又发现tesla一个超大缺点：全景玻璃车顶。澳洲这太阳你把这个设成标配合适吗。。。为了另类而另类不是好事

c4pe

ericzhang 发表于 2025-6-17 11:15
首先这标题就取得莫名其妙：又发现…超大缺点…
特斯拉全景天窗不是一两年了。为什么是你“又发现”？
原厂 ...

首先这标题就取得莫名其妙：又发现…超大缺点…
特斯拉全景天窗不是一两年了。为什么是你“又发现”？
我个人觉得咬文嚼字没意思。你慢慢嚼。

关键是老外真不在乎这点阳光，属吸血鬼的除外。
照你这么讨厌阳光的，更应该吐槽澳洲法规前挡风不能贴膜，恨不得把四扇车门玻璃也改铁皮的。开个坦克多好啊

关键其实是：我不在乎老外在不在乎，我家在乎。感觉你很在乎老外的感受嘛

c4pe

ancient_fan 发表于 2025-6-17 11:26
哥们最近建房进入稳定阶段了？
来车版刷屏了

已经稳了。在后面就是确定new home inspector 和确定landscaping方案了。你有什么建议吗？感激不尽。

c4pe

sparrow 发表于 2025-6-17 11:27
如何在低顶棚的车库或停车场从上翻的车门里出来？

从上翻的车门里出来？没听懂问题

DUCATI

c4pe 发表于 2025-6-17 10:29
通常来说，是的，全景天窗的车辆在夏季阳光直射下，车内会比没有天窗的车辆感觉更热一些。

尽管现代汽车 ...

好像金属的导热性要比玻璃高上几十几百倍吧？

c4pe

215066 发表于 2025-6-17 09:08
我第一眼看到model3的时候脑海里浮现的画面就是这样的

挺形象

c4pe

DUCATI 发表于 2025-6-17 12:42
好像金属的导热性要比玻璃高上几十几百倍吧？

你提出一个非常好的问题，因为它涉及到热量传递的几种不同方式，而不仅仅是导热性。虽然金属的导热性确实比玻璃强，但全景天窗的车在阳光下会更热，主要原因在于以下几点：

热量传递的主要方式不同（辐射热 vs. 传导热）：

太阳辐射热： 阳光带来的热量主要是通过辐射（特别是红外线）传递的。玻璃，即使是带有隔热涂层的玻璃，仍然会允许一部分可见光和红外线穿透。这些光线进入车内后，会被车内的座椅、仪表板、内饰等吸收，并转化为热能。一旦热能进入车内，就很难散发出去，导致车内温度升高，产生“温室效应”。
金属顶的优势： 金属车顶首先会将大部分太阳辐射反射掉。即使它吸收了部分热量，热量也主要是通过传导的方式在金属板中传递。而金属车顶下方通常有：
空气层： 金属顶和车顶内衬之间有空气间隙，空气是很好的绝缘体。
隔音隔热材料： 还有一层较厚的隔音隔热材料（如泡沫、纤维材料），它们是低导热性材料，能够有效阻挡热量从金属顶传导到车内。
隔热结构差异：

金属车顶： 它的隔热结构是多层的，包括外部漆面（反射）、金属板（传导）、空气层（绝缘）、隔音隔热材料（绝缘）和内衬（进一步阻隔和美观）。这种多层结构提供了很好的整体热阻。
全景天窗： 尽管天窗玻璃是多层夹胶并带有特殊涂层的（如低辐射Lowe-E涂层、红外线阻隔IR涂层、防紫外线UV涂层），但其本质仍是相对均匀的玻璃板。它无法像金属车顶那样提供多层的物理隔断（例如厚的空气层和大量的隔音棉）。虽然涂层可以反射和吸收一部分辐射热，但总会有部分能量穿透。
缺乏实体遮阳帘或遮阳帘效果不佳：

许多全景天窗，特别是特斯拉等品牌的固定式全景玻璃车顶，为了最大化视觉通透感，不配备可伸缩的实体遮阳帘。这使得玻璃板直接暴露在阳光下，缺乏额外的物理遮蔽。
即使配备遮阳帘，有些是网状或非常薄的织物，其隔热效果远不如厚实的金属加隔热层。拉上遮阳帘后，隔热效果会大幅改善，但通常仍无法达到实心金属顶的水平。
辐射热对人体的直接感受：

即使车内温度通过空调得以控制，但阳光透过玻璃直接照射到头部或身体，会让人产生一种直接的辐射热感，感觉“晒”，这种感觉是金属车顶无法带来的。
总结：

虽然金属本身的导热性强于玻璃，但在汽车车顶的设计中，金属车顶通过其反射性以及多层隔热结构（特别是空气层和内部隔热材料）能够更有效地阻挡太阳辐射热和传导热进入车内。 而全景天窗虽然有先进的玻璃涂层，但其相对单一的材料特性和缺乏内部实体隔绝层，使得其在阻挡太阳辐射热方面仍不及金属顶，并可能带来更直接的辐射热感。

c4pe

jiaxi1112 发表于 2025-6-17 12:02
你这个舍弃舒适度的结论是拍脑袋想出来的，完全不是从体验角度出发

从温度控制的属性程度来看，特斯拉虽 ...

别这样比。我们聊的是全景天窗，你这里开始比较空调了，扯远了。全景天窗在不开空调的情况下更晒更热，这就是结论。

你可能以为出发前开空调是只有tesla才有的功能，我家柴油BMW就有这样的功能。但是平时懒得动手机去设定提前开空调，所以根本没用上。

c4pe

jiaxi1112 发表于 2025-6-17 12:02
你这个舍弃舒适度的结论是拍脑袋想出来的，完全不是从体验角度出发

从温度控制的属性程度来看，特斯拉虽 ...

另外tesla因为全景天窗的设计，可能在一般车不需要开空调的时候，必须靠开空调来降温

c4pe

低端人口 发表于 2025-6-17 12:10
夏天停在太阳底下，金属车顶的车一样很热。tesla的好处是可以提前开空调降温。 ...

据我所知BMW也可以。然而我从来没用过。

c4pe

Hardyfarm 发表于 2025-6-17 12:21
Model Y上市6年了，楼主刚刚有了这个巨大发现吗？

没错。前面看数据太差看都不看一眼，现在看了一次之后，再次确认非常差。

jiaxi1112

c4pe 发表于 2025-6-17 12:51
别这样比。我们聊的是全景天窗，你这里开始比较空调了，扯远了。全景天窗在不开空调的情况下更晒更热，这 ...

我得X7也有提前调温功能，但是那个效果跟电车根本没法比

jiaxi1112

c4pe 发表于 2025-6-17 12:53
另外tesla因为全景天窗的设计，可能在一般车不需要开空调的时候，必须靠开空调来降温 ...

你说反了，特斯拉的问题不是因为有全景天窗，而是省了一层遮阳帘

要说全景天窗的面积很多BBA不比特斯拉小，毕竟特斯拉车很小

c4pe

jiaxi1112 发表于 2025-6-17 13:07
我得X7也有提前调温功能，但是那个效果跟电车根本没法比

为什么没法比？能细说一下吗？不都是降到你要的温度吗？谢谢

leonjoho

老款model3玻璃roof在澳洲的夏天真的热的一B，再提前开空调开再大，也架不住头顶玻璃往下散热气，哪怕自己里面加了shade，隔光不隔热。现款model3玻璃roof材料不一样了，隔热比老款好很多，夏天亲测。

c4pe

jiaxi1112 发表于 2025-6-17 13:13
你说反了，特斯拉的问题不是因为有全景天窗，而是省了一层遮阳帘

要说全景天窗的面积很多BBA不比特斯拉 ...

啥说反了？

选配有，特斯拉有原装遮阳帘配件，但还是透光的那种。看下面连接

https://shop.tesla.com/en_au/product/model-y-sunshades

c4pe

leonjoho 发表于 2025-6-17 13:22
老款model3玻璃roof在澳洲的夏天真的热的一B，再提前开空调开再大，也架不住头顶玻璃往下散热气，哪怕自己 ...

还是没金属顶好。

jiaxi1112

c4pe 发表于 2025-6-17 13:20
为什么没法比？能细说一下吗？不都是降到你要的温度吗？谢谢

因为油车开启空调需要启动发动机，宝马油车的远程控制只是吹风，并不开启发动机所以压缩机不启动，吹出的风没有制冷和制热功能，与其说是提前控制温度，不如说仅仅是通风而已

有一些最新出场的宝马可以远程开启发动机，但是这也有几个问题，第一你不可能在自家的车库里这么干，尾气全部都排到你自己家里，第二油车从冷车到启动空调控制温度比电车慢很多，尤其是制热的时候

像我早上送孩子上学大概3到5分钟车程，我开特斯拉现在悉尼的温度我可以直接穿短袖走，要开宝马必须穿羽绒服，而且基本都快到学校了车内温度才刚刚上来

c4pe

jiaxi1112 发表于 2025-6-17 13:28
因为油车开启空调需要启动发动机，宝马油车的远程控制只是吹风，并不开启发动机所以压缩机不启动，吹出的 ...

选的哪个学校？3到5分钟去学校真的很牛。我家要18分钟左右。。。太久了。要接送14年，想想就累。

rtan12

c4pe 发表于 2025-6-17 08:56
开柴油车。考虑换尽量满足下面要求的电车
front seat fully recline
back seat recline

山海炮phev....全中。。。

seth_chen

c4pe 发表于 2025-6-17 12:38
首先这标题就取得莫名其妙：又发现…超大缺点…
特斯拉全景天窗不是一两年了。为什么是你“又发现”？
我 ...

身旁有人拿枪顶着你脑袋逼着你只能买tesla么?

房版10w个为什么消停了,来车版继续了?

c4pe

rtan12 发表于 2025-6-17 14:13
山海炮phev....全中。。。

你这是搞笑吗。。。

c4pe

seth_chen 发表于 2025-6-17 14:18
身旁有人拿枪顶着你脑袋逼着你只能买tesla么?

房版10w个为什么消停了,来车版继续了? ...

就聊聊全景天窗。跟是否有人拿枪顶着我脑袋逼着我只能买tesla，有任何联系吗？

ancient_fan

c4pe 发表于 2025-6-17 12:40
已经稳了。在后面就是确定new home inspector 和确定landscaping方案了。你有什么建议吗？感激不尽。 ...

开工了么？

jimmyshi

说实话，Tesla 安全性还是很好的。

c4pe

ancient_fan 发表于 2025-6-18 11:29
开工了么？

开工了。你有什么建议吗？

四导

天窗槽点在堪培拉可以改成冰雹，每年夏天冰雹下得比雨还勤快

qwertyui

c4pe 发表于 2025-6-16 19:00
不喜欢第三方的东西。兼容性不好。质量参差不齐。

就算有特斯拉的标识，也还是第三方产品。而且很多第三方产品设计的比带标识更好。这些东西不是什么高新技术，只要别选太便宜的，买好用的就行。我也是淘宝上买的遮阳幕布，对比特斯拉的幕布要好的多。特别是还可以选择颜色，而特斯拉的只有黑色

c4pe

qwertyui 发表于 2025-6-18 15:29
就算有特斯拉的标识，也还是第三方产品。而且很多第三方产品设计的比带标识更好。这些东西不是什么高新技 ...

就算有特斯拉的标识，也还是第三方产品。

只要挂特斯拉牌就不算第三方了，就是tesla参与过设计，确认兼容性的产品，绝对更有保障。

qwertyui

c4pe 发表于 2025-6-18 13:50
就算有特斯拉的标识，也还是第三方产品。

只要挂特斯拉牌就不算第三方了，就是tesla参与过设计，确认兼 ...

对于高新技术产品，品牌是品质的保障。然而，我并不认同这种观点适用于普通产品。在国内，能够生产出比有品牌标识的产品更好的厂商多如牛毛。而许多有品牌标识的第三方产品之所以被选用，不过是因为这些厂商在投标时，其产品和价格上相对更具优势。对于消费者来说，这个价格优势因为被品牌收割后并不具备更好的市场价格。

ancient_fan

c4pe 发表于 2025-6-18 14:16
开工了。你有什么建议吗？

你需要建挡土墙，泳池啥的么？