Prado柴油还是汽油好

Keyan

oed 发表于 2015-5-19 14:04
我明白了，你在说踩油门的深浅对柴油车的转速波动影响比较小。是不是这个意思？ ...

是的，大部分柴油车的油门都不如同型号的汽油车敏感，所以更容易通过油门控制发动机转速。

oed

Keyan 发表于 2015-5-19 14:24
是的，大部分柴油车的油门都不如同型号的汽油车敏感，所以更容易通过油门控制发动机转速。 ...

我觉得是和柴油机特点有关吧，本来转速区间就只有汽油机的一半左右，同样的油门深度，转速变化肯定只有汽油机的一半了

Keyan

oed 发表于 2015-5-19 14:24
我只知道抽水机的抽水高度会受到大气压的影响，但是压水机压水的高度不会受到影响。

不明白你为什么会说 ...

油泵效率不受到影响（我不确定，在我研究范围之外），我要说的是，吸入同样体积的的油，在高海拔的时候，油的纯度（表达的不确切，但是你应该懂我意思吧？）会因为一部分以Vapor形式存在而变得稀薄。

除妖务尽

Keyan 发表于 2015-5-19 14:10
西藏柴油车比例比内地小的多之说又有何支撑么？
不知道你是否到过青藏高原，那里加油站几乎家家都有柴油 ...

西藏之所以有柴油供应那是因为货车，你见过汽油大货车吗？
柴油的小车和越野车在西藏几乎没有，这个比率你要是去拉萨车辆管理局就知道了，当然我没法给你具体数据。有兴趣的话，打个电话给拉萨4S店，问问他们有没柴油车卖就明白了。

我西藏地区去的不算太多，也就自驾了10多次吧，318川藏线南北线和219新藏线是最常走的，青藏线赶时间会走，那个5500米的宁青唐古拉山的垭口每次都过。滇藏线和大北线相对而言走的少了点，特别是后者，自从完成藏北无人区科考任务后就再没去过。

除妖务尽

oed 发表于 2015-5-19 14:24
我只知道抽水机的抽水高度会受到大气压的影响，但是压水机压水的高度不会受到影响。

不明白你为什么会说 ...

拜托，他这话............我已经没法说了。
其实哪怕做一个键盘党也应该从GOOGLE检索到为什么高原地区的车子动力不足的原因了。

Keyan

除妖务尽 发表于 2015-5-19 14:47
拜托，他这话............我已经没法说了。
其实哪怕做一个键盘党也应该从GOOGLE检索到为什么高原地区的 ...

小学生都知道海拔高空气稀薄的导致汽车动力下降，还用Google么？你又觉得什么原因造成高海拔汽油车和柴油车的差距呢？

除妖务尽

Keyan 发表于 2015-5-19 15:00
小学生都知道海拔高空气稀薄的导致汽车动力下降，还用Google么？你又觉得什么原因造成高海拔汽油车和柴油 ...

那你还扯什么油泵啊蒸发啊什么的？

purplechilli

rosehorse

浏览上面的帖子，挺有道理，在高原貌似选择柴油Prado吧。
在澳洲开，选啥都无所谓，自己喜欢或者随大流就好。随大流的话，还是柴油的吧！

除妖务尽

我也做回Google党，截个文章下来，看看为啥高原用柴油车其实是没办法。

troublefree

除妖务尽 发表于 2015-5-19 13:51
这位小哥，
1，汽油相对于柴油安全性的确不如，不过穿越的时候大家很多都是把汽油桶放车里的，好像也没听 ...

俺只是好心提醒DX, 不想抬杆.
1.备用汽油禁止放在车内. 当然, 中国特色的除外.
2. 汽油车干草卷入底盘而烧毁的事例澳洲不少. 当然, 中国特色的除外.
3. 发动机除了油路, 电路, 还有共轨路? LOL

rosehorse

除妖务尽 发表于 2015-5-19 15:25
我也做回Google党，截个文章下来，看看为啥高原用柴油车其实是没办法。

http://www.anl.gov/articles/five-myths-about-diesel-engines

看看吧，不是没办法，是性能比汽油的好。

除妖务尽

俺只是好心提醒你, 不想抬杆.
1.备用汽油禁止放在车内. 谁禁止的？恕我孤陋寡闻。
2. 汽油车干草卷入底盘而烧毁的事例澳洲不少. 这事常有，但是这个和汽油柴油有什么关系，你说来听听？
3. 发动机除了油路, 电路, 还有共轨路? LOL 柴油共轨发动机，这是目前较为先进的发动机技术。

高压共轨系统为保证高压喷射，精确流量控制，其各组成部分的精度都非常高，偶件间隙控制相当严格，部分直线度在0.8微米一下，偶件间隙在1.5-3.7微米之间，所以对柴油清洁度提出了很高的要求。传统的柴油滤清器只能过滤10微米以上的颗粒，3微米的颗粒过滤效率很差。高压共轨系统要求滤清器提供95%的水分离效率和98.6%的3-5微米的颗粒过滤效率。目前高压共轨系统部件成本昂贵，维修成本相当昂贵。

除妖务尽

rosehorse 发表于 2015-5-19 15:34
http://www.anl.gov/articles/five-myths-about-diesel-engines

看看吧，不是没办法，是性能比汽油的好 ...

用最新的科技来解决柴油车的问题，当然比以前的老柴油车要好得多。但是随之而来的问题又来了，可靠耐用性呢？德系的柴油车都很先进，但是有句俗话：多个灶台多个鬼。所以路虎大众奔驰，柴油技术再先进，还是卖不过柴油技术落后的丰田。

linjooo

除妖务尽 发表于 2015-5-19 11:18
当然有跑车是柴油的，这都不知道？算了，不展开了。
随手贴个图给你，以前国内时我拍的，勒芒冠军。你去 ...

其实没什么可争的，非要说什么极端情况？柴油扭矩来的快点，适合托东西，越野，高速加tubo改善。汽油越野当然也可以，但是相对就麻烦点～～你好较劲啊。你要这么说用飞机涡轮发动机做摩托车，坦克都有～～

除妖务尽

linjooo 发表于 2015-5-19 16:38
其实没什么可争的，非要说什么极端情况？柴油扭矩来的快点，适合托东西，越野，高速加tubo改善。汽油越野 ...

我只是在辩驳一些常识性错误。
这个帖子里面，大量人说越野买柴油，不越野汽油就行了，言下之意汽油不适合越野，我提出反对意见，至今没人一个人能有翔实的论据来证明他们自己的观点。

你说汽油越野麻烦点，我问你麻烦在哪里？

至于你说的没有跑车用柴油，我已经给你例子了，这是超跑，最高级别的。也许你觉得这个不是民用车辆，那么档次低点：奥迪R8？再低点奥迪RS5，再低点奥迪TT。如果你觉得换个牌子更有说服力，那么保时捷Panamera如何？这些都是民用级别的，出门右拐就能在Dealer那里买到的跑车。

LEOZHU

除妖务尽 发表于 2015-5-19 18:15
我只是在辩驳一些常识性错误。
这个帖子里面，大量人说越野买柴油，不越野汽油就行了，言下之意汽油不适 ...

大家說不越野買汽油就行不是說汽油不能越野，而是在城市開汽油比較安靜，何必受柴油的罪？

oed

Keyan 发表于 2015-5-19 14:30
油泵效率不受到影响（我不确定，在我研究范围之外），我要说的是，吸入同样体积的的油，在高海拔的时候， ...

我不是很明白你的意思。还是说下我的想法吧
气压对油泵供油基本没有任何影响你也同意这个
有影响的是吸入空气少了，汽缸内部压力也变小，对汽油机来说这不好的地方是功率下降了，性能变差。但是汽油机是工作在完全燃烧的工况下的，不会因为大气压下降对燃烧有不好的影响，只是ecu少喷油了而已。

如果是增压发动机，增压器性能如果有余量的话，上高原应该有很大优势，可以多吸入很多空气，性能可能损失不大

oed

除妖务尽 发表于 2015-5-19 18:15
我只是在辩驳一些常识性错误。
这个帖子里面，大量人说越野买柴油，不越野汽油就行了，言下之意汽油不适 ...

对于柴油车扭矩大适合拖东西爬坡负载的观点我都懒得去辩论了，他们根本不懂功率是什么扭矩是什么，也不懂波箱什么作用

nickzhang111

真没想到这远古话题的帖子还火起来了

australiaed

又一个哲学谈论帖诞生了。其实lz随大流的话就是柴油，讨厌声音和提速慢的话就上汽油。但是汽油版的再卖时需要碰合适的买家，比较慢

linjooo

LEOZHU 发表于 2015-5-19 18:18
大家說不越野買汽油就行不是說汽油不能越野，而是在城市開汽油比較安靜，何必受柴油的罪？ ...

我只能说无语～～～总算有明白事理的人～～

oed

LEOZHU 发表于 2015-5-19 18:18
大家說不越野買汽油就行不是說汽油不能越野，而是在城市開汽油比較安靜，何必受柴油的罪？ ...

那为什么包括你在内，很多人都要说，不越野就买汽油的，言下之意，越野就买柴油的，不是么？

这话的意思难道不是说，柴油的更适合越野？

听你的口气，你认为柴油汽油只是因为安静、不安静的区别？

按照你的意思，越野就必须弄个吵的、震动的车子，安静的汽油车不适合越野？

LEOZHU

oed 发表于 2015-5-20 00:02
那为什么包括你在内，很多人都要说，不越野就买汽油的，言下之意，越野就买柴油的，不是么？

这话的意思 ...

柴油比汽油更適合越野就等于汽油不能越野？語文不行啊。你注意看，上面有位哥們問的是：你們這麼講，好像汽油不能越野一樣。其實大家沒有這個意思，而是說各有優勢，不是能不能的問題。

oed

LEOZHU 发表于 2015-5-20 09:09
柴油比汽油更適合越野就等于汽油不能越野？語文不行啊。你注意看，上面有位哥們問的是：你們這麼講，好像 ...

别扯上他，我问的问题和他说的东西没有关系。你回答下我的几个问题呗

LEOZHU

oed 发表于 2015-5-20 09:15
别扯上他，我问的问题和他说的东西没有关系。你回答下我的几个问题呗

我說的評論就是針對他的這句陳述啊，什麼叫扯上他？這是簡單的語文問題。你提的問題是很老的了，論壇討論很充分，基本能達成的共識就是，汽油霸道和柴油霸道各有優勢。

oed

LEOZHU 发表于 2015-5-20 09:09
柴油比汽油更適合越野就等于汽油不能越野？語文不行啊。你注意看，上面有位哥們問的是：你們這麼講，好像 ...

再说，他说不能越野和你们认为不适合越野，有什么本质区别不？ 而且确实有人和他争辩技术上的问题不是？
不能越野我也可以理解成不能用来越野，比如依你的观点，噪音震动不够大，不能用来越野，而不是技术上无法越野。
死扣字眼等于你的语文很好？

LEOZHU

oed 发表于 2015-5-20 09:22
再说，他说不能越野和你们认为不适合越野，有什么本质区别不？ 而且确实有人和他争辩技术上的问题不是？  ...

柴油比汽油在越野方面有優勢=汽油不能越野？你的語文果然是化學老師教的。

oed

LEOZHU 发表于 2015-5-20 09:18
我說的評論就是針對他的這句陳述啊，什麼叫扯上他？這是簡單的語文問題。你提的問題是很老的了，論壇討論 ...

好了咱们把他的观点撇一边， 就讨论你的观点： 如果不越野就买汽油车，行不？

我再问下我的问题，请你回答下呗：

为什么包括你在内，很多人都要说，不越野就买汽油的，言下之意，越野就买柴油的，是不是？

你们这话的意思难道不是说，柴油的更适合越野？

听你的口气，你认为柴油汽油只是因为安静、不安静的区别？

按照你的意思，越野就必须弄个吵的、震动的车子，安静的汽油车不适合越野？

LEOZHU

oed 发表于 2015-5-20 09:26
好了咱们把他的观点撇一边， 就讨论你的观点： 如果不越野就买汽油车，行不？

我再问下我的问题，请你回 ...

一塌糊塗的推論。你去看我回履樓主的第一個帖是什麼。