 |显示全部楼层

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iamwhoami 发表于 2024-1-27 21:37
seal U 不一定什么时候呢，先买个seal玩着…
现在等方程豹5或者猛龙，都是零百6秒左右的硬派插电混动越野 ...

另外BYD电车在开高速时听说方向盘路感很不清晰，你有没有这种感觉？

尤其是方向盘小操作稍微多点，就感受不到路面了。

iamwhoami

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发表于 2024-1-27 21:55 |显示全部楼层

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cornmarry 发表于 2024-1-27 21:42
另外BYD电车在开高速时听说方向盘路感很不清晰，你有没有这种感觉？

尤其是方向盘小操作稍微多点，就感 ...

没有，我觉得挺好的，当然这个方向盘设定是便舒适而不是偏运动，开起来很正常，虽然开起来没有太多细微的路感但也绝对不算模糊

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iamwhoami

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发表于 2024-1-27 21:59 |显示全部楼层

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可以说方向盘上面的操控感就是那种冷静理性的感觉，没有什么热血和激情
这个四驱车转向上就是不过不失，不知道后驱版本是个什么感觉

cnboyli

皮靴族

发表于 2024-1-27 23:30 |显示全部楼层

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iamwhoami 发表于 2024-1-27 21:55
没有，我觉得挺好的，当然这个方向盘设定是便舒适而不是偏运动，开起来很正常，虽然开起来没有太多细微的 ...

把转向调到运动试试，舒适模式太轻了，路感反馈不足。

iamwhoami

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发表于 2024-1-28 11:45 |显示全部楼层

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本帖最后由 iamwhoami 于 2024-1-28 19:04 编辑

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发表于 2024-1-28 11:47 |显示全部楼层

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前标车身同色，显得萌新一点

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发表于 2024-1-28 11:48 |显示全部楼层

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发表于 2024-1-28 11:49 |显示全部楼层

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红标性能版比亚迪

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iamwhoami

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发表于 2024-1-28 19:08 |显示全部楼层

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本帖最后由 iamwhoami 于 2024-1-28 19:10 编辑

开车爬山 MT Wilson
三分之一的电只跑了117公里，上山很费电
按这个节奏一个劲的爬山满电只能跑350公里

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发表于 2024-1-28 19:13 |显示全部楼层

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本帖最后由 iamwhoami 于 2024-1-28 19:14 编辑

好在跑回来下山时把里程补了回来，按这一趟综合计算满电可以跑455公里，当然后半程可能掉电快一点，实际里程可能还会有点缩水

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随便说说

银靴族

发表于 2024-1-28 19:15 来自手机 |显示全部楼层

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之前也看到一辆看着真的不错

iamwhoami

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发表于 2024-1-28 19:18 |显示全部楼层

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下山时最低50公里平均电耗达到了3.3kw每百公里

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iamwhoami

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发表于 2024-1-28 23:56 |显示全部楼层

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发表于 2024-1-29 09:01 |显示全部楼层

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本帖最后由 iamwhoami 于 2024-1-29 09:28 编辑

市区跑了几十公里，晚上没开空调运动模式开的比较猛15.8kw电耗，比单电机版多了1-2kw

iamwhoami

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发表于 2024-2-11 15:12 |显示全部楼层

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用eco模式跑了一趟南天寺单程97公里18%的电算出来15.6度电百公里和显示的电耗一致
算起来充满可以跑530-540的小长途，当然后面的电可能下降的快一些，所以保守点450-500公里应该问题不大
过两天试试跑往返400公里摘蘑菇的trip…

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iamwhoami

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发表于 2024-2-11 20:38 |显示全部楼层

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本帖最后由 iamwhoami 于 2024-2-11 23:07 编辑

跑了一圈回来，最后266公里消耗61%的电折合19.x百公里的电耗，这里包括了总共停车2小时左右一直在用空调的用电，还有路上上坡耗电比较多虽然下坡也有动能回收，但是总体上应该比平地耗电更多一些，总之就是出去玩不刻意省电大部分跑高速的用法下的电耗
到家最后50公里总体上来说路比较平，车上显示平均的百公里电耗13.2，作为双电机版的车型来说还可以