bmw x5 和lexus RX450 买哪一个好？

ThunderTiger

figod2012 发表于 2017-10-17 09:43
It is not CVT it is called ECVT compatible only with hybrid system.

And did you drive both cars i ...

官网看的 Electronic Continuously Variable Transmission (CVT)

ThunderTiger

iem38295 发表于 2017-10-18 17:47
印象中x5一直要比xc90，q7 rx gls小一个档次吧

所以x5被人笑话是假七座

这就是为什么宝马要做X7的原因

羽人

ThunderTiger 发表于 2017-10-18 17:55
官网看的 Electronic Continuously Variable Transmission (CVT)

这个帖子有介绍这个所谓的ECVT,完全跟CVT是两码事,只是叫E-"CVT"罢了

https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... =1141157&page=1

victonzhang

iem38295 发表于 2017-10-17 22:54
总是不懂车，只认牌子的傻子多

你忘吃药了吧？黑X5 ，说别人傻子，会给你带来异样的快感？

ThunderTiger

羽人 发表于 2017-10-18 18:23
这个帖子有介绍这个所谓的ECVT,完全跟CVT是两码事,只是叫E-"CVT"罢了

https://www.oursteps.com.au/bbs/ ...

对啊 官网都叫 CVT 根本没E

captainC

怼天怼地怼足迹，SUV谁第一， 宝马雷车最牛逼，卡宴揽胜笑不语。

羽人

ThunderTiger 发表于 2017-10-18 18:45
对啊 官网都叫 CVT 根本没E

那是翻译的问题,前面那个Electronic 你无视了?
大致结构如下图:


跟CVT差远了

E-CVT并不是简单的“电控无级变速器”，所以当然也不是网上流传的它是CVT的电子版。丰田官方给出的定义是“动力分配器”，因为它并不具备传统变速箱系统里面的离合器、液力变矩器或是齿轮轴组等这些复杂机构，是专门为混动车型而准备的动力分配机构。故一直存在一种争论：E-CVT到底是不是变速器？

ThunderTiger

羽人 发表于 2017-10-18 18:52
那是翻译的问题,前面那个Electronic 你无视了?
大致结构如下图:

Electronic 只是他的控制方式 本质上还是CVT，所以官网都不写E而且我觉得官方的翻译只会翻得更吸引眼球。不过toyota这个ECVT名字起的也够不给力的，没那哥们的论文还真不知道有这么个东西。

两把刀

Zmlmf 发表于 2017-10-18 14:15
是的，不知道此人为啥如此激动。。。 好像这个论坛不能说错话，说错话就是傻逼、卖车的或者车盲。  ...

车版最近奇人特多，先有A3哥，后来途观帝，今天又来一个雷人。

Zmlmf

iem38295 发表于 2017-10-18 17:47
印象中x5一直要比xc90，q7 rx gls小一个档次吧

所以x5被人笑话是假七座

RX 跟 x5 q7 甚至gls一个级别？ 挺无语的，车型级别划分看轴距,国际惯例，可以自己对比一下。。  别的不说，就你说的GLS比你这里提到的其他车型都要大一级别， 属于全尺寸SUV，你想说的应该是GLE

这些个车除了gls 都是假七座。。。rx 好像连假七座都没有。。也正常，lexus一直没有和x5 q7这样的车型直接对标的产品。。。。

rblover

羽人 发表于 2017-10-18 18:52
那是翻译的问题,前面那个Electronic 你无视了?
大致结构如下图:

ECVT属于Transmission。Transmission字面翻译“传动器”——传输动力的设备。没问题

但是Transmission翻译成“变速器”就不恰当，因为字面上根本没有“变速”的意思。传统Transmission确实有变速功能，所以翻译成“变速器”倒也还凑合。可是丰田ECVT（以及本田的IMMD上面那个“CVT”）根本没有“变速”功能，所以不是“变速器”

换句话说变速器是Transmission的一种，但并非所有Transmission都是是变速器

tongaus

我觉得x5

Martians

450H 太安静了 停车时候总是忘记关引擎………

willjia

jacent5588 发表于 2017-10-18 09:28
为啥老是有中国人在中文论坛里打英文？

显摆一下。我英文不好，英文贴都不看的

seaskyv

今天找了一辆RX450H F sports开了半天，hybrid挺有意思的，刹车用来充电的。
里面空间很大，二排空间很大，配置齐全，也有HUD，开着还是很舒服的，但是感觉静止到起步的那个顿一下有点不习惯，可能hybrid就是这样？
X5我没开过，但是BMW和Lexus的coupe我都开过，不知道同样比较是否合适。
其实BMW侧重运动，Lexus侧重舒适想必大家没有异议，看你喜好什么了。BMW品牌拉风，但是Lexus可靠性仅次于Porsche，另外service价格很低。

figod2012

bbr 发表于 2017-10-18 14:47
不就讨论个车么，瞧把你激动成这样，没贴必反的回了几十条，估计LZ自己买车都没你这么上心。。。。

论讨 ...

不就是个车吗 一群人出来人身攻击干嘛

论点的话我都好好回复了。

是谁上来就开始对人攻击带节奏的自己有眼镜 自己去看

figod2012

Zmlmf 发表于 2017-10-18 23:08
RX 跟 x5 q7 甚至gls一个级别？ 挺无语的，车型级别划分看轴距,国际惯例，可以自己对比一下。。  别的不 ...

RX和X5 GLE一个级别的 有什么问题？

车型划分看轴距 你找一个英文文献出来？

那么说的话 前驱和后驱都要分开列了。

GS ES车外部尺寸 内部面积都差不多 可轴距都不一样  差别太大了

LX和GLS一个级别
RX GLE一个级别有问题？？

还有本来造SUV日系就比德系好很多

到现在宝马也没有纯越野 比如GX这种车 而奔驰的G系列可靠性真是呵呵。

figod2012

两把刀 发表于 2017-10-18 19:05
车版最近奇人特多，先有A3哥，后来途观帝，今天又来一个雷人。

我告诉你 SUV我倾向日系 SEDAN/COUPE我倾向德系

我是看产品说话不像你们这个别几位靠信仰。

figod2012

simon319 发表于 2017-10-18 12:19
蹲好了啊，看哥一点一点开化你，56楼，是不是在秀自信？说错你了？

59楼，说屏蔽了，咋还在蹦哒啊？麻溜 ...

我是刚好看到你回复就回复了下 呵呵 最后一次 再见不送

figod2012

ThunderTiger 发表于 2017-10-18 18:45
对啊 官网都叫 CVT 根本没E

官网就是叫ECVT 因为ECVT是AT加电机 本质上是AT根据混动的升级

CVT很简单 和AT完全不是一个东西。

哎 自己去看看资料不好吗 怎么到处都是车盲在回复 。

我今天工作比较忙 真无语 这也不懂

figod2012

这周出差有点忙，我先攒着，回来有空了怼死你们这帮车盲和信仰粉。

我之前轿车黑雷克萨斯时候比现在可黑多了 其实不是黑
也不是吹

只是说实话，只是有些实话德吹受不了。

我现在倒是很理解38为啥每集都要说这事。

中国人德吹太多太吓人。

我就说点事实就成了日吹。

每个品牌好坏都有，不要无脑黑，ABB每个毛病都不少，真要那么完美，我们也不用纠结了。

喷我前先看看我帖子，你比我懂车吗?谢谢，有点学习精神吧

figod2012

ThunderTiger 发表于 2017-10-18 17:55
官网看的 Electronic Continuously Variable Transmission (CVT)

前面加了 E明白？？？

自己看下我前面回帖吧 你还真以为这么大个车用CVT？？？

日系家用品牌的CVT可是和奥迪的双离合差不多便宜的东西。呵呵

figod2012

seaskyv 发表于 2017-10-19 12:37
今天找了一辆RX450H F sports开了半天，hybrid挺有意思的，刹车用来充电的。
里面空间很大，二排空间很大， ...

光说可靠性 雷克萨斯绝对比保时捷好

JDPOWER中国版早就是谁缴费谁排前面 可靠性数据只能看美国的消费者报告还有保险业报告。

宝马品牌 9.0 奔驰 9.5 雷克萨斯8.8左右 我自己的主观判断

毕竟品牌这东西 真心很主观

但我之前说的只是产品力。

本人38粉，看不起一切信仰粉和非蠢即坏的人。

figod2012

两把刀 发表于 2017-10-18 19:05
车版最近奇人特多，先有A3哥，后来途观帝，今天又来一个雷人。

整个车区里回帖里 就你和给你点赞的这位 是最阴阳怪气 还啥也不懂的

figod2012

seaskyv 发表于 2017-10-19 12:37
今天找了一辆RX450H F sports开了半天，hybrid挺有意思的，刹车用来充电的。
里面空间很大，二排空间很大， ...

你是开了AUTOHOLD吗 按理说不应该有顿啊，

这个车如果没有AUTOHOLD 不踩刹车 车是小坡也会自己往上走的。

这个车的缺点是高速没有比柴油车省油，另外低速急刹车时候有响声，很低沉，不太容易察觉但绝对有。
查资料是设计问题。

另外后备箱空间不大，因为是半遛背设计，还有地板不是平的，座椅放下去后。

作为一个城市中大型SUV，高速底盘还是很稳的，因为有电池配重还有四驱的原因吧。

试驾了就不错。感谢分享

simon319

figod2012 发表于 2017-10-19 11:56
我是刚好看到你回复就回复了下 呵呵 最后一次 再见不送

唉你看你，连屏蔽个人都做不好还出来一天天的蹦哒到处闹笑话，雷神这个称号真得接好了

simon319

figod2012 发表于 2017-10-19 12:10
光说可靠性 雷克萨斯绝对比保时捷好

JDPOWER中国版早就是谁缴费谁排前面 可靠性数据只能看美国的消费者 ...

早点说自己是38粉，大伙也就随你自己蹦哒没人跟你费时间掰扯了，就像新闻版里，谁要是早点说自己是砝囵宫，谁还跟他费时间呢

shelf

simon319 发表于 2017-10-19 14:39
早点说自己是38粉，大伙也就随你自己蹦哒没人跟你费时间掰扯了，就像新闻版里，谁要是早点说自己是砝囵 ...

看到这句都乐了。我鄙视一切信仰粉，我是38粉...想找个比38更信仰的还真不容易

ThunderTiger

figod2012 发表于 2017-10-19 13:05
前面加了 E明白？？？

自己看下我前面回帖吧 你还真以为这么大个车用CVT？？？

官网 在括弧里只写了 CVT 没E 你去看看 我上面有截图。

ThunderTiger

figod2012 发表于 2017-10-19 12:58
官网就是叫ECVT 因为ECVT是AT加电机 本质上是AT根据混动的升级

CVT很简单 和AT完全不是一个东西。

我就是看了官网叫它CVT 才说的，要不 你也来个截图 给我看看呗。