BYD 澳洲第一款SUV价格公布，45k，7月交付，你准备好了吗？

fjpt111

sohomel 发表于 2022-2-20 22:04
难道比亚迪不在澳洲市场调研吗？居然把保修和保养委托给臭名昭著的原Kmart Auto，现改名mycar。这个绝对是 ...

电车还要保养啥啊，不就是检查一下电机补一补雨刮水就好了

zxcity

就这？ 我还是接着开我的nx吧

fjpt111

gugu10 发表于 2022-2-20 22:06
悉尼展厅竟然没有右肽车

澳洲的本土化还没做好，包括右舵和车机都还在进行中，现在展车都是国内版本车机上面全是中国的app

sohomel

fjpt111 发表于 2022-2-20 22:16
电车还要保养啥啊，不就是检查一下电机补一补雨刮水就好了

是实话，但还有七年保修啊。主要是以前Kmart修车体验太差。

马马杜

希望能大卖酸死牧羊犬

老沈在澳洲

超预算了。既然是来打天下，先来个大促，前2000辆35K

5222e

还是贵了，没有换的冲动

三千年的蜘蛛

The Atto 3 is covered by a seven-year, unlimited kilometre vehicle warranty and seven-year/160,000km high-voltage battery warranty.

In December, EVDirect announced its partnership with independent mechanic mycar Tyre and Auto (formerly Kmart Tyre and Auto) to deliver and service all new BYDs, featuring dedicated service bays for EVs and specially trained technicians for BYD vehicles.

While it has a network of 275 centres across Australia, it’s initially starting with eight select locations and will expand to 30 sites from March to deliver and service all Atto 3s and other future BYD electric cars.

tracychen

价格只能说还行，就是不知道产品力怎么样。

hustshane

危险 发表于 2022-2-20 22:06
什么型号新款？

MG ZS EV

dafa

在ozbargain被骂拉了好几页。downvote破纪录的多。

主要因为大家不能接受一个中国产的车，卖这么贵。
本来一直吹嘘3万多刀能买BYD电动车的，现在卖4万多差不多5万。
想想就气。

我觉得还真不如买哈佛H6呢。

henryhe1985

dafa 发表于 2022-2-21 11:50
在ozbargain被骂拉了好几页。downvote破纪录的多。

主要因为大家不能接受一个中国产的车，卖这么贵。

哈哈，这个我不担心。大家用钱包投票。

以前骂中国车的人少吗？MG还不是排第7，长城排12，差点赶上奔驰宝马。

电动车选择少，就如MG EV,那样的续航都卖光，BYD就是没品牌力，只要有保修，做好售后。还是很有潜力的。

大家拭目以待。

而且别忘了这是EVdirect自己进口销售的。定价跟BYD没直接关系。EVdirect有信心卖出，就订这个价。

坐等OZBAIGIAN上的人被打脸。

zl5431

我：准备好了
钱包：不，你没有。。。

henryhe1985

zl5431 发表于 2022-2-21 11:58
我：准备好了
钱包：不，你没有。。。

me2， 没钱不是BYD的问题，是我的问题

henryhe1985

dafa 发表于 2022-2-21 11:50
在ozbargain被骂拉了好几页。downvote破纪录的多。

主要因为大家不能接受一个中国产的车，卖这么贵。

就如我喜爱的本田，有品牌力，没产品力。卖得比haval还不如。哈哈

KKei

henryhe1985 发表于 2022-2-21 11:55
哈哈，这个我不担心。大家用钱包投票。

以前骂中国车的人少吗？MG还不是排第7，长城排12，差点赶上奔驰 ...

按照传统车企，利润起码是20%+volume bonus

这种不用管售后，基本无售前展示，只有一个小小show room 估计还和nexport share office，和一个值500刀的破网站，基本就没有running costs。

也还要赚20%。。。

cut off 中间人，这车4W起售，4.5W顶配完全无压力。

如果BYD 自己来开，3.7-3.8w+on road丝毫无压力。。。

henryhe1985

KKei 发表于 2022-2-21 12:24
按照传统车企，利润起码是20%+volume bonus

这种不用管售后，基本无售前展示，只有一个小小show room  ...

可惜BYD现在产能跟不上，更别谈右舵市场了。澳洲这么小的市场份额，优先级别往后靠。

这样中间商才有机会代理

KKei

henryhe1985 发表于 2022-2-21 13:07
可惜BYD现在产能跟不上，更别谈右舵市场了。澳洲这么小的市场份额，优先级别往后靠。

这样中间商才有机 ...

所以就看谁的order place 的早。。。

关键是第一次看到，local dealer没confirm spec 就裸着开卖了... carplay/360 camera &.etc

如果没有carplay/360 camera，技术和顾客使用方便度倒退 5 年。。。只买了寂寞（电池）。。。

安全方面，磷酸铁锂基本是现在最安全的量产动力电池，配合比亚迪的3.0平台 （电池作为整车骨架一部分），车辆的刚性，碰撞肯定比油改电的，安全很多，且有效减少整车重量，增加有效续航。

澳洲公众充电资源的确非常有限（相比中国），但是家庭充电资源却比中国好很多，各种HOUSE, TOWNHOUSE,带自己车库的APARTMENT/UNIT,外带solar power的安装量和使用量。

黃國龍

yeziii 发表于 2022-2-20 13:31
https://www.whichcar.com.au/car-news/victoria-passes-ev-tax-effective-july-1-2021

Victoria passes ...

路管所怎麼知道車一年開了多少公里 怎麼計算出 2.5C/Km 的

henryhe1985

黃國龍 发表于 2022-2-21 14:15
路管所怎麼知道車一年開了多少公里 怎麼計算出 2.5C/Km 的

路费renew时要求输入里程数？

leaf2019

45k也有可能是BYD和代理商妥协出来的价格，去年去看长城炮也有2个dealer在抱怨佣金太低

dafa

leaf2019 发表于 2022-2-21 14:53
45k也有可能是BYD和代理商妥协出来的价格，去年去看长城炮也有2个dealer在抱怨佣金太低 ...

入场不能一炮红，留下被人质疑的机会，今后翻身难。长城摸爬滚打这么多年，才有像样的suv进来，还不如不进呢。

Hangout

阿德莱德的流氓 发表于 2022-2-20 11:14
和特斯拉比，应该不错。毕竟是便宜的电车。

但是我更喜欢油混。

普通插座就可以，根本不需要安装充电桩，。

危险

hustshane 发表于 2022-2-21 10:45
MG ZS EV

国内型号一样吗？

Hangout

阿德莱德的流氓 发表于 2022-2-20 11:14
和特斯拉比，应该不错。毕竟是便宜的电车。

但是我更喜欢油混。

普通插座就可以，根本不需要安装充电桩，。

leaf2019

dafa 发表于 2022-2-21 18:10
入场不能一炮红，留下被人质疑的机会，今后翻身难。长城摸爬滚打这么多年，才有像样的suv进来，还不如不 ...

今年EV很多车型会上市，BYD也可能是觉得4万5这个价位有需求吧，慢慢看了

kenzofans

四万五那款续航只有320kms， 增程版才420kms，还不知道多少钱。

henryhe1985

kenzofans 发表于 2022-2-22 09:37
四万五那款续航只有320kms， 增程版才420kms，还不知道多少钱。

420km长续航款多3千

hustshane

危险 发表于 2022-2-21 22:46
国内型号一样吗？

欧洲尤其是英国都已发售多日  
甚至印度  除了土澳 迟迟不来

糯米熊

之所以订目前这个价格，标准版47K 长续航版50K，不是BYD不想便宜一点，而是nextport看到了新洲维州南澳那3000的补贴，同时新洲还免印花税，到手价标准版42K多的价格，长续航版46K多的价格，对比日韩主流几个品牌小型SUV车型顶配两驱42K的价格，Atto 3的定价可以说不过分

唯一几个不确定的因素：保修维护，配件维修，未来保值率

补充一点，那些在ozbargain上对Atto 3骂街的实际上没几个人真心想买这个车或者连相应的预算财力都没有，就是放嘴炮的爽快感而已，一切看半年之后的累计销量，只要Nextport能做好按时交车，维护好提车体验这两个基本的过程