新款LC200怎么样？

Zhybd1101

价格怎样

victor_0012001

开这车不常驻农村真是浪费了。经常开一朋友的老款（大概06/07款）glx v8，出去长途那真是像坐在舰首一样的居高临下，想压哪压哪。不过也正如大家说的，城里开心疼那有钱，蹭蹭往下掉啊。

maggieeric

平时开13不到的油耗。改装后未知。
续航其实不如普拉多啊，但是V8的诱惑的确难当。

老婆说太丑，估计就算银子够了也不给买。

HakunaMatata

LC好车，过弯、过沟坎稳定侧倾小，霸道不能跟它相提并论的。

tkoz

不知道为啥，特别喜欢这一款，内饰肯定不如撒哈拉，连车窗都是手摇的…不知道其他硬件会如何，发动机和避震方面会不会弱于撒哈拉？

LEOZHU

tkoz 发表于 2015-11-3 16:31
不知道为啥，特别喜欢这一款，内饰肯定不如撒哈拉，连车窗都是手摇的…不知道其他硬件会如何，发动机和避震 ...

我也不知道你为啥喜欢这么丑的车。

syd1973

这车不错，宽敞舒服，能满足你一切要求，价格么，就看你怎么谈了，最好在6月财政年度时候买，相对能谈下来。

博文

tkoz 发表于 2015-11-3 13:31
不知道为啥，特别喜欢这一款，内饰肯定不如撒哈拉，连车窗都是手摇的…不知道其他硬件会如何，发动机和避震 ...

我也特别喜欢
发动机也不如撒哈拉 不过通过性好一些 主要因为小了不少
越野性能同级别里无对手

博文

victor_0012001 发表于 2015-11-3 11:34
开这车不常驻农村真是浪费了。经常开一朋友的老款（大概06/07款）glx v8，出去长途那真是像坐在舰首一样的 ...

试驾了上款 同感

aidushu

x540d 发表于 2015-10-24 21:39
我一个朋友去年赚了不少钱，纠结了好久，
终于在LC200 ML X5 之间选择了前者，前几天
听他说这车太不适合市 ...

油耗数据不准吧。汽油市区21/升百公里，完全可以接受

glenwaverley

博文 发表于 2015-10-24 17:13
Prado一直是首选
只不过之后有穿越的计划LC空间和性能优势比较大

请问买了LC可以穿越到哪个朝代？

无知的80后

开了1000KM了，感觉很好。

博文

glenwaverley 发表于 2016-5-30 12:42
请问买了LC可以穿越到哪个朝代？

可以选择随机模式任选

博文

去年的帖子被炒冷饭了
结果车还没买

greenteacake825

博文 发表于 2015-10-24 17:13
Prado一直是首选
只不过之后有穿越的计划LC空间和性能优势比较大

玩穿越空间和性能越多约好。但如果是跟车队不用太过担心，prado可以的，但mod少不了。

如果你是lone wolf还是上lc吧

HakunaMatata

正牌LC当然可以，普拉多off-road不行。不是一个级别。

greenteacake825

HakunaMatata 发表于 2016-6-1 00:29
正牌LC当然可以，普拉多off-road不行。不是一个级别。

哈哭马之心路人皆知

DeepForest

楼主上LC吧，普拉多真正越野的话还是差不少的。

韭菜花花

博文 发表于 2016-5-30 15:00
去年的帖子被炒冷饭了
结果车还没买

再努力下存一下钱，直接上lx570 老婆一定满意

danielz158

博文 发表于 2015-10-24 20:54
Y61已经被媳妇儿否了

我老婆正相反，觉得Y61很好，Y61出去玩基本上是够了，就是不知道这个车稳定性和保养都怎么样

博文

greenteacake825 发表于 2016-5-31 22:16
玩穿越空间和性能越多约好。但如果是跟车队不用太过担心，prado可以的，但mod少不了。

如果你是lone wol ...

Prado其实被自己否了 主要是因为那个2.8T的柴油发动机
现在攒钱LC200中

博文

韭菜花花 发表于 2016-6-1 07:47
再努力下存一下钱，直接上lx570 老婆一定满意

老婆没有反对LC200啊
况且我需要柴油版
最重要的是。。。 穷。。。。

博文

danielz158 发表于 2016-6-1 07:52
我老婆正相反，觉得Y61很好，Y61出去玩基本上是够了，就是不知道这个车稳定性和保养都怎么样 ...

关键需要兼顾家用 而且老婆喜欢LC200 我何乐而不为呢

dlcat

其实穿越的时候油箱的问题大家多虑，买40L的加油桶，穿越前后备箱和后座放四五个，效果是一样的。

dlcat

tkoz 发表于 2015-11-3 15:31
不知道为啥，特别喜欢这一款，内饰肯定不如撒哈拉，连车窗都是手摇的…不知道其他硬件会如何，发动机和避震 ...

配件少，车就轻，车轻的通过性更好，不过这车柴油机的都要考验驾驶者对柴油机噪音的忍耐力，我是受不了

博文

dlcat 发表于 2016-6-1 09:23
其实穿越的时候油箱的问题大家多虑，买40L的加油桶，穿越前后备箱和后座放四五个，效果是一样的。 ...

太占地方了 如果Prado的话这么装补给都不够放 除非拖trailer

bruceyan

新lc200 升级了很多电子设备。别的没怎么变，挺好的。但是可靠性不如前几代。

穿越可不是一件容易的事情，我们也计划中，从布里斯班横穿去大石头，首先是汽车的可靠性，丰田的可靠性算是不错的，但是近些年的车确实和前些年的差一些。前些日子我也在由于LC,prado。结果最后买了个LRD4，并不是说D4比LC,prado强，我觉得我可以再买台破车专门玩越野。。

其次是一箱油巡航里程，虽然可以带jerry can ，但是巡航里程多的话意味着更保险，在野外可能就差那么一点。

玩沙漠穿越的人 路巡并不是最好的选择，车体宽度，轴距长度会碰上一些麻烦。

不要随澳洲这帮子野玩意搞越野。他们来硬的，虽然路上很多prado，LC，牧马人一类的，绝大绝大多数都 丰田都没有KDsS系统，绝大多数的牧马人也就一个中锁，全靠硬来，Kdss系统会给你很多自信心的。 差速锁有比没有强，真到用时方恨少的例子在澳洲太常见了。人家过不去就靠winch，或者别人拖，没啥劲。

我曾经在一个山区下暴雨，一个车，3个人，泥路，小山坡，4驱克鲁格 上不去坡，我相信多一把锁会让我摆脱那个困境可是没有。

其外，越野机械是一方面，技术才是真的。就好比很多人开着很好的越野车在沙滩各种陷，并不是车不行，放放车胎气，困住后不打方向盘低俗给油 要比轰油门出来可能性大。这些都是要学习的知识。。。。

跑楼了。。。

danielz158

博文 发表于 2016-6-1 11:09
关键需要兼顾家用 而且老婆喜欢LC200 我何乐而不为呢

个人觉得越野车真不太容易兼顾家用，都是打着这旗号买车而已吧，哈哈哈

dlcat

bruceyan 发表于 2016-6-1 12:47
新lc200 升级了很多电子设备。别的没怎么变，挺好的。但是可靠性不如前几代。

穿越可不是一件容易的事情， ...

我觉得最大的可靠性是巨大的轮胎和加巨大的减震弹簧，只要底盘高，轮胎大又宽，就是王道。

jettzhang

LC200现在6000多公里了，从5000公里左右明显感觉磨合期结束，加速比前几千公里有力很多，新一代隔音做得很好，不睬油门听不到发动机声音，驾驶感一般，太大，过弯容易把自己恍到一侧。跑山路和泥路，倍有自信。