2016直喷发动机哪家强？关心丰田2017款kluger发动机的同学可以参考一下 （转）

临尘居士

CITYLOOK 发表于 2016-4-23 23:09
丰田祖传的发动机就没登过沃德十佳发动机
能一直在名单外，还被很多人捧，确实很牛逼 ...

光看型号，不代表你拿到的是得奖的那个版本。
The 3.5 L (3,498 cc) VQ35DE is used in many modern Nissan vehicles.
它的不同版本，输出功率从170 kW到224 kW; 扭矩从334 to 371 N·m。

配给你心仪的Pathfinder那台，Power        190kW @ 6400rpm Torque        325Nm @ 4400rpm
跟老旧的kluger祖传发动机相比：Power        201kW @ 6200rpm  Torque        337Nm @ 4700rpm
我就不明白，输出功率比kluger小，扭矩没kluger大，这台发动机好在哪里？ 功率重量比pathfinder才93.8，kluger是101.8，也比不上kluger。

唯一能找到的优势就是比kluger省点油，看数据也就少个0.3L/百公里。实际使用是不是也还是个问号，毕竟每个车主的驾驶习惯不一样，同样用这台发动机的elgrand那就是个十足的油老虎。

2016得奖的那个版本仅仅装在美国版的maxima上，也就只有美国有卖，即将在中国和韩国开卖。澳洲最新的pathfinder上装的还是一样祖传的老旧版本。并非得奖的那个。

CITYLOOK

临尘居士 发表于 2016-4-25 20:12
Pathfinder是台美国产的法国车

那又如何呢
volve是个欧洲产的中国车
路虎是个英国产的硬度车

谁控股多少又能如何？现在哪个企业是100%自有股份？

有人出资，说明有利可图
没倒闭，说明可持续经营
有什么问题？

CITYLOOK

临尘居士 发表于 2016-4-25 20:30
光看型号，不代表你拿到的是得奖的那个版本。
The 3.5 L (3,498 cc) VQ35DE is used in many modern Niss ...

你看的是极值
单纯看极值的话没意义
否则那就比较发动机极值就行了

沃德本来就是北美的，kluger虽然也来自北美，但是配置也是降低了很多啊

如果非要比较这两台车
还是看看体积，重量，空间，配置，托运能力再做最终判断吧

记得看到某个帖子说买丰田不怕贵个万八千的，不图便宜
逻辑上都是扯淡
最终买丰田的目的都是图便宜，整体成本低，机会成本小，可以开几十年，配件好找，人人会修

临尘居士

CITYLOOK 发表于 2016-4-25 20:53
你看的是极值
单纯看极值的话没意义
否则那就比较发动机极值就行了

那不看极值，看看澳洲媒体的性能测试：


比提速没kluger快，比刹车距离没kluger短。比行驶噪音没kluger安静。
你又说说它好在哪？

我只是想告诉你，VQ35DE发动机获奖的那个版本并没有装在你的车上，那个沃德十佳发动机跟你的pathfinder没有什么很大关系，只是发动机的大家族型号一样而已。当然你一定要意淫你的车子装了一台沃德十佳发动机，我也没意见，反正不是我在开。

CITYLOOK

临尘居士 发表于 2016-4-25 21:08
那不看极值，看看澳洲媒体的性能测试：

我没意淫PF的发动机就是那台和获奖发动机一模一样的机器
要说一点关系也没有，那同样也是意淫
丰田粉还总是说自己装的就是凌志的发动机呢
而凌志的用户打死也不承认

你给了这些数据也不是一个发动机在跑
车行还有别的零部件，体积，重量，变速箱，实际传递到轮子的功率等等都影响整体的加速度
还是那句话，还是看看体积，重量，空间，配置，托运能力再做最终判断吧

我不想再和你在这个帖子里再聊PF和KL了
否则有悖我发此知识贴的初衷

感谢捧场，也感谢你分享你的观点

临尘居士

CITYLOOK 发表于 2016-4-25 20:53
你看的是极值
单纯看极值的话没意义
否则那就比较发动机极值就行了

空间也看怎么比
全部座椅都拉起来，pathfinder  Cargo Volume 是16立方英尺，kluger是13.8，pathfinder赢2立方英尺
后两排全放倒，pathfinder Cargo Volume是79.8立方英尺，kluger是83.7。kluger反赢3.9立方英尺

xyyyzforever

这论坛越来越诡异。。。为了抬高自己的车胡诌乱造，断章取义，胡搅蛮缠的。无奈了。我说的不是lz，lz一开始姿态标题摆的就很明确，唯一错误就是加了kluger这个词

andy555lll

两个买菜SUV在比百公里加速 也不是很懂

xhchris

rblover 发表于 2016-4-24 11:06
尼桑现在的直喷机头只有那颗来自梅赛德斯的四缸，楼主查查都是哪些车在用？
然后新的VR系列终于全面直喷了 ...

Y62的v8也有直喷，都用了好多年了

jongmi

andy555lll 发表于 2016-4-25 21:29
两个买菜SUV在比百公里加速 也不是很懂

这两个买菜suv加速倒也都不差，有些媒体测下来都在7.5s左右，算是这一级别很好的成绩了

jongmi

xyyyzforever 发表于 2016-4-25 21:26
这论坛越来越诡异。。。为了抬高自己的车胡诌乱造，断章取义，胡搅蛮缠的。无奈了。我说的不是lz，lz一开始 ...

我是觉得kluger在这里躺枪了，压根没他什么事儿

xyyyzforever

jongmi 发表于 2016-4-25 22:42
我是觉得kluger在这里躺枪了，压根没他什么事儿

所以我说lz唯一的错误就是加了kluger这个词。。该讨论发动机讨论发动机就是，我们平民百姓也就只能拿拿数据说事，真正发动机主体结构，水套的构造够不够好也就是看看热闹。话说回来丰田的发动机也就是算个稳妥，不少出名的都是雅马哈帮忙给弄的，这点但是不如本田硬气。
但是丰田底下又有爱信这个牛逼大发的厂，只能说各家有各家的好，大家吹自己喜欢的牌子就行，去打压别人心头好总是有点怪怪的

rblover

xhchris 发表于 2016-4-25 22:04
Y62的v8也有直喷，都用了好多年了

哦又算漏一个
好吧，尼桑的"大排直喷发动机"终于不是零了，是一。。。恭喜

rblover

xyyyzforever 发表于 2016-4-26 03:29
所以我说lz唯一的错误就是加了kluger这个词。。该讨论发动机讨论发动机就是，我们平民百姓也就只能拿拿数 ...

错了，楼主最大的失算是"直喷"这俩字
kluger准备上直喷不假，丰田直喷引擎有四次上榜也不假。奈何尼桑直喷引擎一次也没上榜啊。这算不算弄巧成拙？

方言

这个有啥好比的啊

丰田再不行,比你好卖,二手残值比你高,维修保养比你便宜,你能咋的?

橱柜佬

holden 直喷用了蛮长时间了吧

greenteacake825

方言 发表于 2016-4-26 09:33
这个有啥好比的啊

丰田再不行,比你好卖,二手残值比你高,维修保养比你便宜,你能咋的? ...

是呀，即使二手hilux，lc series在这没人要。还有中东游击队会收

icenofox7

lz一直抱着这个十佳发动机，然后各种挑衅丰田控

sydnewcomer

用的着纠结这些细节吗？说来说去不就是一台车，一个代步工具而已。格局啊格局！

临尘居士

icenofox7 发表于 2016-4-26 10:46
lz一直抱着这个十佳发动机，然后各种挑衅丰田控

十佳是十佳，但是他的发动机不是十佳那个啊，虽然都叫VQ35DE，人家获奖那台是22xkw，他车上那个才190kw
丰田也得过十佳，不过人家型号分得细一些，没只说2GR，得奖的是2GR-FSE，也是22xkw，是装在IS350和GS350车上那台，kluger车上那台是2GR-FE，少了个S容易区分，才201kw（装RX350那个是205kw）

如果日产也把后面的尾数都标细了，他就不会整天吹了

jjjjhhhh

我买pf就是图便宜。

xyyyzforever

rblover 发表于 2016-4-26 09:15
错了，楼主最大的失算是"直喷"这俩字
kluger准备上直喷不假，丰田直喷引擎有四次上榜也不假。奈何尼桑直 ...

尼桑有没上榜我不确定也没去查，但是vq系列有个变种是vq dd你可以看看有哪些车，这是de一些的直喷版，我只记得vq25dd90年代就有了，有没有30或者35不了解不好意思帮不上忙。总之尼桑的直喷不是0也不只是1

rblover

xyyyzforever 发表于 2016-4-26 21:10
尼桑有没上榜我不确定也没去查，但是vq系列有个变种是vq dd你可以看看有哪些车，这是de一些的直喷版，我 ...

那么直接告诉你好了，尼桑的直喷上榜数为零
有dd没错啊，跟本田那个啥一路货色，出两年就不出了也不知道为啥，想必是玩得不太转吧

xyyyzforever

rblover 发表于 2016-4-26 21:14
那么直接告诉你好了，尼桑的直喷上榜数为零
有dd没错啊，跟本田那个啥一路货色，出两年就不出了也不知道 ...

没事，我只是回你那个尼桑大排量直喷终于不是0而是1了，你知道有这东西就好

rblover

xyyyzforever 发表于 2016-4-26 21:17
没事，我只是回你那个尼桑大排量直喷终于不是0而是1了，你知道有这东西就好 ...

大排量3.0up可是楼主自己定的标准，dd都达不到呢。算下来依旧是1咯

xyyyzforever

rblover 发表于 2016-4-26 21:20
大排量3.0up可是楼主自己定的标准，dd都达不到呢。算下来依旧是1咯

所以是3.0也不算？好吧那是没有。不过直喷不是什么高科技玩意，柴油机上用多久了，拖油塔的atkinson倒是比较有新意

rblover

xyyyzforever 发表于 2016-4-26 21:33
所以是3.0也不算？好吧那是没有。不过直喷不是什么高科技玩意，柴油机上用多久了，拖油塔的atkinson倒是 ...

发动机排量一般都比标称要小，标3.0实际可能只有29xx，严格意义上当然不算3.0以上。没见BMW硬是将美标N55增加了几个立方毫米么？到天津港落地就是3.0以上或以下待遇区别

我也说直喷不是啥新玩意，而尼桑在日本车厂里面都算落后的，跟丰田完全没得比。非要刨这么个坑，那就刨到底咯

两把刀

这贴楼歪的，好好的知识贴成了撕逼贴！

没KLUGER啥事，非要冷嘲热讽一下..

都是买菜车，非要比个获奖，比个功率，比个百公里！

xyyyzforever

rblover 发表于 2016-4-26 21:43
发动机排量一般都比标称要小，标3.0实际可能只有29xx，严格意义上当然不算3.0以上。没见BMW硬是将美标N55 ...

我不是文盲不需要科普这些常识，谢谢啊