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楼主:pb541

[汽车咨讯] 卡宴能省心开八年吗? [复制链接]

发表于 2021-7-29 08:10 |显示全部楼层
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frankliuyes 发表于 2019-4-13 10:08
是这个道理。

在类似的行业做。某种家电,厂家生产线分两条,一条给日本,一条给其他国家。不同生产线, ...

感觉这是在捧Lexus.
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发表于 2021-7-29 16:16 |显示全部楼层
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我觉得你要不买延保, 可能不能. 第一年我已经回dealer两次了. 按时买延保无所谓. 保养价格差不多, 除去损耗件消耗差不多.

发表于 2021-9-6 23:28 |显示全部楼层
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frankliuyes 发表于 2019-4-13 10:08
是这个道理。

在类似的行业做。某种家电,厂家生产线分两条,一条给日本,一条给其他国家。不同生产线, ...

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禁止发言

发表于 2021-9-7 03:06 来自手机 |显示全部楼层
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8年,不太可能

2021年度勋章获得者

发表于 2021-9-7 09:58 |显示全部楼层
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婚姻还有7年之痒呢,一个车开8年,omg

发表于 2021-9-7 23:29 |显示全部楼层
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两年半过去了


再过五年半,再挖出来看看
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发表于 2021-9-7 23:34 |显示全部楼层
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最多开五年吧,五年后该升级车了。

发表于 2021-9-8 08:29 来自手机 |显示全部楼层
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除了日本车,很少有其他车能省心的开8年的,如果皮实是你买车得第一要素,那还是别买欧洲车了

发表于 2021-9-8 08:35 来自手机 |显示全部楼层
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有一辆10年的宝马敞篷 5年的 路虎 想换车 都不坏怎么办 dang

发表于 2021-9-8 21:48 |显示全部楼层
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不省心的

发表于 2021-9-8 21:53 |显示全部楼层
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我开了三年左右卖的,我的是混动的。虽然没有毛病,但我隐隐约约觉的要出毛病了
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发表于 2021-9-8 23:28 |显示全部楼层
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portal.php 发表于 2021-9-8 20:13
日本人钢材造假的事情忘了? 还有高田气囊问题。反正只会鞠躬。
日本车质量是好,但是不能盲目赞美日本。  ...

我没说日本东西好,我说的是厂家是有不同生产线对应不同质量要求这种配置

举的例子是基于某一个中国外贸工厂接海外单子的方式,因为不同客户要求不一样,有不同的AQL标准,这是国内某工厂给我说的原话,第一手信息。 第三世界要求就是尽量便宜,保修无所谓,不管fault rate,可以接受更差的原材料,只要便宜,而他们日本客户,对fault rate要求极高,并且愿意付出相应的溢价去要求该工厂选用最好的材料,工厂为了保证质量,单开生产线,用熟练工,相应的羊毛出在羊身上的收费。

这个不代表所有日本客户都这样,只不过厂家举的例子就是日本,不能盲目推崇以偏概全,但也同样没必要盲目打击啥也不信

发表于 2021-9-9 09:53 来自手机 |显示全部楼层
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保時捷原廠延保15年 省心開15年都沒問題
除非自己看膩了想換新的

发表于 2021-9-10 15:46 |显示全部楼层
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保时捷不是有15年的warranty么 需要一直买 虽然省心但是变相也在不停掏钱
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禁止发言

发表于 2021-9-15 13:00 |显示全部楼层
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问题不大,路上很多老卡宴

发表于 2021-9-15 14:47 |显示全部楼层
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发表于 2021-9-16 13:00 来自手机 |显示全部楼层
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德系,一般开三年,10万公里,就该换车了。

发表于 2021-9-16 13:12 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 EN25817 于 2021-9-17 07:22 编辑
牛 发表于 2019-3-13 11:59
先不要傻笑,
给你科普一下,好好学习一下
品控不仅包括部件,还包括组装工艺等


行业中人,确实 奥迪,大众,保时捷,斯柯达 都隶属于大众集团,有些配件是通用,有些是同一个配件生产商,低端,高端型号的区别。虽然都隶属于大众集团,各个主机厂在遵循DIN, E N标准基础上,厂家内部由于生产设备的不同,人员不同,历史上的问题等,也有各自不同的生产工艺,质保流程等。

发表于 2021-9-17 12:30 来自手机 |显示全部楼层
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EN25817 发表于 2021-9-16 13:12
行业中人,确实 奥迪,大众,保时捷,斯柯达 都隶属于大众集团,有些配件是通用,有些是同一个配件生产商 ...

好奇问一下 宾利和兰博基尼有和大众通用零件吗?

发表于 2021-9-17 12:42 来自手机 |显示全部楼层
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现在的车不是以前纸做的了,只要别乱糟踏,开到老没问题

发表于 2021-9-17 13:53 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 EN25817 于 2021-9-17 16:20 编辑
jiaxi1112 发表于 2021-9-17 12:30
好奇问一下 宾利和兰博基尼有和大众通用零件吗?


这两个品牌,也属于大众集团,汽车零部件供应商 就那么几个大的,不能说是通用了。确切的说,不同品牌的汽车,零部件供应商多数是相同的,只是针对不同品牌汽车,零件供应商在产品上的logo 印刷的不同,零件的性能也是有区别的,高端型号,低端型号等。零件有可能可以互换,也有可能不能互换,车子的结构是不同的,在设计上,多数情况是不同的。
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发表于 2021-9-17 15:08 |显示全部楼层
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EN25817 发表于 2021-9-17 13:53
这两个品牌,也属于大众集团,汽车零部件供应商 就那么几个大的,不能说是通用了。确切的说,不同品牌的 ...

感觉水很深,要是40万的车和4万的车用差不多的零件,那真是亏大了

我问宝马 他们倒是说他们的车跟劳斯莱斯一个一样的零件都没有

发表于 2021-9-17 15:27 |显示全部楼层
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本帖最后由 skysadness 于 2021-9-17 15:28 编辑
jiaxi1112 发表于 2021-9-17 15:08
感觉水很深,要是40万的车和4万的车用差不多的零件,那真是亏大了

我问宝马 他们倒是说他们的车跟劳斯莱 ...


加油站3块钱的可乐,超市里卖一块五,但可乐都是一样的可乐。
雷克萨斯就是丰田换壳,这大家都懂。

劳斯莱斯豪车肯定有很多独特的零件,但是楞要说全车零件都是独创,一个标准零件都不用,所有螺丝都是独创规格,倒也不现实。  玻璃,雨刷胶条,固定螺丝,机油,变速箱,音响、这些有成熟方案的东西,资本家没必要特意多花钱去弄。  
豪车的豪华体现在消费者能摸得到的地方,内饰,车壳要手工打造,这个独特,没问题。

另外,都买劳斯莱斯了,那判断标准就不是值不值,而是豪不豪。没见过谁买豪车还要讲究性价比的。。

发表于 2021-9-17 15:30 |显示全部楼层
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skysadness 发表于 2021-9-17 15:27
加油站3块钱的可乐,超市里卖一块五,但可乐都是一样的可乐。
雷克萨斯就是丰田换壳,这大家都懂。

是我问宝马,你们这车跟劳斯莱斯一样么,他们说完全不一样,那感觉还宝马还挺实在的

要我就说一样了,买劳斯莱斯都是智商税

发表于 2021-9-17 15:33 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2021-9-17 15:30
是我问宝马,你们这车跟劳斯莱斯一样么,他们说完全不一样,那感觉还宝马还挺实在的

要我就说一样了,买 ...

一分钱一分货,一角钱两分货,一块钱三分货。 自己判断

发表于 2021-9-17 15:36 来自手机 |显示全部楼层
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xyan9366 发表于 2021-9-9 09:53
保時捷原廠延保15年 省心開15年都沒問題
除非自己看膩了想換新的

很老的911经常看见,但是卡宴真的没见过
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发表于 2021-9-17 16:22 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2021-9-17 15:08
感觉水很深,要是40万的车和4万的车用差不多的零件,那真是亏大了

我问宝马 他们倒是说他们的车跟劳斯莱 ...

我说的是零件供应商 很多是相同的,零件的型号 多数是不同的,不能兼容。

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