MINI的发动机抖，发现排气管的水里面有不少黑色积碳，烧10分钟就不抖了。

adamfuzhou

抖得厉害，检查下火花塞

yumintaoaud

还不如我的小毛驴来的可靠

么么公主

samtheexpert 发表于 2019-11-25 12:36
每年官方数据都是真实的。BMW全系列今年到现在是不到2。凌志是一万出头。
相信我。去试驾一下。真的很好 ...

好多人都说日本车好，看来是真好啊。。。

radonradon

这品牌真是一言难尽。另外平时是不是有些以为没事但实则有问题的用车、驾车习惯。

么么公主

radonradon 发表于 2019-11-25 13:07
这品牌真是一言难尽。另外平时是不是有些以为没事但实则有问题的用车、驾车习惯。 ...

我觉得和我用车有关系，因为这个车很少开长距离的，一般就开到家附近1KM的超市买个东西。

而且长期停在路边，不是车库里。

radonradon

么么公主 发表于 2019-11-25 12:10
我觉得和我用车有关系，因为这个车很少开长距离的，一般就开到家附近1KM的超市买个东西。

而且长期停在 ...

才1公里？那其实车还没怎么热就又停车了对吧。长年累月频繁这样的话可能出这问题也的确不太奇怪了，内燃机说娇气也娇气。

么么公主

radonradon 发表于 2019-11-25 13:16
才1公里？那其实车还没怎么热就又停车了对吧。长年累月频繁这样的话可能出这问题也的确不太奇怪了，内燃 ...

差不多吧，我觉得是这个问题。有时候我觉得开得太短了，就偶尔开去上班，可是上班也只有7KM。。。

韬光养晦

么么公主 发表于 2019-11-25 10:39
不会吧？这得害多少车啊？

我感觉是积碳，因为

我新车也亮 4次了 加98过2天就好 后来发现就是加油站问题

下雨天去地势低的油站，老油站 挺不好的

pb541

samtheexpert 发表于 2019-11-25 12:36
每年官方数据都是真实的。BMW全系列今年到现在是不到2。凌志是一万出头。
相信我。去试驾一下。真的很好 ...

Lexus也不是没有问题，不和丰田通用的配件也是真的贵.......is250车主路过

zzz2017

么么公主 发表于 2019-11-25 11:18
我刚研究了一下点火线圈坏了的情况，好像和我这个有点像。

1》我的车是突然就报警，开始抖，说明是突然 ...

怠速控制系统也可能有问题，经常短途行车怠速控制机构会被类似于积炭的东西粘住，还有机油型号看看是否太稠了。转速剧烈变动发动机应当亮黄灯的，车行用读码器就知道了。自己也可以在eBay上买个读码器30刀就可以在手机上看到故障码，然后Google一下故障码就可以得到详细描述。这种都是很小的毛病，谨防被三脚猫修坏了

么么公主

韬光养晦 发表于 2019-11-25 13:31
我新车也亮 4次了 加98过2天就好 后来发现就是加油站问题

下雨天去地势低的油站，老油站 挺不好的 ...

我一直加98呢，从来没有加过其他得油。

而且我去的加油站都是我家附件得那个加油站，不是老旧得加油站，也不是地势低的。

gycyc

samtheexpert 发表于 2019-11-25 12:36
每年官方数据都是真实的。BMW全系列今年到现在是不到2。凌志是一万出头。
相信我。去试驾一下。真的很好 ...

凌志就是没毛病 也同样开起来没激情 四平八稳 妥妥帖帖 不惹麻烦 安分守己贤良淑德

fanglei822

和积碳完全没关系，别瞎琢磨了

么么公主

fanglei822 发表于 2019-11-25 16:20
和积碳完全没关系，别瞎琢磨了

只能等12月19号修车了。。。这车放马路上一个月，怕是毛都要长出来了。。。我得去买个衣服给车穿上去。。。

terryandtaotao

么么公主 发表于 2019-11-25 13:05
好多人都说日本车好，看来是真好啊。。。

日本车的设计哲学不一样，人家崇尚匠艺和 KISS （简单，甚至可以不在仪表盘上显示某些故障），复杂度低出问题的概率就低很多，很容易理解。

还有丰田的可靠性为什么会好，因为在别家都全部 Direct Injection 之后，丰田给几乎全线走量的车型发动机，搭载了双喷射系统（包括 86），所以几乎不存在进气阀积碳问题，作为懂点汽车工程的 IT 从业人员，不得不佩服这样的设计和决策...

terryandtaotao

么么公主 发表于 2019-11-25 12:51
那看来问题很清楚，应该容易修。我找了一个明天就能修理的BMW和MINI专修店，一会儿先去看看。谢谢您提供 ...

你如果有 OBD II to Wifi 适配器的话，下载一个 BimmerCode 到手机上，然后读一下车的数据，看看是什么错误。

中长期持有 BMW / Mini （也支持 Toyota 的 Supra 哈哈）的话，这个转接器和软件都值得去投资。

kidz821

有沒有error code
可能是 airflow, o2

samtheexpert

gycyc 发表于 2019-11-25 16:15
凌志就是没毛病 也同样开起来没激情 四平八稳 妥妥帖帖 不惹麻烦 安分守己贤良淑德  ...

haha 正解。所以推荐给楼主

terryandtaotao

samtheexpert 发表于 2019-11-25 19:05
haha 正解。所以推荐给楼主

Lexus 雷克萨斯（...真没品的译名）就是更 premium 的丰田，可靠性更上一层楼，缺点是很难开坏

gycyc

terryandtaotao 发表于 2019-11-25 20:46
Lexus 雷克萨斯（...真没品的译名）就是更 premium 的丰田，可靠性更上一层楼，缺点是很难开坏  ...

可不是吗
愁死人了 它就是不坏

boattent

Jax修不了疑难的 小众的

radonradon

么么公主 发表于 2019-11-25 12:17
差不多吧，我觉得是这个问题。有时候我觉得开得太短了，就偶尔开去上班，可是上班也只有7KM。。。 ...

我老婆每天上下班接送孩子，单程都只有两公里，所以我大约每个月都跑一趟卧龙岗什么的，一是卧龙岗大学有个Early Start Discovery Space，孩子们现阶段还算爱玩，二就是给车拉拉高转速，清清积碳啥的。

另外看有网友说到不要乱用燃油添加剂，其实BP官网上就说了它98号油里就有清洁剂的成分啊：

About BP Ultimate Unleaded
BP has perfected our innovative formulation – based on patented technology – to produce BP Ultimate Unleaded 98, our best ever dirt-busting petrol. In fact, BP Ultimate Unleaded 98 busts dirt in just 2 tanks!*

BP Ultimate Unleaded is our most advanced petrol with a minimum octane number of 98 and a formulation designed to bust the dirt in your engine and restore performance.

BP Ultimate is a great way to get your engine road trip ready.  Restore the performance of your engine and go cleaner, smoother, further.

这个创新型的配方，是不是就是additive？难道是魔法科技，从分子结构的层面上改变了汽油？

radonradon

terryandtaotao 发表于 2019-11-25 16:50
日本车的设计哲学不一样，人家崇尚匠艺和 KISS （简单，甚至可以不在仪表盘上显示某些故障），复杂度低出 ...

个人的感觉就是，BMW（或者说德国车）有自己的一套技术体系，和日本车美国车的对比就像是PC和MAC的区别，特点是BMW的设计是整体化的设计，全车多个子系统之间都有通讯信道，各个模块之间能够发布消息到信道上，也能从信道上获取自己需要的其他模块的信息。对比日本车美国车，他们的各个系统之间通信就少很多了。
这样说很笼统，举个例子，比如车窗升降很多日本、美国车就是直接开关连接到电机，中间如果加个芯片可以实现一键升降，再加个芯片连一条线到中央车锁模块可以实现钥匙锁车自动升窗。但是德国车就不是这样，车窗控制集成在FEM_BODY模块中，车窗升降开关连接到这个模块给出信号，然后这个模块再去驱动车窗升降电机，同时这个模块挂在车子的通讯总线上，可以接收其他模块的信号；实现一键升窗，就在FEM_BODY模块里面增加一个参数，车窗升降开关两级信号不同处理；要实现钥匙锁车升窗，就通过总线去中控锁模块读取钥匙解锁的信号，然后再去驱动电机。
因此，德国车的功能实现比较灵活，很多功能甚至可以通过后期编程增加的（其实BMW这么多年也并没有什么后期追加的软件功能），一个比较著名的例子是，其实BMW电脑可以通过前窗自动雨刷的雨水感应器，来知道是否下雨，实现下雨天自动关车窗的。那么这样做的缺点，除了成本昂贵，就是系统复杂度大大增加，电子可靠性完全不如日本车的实现来得稳定，经常一个模块的故障会导致其他模块跟着一起受累，想象一下某个开关坏掉可能会使得车身稳定程序无法和动力、刹车系统交流，全车进入limp home模式。

想起本坛高人之一的帖子：
https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... ead&tid=1269381

radonradon

terryandtaotao 发表于 2019-11-25 16:52
你如果有 OBD II to Wifi 适配器的话，下载一个 BimmerCode 到手机上，然后读一下车的数据，看看是什么错 ...

的确值得投资，自己心里先有个大体的方向，再跟workshop交流时就不慌了

oldstep

么么公主 发表于 2019-11-25 11:02
女人开车比较差，停车很费劲，你估计开车比较好，不受女人的局限。。。。 ...

驾驶技术水平与性别没有关系。

oldstep

么么公主 发表于 2019-11-25 13:10
我觉得和我用车有关系，因为这个车很少开长距离的，一般就开到家附近1KM的超市买个东西。


我家的另外一部车与你的开法一样，就是一公里去火车站接送人，巳经开了十年了没有任何发抖。

oldstep

么么公主 发表于 2019-11-25 13:44
我一直加98呢，从来没有加过其他得油。

而且我去的加油站都是我家附件得那个加油站，不是老旧得加油站， ...

车发抖与各种牌子的汽油关系不大。

oldstep

     我的车子出现发动后怠速发抖，但开了十公里以后发抖会缓解，特别是早上发动，气温低时特别明显，气温高时症状有缓解，等红灯时发抖。
     因为我的车公里数很高，我一直认为是发动机或者变速箱有问题。因为我家离那个修车厂远，我先用简单的办法试一下，比如用injector cleaner，还有用各种牌子的汽油试一下，自己擦洗一下节气门，根本不解决问题。
     然后开去修车厂，先把症状仔细陈述，有经验的师傅检查后，确定一个发动机坐子（Engine Mount)坏了，换了Mount后完全恢复正常状态。看来师傅判断正确，一次解决问题，没有花冤枉钱。
     注意，千万不要相信各种injector cleaner，花钱没有效果，还可能毁害车子。
     还有，使用各个牌子的汽油不是车子出现发抖的原因。
     还有网上对发动机发抖的解释也是说一大堆可能性，而没有细分各种情况，让人觉得可能的问题太多了。
     通过我的车子的发抖修理过程，现在总结一下车子出现发抖的原因，以免大家走弯路，乱投医，被修车店忽悠，花冤枉钱。
    1.  如果车子怠速发抖并在行驶加油时发抖更厉害，没有力量，发动机灯亮，多半是点火线圈有问题。
    2.  如果车子在行驶加油时有点发抖并感到力量不够，发动机灯亮，多半是火花塞有问题。还有，如果做三点式调头时突然熄火，多半是火花塞有问题。
    3. 如果车子发动后发动机转速很高，声音很大，在开空调怠速时转速不稳定，可以擦洗一下节气门来改善。
    4. 如果车子怠速发抖并在行驶加油或者突然松油门时发抖明显，发动机灯不亮，但开了十公里以后发抖会缓解，气温低时特别明显，气温高时症状有缓解，多半是发动机坐子（Engine Mount)有问题。
    注意，我上面所说发抖情况的细微差别，这点很重要，避免走弯路，不容易被修车店忽悠。

么么公主

oldstep 发表于 2019-11-26 10:42
我的车子出现发动后怠速发抖，但开了十公里以后发抖会缓解，特别是早上发动，气温低时特别明显，气温 ...

我得车的状况非常像你的这个描述里面的4

   4. 如果车子怠速发抖并在行驶加油或者突然松油门时发抖明显，发动机灯不亮，但开了十公里以后发抖会缓解，气温低时特别明显，气温高时症状有缓解，多半是发动机坐子（Engine Mount)有问题。

么么公主

oldstep 发表于 2019-11-26 07:28
车发抖与各种牌子的汽油关系不大。

我觉得也是，这是我第一次遇见抖的车。。。