[法规和安全] 看见隔壁的roundabout帖子，一群人表示不服，我笑了 [复制链接]

发表于 2016-9-21 15:55 |显示全部楼层

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老猫来了发表于 2016-9-21 14:51
果然是“但有恶人之处，必见豪强所在”。难得你的初衷。万望安全第一，细水长流。 ...

宁停十分不抢一秒。

punkass201

发表于 2016-9-21 18:55 |显示全部楼层

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asicstudio 发表于 2016-9-20 16:50
如果中间道是实线，他换道撞了从小路出来的车，是中间道的车的责任，他不能换线。小路出来的车能预见他不 ...

按照你的逻辑个转盘里是虚线，是允许变道的。A车应该预见对方可能变道

chainray

白金靴族

发表于 2016-9-21 20:23 |显示全部楼层

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已经第六页了

DeepForest

铜靴族

发表于 2016-9-21 21:21 来自手机 |显示全部楼层

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这种交规的讨论越多越好。很多西人认为亚洲人本来不太会开车加之对交规了解不透彻，给人乱来的印象。

asicstudio

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禁止发言

发表于 2016-9-21 21:52 来自手机 |显示全部楼层

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punkass201 发表于 2016-9-21 17:55
按照你的逻辑个转盘里是虚线，是允许变道的。A车应该预见对方可能变道

如果可以变道，那入口处的箭头就没有必要了。
交规上清楚表明必须按照箭头所指方向选择合适的道行驶。

punkass201

发表于 2016-9-21 22:28 |显示全部楼层

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asicstudio 发表于 2016-9-21 20:52
如果可以变道，那入口处的箭头就没有必要了。
交规上清楚表明必须按照箭头所指方向选择合适的道行驶。 ...

你说的也有一定道理。可是为何又要画虚线呢？而且如果是第一次经过这个转盘，在A车位置怎么知道右边路口处的箭头方向呢？感觉很矛盾啊。

asicstudio

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禁止发言

发表于 2016-9-21 22:40 |显示全部楼层

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punkass201 发表于 2016-9-21 21:28
你说的也有一定道理。可是为何又要画虚线呢？而且如果是第一次经过这个转盘，在A车位置怎么知道右边路口 ...

分道线是完全虚线还是比较长的实线中间给了一段空白？
第一次经过这个路口，如果你不清楚，肯定需要停车观察，让D，结果你发现D只是右转弯，你就可以进去了。
我开车经常经过这里，并且我也观察地上的箭头所指，不仅仅是我的车道，还包括周围环境的车道。

acekevin

发表于 2016-9-21 22:54 |显示全部楼层

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本帖最后由 acekevin 于 2016-9-21 22:03 编辑

昨天在Boxhill 快进停车场那个转盘一个凯美瑞目测是留学生都不知道让转盘里面的右边的车就是这么随便过这种的估计就听天由命了吧

fishnfish

发表于 2016-9-21 22:55 来自手机 |显示全部楼层

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punkass201 发表于 2016-9-21 21:28
你说的也有一定道理。可是为何又要画虚线呢？而且如果是第一次经过这个转盘，在A车位置怎么知道右边路口 ...

环岛里面明明不是虚线。。。只是在各个入口处留了空而已

发表于 2016-9-21 23:04 |显示全部楼层

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本帖最后由 truetypezk 于 2016-9-21 22:05 编辑

歪一下楼求教，这个roundabout

可以按照红箭头走么？从北面46那里开过来，看到前面的右转箭头的时候我的确是想向右转去civic dr的啊。但是总觉得怪怪的好像应该走下面那个lane才能去civic dr。
如果左下朝北走的车以为我也要往北边走，进来撞了是谁的责任？

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coolmate

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发表于 2016-9-21 23:12 |显示全部楼层

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truetypezk 发表于 2016-9-21 22:04
歪一下楼求教，这个roundabout

可以按照红箭头走么？从北面46那里开过来，看到前面的右转箭头的时候我的确 ...

不可以。这个按道理你到了那个lane就只能向上走了。进入那个lane之前有虚线的。但是，如果你硬要出，撞了下面来的车，也是下面来车的责任。

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stepsup

铜靴族

发表于 2016-9-21 23:13 |显示全部楼层

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truetypezk 发表于 2016-9-21 22:04
歪一下楼求教，这个roundabout

可以按照红箭头走么？从北面46那里开过来，看到前面的右转箭头的时候我的确 ...

肯定不行啊，明摆着右转箭头，而且对面还有导流线，就是绝对禁止直行。要走外道的。

发表于 2016-9-21 23:16 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 CocoroCafe 于 2016-9-21 22:27 编辑

truetypezk 发表于 2016-9-21 22:04
歪一下楼求教，这个roundabout

可以按照红箭头走么？从北面46那里开过来，看到前面的右转箭头的时候我的确 ...

这和之前那个case几乎一模一样，你从46过来右转不应该破虚线走那个有箭头的道（你说得很对，确实很误导），但是进入箭头道就得跟着箭头走了，从这个图来看，如果你根据红线走，与人相撞位置正好能证明对方已经完全进入转盘，则是你换道车的错。。。转盘如果要右转，过了halfway卡左道是常识，否则会发生一辈子在里面转的惨剧。。。如果走得比红线靠下一点这样子，就很有可能进来的车责任，关键是看出了事故你怎么说已经保险公司硬度。。。

我就是颜良

发表于 2016-9-21 23:21 来自手机 |显示全部楼层

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coolmate 发表于 2016-9-21 22:12
不可以。这个按道理你到了那个lane就只能向上走了。进入那个lane之前有虚线的。但是，如果你硬要出，撞了 ...

这个case说不清了，如果按照红线的走法，转盘外的车是绝对有可能在红线车过了自己需要让路（外让里）的位置开始加速，而撞击位置恰好能说明自己已经进入转盘，这就很看双方自己怎么说，以及大家保险公司哪家强了。。。

我就是颜良

发表于 2016-9-21 23:40 |显示全部楼层

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本帖最后由 truetypezk 于 2016-9-21 22:48 编辑

coolmate 发表于 2016-9-21 22:12
不可以。这个按道理你到了那个lane就只能向上走了。进入那个lane之前有虚线的。但是，如果你硬要出，撞了 ...

一个是等我到要出去的时候已经过了那两个右转的箭头了，然后前面又没有线，断开了(在google map上面看这里没有线应该是为了让左下的车开进来的，可是第一次走这个roundabout哪里想那么多，看前面没有实线就直走出去了啊)
至于左边那个painted island，不是说出入的时候是可以在painted island上面最多走100m么？应该轧过去也没啥问题吧？
这个roundabout我第一次走的时候还特地打灯换到了最内道，当时心理就隐约觉得奇怪，为什么我要出去反而进了内道...

发表于 2016-9-21 23:42 |显示全部楼层

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stepsup 发表于 2016-9-21 22:13
肯定不行啊，明摆着右转箭头，而且对面还有导流线，就是绝对禁止直行。要走外道的。 ...

导流线？你说的是那个painted island么？

发表于 2016-9-21 23:45 |显示全部楼层

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CocoroCafe 发表于 2016-9-21 22:21
这个case说不清了，如果按照红线的走法，转盘外的车是绝对有可能在红线车过了自己需要让路（外让里）的位 ...

可是这里如果的确不能这么走，那真撞了我是没办法赖帐的。撞击位置一看就知道明摆着我是走了最里面的lane然后违规的开了出去，不然不可能撞在那里。

DnG

发表于 2016-9-21 23:48 |显示全部楼层

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最讨厌的就是双线roundabout，就是很难看清车辆。装个红绿灯会破产嘛

发表于 2016-9-21 23:51 来自手机 |显示全部楼层

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truetypezk 发表于 2016-9-21 22:45
可是这里如果的确不能这么走，那真撞了我是没办法赖帐的。撞击位置一看就知道明摆着我是走了最里面的lane ...

这就是我提到的，如果你过了halfway卡左边的话撞了就是对方责任了，他们没法拿你走错线来判定你的责任，但是如果他们已经进入转盘，那就是你切线没有给同在转盘里的车让路，变成你的责任了。。。但是关键还是证据，撞击后立马下车拍照了，那对方有利，没有拍照，你回家一想，也不是故意撒谎，只说当时我转盘右转，被刚进入转盘的车撞了，接下去保险公司绝对不会多问你其他的，直接去找对方去了，对方如果没保险，法律知识不丰富，性格不强语言不好，那十有八九就会被保险公司威逼利承认错误了。。。这就是我上面说的得看你怎么说，和保险公司的硬度的含义。。。

我就是颜良

发表于 2016-9-21 23:58 来自手机 |显示全部楼层

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CocoroCafe 发表于 2016-9-21 22:16
这和之前那个case几乎一模一样，你从46过来右转不应该破虚线走那个有箭头的道（你说得很对，确实很误导） ...

这个不正是第一季的B车吗？为什么你说法不同了？

獨釣寒江雪

发表于 2016-9-22 00:02 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 CocoroCafe 于 2016-9-21 23:06 编辑

鄭森发表于 2016-9-21 22:58
这个不正是第一季的B车吗？为什么你说法不同了？

第一季的那辆车走线是从转弯道直接出去进入左边车道而非通过阴影部分，这样的话发生撞击刚进入转盘的车就没办法证明自己已经完全在主路里，那自然根据外让里是外面的人的责任。。。而这张图有条红线，而且层主强调走得是阴影部分，这就很明显了。。。

我就是颜良

jk007

发表于 2016-9-22 00:08 |显示全部楼层

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asicstudio 发表于 2016-9-20 15:39
要是有谁不服的，我愿意在A的位置和D/E的车发生一次碰撞，如果我输了，还要请你吃饭，如果你输了，让你学习 ...

个人理解，你需要回炉再学习学习了。最重要的东西你应该还没有领会，道路瞬息万变，但是最重要的最根本的原理是一样的

发表于 2016-9-22 00:10 来自手机 |显示全部楼层

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CocoroCafe 发表于 2016-9-21 23:02
第一季的那辆车走线是从转弯道直接出去进入左边车道而非通过阴影部分，这样的话发生撞击刚进入转盘的车就 ...

我看来是一样的。该图看出碰撞时A车已经完全进入环岛。至少你我都同意不可以简单地说B车先入环岛，所以一定是A车的责任。

獨釣寒江雪

发表于 2016-9-22 00:13 来自手机 |显示全部楼层

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好的司机，会在别人犯错的环境下，保持安全。

发表于 2016-9-22 00:17 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 CocoroCafe 于 2016-9-21 23:52 编辑

鄭森发表于 2016-9-21 23:10
我看来是一样的。该图看出碰撞时A车已经完全进入环岛。至少你我都同意不可以简单地说B车先入环岛，所以一 ...

外让里，如果你已经进去了就没有这样的说法了。。。但是，转盘判罚依据绝大部分看撞击位置，车身右侧被撞的十有八九责任方，你得找证据证明发生撞击时自己已经完全进入了转盘才可能翻盘，查了一下第一季原文125楼我清楚表述了上面的观点。。。但是我们一直讨论的重点不是这个，我们一直都在讨论进入转盘时，是否需要给违章驾驶车辆让道，在这个观点上我依然坚信你得让，还是外让里原则，符合这个原则防着别人乱开，确保自己安全驾驶，才是我们所有人都应该做到的地方

我就是颜良

CSW

发表于 2016-9-22 00:20 |显示全部楼层

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http://roadsafety.transport.nsw. ... tood-road-rules.pdf

这个不是要在遵守交规和保障自己安全的前提下、机动灵活地处理吗？如果D车开过来，右转改主意变直行了，A车让一让也不是不行；如果相撞，也不能说是100%是D车的错。

发表于 2016-9-22 00:21 来自手机 |显示全部楼层

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CocoroCafe 发表于 2016-9-21 23:17
外让里，如果你已经进去了就没有这样的说法了。。。但是，转盘判罚依据绝大部分看撞击位置，车身右侧被撞 ...

我认为最先讨论的问题，应该是根据楼主提供的资料，判断责任。

獨釣寒江雪