SUV 到底选择汽油汽油还是柴油？

maodoubao

gaoyuanyaya 发表于 2014-12-4 06:42
嗯 是这样 看来第一辆车不能马力太大 否则以后换车就惨了

哈哈，想加速快还有一个办法就是改骑摩托。

gaoyuanyaya

maodoubao 发表于 2014-12-4 23:12
哈哈，想加速快还有一个办法就是改骑摩托。

不行啊 怕骑着骑着 一回头女朋友不见了

iamwhoami

gaoyuanyaya 发表于 2014-12-5 01:42
不行啊 怕骑着骑着 一回头女朋友不见了

没骑过摩托不懂了吧？稍微开快点后座的女朋友肯定把你抱得死死的，跟和mm看恐怖电影吓得往你怀里钻一个道理，且掉不下去呢

gaoyuanyaya

iamwhoami 发表于 2014-12-5 02:15
没骑过摩托不懂了吧？稍微开快点后座的女朋友肯定把你抱得死死的，跟和mm看恐怖电影吓得往你怀里钻一个道 ...

真没骑过 学习了

encoding

永远的路 发表于 2014-12-4 18:30
honda到底行不行啊，最近在考虑honda...本来还感觉不错的，内饰也很先进，一看销量吓一跳啊...有点打退堂 ...

本田的，喜欢日本本土制造。。。可惜了，现在澳洲市场估计只剩下奥德赛和欧版雅阁了。

永远的路

encoding 发表于 2014-12-5 06:29
本田的，喜欢日本本土制造。。。可惜了，现在澳洲市场估计只剩下奥德赛和欧版雅阁了。
...

我等一月份看看honda新的hrv，不行还是rav4吧

gaoyuanyaya

lastday 发表于 2014-12-3 23:21
预算再多点，很多车，
Nissan Xtrail
Mazda CX-5

xtrail就算了 cx5和forester都不错 3W左右做多买个乞丐版demo。。。 相比之下 kuga和asx就多很多配置

janice_xq

楼主，驾驶感觉这个你可以去试驾，自己感觉。 柴油汽油油耗，车子都标了，基本差不多，算算单价里程数差多少钱你也能算出来。 那些所谓的一年多少公里以上才划算，我想知道这里多少人是自己开完以后以经验这么建议而不是看帖子看回来的？ 归根结低，要开车人喜欢那车，质量可以就行了。 本人年公里数不过一万，但是爬坡多，长途不算多，但是果断买了四驱柴油，因为爬坡不换档，油耗一个月加一次油。在这里问是没有结果的。积碳问题只要每月跑次长途就可以了。准确地说是维持在2000-2500转20分钟以上就可以清除积碳。这两款车之前也考量过，ASX got the whole packge就是太小。 Kuga dashboard 太拥挤太丑了内饰也简陋，另外有种说法是澳洲不适合买美国车，因为美国车零件贵，然后本身比较娇贵。

gaoyuanyaya

janice_xq 发表于 2014-12-7 14:41
楼主，驾驶感觉这个你可以去试驾，自己感觉。 柴油汽油油耗，车子都标了，基本差不多，算算单价里程数差多 ...

谢谢你的回复 这么具体 我也就是想在论坛上面问问大家的经验集思广益 来充实自己
试驾是肯定的了 就是想先把范围缩小到几款车型
大家的意见也不尽相同 但是大致上能分类出一个结果 城市开得多就汽油 经常跑高速和长途的话就柴油
我是主要开车上下班买菜 但是也需要出远门的时候 希望汽车的马力足够应付一些路况 这也是我一开始纠结的方面之一
我一个朋友之前开asx 1.8柴油手动 一开始还挺好 但是后来老在city开 油耗能升到13到15 他后来换了大切 所以我不知道这是不是只是asx的现象 还是普遍柴油都不适合开city

janice_xq

gaoyuanyaya 发表于 2014-12-7 15:19
谢谢你的回复 这么具体 我也就是想在论坛上面问问大家的经验集思广益 来充实自己
试驾是肯定的了 就是想 ...

我们不开city，经常爬坡，高速路偶尔，油耗在8-8.5。 outback柴油自动

lastday

gaoyuanyaya 发表于 2014-12-7 12:51
xtrail就算了 cx5和forester都不错 3W左右做多买个乞丐版demo。。。 相比之下 kuga和asx就多很多配置  ...

差不了多少，砍砍价

而且空间差很多，看个人了

gaoyuanyaya

janice_xq 发表于 2014-12-7 15:39
我们不开city，经常爬坡，高速路偶尔，油耗在8-8.5。 outback柴油自动

哦 原来如此 那也许柴油更加适合你 爬坡吗 扭力好爬的轻松些 outback不错啊 我开老款liberty的

gaoyuanyaya

lastday 发表于 2014-12-7 15:51
差不了多少，砍砍价

而且空间差很多，看个人了

嗯 我倒不急着买 等小改款出来了 看看会不会更便宜

YongZhang

柴油的

janice_xq

gaoyuanyaya 发表于 2014-12-7 16:07
哦 原来如此 那也许柴油更加适合你 爬坡吗 扭力好爬的轻松些 outback不错啊 我开老款liberty的  ...

爬坡毫无压力

gaoyuanyaya

janice_xq 发表于 2014-12-7 17:29
爬坡毫无压力

我感觉自己的2.0汽油liberty爬坡累的要命

encoding

gaoyuanyaya 发表于 2014-12-7 16:30
我感觉自己的2.0汽油liberty爬坡累的要命

很多人下坡拼命踩刹车，上坡又拼命踩油门，事半功倍，人和车都累死，还费刹车。
下坡与前车拉开距离，捎带点刹，适当自由加速度，上坡前把速度带起来，转为上坡，立马带上油门，有档位拨片的尽量控制好档位，三档即可，利用较低档把汽油机转速拉起来，利用高转升功率，很爽的
当然，这还得取决于具体的发动机适合与否，你让一辆鸭梨丝烤肉啦即使死命高转，功也升不起来，那种声嘶力竭速度又上不去的体验很不好受

gaoyuanyaya

encoding 发表于 2014-12-7 18:30
很多人下坡拼命踩刹车，上坡又拼命踩油门，事半功倍，人和车都累死，还费刹车。
下坡与前车拉开距离，捎 ...

是啊 经常需要挂到2档往上冲 很费劲 真是怀念以前开老款土炮的时候啊

jongmi

encoding 发表于 2014-12-7 18:30
很多人下坡拼命踩刹车，上坡又拼命踩油门，事半功倍，人和车都累死，还费刹车。
下坡与前车拉开距离，捎 ...

是的，我以前的手排马3 2.0，拉4个人上坡110限速，三档拼命拉也就到100出头，现在的XR6就给力多了，只要愿意踩动力源源不断

x.fire

每年开超过至少2w公里以上， 需要经常拉货载人的大马力， 选柴油
不然还是汽油比较划算

gaoyuanyaya

x.fire 发表于 2014-12-7 19:34
每年开超过至少2w公里以上， 需要经常拉货载人的大马力， 选柴油
不然还是汽油比较划算 ...

嗯 大家总结的差不多也是这个意思 主要就是在试驾上面感受感受了

encoding

jongmi 发表于 2014-12-7 18:14
是的，我以前的手排马3 2.0，拉4个人上坡110限速，三档拼命拉也就到100出头，现在的XR6就给力多了，只要 ...

是的，动力源源不断的驾驶感受很舒服很享受
所以俺不是很赞同一谈买车就比哪个省油。。。再省也省不了几个钱，人活着，感受也很重要。一想到驾车上坡时那种声嘶力竭还巨无力，身心具疲啊

liyue1980

我比较在乎发动机声音，这辈子开不了柴油车了估计

gaoyuanyaya

liyue1980 发表于 2014-12-7 23:58
我比较在乎发动机声音，这辈子开不了柴油车了估计

这倒是 电力发动肯定适合你

两只蝈蝈

柴油

nariko

不拉货，汽油柴油日常一样，尤其是如果开得少，油钱也差不多

LEOZHU

encoding 发表于 2014-12-7 20:20
是的，动力源源不断的驾驶感受很舒服很享受
所以俺不是很赞同一谈买车就比哪个省油。。。再省 ...

赞同。很多同学都说汽油的上坡无力，其实也是看车本身的速度，我开prado 4.0 , 在上坡之前，你看到坡了，速度绝对不能下来，用一个高速冲坡，很轻易就上去了。

cnlancer

encoding 发表于 2014-12-7 17:30
很多人下坡拼命踩刹车，上坡又拼命踩油门，事半功倍，人和车都累死，还费刹车。
下坡与前车拉开距离，捎 ...

在坡底不会超速吗？

Nixiangzenyang

没完没了的争论题目。车子的最大输出扭矩和爬坡能力没有任何必然联系。

LEOZHU

cnlancer 发表于 2014-12-8 10:39
在坡底不会超速吗？

超速是暂时的，应该还好吧。一个人开车出门30分钟，真的2分钟超速都没有？