电车车主注意了。最好劝别人别买电车，不然自己……

软件工人

yeziii 发表于 2024-1-16 09:24
23年前买的都是免费的…

那时候车价也贵……

stevenguo

我上面也说了是我们自己的纯感受，不能代表是每个电车车主，而且主要还是个人焦虑，以我家的车算，满电表显可以跑580km，半电实际上怎么着也能跑个200km左右，但她就是焦虑，我也没办法。而且我家的车不是每天都充电，我们也是从油车换到电车不久，毕竟之前也不是每天都去加油啊，这也算是从油车带过来的习惯了。现在一般都是到20%或者更低才充电，而且都是充到80%。我们大多数的焦虑还是在路上，万一快没电了，又找不到充电站，或者冲电站很忙，排不上，这都是现实存在的，毕竟澳洲的充电站没有加油站那么普及不是吗

yeziii

stevenguo 发表于 2024-1-16 10:25
我上面也说了是我们自己的纯感受，不能代表是每个电车车主，而且主要还是个人焦虑，以我家的车算，满电表显 ...

不用焦虑，大不了叫拖车嘛， 反正特家的拖车随叫随到。 而且特家的磷酸铁锂建议充到100%。

foralemon

stevenguo 发表于 2024-1-16 11:25
我上面也说了是我们自己的纯感受，不能代表是每个电车车主，而且主要还是个人焦虑，以我家的车算，满电表显 ...

那我觉得是你自己的问题，不是电车的问题。
家里装了充电桩，有便宜易切换的ev plan，但你自己不能做到晚上每天都充，非得用到20%再充，然后不到50%就非得焦虑，这你怪车子？
反正我为省钱连桩都没安，就用送的1.4kw线，电没掉到过80%以下，从不焦虑。

Siva

stevenguo 发表于 2024-1-16 11:25
我上面也说了是我们自己的纯感受，不能代表是每个电车车主，而且主要还是个人焦虑，以我家的车算，满电表显 ...

难道这车平时不停车库吗？晚上到家插个电不会很难吧？
我家也有一个充电焦虑的，一有机会就要把手机充满，70%以下就焦虑的人，其实快充不到半小时就补充50%的电量。
因为这样，我觉得要认真计算一下里程，充电时机和效率，然后再决定怎么买电车。
ps 家里有一辆柴油车，一辆汽油车，所以电车是为了开起来轻松。我实在不喜欢开车，最好澳洲能上自动驾驶！

stevenguo

foralemon 发表于 2024-1-16 12:00
那我觉得是你自己的问题，不是电车的问题。
家里装了充电桩，有便宜易切换的ev plan，但你自己不能做到晚 ...

我从头开始也没怪车子啊，您这是从哪儿看出来的？我都说了是我们个人感受，不代表像您一样的大众车主，是吧。而且我也说了，是在路上焦虑而已，到家了我们自己有充电桩，电量低了我们自己不充电，还要开出去，趴了那就是活该，是吧。而且我有说过电车不好吗，没有，我家也喜欢电车啊，您干嘛跟我置气呢，是吧。

stevenguo

Siva 发表于 2024-1-16 12:09
难道这车平时不停车库吗？晚上到家插个电不会很难吧？
我家也有一个充电焦虑的，一有机会就要把手机充满 ...

有车库，也有充电桩，只是个人习惯问题，而且我家那口子也是上路才焦虑，回到家她也就没那么矫情了，毕竟我们可以在家充电的，而且是随时。我写的都是我们个人的用车感受，个例没有共性。

foralemon

stevenguo 发表于 2024-1-16 16:08
我从头开始也没怪车子啊，您这是从哪儿看出来的？我都说了是我们个人感受，不代表像您一样的大众车主，是 ...

首先是你自己说的接受反驳，所以我觉得你说的不合理才反驳几句。
其次你第一帖前面大段都是吐槽，到最后一段才来了个并不是一无是处，还用了“毕竟已经买了，钱也都花了，继续用呗”这种句子，我看不出你真心没怪车子。
第三你的个人感受也很好解决，每天晚上回家记得把枪插上就可以马上解决你现在所有的焦虑，每天耗时不超过1分钟。
至于你说的不经济，其实不安桩就好了，不过你钱都花完了，这项是没招了。

布小九

stevenguo 发表于 2024-1-16 10:25
我上面也说了是我们自己的纯感受，不能代表是每个电车车主，而且主要还是个人焦虑，以我家的车算，满电表显 ...

您家人用智能手机吗，估计您家人看着手机电量往下掉，也会很焦虑。。。

这个真是你们自己的问题。。

sleepingsheep

加个油怎么也要个5 分钟吧， 人多排队的时候要15分钟， 天气不好的时候更受罪。
电车多爽，自家车库一插一拔， 两秒钟的事

zhegelm

vch801 发表于 2024-1-13 07:42
万一丰田的全固态电池真的搞成了,楼主是踩呢还是捧？

丰田这次说四年后2027年量产，上一次说自己计划2021年制造固态电池，现在几几年了？天天外一外一的，外一车用核聚变搞成了连充电都不用了。

zhegelm

Jonnny 发表于 2024-1-15 09:35
你这是用极端绝对的角度来考虑，我说的是相对价值。

比如我买的都是丰田油车，耐跑不易坏，二手车价值高 ...

你新丰田开10年剩的那点残值我开10年电车的油费都省出来几倍了，我10年后电车免费扔了给人家拆铁拆钢都比你卖个二手丰田划算。而且除了跑长途电车很麻烦以外，这十年咱俩的驾驶体验一个天上一个地下，买车连最基本的体验感都不追求，你这不是穷了，你这人生毫无意义。况且澳洲谁家每个第二台车呢，一台油一台电。

你还在这考虑10年后电车的进步，那你考没考虑10年后油电市场的变化？丰田现在的贬值率和10年后丰田的贬值率你怎么就不考虑考虑？人穷无所谓，眼界小才可怕，谁告诉你电车10年要换电池了？天天把极端例子拿出来，我还说有的倒霉蛋油车十年要换发动机变速箱呢。

leinlee

软件工人 发表于 2024-1-13 18:03
据统计，特斯拉以外的电车车主有近50%打算换回油车，“一致回不去的”只是特斯拉车主。

我自己是Model Y ...

你好可爱