T字路口纠纷

DUCATI

coolmate 发表于 2018-1-6 12:00
呵呵。你不知道？这样的小事故，你觉得警察是来判你责任的么？你真不懂？ ...

估计你对这方面一点都不知道
警察不来少一回事，但是如果警察来了以后，是必须要出报告的
保险公司事故后第一时间是去警察局调资料的，从驾照到事故

yiyidedream

jackliu2008 发表于 2018-1-6 08:42
有了结果 更新一下

T 路口 没有give way ...,

好，路是50. 感谢

十亭

shayy 发表于 2018-1-6 10:04
楼主自己算算，从你拐入主路到被撞，用了多久。
你行驶了多远？按照你的帖子，似乎30米？如果是30米，限速 ...

这样说，也蛮符合逻辑的。

要我是楼主的情况，那一定是视野里没有车才会转--因为转弯后马上要进目的地。或者更安全的做法是，先左转，到小路口右转，u    turn 再左转。

十亭

yiyidedream 发表于 2018-1-6 10:48
我也积极检讨自己的错！各方打听警察的判定标准，如果没有胜算，不行就认了。感谢回复 ...

和你认不认没关系。你需要做的，就是把你知道的一切细节告诉给保险公司，由保险公司去判断是谁的责任，然后你接受结果就可以了。

szren

对于从小路里转出来的车，开到你前面，然后突然减速打灯，如果是我在后面的话即使没撞上，也一定是送上F bomb了

大江东去

yiyidedream 发表于 2018-1-6 11:54
所有撞痕都是在尾部，显然这不是警察判定的标准。不过 大家每天开车，难免出现各种各样的纠纷，写出来也 ...

如果是正撞

你都不应该提你前面转弯的事

就直接说你在马路上正常开，后面的车追尾

薯条

楼主，你个很关键的地方你没有说清楚，你到底是主路进小路还是小路上主路？

这个决定了谁的的问题，看你的描述应该是小路上主道，那你要给主路上的车辆让行，你拐过去以后没有给后车留够安全车距还是你的问题，很多回复的朋友好像不是很清楚澳洲的交规，还是拿国内的习惯判定，这在澳洲开车是很危险的，希望大家都能多了解一下本地规则，这边主路直行的车辆是压根不会有给旁边出来的车让道的意识的。

cachi

麻煩你发出转T字路口的路名，转了之后的路名，最好google地图贴出來。

有一个不利的趋向，越來越多亞洲面孔的司机不守驾规，导致警察执法有少许异常傾向。

星辰大海

薯条 发表于 2018-1-6 12:36
楼主，你个很关键的地方你没有说清楚，你到底是主路进小路还是小路上主路？

这个决定了谁的的问题，看你 ...

T字路口向右转，看了左边没有车。肯定是小路右转进主路。如果是主路右转进小路，左边根本没路，不需要看。

hammerbug

szren 发表于 2018-1-6 12:10
对于从小路里转出来的车，开到你前面，然后突然减速打灯，如果是我在后面的话即使没撞上，也一定是送上F bo ...

估计鬼妹也是在吃包...都是半斤八两不小心

跑的可快了

mantou 发表于 2018-1-6 08:41
听上去LZ也有错，右转入道后没有加速，反而减速入停车场，对方可能没有想到这点，导致没有时间刹车。不知那 ...

这智商

jackliu2008

十亭 发表于 2018-1-6 11:55
在没有监控录像的情况下，只要是后面的人追尾，那一定是后面的人的错误。加速不加速那不是理由也不是借口 ...

你是说 警察的罚单是不合理的 你说的合理？

十亭

jackliu2008 发表于 2018-1-6 13:18
你是说 警察的罚单是不合理的 你说的合理？

你是说警察的罚单都是合理的？警察不会犯错误？

而且我有说过警察的做法如何如何么？我只是说把细节提供给保险公司，由保险公司去判断对错。

你那么喜欢给别人戴帽子？

企鹅男孩

撕裂城市 发表于 2018-1-6 00:54
没有行车记录仪？
视频里面只要你车已经完全进入车道了，再看碰撞时间，配上照片很容易就说明事故责任 ...

车有没有完全进入车道，并不是判断的依据

关键是，转弯的车有没有给直行车留够足够的安全距离

就LZ这种情况，只要拐弯和追尾是连续发生的，就会判定为拐弯车的责任

除非LZ已经拐过来很长时间了，两个事件在时间上没有关系

企鹅男孩

十亭 发表于 2018-1-6 11:55
在没有监控录像的情况下，只要是后面的人追尾，那一定是后面的人的错误。加速不加速那不是理由也不是借口 ...

没有这回事

LZ是小路转大路，需要give way，只有在确保双方都安全的情况下才能转弯

现在追尾，就是LZ没有正确的give way

除非两个事完全没有关联，比如LZ已经转过来很长时间了，或者离转弯的路口已经很远了，转弯和追尾之间没有关系

现在不利的情况就是警察和证人都知道LZ是转弯的，但没人说LZ转弯和追尾之间，时间相差多少

thatsfine

十亭 发表于 2018-1-6 11:57
如果楼主没有说错的话，楼主完全没有责任。除非后面的车证明楼主的车和后面的车距离太近。 ...

你看了楼主说的么？
1，他认为安全，转了，然后就嘣的一声！
2，别人吃汉堡，有关系么？
交规的giveway原则是什么？
你回去再看一遍吧，别这瞎得瑟，路上这种拐弯之后，慢慢悠悠的我见得多了

thatsfine

企鹅男孩 发表于 2018-1-6 14:35
车有没有完全进入车道，并不是判断的依据

关键是，转弯的车有没有给直行车留够足够的安全距离

安全距离，这个概念多数人没有

chainray

Lz贸然上主路导致主路上的车刹车不及追尾了，那女的应该是这么说的，而且也非常可信

十亭

thatsfine 发表于 2018-1-6 13:45
你看了楼主说的么？
1，他认为安全，转了，然后就嘣的一声！
2，别人吃汉堡，有关系么？

你觉得你在看手机，吃汉堡没注意路面的时候，3秒会有多长时间？最起码后面的人到目的地都要刹车了也不知道。而且楼主转弯后马上要刹车进入childcare，没觉得有什么大错。固然，这样不是很安全，都后车有没有责任也很难说。

从安全上说，正如我上面留言，我是会看见没车了再转弯。但是从责任来说，后车也很难证明自己没有责任。

所以，我们能做的就是把细节告诉保险公司，看保险公司怎么说。你在这里能充当裁判还是法官呢？

thatsfine

十亭 发表于 2018-1-6 15:13
你觉得你在看手机，吃汉堡没注意路面的时候，3秒会有多长时间？最起码后面的人到目的地都要刹车了也不知 ...

你明知道右拐之后还要左拐，你就得老老实实的等着，凭什么让别人踩刹车等你？
还好是辆轿车，卡车你就等着看吧

企鹅男孩

既然LZ有全保，还是交给保险公司处理比较好

LZ应该把你保险公司的信息告诉对方，让对方和保险公司去交涉

不过总的来看，保险公司判定LZ全责的可能性比较大

hy117

楼主已经确认左侧无车安全了才转的，放到谁都会走的，在澳洲大家知道，该走不走，后面车是会滴你的。问题在于丁字路口到前方拐弯处只有40米，你在30米处发生了事故，对方驾驶员在警察面前又是一种说法，很容易就和giveway联系起来，所以你后面的证人说法很重要，不知警察为何没有采信。
  顺便说一下，类似这种带弯道的丁字型路口，真是要特别小心。有的教练要求3次回头看才让走。我也曾经碰到一次，小路丁字型右转，主路60公里速度又是弯道，就是没有再次回头看，左面车快到我面前，亏得副驾驶发现才把车停住。

jackliu2008

十亭 发表于 2018-1-6 14:24
你是说警察的罚单都是合理的？警察不会犯错误？

而且我有说过警察的做法如何如何么？我只是说把细节提供 ...

hammerbug

怎么又变成吵架贴, 42度大家都冷静不了了麽..

yiyidedream

erni 发表于 2018-1-6 09:10
对方说对不起，只是说来不及刹车，并不是说她错，录下也没用

是的，她说的是我没有看见你。并不是我看见了，来你急刹车。不过您说的对，录下来也许也没什么用。只是给自己一个经验教训。  感谢您

yiyidedream

tiger-1 发表于 2018-1-6 09:15
丁字路口转弯让直行，LZ是怎么考的交规？

对，您说的真是太对了！别说交规了，giveway是什么意思我现在就去查字典。哈哈哈哈   感谢您哈

zuisha

都不要扯没用的，楼主把具体情况画图报给保险公司。然后等待保险公司去扯皮。然后网上买个好点的行车记录仪。最差结果交钱修2辆车。然后那个cc就算了

bb33

大江东去 发表于 2018-1-6 08:52
要看车被撞击的位置

说说干啥事被关啦

滤霸

DUCATI 发表于 2018-1-6 12:04
估计你对这方面一点都不知道
警察不来少一回事，但是如果警察来了以后，是必须要出报告的
保险公司事故后 ...

这种说法只能呵呵了。。。
我上次出事故的时候，对方冲stop sign fail to give way轻轻碰了下我车侧面，下车后骂骂咧咧不承认是自己责任，拒绝交换驾照，所以我报了警。在等待警察到来的过程中有目睹了全称的好心司机主动表示愿意替我作证，对方也是看我报了警害怕了才不得不拿出了驾照。
结果警察到了以后看无人受伤，得知我们也交换了驾照信息，直接让我们自己报保险公司解决，拍拍屁股就走人了。未做任何记录，无任何报告，不对事故责任发表任何评论，更不开罚单。。。

clydia

还是得看撞时在马路上的位置 如果楼主都拐进主路了 又开了30米啦 那是后车的责任