Toyota的3.0柴油发动机这么烂，为什么还那么多人买？

maru_han

rblover

simonhuang 发表于 2015-4-16 00:02
前两年，宝马和丰田互换发动机技术，宝马已经开始出混电系列了。可是，丰田还在啃老本啊 ...

啃老本的丰田已经在制造未来了





没错，"未来"是车的名字

le0nwang

别看数据啊！就海拉而言，大部分的专业人士在来过之后都觉得实际感受还有表现都比数据来的高，同时期的navara在数据方面应该是完爆海拉的，可来起来就是没有海拉加速快，没有海拉有劲的感觉。(这是本人真实的驾驶体验)而且大多数的皮卡标数据的时候说的是峰值扭矩像navara还有vw的都是出现在2000转左右，之后开始走低。但是海拉标的扭矩是从1750到3300这个区间都是保持这个扭矩的。所以在很多对拉的时候海拉就占了很大的便宜，在驾驶过程中海拉还是非常舒服的。其实市场的销量上已经很说明问题了

LEOZHU

simonhuang 发表于 2015-4-16 00:02
前两年，宝马和丰田互换发动机技术，宝马已经开始出混电系列了。可是，丰田还在啃老本啊 ...

听说交换的不是发动机技术，而是宝马的底盘技术换丰田混电技术。另外，说丰田啃老本不准确，混电技术就是新本嘛，东西不好，宝马会傻傻跟它交换？

le0nwang

而且别忘了海拉已经是10年前的车款了！年底也要换代了，你拿10年前的别和和刚出3,4年的车比没什么可比性啊。10年前的德国柴油机也没现在的好啊！

simonhuang

LEOZHU 发表于 2015-4-16 10:53
听说交换的不是发动机技术，而是宝马的底盘技术换丰田混电技术。另外，说丰田啃老本不准确，混电技术就是 ...

Toyota and BMW took to the stage at this week's Tokyo Motor Show to announce an engine and technology sharing partnership. The news follows reports earlier this week that a deal was in the offing.

The two carmakers have signed a memorandum of understanding (MOU) which will see BMW supply 1.6 and 2.0 litre diesel engines to Toyota from 2014, in exchange for collaborative research on next-generation lithium-ion battery technology.


这是以前的新闻，因为我还兴奋等toyota出柴油版的kluger或者tarago呢。

LEOZHU

simonhuang 发表于 2015-4-16 11:21
Toyota and BMW took to the stage at this week's Tokyo Motor Show to announce an engine and technol ...

哦，原来如此。如果丰田能拿到宝马的柴油车技术，那真是如虎添翼了，销售肯定又火爆。

锁尔仁尼琴

说句公道话，丰田的柴油机确实不如德系，否则雷克萨斯LX570早就出柴油版了，丰田还是有自知之明的。

Stark

evereve 发表于 2015-4-15 22:25
没有SUV这个概念之前越野车都叫吉普。为此上世纪九十年代美国汽车公司曾经群殴jeep。理由是你不能从字典 ...

扯吧。Jeep从诞生开始就是一个品牌而不是车型，二战时期也不是只有Jeep才是越野车，LR那时候也有。

garysu

越野、拉货车子容易坏，维修容易是最大的优点，不然再怎么牛也没用

LEOZHU

garysu 发表于 2015-4-16 12:09
越野、拉货车子容易坏，维修容易是最大的优点，不然再怎么牛也没用

牛，这种品质，就包括了不容易坏啊。容易坏，动力再好，也不牛。

nickzhang111

我开旅馆，满院子都是柴油hulix，Prado，lc。鬼佬用车成熟不攀比，占有率说明一起，其它都是☁️，，，

nickzhang111

一般鬼子退休后就是几年时间周游澳洲，，稳定可靠皮实不贵是必须的。ABB太娇贵，还是在城里找感觉吧

LEOZHU

nickzhang111 发表于 2015-4-16 12:44
我开旅馆，满院子都是柴油hulix，Prado，lc。鬼佬用车成熟不攀比，占有率说明一起，其它都是☁️，，， ...

我听说真正越野的，到了一些地区，只能买到柴油，也不知道真假。另外，柴油的确适合拖重物，还有一个原因是，柴油加满一箱能开1500km，汽油一般也就1000km。总之，如果对一个经常越野的人而言，柴油prado会是一个更好的选择。而假如一年越野一次，甚至几乎没有的话，汽油其实不错。

evereve

Stark 发表于 2015-4-16 12:00
扯吧。Jeep从诞生开始就是一个品牌而不是车型，二战时期也不是只有Jeep才是越野车，LR那时候也有。 ...

曾几何时，我们那个小地方车型分为轿子，吉普，大货和大客等等。我不记得那时候有四驱这个叫法。如果你能听懂130，估计你就不难理解那时候的语言环境和习惯了

Stark

evereve 发表于 2015-4-16 12:50
曾几何时，我们那个小地方车型分为轿子，吉普，大货和大客等等。我不记得那时候有四驱这个叫法。如果你能 ...

那是因为中国人是从Jeep开始知道越野车，而且是唯一知道的越野车，所以才搞出了这个错误，把Jeep当成了车型来叫。

rickle

Megger 发表于 2015-4-15 21:14
觉得可以了，hiace手动柴油，车里有电线，工具，连车重2.4吨。100Km， 9L油

几年前马自达BT50， 2.5L的 ...

太省油了，我的ranger 2.2 要11升

nickzhang111

柴油低速扭矩大且平稳，适合拖拉和泥沙地啊。汽油你得踩到底，没经验谁敢踩到底啊，声嘶力竭的。不过Prado汽油功率200多千瓦，挺给力。

evereve

Stark 发表于 2015-4-16 12:55
那是因为中国人是从Jeep开始知道越野车，而且是唯一知道的越野车，所以才搞出了这个错误，把Jeep当成了车 ...

你说的对，那个年代中国也有LC，但太少了。好像人们更喜欢称之为“蓝箭”什么的。

wishpolo

Stark 发表于 2015-4-16 12:55
那是因为中国人是从Jeep开始知道越野车，而且是唯一知道的越野车，所以才搞出了这个错误，把Jeep当成了车 ...

我觉得根本就是教育部搞出来的事，初中英文课本一开始就学Jeep这个单词，现在的学生可以顺便再来一句I bought a jeep

le0nwang

叫吉普因为美国给国军志愿的时候就这种车型就给了jeep所以以前国内就叫这种车型叫吉普了，包括在国外也是一样啊。第一代的toyota lc也是叫 toyota jeep所以并不是只有中国人有这种概念

Stark

le0nwang 发表于 2015-4-16 13:13
叫吉普因为美国给国军志愿的时候就这种车型就给了jeep所以以前国内就叫这种车型叫吉普了，包括在国外也是一 ...

国外也一样？日本这样不奇怪，因为跟中国人的认识差不多，但在美国就不是了，欧洲也不是，他们从来都清楚Jeep是一个品牌而不是一个车型。所以一开始他们看到中国人把所有SUV或者off road vehicle都叫jeep觉得非常奇怪。

le0nwang

那是现在的人。你去问问8.90岁的老头。我以前的一个邻居如果现在还活着应该97左右了吧看到lc，还叫toyota jeep,看到jeep叫american jeep看到lr叫british jeep

le0nwang

jeep 其实在以前也是现象级的一个名字了

cavalier00

市场上没有强劲的竞争对手就用老旧技术糊弄消费者。
可靠是可靠但是真的是太老了。关键是价格并不便宜。
北美市场上的凌志Gx460跟霸道是一样的底盘才五万美元起。 先不说多出来的那些豪华配置，但说动力4.6 升v8发动机加六速变速器，难道北美市场不在乎可靠性？所以说霸道在澳洲彻底被惯坏了。

LEOZHU

cavalier00 发表于 2015-4-16 14:07
市场上没有强劲的竞争对手就用老旧技术糊弄消费者。
可靠是可靠但是真的是太老了。关键是价格并不便宜。
北 ...

也不是啦，你如果综合去看，美国几乎所有车都比澳洲便宜的。比如凯宴。

cavalier00

LEOZHU 发表于 2015-4-16 14:08
也不是啦，你如果综合去看，美国几乎所有车都比澳洲便宜的。比如凯宴。 ...

价格是一方面，最可气的是技术上根本不是一个档次，花钱也买不着。

临尘居士

nihly 发表于 2015-4-15 23:03
编的跟真的一样。

References

小时在中国的时候，这些都叫吉普。后来jeep进入中国，大幅报纸广告声明只有他们才是吉普，其他厂家不能叫吉普，我记得这类广告在各大报纸持续了半年有多。
但是我们那一代小伙伴们还是习惯把越野车叫吉普，什么丰田吉普，北京吉普，奔驰吉普，都这么叫的，没什么奇怪

或者你跟我们有代沟，仅此而已

btw，澳洲一般叫4WD，也没什么本地人叫SUV

rblover

cavalier00 发表于 2015-4-16 14:07
市场上没有强劲的竞争对手就用老旧技术糊弄消费者。
可靠是可靠但是真的是太老了。关键是价格并不便宜。
北 ...

别太抬举GX，那老掉牙的发动机也得有十几年历史了

丰田往美国投放的技术甚至比澳洲更老旧，而最新的发动机都在本土和中国大陆（这个挺意外的）

le0nwang

cavalier00 发表于 2015-4-16 14:07
市场上没有强劲的竞争对手就用老旧技术糊弄消费者。
可靠是可靠但是真的是太老了。关键是价格并不便宜。
北 ...

前几天还和一个美国的同学说起别拿美国的油价和车价来说事！霸道4.6v8有几个人会买？澳洲市场才的多大！