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楼主:yl001

[选车买车] 为什么大众系在澳洲混的那么差? [复制链接]

发表于 2017-9-19 23:14 来自手机 |显示全部楼层
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澳洲路上最多的德国车就是大众,Lz 是来黑大众的吗
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发表于 2017-9-19 23:33 |显示全部楼层
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Aeolus3 发表于 2017-9-19 23:14
澳洲路上最多的德国车就是大众,Lz 是来黑大众的吗

.........................
哥们,你不是高级黑吗?

澳洲路上最多的德国车就是大众

。。。你这句话,你再想想,搞笑吗?
就算在德国。。。路上也不可能奥迪宝马奔驰比大众多吧?

难道全世界 包括日本。。。的路上所有日本车里会是LEXUS, INFINITY,最多? 哈哈哈哈哈哈哈

发表于 2017-9-19 23:36 来自手机 |显示全部楼层
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yl001 发表于 2017-9-19 23:33
.........................
哥们,你不是高级黑吗?


没黑大众,只是回复LZ 的帖子。我的回答没毛病但是看不懂你的逻辑。

发表于 2017-9-19 23:56 |显示全部楼层
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坐标墨尔本, 基本每天都能看到passat wagon

发表于 2017-9-20 00:14 |显示全部楼层
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学校周边挺多GTI和R。。。

发表于 2017-9-20 01:16 来自手机 |显示全部楼层
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悉尼golf 和 gti 确实很多。gti很好开,就是烧机油,保养贵,后期毛病多,还要加98的油,所以我开2年就卖了。

比起丰田毛病少,保养换件便宜,耐操还能加e10,不小心就开到20几万公里无大修,市面持有量就小多了。
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发表于 2017-9-20 08:18 来自手机 |显示全部楼层
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kolinxu 发表于 2017-9-19 21:29
有个奇怪的现象:

最近发现马路上golf 5还挺多的,都在跑着呢。按理说 ,这车评价下来也快10年了吧。

是20年的日本车多还是10年的大众多?

我公司有个鬼佬临时工,离婚了养两个孩子,还在跟前妻打官司。没离婚时是俩帕萨特挖根,也让老婆分走了。
按说惨到不能再惨了吧?公司既有咖啡机,也有雀巢胶囊,人家还是每天定打不饶的出门买咖啡。车也必须是欧洲车,2100买了辆高5。左后门打不开,烧机油,油耗直奔20。天天自己修车,ebay上淘件。
人跟人不一样,有的人就喜欢折腾车。你不让他花时间花钱,他就觉得平庸,乏味,无聊。

发表于 2017-9-20 08:44 来自手机 |显示全部楼层
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曾在天涯 发表于 2017-9-19 21:07
大众只有在天朝,欧洲和其它个别国家卖的好!

不觉得只有这词用的很奇怪么..欧洲➕天朝,无论人口经济和国家数量已经在世界范围举足轻重了吧

发表于 2017-9-20 08:47 来自手机 |显示全部楼层
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yl001 发表于 2017-9-19 20:39
没有质疑它在全球范围是霸主地位之一,也肯定了他很多车在中国市场是神车的美誉

无非只是随便扯扯为什么 ...

我觉得主要原因是日本车做到了配件标准化,于是就算市场很小,维修保养的成本依然可以很低,这很适合澳洲这种市场情况,大众走的是平民路线,但是比日本车成本还是高,毕竟还是老百姓多

发表于 2017-9-20 08:48 来自手机 |显示全部楼层
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lanboo1 发表于 2017-9-20 08:18
是20年的日本车多还是10年的大众多?

我公司有个鬼佬临时工,离婚了养两个孩子,还在跟前妻打官司。没离 ...

高尔夫油耗到20?和老的magna和srt有的—比了

发表于 2017-9-20 08:53 来自手机 |显示全部楼层
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yl001 发表于 2017-9-19 23:33
.........................
哥们,你不是高级黑吗?


我大学逻辑学学得不错,但还是看不懂你的逻辑,难道是中国大学用错了逻辑学教科书了?
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发表于 2017-9-20 12:16 |显示全部楼层
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Aeolus3 发表于 2017-9-19 23:36
没黑大众,只是回复LZ 的帖子。我的回答没毛病但是看不懂你的逻辑。

哎。。。
意思就是:
大众原本就是德系里相比较于BBA的话,它是走平民路线的牌子。每个国家和地区,肯定是平民路线的牌子会卖的好一点。比如丰田,本田,尼桑,而不是它们的高端品牌,比如凌志,英菲尼提,啊酷拉等。

然后,德国品牌,90%基本上也就是BBA和大众了。那么好了,大街上,大众最多,那是肯定的。。。偏高端路线再怎么卖,销量也不会比平民路线多吧?就是这个意思。所以你那句“澳洲路上的德系车里,大众最多。。。” 这句话,是毫无意义的。。。如果连BBA都比大众多的话,那么说明大众就是完蛋了。

同理,我的那句,凌志和鹰飞,也不会比丰田尼桑卖的多啊。。。因为品牌定位不同。

-----好了,这就是逻辑。如果你连这个都无法理解的话,那就不谈了。---

我发这个帖子说的很清楚,在中国,大众的销量不亚于日韩美系。可是在澳洲,尤其是SEDEN类,那是被日韩美全面秒杀,也就TIGUAN和GOLF还有一些,但是也比不过同类的日韩美那么多。

发表于 2017-9-20 12:16 |显示全部楼层
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身边朋友的血泪史我都懒得说了,我讨厌大众的主要原因就是以前在国内被洗脑,以为多神,结果来了缺少水军的澳洲才知道大众的德行,所以现在很讨厌大众车,强奸了13亿国民的智商

发表于 2017-9-20 12:22 |显示全部楼层
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容易坏

发表于 2017-9-20 13:41 |显示全部楼层
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coolbbb 发表于 2017-9-20 12:16
身边朋友的血泪史我都懒得说了,我讨厌大众的主要原因就是以前在国内被洗脑,以为多神,结果来了缺少水军的 ...

恩,也强奸了7.5亿欧洲人的智商,只有2亿多北美人和2千多万澳洲人的智商没被强奸。

发表于 2017-9-20 13:49 来自手机 |显示全部楼层
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xhchris 发表于 2017-9-20 13:41
恩,也强奸了7.5亿欧洲人的智商,只有2亿多北美人和2千多万澳洲人的智商没被强奸。 ...

欧洲人会拉着你说,别买日本车,那都是纸糊的,还有什么大众高级一类的疯话吗?
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发表于 2017-9-20 14:20 |显示全部楼层
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coolbbb 发表于 2017-9-20 13:49
欧洲人会拉着你说,别买日本车,那都是纸糊的,还有什么大众高级一类的疯话吗? ...

国内日系水军和大众水军那是相互黑的
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禁止发言

发表于 2017-9-20 14:46 |显示全部楼层
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xhchris 发表于 2017-9-20 13:41
恩,也强奸了7.5亿欧洲人的智商,只有2亿多北美人和2千多万澳洲人的智商没被强奸。 ...

2亿多北美人????

发表于 2017-9-20 14:55 |显示全部楼层
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figod2012 发表于 2017-9-20 14:46
2亿多北美人????

恩,现在3亿多了

发表于 2017-9-20 15:36 |显示全部楼层
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xhchris 发表于 2017-9-20 13:41
恩,也强奸了7.5亿欧洲人的智商,只有2亿多北美人和2千多万澳洲人的智商没被强奸。 ...

先说欧洲:

首先,欧洲的汽车关税要远高于美澳。欧洲也有很多不利于日系车的政策,比如照顾柴油车,高额排量税,油耗测试方法一直较落后,都有一些贸易保护主义的原因;
其次,欧洲人整体上心态没有美澳开放。悠久的历史积淀同样也是负担。根本看不起新兴日韩品牌。

从用车习惯上看:
1. 美澳人口密度低,公共交通差,所以对汽车可靠性要求高。而欧洲人口正好相反,随时有其他交通方式替换;
2. 欧洲油价整体偏贵,所以手动柴油车受欢迎,这些都不是日本车的强项;
3. 欧洲的测试标准也在很长时间内保留了相对不科学的较多匀速和稳定加速的工况,更利于涡轮增压车型的表现。而在美澳没有排量税,所以日系车的发展一直走自然吸气的路线,因此在欧洲因为税收政策和油耗测试误导的原因不是那么有竞争力;
4. 欧洲因为街道狭窄,所以更重操控。而日本车则更注重长时间驾驶的舒适性。


至于中国:
当初改革开放初期,德国车商决定与大陆合作建厂,而日本车商决定走整车进口路线,导致第一批购车人群面对的是20w的桑塔纳和40w的佳美。而在保养维修上,地产车和进口车的成本自然大不相同。

发表于 2017-9-20 16:55 |显示全部楼层
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lanboo1 发表于 2017-9-20 15:36
先说欧洲:

首先,欧洲的汽车关税要远高于美澳。欧洲也有很多不利于日系车的政策,比如照顾柴油车,高额 ...

每个牌子在一个市场卖不好总有许许多多的原因。
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发表于 2017-9-20 18:39 |显示全部楼层
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yl001 发表于 2017-9-20 12:16
哎。。。
意思就是:
大众原本就是德系里相比较于BBA的话,它是走平民路线的牌子。每个国家和地区,肯定 ...

2011年去德国。订的是奔驰A180,但到店取车时被告知A180无车,给了我一辆同级别的GOLF。

毫无疑问,市场定位大众肯定低于BBA。但为何国外的租车公司却把大众划分到与奔驰同级别?

发表于 2017-9-20 19:04 |显示全部楼层
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OldBear 发表于 2017-9-20 18:39
2011年去德国。订的是奔驰A180,但到店取车时被告知A180无车,给了我一辆同级别的GOLF。

毫无疑问,市场 ...

别拿德国说事。。。或者别拿个例说事。。。

其余国家基本上不会拿A系跟GOLF划为同级别。

至于个例,呵呵了,无车的情况,人家就算给你更好的,也说明不了问题。。。

发表于 2017-9-20 19:15 来自手机 |显示全部楼层
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OldBear 发表于 2017-9-20 18:39
2011年去德国。订的是奔驰A180,但到店取车时被告知A180无车,给了我一辆同级别的GOLF。

毫无疑问,市场 ...

因为你好欺负呗

发表于 2017-9-20 19:17 来自手机 |显示全部楼层
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OldBear 发表于 2017-9-20 18:39
2011年去德国。订的是奔驰A180,但到店取车时被告知A180无车,给了我一辆同级别的GOLF。

毫无疑问,市场 ...

11年的a180 也就跟高尔夫一个配置
德国那个配置 手摇窗都没准

发表于 2017-9-20 19:17 来自手机 |显示全部楼层
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母牛尾巴下一点 发表于 2017-9-19 22:10
额说实话大众挺多人开的。。。而且德系特别多人开。。。我开车身修理行的, 见得最多的是德系大众bba, 日 ...

呵呵 车不坏修啥啊
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发表于 2017-9-20 20:25 来自手机 |显示全部楼层
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rockystar 发表于 2017-9-20 19:17
呵呵 车不坏修啥啊

呵呵我修车身的 就是撞车,跟司机技术有关 跟质量没关系,呵呵~~~
头像被屏蔽

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发表于 2017-9-20 20:32 |显示全部楼层
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质量原因

发表于 2017-9-20 20:39 |显示全部楼层
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xhchris 发表于 2017-9-20 16:55
每个牌子在一个市场卖不好总有许许多多的原因。

比如说马自达在国内就是个杂牌的名气 没面
开出去街坊大爷都问你这海马几万买的啊

发表于 2017-9-21 09:02 来自手机 |显示全部楼层
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母牛尾巴下一点 发表于 2017-9-20 20:25
呵呵我修车身的 就是撞车,跟司机技术有关 跟质量没关系,呵呵~~~

sorry 没看清楚

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