[其他信息] 【Bruceyan 出品】写篇文章关于越野穿越以及长途旅行SUV的选择。。。。。给准备换车的你。 [复制链接]

发表于 2016-6-16 19:13 |显示全部楼层

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realkogarah 发表于 2016-6-16 17:19
toyota 是6个月或者一万公里

别人是12个月26000公里

明白了

DeepForest

发表于 2016-6-16 19:31 来自手机 |显示全部楼层

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bruceyan 发表于 2016-6-16 17:10
完全不同定位的车没法比。

我只知道我之前的丰田都要5000做一次

如果是半年/5000一次service，那实际上比别人贵。有朝三暮四的嫌疑。

羽人

发表于 2016-6-16 19:45 |显示全部楼层

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DeepForest 发表于 2016-6-16 18:31
如果是半年/5000一次service，那实际上比别人贵。有朝三暮四的嫌疑。

所以丰田开不坏。
美国有好事者测试过，用廉价机油但是做得勤，跟用好机油但是1年以上才做一次，对比下来，3~5年后，前者发动机工况比后者好得多。
前面有在拖车公司工作的同学提到过，欧洲车之所以然你们一年或者2万公里才做一次service，目的就是让车一出保就使劲坏，经常坏！好给修车行一口饭吃。
所以，不要觉得可以很久才做一次service是好事，当然，3~4年就换新车的土豪除外。如果你买的是欧洲车，又希望长期持有，除了的dealer到期需要做的service之外，每半年自己换个机油，才是爱车之人！

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飞在南方，很南的南方！开BMW的Toyota fans！

陈叁

发表于 2016-6-16 19:53 |显示全部楼层

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羽人发表于 2016-6-16 18:45
所以丰田开不坏。
美国有好事者测试过，用廉价机油但是做得勤，跟用好机油但是1年以上才做一次，对比下来 ...

如果你买的是欧洲车，又希望长期持有，除了的dealer到期需要做的service之外，每半年自己换个机油，才是爱车之人！

怪不得奥迪车需要后备箱常备机油，三天两头加机油，常加常新。有道理呀！

江南有佳丽生于帝王州繁花未曾见王谢纸上闻
茕茕影孑立烟雨两凄迷凭栏望楼台四百寺安在

DeepForest

发表于 2016-6-16 20:19 来自手机 |显示全部楼层

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Saidlu 发表于 2016-6-16 16:40
哎，说来说去就是丰田好丰田棒丰田顶呱呱
开惯拖拉机现在进入视线的就是途锐，和普拉多一样的亲民价格。舒 ...

呵呵

eusun

木屐族

发表于 2016-6-16 21:06 |显示全部楼层

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用心之作，一家之言

发表于 2016-6-16 22:33 来自手机 |显示全部楼层

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羽人发表于 2016-6-16 18:45
所以丰田开不坏。
美国有好事者测试过，用廉价机油但是做得勤，跟用好机油但是1年以上才做一次，对比下来 ...

正解，我所有车都是5000做一次。高尔夫r可能3000km 就做一次一年3次

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怎么就没人给我加个分呢，混了几年还是个皮靴子

CITYLOOK

发表于 2016-6-16 22:37 来自手机 |显示全部楼层

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天天做当然好啦
我以前听说有人买了佳美，十年没做service，一次没做，出了十年就卖车，不知真假

发表于 2016-6-16 22:47 |显示全部楼层

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CITYLOOK 发表于 2016-6-16 21:37
天天做当然好啦
我以前听说有人买了佳美，十年没做service，一次没做，出了十年就卖车，不知真假 ...

3年不做，机油就成果冻了

怎么就没人给我加个分呢，混了几年还是个皮靴子

CITYLOOK

发表于 2016-6-16 22:51 来自手机 |显示全部楼层

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bruceyan 发表于 2016-6-16 21:47
3年不做，机油就成果冻了

没试验过，都是听说的
我估计不会有这样的人

narutopp

发表于 2016-6-16 22:52 来自手机 |显示全部楼层

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楼主还更吗

xhchris

发表于 2016-6-16 22:56 |显示全部楼层

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bruceyan 发表于 2016-6-16 21:47
3年不做，机油就成果冻了

不会的，曾经04年的标致206，出保后为了省钱，开了两年半3万公里才做的service，发动机也没什么问题。

Henry2015au

皮靴族

发表于 2016-6-16 23:05 |显示全部楼层

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学习

melman11

发表于 2016-6-16 23:08 |显示全部楼层

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高质量帖！

liujack88

发表于 2016-6-16 23:33 |显示全部楼层

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LZ的生活经历太丰富了

kitchenman

发表于 2016-6-16 23:36 |显示全部楼层

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贝爷野外求生荒野篇里就是吉普开半路水箱冒烟，然后继续求生讲解的

socket7

发表于 2016-6-16 23:54 |显示全部楼层

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以前横穿simpson沙漠的时候我们一辆lc j75，一辆patrol，都是turbo diesel，手动。

一路颠过来扔在车后面的食品，饮料铝罐上印刷的包装全磨没了，两辆车一点事没有，绝对都是unbreakable。

唯一看出两辆车差别的地方就是要出沙漠的时候爬big red，下午4，5点到的，下午死活都冲不上去，等到晚上8，9点很轻松就上去了。下午的时候lc比patrol冲的距离长，离顶部不远了，里如果不是lc后面的tray上装了个caravan，应该是可以上去的，patrol明显差了一截，冲到2/3的距离就上不去了。

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发表于 2016-6-17 00:21 |显示全部楼层

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socket7 发表于 2016-6-16 22:54
以前横穿simpson沙漠的时候我们一辆lc j75，一辆patrol，都是turbo diesel，手动。

一路颠过来扔在车后面 ...

我也有打算横穿一次simpson，这可能是布里斯班去中间最刺激的了。俩车可以说是一样的，你说的那种差别可能就是一套轮胎多跑了几千公里而已。。这俩车其实加个后air lock 就够用了

怎么就没人给我加个分呢，混了几年还是个皮靴子

发表于 2016-6-17 00:23 |显示全部楼层

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narutopp 发表于 2016-6-16 21:52
楼主还更吗

已经更新到字数限制了。。。。。在整理

怎么就没人给我加个分呢，混了几年还是个皮靴子

HakunaMatata

皮靴族

发表于 2016-6-17 00:30 来自手机 |显示全部楼层

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丰田开不坏⋯⋯
广告看多了也会出现幻觉吧

tommygun

草鞋族

发表于 2016-6-17 00:45 |显示全部楼层

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谢谢楼主，辛苦了！很客观全面

socket7

发表于 2016-6-17 02:16 |显示全部楼层

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bruceyan 发表于 2016-6-16 23:21
我也有打算横穿一次simpson，这可能是布里斯班去中间最刺激的了。俩车可以说是一样的，你说的那种差别可 ...

加locker是另外一回事了。同等条件下我偏向于lc 70s，个人感觉patrol冲劲大点，但扭力比lc稍差一点，lc还多驼了个一吨多的caravan。

我们从西往东穿的simpson，走的french line和madigan line，colson track上几个地方景色不错。madigan line比french line好玩很多，打个比方在french line上就和赶集一样，track路也好走，东来西去的车时不时都能碰上，大家友好挥手致意。下colson track和在madigan line上就荒凉多了，基本没怎么看见其它车。madigan line上路况非常差。油和路线一定要算好，simpson里的recovery相对于平时是天文数字。

发表于 2016-6-17 02:40 来自手机 |显示全部楼层

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俩车缸数差着呢。不过都是好车。

谢谢你给的建议。我会研究研究路线的。有问题还需要请教你

发表于 2016-6-17 02:42 来自手机 |显示全部楼层

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socket7 发表于 2016-6-17 01:16
加locker是另外一回事了。同等条件下我偏向于lc 70s，个人感觉patrol冲劲大点，但扭力比lc稍差一点，lc还 ...

最近我也在收车状态。总不能拿路虎跑那地方去也在纠结

怎么就没人给我加个分呢，混了几年还是个皮靴子

autrant

发表于 2016-6-17 09:34 |显示全部楼层

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羽人发表于 2016-6-16 18:45
所以丰田开不坏。
美国有好事者测试过，用廉价机油但是做得勤，跟用好机油但是1年以上才做一次，对比下来 ...

这个不敢苟同啊，现在的发动机都很耐操的，欧洲车毛病多基本都是电子方面的，发动机出问题的比例并不比日本车大吧

螞蟻的老窩-wordpress

simon319

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发表于 2016-6-17 09:55 来自手机 |显示全部楼层

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autrant 发表于 2016-6-17 08:34
这个不敢苟同啊，现在的发动机都很耐操的，欧洲车毛病多基本都是电子方面的，发动机出问题的比例并不比日 ...

丰田粉都被安利的够可以的…

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