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楼主:白雲山民

[其他信息] 奔驰高速巡航失控：车主：行车记录仪内容已被覆盖，奔驰判断当晚系统运作正常。车主：武断！ [复制链接]

xabsinthex

皮靴族

发表于 2018-4-4 15:01 |显示全部楼层

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这个当事人薛先生是机要人物吗？还有搞这么高水平的科技来暗杀他？

mr_founder

银靴族

发表于 2018-4-4 21:26 |显示全部楼层

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还没有查出真相？？？

Cattree

木屐族

发表于 2018-4-5 09:48 来自手机 |显示全部楼层

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120 控制好了方向盘然后降到60 就会感觉60那就是龟爬。完全可以想办法弃车了…

wizlxy

皮靴族

发表于 2018-4-5 10:01 |显示全部楼层

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tiger-1 发表于 2018-3-17 08:45
时速120公里急踩刹车，我想刹车片与刹车盘和车床车刀切削物件的效果一样吧？ ...

普通家用车没改过的上赛道的多得很，基本每个弯都是120以上地板刹车。一天跑5，6个Session，每个Session 15分钟，算他15圈，一般至少10个弯，算他6次地板刹车。也就是说一天下来最少500次刹车。就这样跑，你跑个2，3天都没事。也就是1000次到1500次地板刹车。

tiger-1

金靴族

发表于 2018-4-5 11:45 |显示全部楼层

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wizlxy 发表于 2018-4-5 09:01
普通家用车没改过的上赛道的多得很，基本每个弯都是120以上地板刹车。一天跑5，6个Session，每个Session ...

你说的是过弯道时的减速点刹，绝不是一脚踩到底的地板刹。专业赛车是每天都要更换刹车片和刹车盘的。

Servant_Saber

草鞋族

发表于 2018-4-5 13:05 |显示全部楼层

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本帖最后由 Servant_Saber 于 2018-4-5 12:12 编辑

一直对奔驰无感，但是这个车主很明显的在说谎，简直是无耻之极！
我就问一个问题：经历了“失控”1小时的超高速狂奔，人在车里早该因为紧张、恐惧而精疲力竭了，为什么他还能以“去成都开会”为由，继续开着“事故车”扬长而去？拒绝把事故车辆交给警方。他可是报了警动用警方资源为他的狂飙开道的，他有什么资格不交出所谓的“事故车”？
别以什么“业余车手”为理由说事，就算是职业车手，就算是在比赛，遇到如此严重的车辆“失控”问题，有哪个还敢继续开着它上路？！
脑子是个好东西，希望公安局起诉这个骗子。
如果是在土澳，他敢撒如此弥天大谎，后果可就不是拘留罚钱那么简单了，等着蹲大狱吧！

wizlxy

皮靴族

发表于 2018-4-5 15:21 |显示全部楼层

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tiger-1 发表于 2018-4-5 10:45
你说的是过弯道时的减速点刹，绝不是一脚踩到底的地板刹。专业赛车是每天都要更换刹车片和刹车盘的。 ...

过弯前都要减速完了。弯中减速是一定飞出去的。不多说了，玩赛道的人都清楚的。反正刹车没那么脆弱的。

白雲山民

钻石靴族

发表于 2018-4-9 21:15 |显示全部楼层

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奔驰:“高速失控车”定速巡航驾驶系统运行正常(图)

新闻来源: 澎湃新闻于 2018-04-09 3:21:43 大字阅读敬请注意:新闻取自网络,观点不代表本网立场!

关注“失控奔驰车”事件的最新进展。上周，央视新闻频道《法治在线》栏目连续两天播出了针对这一事件调查，4月8日晚上，栏目组收到了奔驰公司专门给法治在线发来的一封情况说明。在这份情况说明当中，奔驰方面首次公布了对车辆情况的初步分析结果，初步判断车辆的定速巡航系统及驾驶系统当晚运行正常，并表示正在与薛先生沟通下一步的车辆检测工作。同时，车主薛先生也表示，希望可以尽快检测车辆，回归正常生活。

本文图片央视新闻客户端

这份《关于薛先生用车经历的进一步情况说明》提到，目前已有的相关车辆的技术信息，包括当晚从车辆中远程获取的信息，显示相关系统在事发当晚运行正常，包括大家关注的定速巡航及制动系统等。

奔驰公司表示，定速巡航系统是车辆电子系统的一部分，可通过多种方式进行取消，且其运行状况可被多个相应的控制单元进行持续实时监测。若电控系统出现故障，相应的控制单元会存储故障代码。此外，车辆随时可由液压、机械制动系统进行减速停车；高速行进中，驾驶者试图通过开关车门及解开安全带进行减速属错误且危险操作。车辆多个系统同时失效的情况极为罕见，且一旦出现其将无法继续长途行进。

基于这些信息，奔驰公司初步判断该车辆的定速巡航系统及驾驶系统当晚运行正常。同时，奔驰公司表示，这仅为目前根据可获取的相关信息所进行的推断，直接对车辆本身进行检测才能获知车辆的真实情况。

同时，这份情况说明中提到，双方已经初步同意由第三方中立机构对车辆进行检测。

车主薛先生表示，由于目前车辆封存，没有代步车，工作生活都受到影响，他希望可以尽快检测车辆。

车主薛先生：我这个车封存，我就不能使用，刚开始4S店给我提供了一辆代步车，我使用了三天，然后在没有检测的时候，就是这个车它又给收回了。生活上家庭要用车，现在去哪儿都很不方便，因为这个事，没办法去静下心来工作，所以说我要求就是说尽快地把这个车检测一下，我就可以回归到正常的一个生活、一个工作环境。

从3月14日晚上事发到现在，这一事件已经持续发酵了将近一个月的时间，引发了舆论的广泛关注。我们看到，奔驰公司与车主之间也正在针对车辆检测进行积极协商。就像奔驰公司的声明中所说，现在所有的推断都只是根据目前的数据得出，并不是最终结论，也不全面，事件真相如何，还需要权威机构的专业检测，我们也会继续关注。

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人們總是把幸福解讀為{有}, 有房有錢有权。但幸福其实是[無] 无憂无慮无病无災有, 多半是做給別人看的，無, 才是你自己的。

白雲山民

钻石靴族

发表于 2018-4-10 14:55 |显示全部楼层

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“失控轿车”车主回应奔驰公司声明：片面武断(图)

新闻来源: 澎湃新闻于 2018-04-09 21:41:04 大字阅读敬请注意:新闻取自网络,观点不代表本网立场!

　　此前央视新闻报道，奔驰公司的情况说明认为，初步判断车辆定速巡航系统及驾驶系统当晚运行正常。

　　薛先生表示，自己对这份声明“当然不认同”。他认为，奔驰公司只是在3月17日对车进行了查看，这样进行判断太武断太片面了。薛先生说，奔驰公司方面是通过远程读取数据的，并反问：“可以读取数据是不是也可以修改数据呢？”

　　据央视新闻报道，奔驰公司认为定速巡航系统是车辆电子系统的一部分，可通过多种方式进行取消。此外，车辆随时可由液压、机械制动系统进行减速停车，且车辆多个系统同时失效的情况极为罕见，一旦出现其将无法继续长途行进。基于这些信息，奔驰公司初步判断该车辆的定速巡航系统及驾驶系统当晚运行正常。同时，奔驰公司表示，初判结论仅为目前根据可获取的相关信息所进行的推断，直接对车辆本身进行检测才能获知车辆的真实情况。声明中提到，双方已经初步同意由第三方中立机构对车辆进行检测。

　　目前，薛先生表示正与奔驰公司商讨，“下一步也不知道怎么办”。

人們總是把幸福解讀為{有}, 有房有錢有权。但幸福其实是[無] 无憂无慮无病无災有, 多半是做給別人看的，無, 才是你自己的。