大家会不会有种，无车可买的感觉。特别是SUV。

Zoo_M

越野Land cruiser ute 个性够吧，改装潜力大

bulekuler

钱少，可换车的格局就小。。

羽人

这个价格范围我只会选kluger，然后开个10年8年不考虑换。

james988

大牛哥 发表于 2016-12-26 17:42
从没有这感觉

我对Prado从一而终，不管以后换多少辆，都不会变的

你确定不换LC吗？

BeSieged

3w-7w跨度那么大。。。x3不是可以买么

a425404071

既然这样，不如玩表吧。

hgaox

楼主要不考虑搬到乡下，买一辆城里人都不能买的John Deere, 那视野比卡宴竖起来还高呢

hgaox

比如这个顶配系列

https://www.deere.com.au/en_AU/p ... rive_tractors.page?

ancient_fan

hgaox 发表于 2016-12-28 09:27
比如这个顶配系列

https://www.deere.com.au/en_AU/products/equipment/tractors/four_wheel_drive_tracto ...

这个我喜欢：）

hgaox

hgaox 发表于 2016-12-28 09:25
楼主要不考虑搬到乡下，买一辆城里人都不能买的John Deere, 那视野比卡宴竖起来还高呢 ...

越野能力比两辆LC还高

DIY小能手

hgaox 发表于 2016-12-28 09:25
楼主要不考虑搬到乡下，买一辆城里人都不能买的John Deere, 那视野比卡宴竖起来还高呢 ...

农用机械可以另外开个贴。

hgaox

DIY小能手 发表于 2016-12-28 10:38
农用机械可以另外开个贴。

鹿牌的也有民用版

移民澳洲的华人一心一意从事第一产业的人不多

Nixiangzenyang

hgaox 发表于 2016-12-28 09:27
比如这个顶配系列

https://www.deere.com.au/en_AU/products/equipment/tractors/four_wheel_drive_tracto ...

楼主说无车可买的原因竟然是车子看起来都差不多，你这个推荐不错，很适合楼主。

DIY小能手

Nixiangzenyang 发表于 2016-12-28 13:48
楼主说无车可买的原因竟然是车子看起来都差不多，你这个推荐不错，很适合楼主。 ...

知乎上有个帖子说农用机的，真是没地方开。买了就是自己在家里暗爽。

Nixiangzenyang

DIY小能手 发表于 2016-12-28 13:57
知乎上有个帖子说农用机的，真是没地方开。买了就是自己在家里暗爽。

住house或许可以在家转圈，楼主你买一辆吧

DIY小能手

Nixiangzenyang 发表于 2016-12-28 13:59
住house或许可以在家转圈，楼主你买一辆吧

等我买一个农场请足友打猎了先，在考虑买个农用机种点土豆什么的。确实有点意思。

thundom

随便买一辆自己装个翅膀。

DIY小能手

thundom 发表于 2016-12-28 14:02
随便买一辆自己装个翅膀。

魔改这种事情，上路容易被盯，而且警察也是有嫉妒心的，看你魔改的奇葩就想顶着你抓。所以还是规规矩矩的好。我的意思，就是觉得车子现在设计都是大同小异，无所谓什么大众车小众车。
尖 车头
柔 流线型
矮 底盘高度，过弯舒服
挫 动力总成全部下降一个等级
当然。你们都说了，市场决定生产。
黑绿睡了白。极好。

thundom

或者改装一下，上个衣服

DIY小能手

thundom 发表于 2016-12-28 14:05
或者改装一下，上个衣服

这个好！这个穿上去，在3号路一个来回，保证上新闻。

thundom

DIY小能手 发表于 2016-12-28 14:05
魔改这种事情，上路容易被盯，而且警察也是有嫉妒心的，看你魔改的奇葩就想顶着你抓。所以还是规规矩矩的 ...

其实车子都是要符合流线型，省油等标准的，空气动力学，设计学发展到一个阶段，大家都达成一致知道什么样的设计才是最有效的。

所以，真的很难突破你说的范畴，说白了飞机也一样，你去机场看看，无论是波音还是空客还是国产大飞机不也都是一个德行。。。俩翅膀一边一个大引擎。后面一个尾翼。

thundom

DIY小能手 发表于 2016-12-28 14:06
这个好！这个穿上去，在3号路一个来回，保证上新闻。

DIY小能手

thundom 发表于 2016-12-28 14:08
其实车子都是要符合流线型，省油等标准的，空气动力学，设计学发展到一个阶段，大家都达成一致知道什么样 ...

是啊，毕竟空客波音价格便宜量又足。
还是穷~~~~啊啊~~~五环，我比四环多一环~~~啊啊~~~啊~~五环，我的兜里没有糖

thundom

DIY小能手 发表于 2016-12-28 14:11
是啊，毕竟空客波音价格便宜量又足。
还是穷~~~~啊啊~~~五环，我比四环多一环~~~啊啊~~~啊~~五环，我的兜 ...

。。。客机还有高大上这一说么？

私人飞机不也是？俩引擎俩翅膀，一个尾翼？

除非是战斗机，鸭翼，前掠，所以你要追求个性只能向坦克方向考虑才是装X利器

thundom

推荐美帝的艾布拉姆斯

自重69吨，油钱略贵可能

DIY小能手

thundom 发表于 2016-12-28 14:15
。。。客机还有高大上这一说么？

私人飞机不也是？俩引擎俩翅膀，一个尾翼？

外形犀利如协和。速度马赫计算的。飞机也分发动机数量，张翼长度。各种，你说的这些，其实跟简单的就是定义法。
比如，车子不都是四个轮子一个壳吗。
三轮车是三个轮子一个壳。
摩托车是2个轮子，一个鸡蛋。

DIY小能手

thundom 发表于 2016-12-28 14:22
推荐美帝的艾布拉姆斯

自重69吨，油钱略贵可能

这个上路，会压坏路基的，农用机同理。

bunker

Ebay和gumtree上有卖坦克和装甲车的，不贵。偏远地区的我见过西澳一辆澳军二战涂装的歇尔曼，pick up only 12000,感觉砍价5000就能拿走，因为好几十年没开过。

thundom

DIY小能手 发表于 2016-12-28 14:29
外形犀利如协和。速度马赫计算的。飞机也分发动机数量，张翼长度。各种，你说的这些，其实跟简单的就是定 ...

协和飞机共生产了20架，其中仅有16架投入营运。巨大的资金投入和漫长的研发过程使英法两国政府蒙受了不小的经济损失，而且两国政府还不得不拨款资助英航和法航购买协和飞机。2000年，协和飞机发生了其营运生涯的第一次、也是唯一的一次灾难性事故——法国航空4590号班机空难，旅客对其信心大减，之后的911事件又使国际民航业陷入危机。受种种因素影响，英航和法航决定协和飞机执行完2003年10月23日的最后一次商业飞行后终止服务，并于同年11月26日完成“退役”航班后结束其27年的商业飞行生涯[2]。协和飞机代表着航空技术史上的技术进步，因此即使退役后，协和飞机仍然是航空历史上的重要象征。
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协和飞机早就不生产了，你在哪个机场看见过请发张照片过来。这就是我说的，现在汽车设计都是大家经过考验达成一致的或者是久经考验以后验证过的设计，单纯追求流线型之类的设计之外的个性的话不现实，那种可能早就被市场淘汰了，你所谓的协和就是例子。

你要是开一辆早就不生产的或者是实验车型，那当然有个性了。。。


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协和飞机的燃油消耗也是十分巨大的。协和飞机一次可满载95.6吨的燃油，但每小时却要消耗20.5吨。相较之下，仅能载客百多人的协和飞机仅相当于波音747客机运载能力的四分之一，但耗油量却比波音747高近一倍（波音747-400亚音速巡航时每小时耗油约12吨）。所以协和飞机的燃油效率不论在环保角度或经济角度来看都不能让人满意。

孤独马夫

主要是需求不明确