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楼主:5222e

[汽车咨讯] 【转贴分享】开高速1400km,电车也就比柴油省了5澳币 [复制链接]

发表于 2022-12-1 17:44 来自手机 |显示全部楼层
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多一个选择总是好的。 每个人需求不同。我现在高速跑的少了,确实看着省油的有点心动
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发表于 2022-12-1 18:07 |显示全部楼层
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abergel 发表于 2022-12-1 10:11
普通人一年开不了几次1000多公里 长距离, 主要还是城市内得交通对比有意义。 ...

赞成。长途越野就租个油车。

发表于 2022-12-1 18:57 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 ruanhui2k 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ruanhui2k 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
之前一直认为以后的趋势应该是氢气燃料,燃烧产生水。可惜科技树没往这里点,都发展电池技术了,但随着能量密度的加大和成本的降低,以及化石能源的价格上涨,我觉得纯电以后还是会是趋势

发表于 2022-12-1 19:02 来自手机 |显示全部楼层
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cxy0614 发表于 2022-12-1 16:36
https://www.powershop.com.au/app/rates/aer/electricity/residential/ev/ausgrid/combined.pdf?v=1.1.0 ...

握手,我也用的这家,还在想居然还有更便宜的。
还记得年少时的梦吗

发表于 2022-12-1 19:20 |显示全部楼层
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mickey_shao 发表于 2022-12-1 19:02
握手,我也用的这家,还在想居然还有更便宜的。

不过有太阳能的话,6kw以上系统,夏天可能用他们的太阳能计划便宜一点点
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发表于 2022-12-1 19:31 |显示全部楼层
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那个整天开100km的高速跑1400km?

大多都是家用,来比一下家用啊。我开电车的经验就是只有油车油钱的10分之一。
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发表于 2022-12-1 19:36 来自手机 |显示全部楼层
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他point out了现在柴油贵,没point out路上充电收费贵。

连充电度数都不说,明显是避开一些细节。 看到的充电成本是每公里0.088。那一百公里是$8.8。  如果按照家用电0.33每度算。可以充26度电,也就是特斯拉电耗的两倍。 也就是说,按照正常情况,绝大部分时间是在家充的,马上就可以省一半钱。更何况,用太阳能充的话就更环保、更划算了。

电动车目前车本身的确是比燃油车贵些。要是车本身就比燃油车便宜,那禁售燃油车不是2035,而是现在了。

发表于 2022-12-1 21:09 来自手机 |显示全部楼层
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ancient_fan 发表于 2022-12-1 17:42
太阳能板啊。充电不要钱的。

看来你对太阳能板,一年的天气还有电网的设置还有一些误解,你可以说你有太阳能可能能把电车的电量对应的电费cover住,最后免费。但是你说能保证开的电车充的每一度电的来源都是绿色,我是不信的,不是说没可能,而是概率太低

发表于 2022-12-1 21:15 来自手机 |显示全部楼层
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macro 发表于 2022-12-1 19:36
他point out了现在柴油贵,没point out路上充电收费贵。

连充电度数都不说,明显是避开一些细节。 看 ...

哥们你看具体视频内容了嘛?人家在两个城市之间开长途,怎么在家充?开几百公里买一套房子?或者敲开陌生人的家说施主,我们自东土大唐而来。。。不好意思,串台了。。。

发表于 2022-12-1 21:26 |显示全部楼层
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5222e 发表于 2022-12-1 20:15
哥们你看具体视频内容了嘛?人家在两个城市之间开长途,怎么在家充?开几百公里买一套房子?或者敲开陌生 ...

你也没看我说的, 我说的是“按照正常情况,绝大部分时间是在家充的”。 365天有20天需要开车跑500公里开外的人很少。 澳洲人开车平均每天里程33KM

发表于 2022-12-1 21:32 来自手机 |显示全部楼层
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macro 发表于 2022-12-1 21:26
你也没看我说的, 我说的是“按照正常情况,绝大部分时间是在家充的”。 365天有20天需要开车跑500公里开 ...

没别的意思哈,我个人觉得每个人实际生活场景不同,怎么来定义正常和不正常呢?video里面两位大佬做了这样一项对比测试,你可以说我不适用于这个范畴,但你说正常人不会这么去开,我。。。
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发表于 2022-12-1 21:54 |显示全部楼层
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5222e 发表于 2022-12-1 21:32
没别的意思哈,我个人觉得每个人实际生活场景不同,怎么来定义正常和不正常呢?video里面两位大佬做了这 ...

看了下维护的好多都是杠魔怔了的
路西弗的骄傲、玛门的贪婪、撒旦的愤怒、阿斯莫德的欲望、别西卜的暴食、利未安森的嫉妒、巴力毗珥的怠惰

发表于 2022-12-1 21:54 |显示全部楼层
此文章由 leileichiang 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 leileichiang 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
你这是在把油车的强项跟电车的弱项在比

发表于 2022-12-1 22:05 来自手机 |显示全部楼层
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毛豆三开了9个月 7000公里,还没花钱充过电呢…… 悉尼北区的免费充电桩太多了。跑长途就开油车,夏天来了,camping还是要油车踏实

发表于 2022-12-1 22:20 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 5222e 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 5222e 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
harleyz 发表于 2022-12-1 21:54
看了下维护的好多都是杠魔怔了的

不然怎么那么招黑呢,好比精买版有人发了个便宜的deal,你觉得价格还行但是东西自己没那么急需,然后拼了老命说这个deal不值,我。。。

发表于 2022-12-1 22:42 来自手机 |显示全部楼层
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5222e 发表于 2022-12-1 22:20
不然怎么那么招黑呢,好比精买版有人发了个便宜的deal,你觉得价格还行但是东西自己没那么急需,然后拼了 ...

车版几个争议车都是粉丝招黑。
别家的有人说不好都是自己有就跟着骂,自己没有就问问怎么避免

就那几个型号喜欢硬杠,特斯拉的算好的,起码还是在说车,有些动不动就上人身攻击的才叫绝
路西弗的骄傲、玛门的贪婪、撒旦的愤怒、阿斯莫德的欲望、别西卜的暴食、利未安森的嫉妒、巴力毗珥的怠惰
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发表于 2022-12-1 23:01 来自手机 |显示全部楼层
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leyan 发表于 2022-12-1 14:21
嗯  对 你说的有道理

开个玩笑,不要当真……

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参与人数 1积分 +2 收起 理由
leyan + 2 我很赞同

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发表于 2022-12-1 23:01 |显示全部楼层
此文章由 ANDERXON007 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ANDERXON007 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这就是现实


用EV 跑长途,不光是里程焦虑,阿德莱德跑悉尼得花多少天?一般车一般两天


BTW,澳洲的路就是这样,许多地方都不是全封闭,双向合共只有两车道,单边只有一车道,有时候想超车都是非常危险,尤其是晚上,袋鼠出没的时间。


很现实,对不
豁达的人不问过去,乐观的人不问现在,睿智的人不问将来

发表于 2022-12-2 14:35 |显示全部楼层
此文章由 乾坤离析 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 乾坤离析 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
如果柴油可以回倒2018年也就是1l 1.3左右。。。电车毫无优势。

2021年度勋章获得者

发表于 2022-12-3 21:03 |显示全部楼层
此文章由 heroxk 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 heroxk 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
5222e 发表于 2022-12-1 10:22
有没有意义因人而异,不能说现阶段电车不占优势的部分就是没意义,对吧?如果那样的话,每次测评都对比家 ...

又看了一下这个视频。里面的EV6可能因为是为了节省充电时间,专挑800V/350KW的液冷超充电桩,那个价格很贵的。

和广大城里跑的EV用户,撸免费太阳能,撸offpeak,撸免费慢速充电桩的用法背道而驰。

发表于 2022-12-3 22:35 来自手机 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2022-12-3 21:03
又看了一下这个视频。里面的EV6可能因为是为了节省充电时间,专挑800V/350KW的液冷超充电桩,那个价格很 ...

怎么说呢,很多电车比较成本的时候会忽略时间,既然对比同样开x公里的路程,如果一个开3天,一个开30天,我肯定开30天的那个基本上费用为零,无论油或者电,反正就是没油了没电了,沿路挨家挨户的碰运气佘油或者电呗。
所以如果真的高速出行,尤其是你和朋友一起路上走走停停那种,你不可能每次都要求油车的朋友跟你在充电桩附近干等着,所以我觉得比较的挺好挺实际的,当然可能不符合很多电车车主的三观了
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发表于 2022-12-4 20:56 |显示全部楼层
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田忌赛马

发表于 2022-12-4 22:04 |显示全部楼层
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电价不停上涨是真理。

发表于 2022-12-4 22:34 |显示全部楼层
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电车环保的论据在什么地方?你知道火电是主要发电形式么?
电车就是为了摆脱石油束缚搞出来的骗局,韭菜们开心的一波又一波的送人头...

发表于 2022-12-4 22:56 来自手机 |显示全部楼层
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现今混动最实惠了

2021年度勋章获得者

发表于 2022-12-4 23:14 |显示全部楼层
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5222e 发表于 2022-12-3 22:35
怎么说呢,很多电车比较成本的时候会忽略时间,既然对比同样开x公里的路程,如果一个开3天,一个开30天, ...

其实Paul就是像看看电车能不能突破一个关键的短板,长途旅行。城里面这种短距离间隙性的用车场景其实已经不是问题。

长途现在看来,贵不是最大问题。可能超充的普及是一个问题。还有就是充电速率,说实话,虽然800V高压,10%-80% 18分钟看上去进步很大,但其实还是有点慢,最好能控制在5分钟。否则一旦到了超充站,前面排个5辆车子,估计能把人急死。
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发表于 2022-12-4 23:19 |显示全部楼层
此文章由 大月半和小月半 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 大月半和小月半 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
macro 发表于 2022-12-1 19:36
他point out了现在柴油贵,没point out路上充电收费贵。

连充电度数都不说,明显是避开一些细节。 看 ...

“如果按照家用电0.33每度算”

晚上10点以后0.15 一度电。

另外,大部分都是家里充电,外面充电不是主要

发表于 2022-12-5 18:16 |显示全部楼层
此文章由 o12q 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 o12q 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
完全不明白视频中的对比有什么实际意义?
纯高速只对比油钱和电费肯定是柴油车省钱,城市道路只对比油钱和电费肯定是电车省钱。
看自己家里的需求选择适合自己的不是最好的结果么?

发表于 2022-12-6 09:05 |显示全部楼层
此文章由 RAMBLER 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 RAMBLER 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
看来目前还是油和电并存比较理想
成本这个东西是会变化的,每个不同的时间节点比较可能都会有不同的结果
车是代步工具,长途和短途的需求不一样。长途开电车不是不可以,自己去稍微取舍平衡下没问题。但是如果是和开油车的朋友一起出去,总不能每个加油站都让朋友等你吧。这已经不是便宜不便宜的问题了
本人不回复论坛某些特定ID发言,以免浪费浪费公共资源。
秉持就事论事,以事实为依据的良性讨论的精神。

发表于 2022-12-6 10:12 |显示全部楼层
此文章由 5222e 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 5222e 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
o12q 发表于 2022-12-5 18:16
完全不明白视频中的对比有什么实际意义?
纯高速只对比油钱和电费肯定是柴油车省钱,城市道路只对比油钱和 ...

很多人觉得自己的车在自己的使用场景里无敌了,就是车里的好车。但我私认为车得兼顾很多方面你才能推动车的发展,比如开高速,比如挤市区,比如出去野营,比如安全系数等等。。。
每辆车有自己主攻的使用场景不假,但是在电车发展的大趋势下,你说这个车就是跑市区的,你用它跑长途就是诋毁它,我。。。
最后还是希望电车的车主不要太护犊子,应该多向车厂施压,推出一代代解决痛点的车型,这样越来越多的人才会买电车,电车多了,维修的人还有二手件才会多,维修价格才会下降,保费才会便宜,本身电车就有皮实的先天优势(毕竟可动部件少,维护少),当使用成本进一步降低的时候,保有量大,电车的二手价格才会稳定,才会有更多的人愿意买多手的电车,就跟现在的手机二手市场一样,放几年前你可能私人买卖二手手机但根本看不到很多现在这样雨后春笋般的二手手机平台。。。说的有点多,不过将来二手电车平台我觉得也会跟手机一样发展起来,电路检测电池保养等等一条龙,当然说回来,还是需要现在电车车主给厂商施压,如果都搞粉丝拜神那套,进程只会更慢。。。

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