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[选车买车] 六代GTI一周感想,并鸣谢wyeann等热心帮助购车的朋友们! [复制链接]

发表于 2011-12-1 22:08 |显示全部楼层
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不敢发帖,怕被骂

[ 本帖最后由 jasonshao2010 于 2012-1-30 22:26 编辑 ]

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发表于 2011-12-1 22:14 |显示全部楼层
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听说这在欧洲是规定,只要是HACHBACK的都是一侧倒车灯,一侧后雾灯,没办法。
++++++++++
这是Dealer 在忽悠人:全世界除了美国用的基本全都是欧洲规范,中国的CCC也是拷贝欧洲规范,根本木有这样的规定。VW这样做的唯一目的就是为了省钱。

发表于 2011-12-1 22:24 |显示全部楼层
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“真的要再次感谢DSG,真的很了不起,这么大马力的车能做到这么省油,全靠这个目前世界最先进的变速箱的功劳!”

不客气,这让我们很汗颜。DQ250的确非常不错,但是远非世界上最先进的变速箱,呵呵。

发表于 2011-12-1 22:27 |显示全部楼层
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很容易坏啊。

修车一大堆

发表于 2011-12-1 22:29 |显示全部楼层
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到时候我一定会试试飙到238KM/H的极限速度!

发表于 2011-12-1 22:35 |显示全部楼层
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原帖由 河水洋洋 于 2011-12-1 22:14 发表
听说这在欧洲是规定,只要是HACHBACK的都是一侧倒车灯,一侧后雾灯,没办法。
++++++++++
这是Dealer 在忽悠人:全世界除了美国用的基本全都是欧洲规范,中国的CCC也是拷贝欧洲规范,根本木有这样的规定。VW这样做的唯一目的就是为了省钱。




确实如此。VW本不是什么高档欧洲品牌。

零件早就都是上海大众啦
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发表于 2011-12-1 22:40 |显示全部楼层
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GTI确实是好车,但是说到和保时捷彪,除了boxter,其他保时捷随便秒你的。就GTI前躯这一点上,起步一点点空转,就可以让你被甩下一个车身以上了。

发表于 2011-12-1 22:47 |显示全部楼层
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谁会拿Golf和Porsche飙车啊?

发表于 2011-12-1 22:48 |显示全部楼层
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lz啥配置什么价拿下的啊

发表于 2011-12-1 23:14 |显示全部楼层
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自动雨刷都这样啊,你这个是往上打一档是自动的,再往上的两档就是匀速的。

发表于 2011-12-1 23:15 |显示全部楼层
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女孩开这个不错啊,小巧
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发表于 2011-12-1 23:20 |显示全部楼层
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楼主写了这么多,我怎么觉得是解毒贴啊,
优点并不突出,毛病却一大堆,还是新车,这样的车我还是绕道走吧

[ 本帖最后由 climber 于 2011-12-1 23:27 编辑 ]

发表于 2011-12-1 23:22 |显示全部楼层
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楼主写了这么多,怎么加分这么少?打击啊!

发表于 2011-12-1 23:27 |显示全部楼层
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我比较关心价格,一直犹豫如果不买大的suv而买performance car的话,是GTI好还是XR6turbo好?

发表于 2011-12-1 23:30 |显示全部楼层
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楼主提了多少钱???gti是个好车。。vw主打的小钢炮。。。怎么形容gti呢。。。反正用top gear上那期bmw 1m测试时说的话,第一辆比gti开着舒服的小钢炮。。

发表于 2011-12-1 23:31 |显示全部楼层
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不错
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发表于 2011-12-1 23:34 |显示全部楼层
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6代的产品周期短是因为不是全新换代

相对5代,等于Iphone 4S

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xyyyzforever + 2 都是pq 35

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发表于 2011-12-1 23:41 |显示全部楼层
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原帖由 XUGANG1996 于 2011-12-1 22:35 发表

大众从来没标榜自己为,高档欧洲品牌

那一块儿的米是大众用奥迪来抢的

看大众在澳洲的广告定位就知道了




确实如此。VW本不是什么高档欧洲品牌。

零件早就都是上海大众啦

发表于 2011-12-1 23:42 |显示全部楼层
此文章由 hy19910706 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 hy19910706 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
十足的小钢炮。。。呵呵

发表于 2011-12-2 00:11 |显示全部楼层
此文章由 sinosword 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 sinosword 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
汽车人的标志真是弱爆了

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发表于 2011-12-2 00:17 |显示全部楼层
此文章由 jasonshao2010 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jasonshao2010 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
要想知道价钱,大家搜一下我以前的帖子就可以了,我有详细的配置清单和价钱讨论。我发这个帖子,一是想说GTI真的是部好车,我觉得值得和大家分享下驾车的喜悦,第二也是更重要的是希望给那些想要购买新车,尤其是GTI或者GOLF的华人朋友们一点参考的资料。至于我所说的GTI的优缺点,都是我个人一周多开车下来的经验总结。我之前买这个车的时候,这个网上对GTI的评论还是很少的,没啥有用的参考资料,所以现在我自己有车了,就写一些个人的感想,把自己的经验拿出来和大家分享,虽然一周的驾车经验很短暂,但是我也希望能帮到大家,让想购车的华人朋友们能有更多的,真实的,有用的参考资料。大家千万不要以为我很伟大什么的,我还是那句话,我们中国人在海外更要团结点,在网上,大家交流下驾车,买车的经验就是在帮助别人了,这种经验不在乎长,短,写东西不在乎好,坏,只要中肯的,真实的,有用的的,都可以拿来交流。就怕你好坏都不说,那么别人永远不知道这车到底好在哪,坏在那里,于是一个个的去当试验品。

前面有些朋友看了帖子,很注重我说的,保时捷挑衅的事,其实没啥特别的意思。GTI当然跑不过保时捷,人家最便宜的BOXER都要14万,我们的GTI只有别人的一个零头4万多。但是我说的事情是真实的,这说明,至少人家保时捷看得起你GTI,想和你飙车,你说,它会去找一辆自行车飙吗?!

飚车没啥不好的,只要不过火,注意下安全,大家切磋下车技也是很正常的,输赢都不重要,只要大家飙的爽就可以了,我以前开小马自达2,都敢主动和人家飚车,虽然基本都是输,但是我觉得开的很开心,我常会最后鸣喇叭,闪灯,目送人家远去。。。

人嘛,尤其是年轻的时候,就该潇洒点,过的开心点,这也是我们为啥买GTI之类民用跑车的原因之一。我们上班族,是钱不多,也许一辈子都买不起法拉利,保时捷或者宝马M系列之类的超级跑车,但是在年轻的时候,作为爱车一族,能开上GTI这么价廉物美的小钢炮,我觉得很满足了,有机会遇到肯和我飚车的保时捷之类的超级跑车,那是人家看得起我的车,看得起我的车技,那是难得的机会啊,当然要飙啦,就算知道必输,也要爽一把!!!

[ 本帖最后由 jasonshao2010 于 2011-12-2 00:18 编辑 ]

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crystal0617 + 2 我很赞同
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2021年度勋章获得者

发表于 2011-12-2 00:46 |显示全部楼层
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据说爆改的高尔夫还是有可能原厂超跑一决高下的

发表于 2011-12-2 00:53 |显示全部楼层
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楼主喜欢这个车已经是爱屋及乌了,就像爱一个人,爱他的优点,缺点也包容了。
但是,就我个人来说,烧机油+车内储物空间少,就这2点我就不会买这个车,跑再快也没用,何况还有很多其他不痛不痒的小毛病。
不过每个人的审美观和价值观不一样,自己开着喜欢的车,开心就好。
不过有个混淆概念的问题要指出,最好不要飚车,楼主说“飚车没啥不好的,只要不过火,注意下安全.....“专业赛道里赛车还会车毁人亡,赛道外飚车就是对自己对他人的不负责,压根不可能安全。就好比是去持枪抢银行,只要不杀人就好,其实已经是不可控制了。

发表于 2011-12-2 00:53 |显示全部楼层
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对啊 有钱有有钱的活法,没多少钱我们也可以乐和对吧。不知道澳洲改个mtm套件多少钱,有想法么?

2021年度勋章获得者

发表于 2011-12-2 01:10 |显示全部楼层
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你可以问问ABT的改装费用要多少,澳洲好像有点
http://www.abt-australia.com/

发表于 2011-12-2 01:24 |显示全部楼层
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开过3000公里让车通过学习模式后,可以尝试假装ABT的芯片将引擎ecu刷到180多kw,那时候就更厉害了。。。呵呵
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退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2011-12-2 08:22 |显示全部楼层
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仅仅刷ecu提高功率不够,至少还要升级一下轮胎,悬挂之类,以前看到有人抱怨过,改了以后一踩就前轮打滑,那个电子差速也跟不上躺了。

发表于 2011-12-2 08:41 |显示全部楼层
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GX!GX! nice little hatchback.
Keep your eyes on the engine oil level at all time
头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2011-12-2 08:47 |显示全部楼层
此文章由 wulinxiaoxiao 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 wulinxiaoxiao 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
保时捷挑战大众?lz自己心态有问题吧,太可笑啦

发表于 2011-12-2 09:16 |显示全部楼层
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别担心机油

观察3次就摸到规律了

碰到不烧的,永远就不会烧

玩儿过3部大众1部奥迪,有两部每15000公里一个周期内

液面会降到中线略下;后来的两部, 一滴也不烧

手里的6缸3系,每八千公里提醒加一升

不是什么部部烧,时时烧

就象90年代一说出国,总有人说艾斯病

害的哥等了几年,看到出去又回来的人没得上,才敢出

这个反应很有趣

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