高市早苗: 如果日本无视台湾危机，那么美日联盟将瓦解

SLLY2000

台湾人怎么想的？

flyinfree

csz86 发表于 2026-1-28 11:05
高市以前说的理由是“存亡危机”， 与现在的理由“日美同盟”不一样。

感觉是找各种借口。 ...

当然是借口，虽然在战略上，如果真的发生军事冲突或严重政治危机，台湾落入中共手中后，一但封锁台湾海峡，那么日韩都将被锁死，船运不得不远行绕道。但是，都到了那个地步了，如果欧美也下手，中国方面也一样会被锁死，毕竟第一岛链也事实性存在的。

只能说，双方都有棋要下，只是嘛，日本现在试图从棋子站起来变成下棋人之一，这就。。。。。。。。。。

cathyqk

flyinfree 发表于 2026-1-29 13:20
当然是借口，虽然在战略上，如果真的发生军事冲突或严重政治危机，台湾落入中共手中后，一但封锁台湾海峡 ...

封锁台湾航线对日韩的航运业的干扰基本为零。

cks

就是说美国用枪抵着日本的后脑？

cc2121

cathyqk 发表于 2026-1-29 13:26
封锁台湾航线对日韩的航运业的干扰基本为零。

你是认真的吗？ 相信我，如果封锁台湾航线， 不但严重影响日韩的航运业， 而且澳洲也会大受影响，比新冠时期还恐怖， 澳洲的物价马上翻倍。

flyinfree

cathyqk 发表于 2026-1-29 14:26
封锁台湾航线对日韩的航运业的干扰基本为零。

我都懒得码字了，交给AI打脸。

企业版COPILOT回复：不对。封锁台湾周边航线对日本和韩国的航运业影响绝不可能“基本为零”，反而会是高度破坏性的。日韩两国都严重依赖经过台湾附近的海上交通线（SLOC），尤其是能源进口，因此任何封锁都会造成显著冲击。

???????????????? 一、日韩对台湾周边航线依赖极高
1. 日本：约 90% 的石油与 LNG 需经台湾以南海域
日本的能源进口主要来自中东，运输路线必须经过：

马六甲海峡
台湾以南的巴士海峡或宫古海峡
如果台湾周边被封锁，日本的能源供应会立即受到影响。

研究指出：

日本在台湾有事时 30–45 天内会出现能源供应压力
日本政府已将台湾海峡视为“国家生存级别”的海上生命线

2. 韩国：约 70% 的能源进口经过台湾附近海域
韩国同样依赖中东石油与 LNG，航线与日本类似。

研究指出：
台湾海峡或周边海域被封锁将对韩国造成 “毁灭性经济后果”
韩国必须在东海与南海之间寻找替代航线，但成本与时间都会大幅增加

二、为什么封锁台湾航线会造成巨大干扰？
1. 航运绕行成本暴涨
如果台湾周边海域无法通行，船只必须绕行：

菲律宾东侧
日本东侧太平洋航线

这会导致：

航程增加 3–7 天
燃油成本上升
船期延误
保险费暴涨（战争险）

以下省略N百字。。。。。。不是太重要的东西，懒得去C& P

结论（非常清晰）
封锁台湾周边航线对日本和韩国的航运业影响绝不是“基本为零”，而是高度破坏性的，会直接冲击两国的能源供应、制造业和全球供应链。

flyinfree

cc2121 发表于 2026-1-29 14:42
你是认真的吗？ 相信我，如果封锁台湾航线， 不但严重影响日韩的航运业， 而且澳洲也会大受影响，比新冠 ...

是的，AI的其中一条回复是西太平洋航运枢纽都会受到影响。

不是“台湾航线”，而是整个西太平洋航运枢纽

台湾周边海域是全球最繁忙的航道之一：

全球约 40% 的集装箱运输经过台湾附近

亚洲内部贸易高度依赖这条航线

封锁会影响中国、日本、韩国、东南亚、美国之间的所有航运

所以影响绝不可能是“零”。

红蝴蝶

Auking 发表于 2026-1-27 22:37
中国千年示好，换来屡次侵略，日本小人畏威不畏德

我印象里大唐盛世时， 朝鲜，日本都是附属国呢。没有千年示好之说。

cc2121

flyinfree 发表于 2026-1-29 13:48
是的，AI的其中一条回复是西太平洋航运枢纽都会受到影响。

不是“台湾航线”，而是整个西太平洋航运枢纽 ...

谢谢确认。 作为物流专业人士，对这个回答我赌上几十年的经验。 西太平洋航运枢纽都会受到严重影响。澳洲很多东西都不能自产， 新冠期间已经证明了。

flyinfree

cc2121 发表于 2026-1-29 15:18
谢谢确认。 作为物流专业人士，对这个回答我赌上几十年的经验。 西太平洋航运枢纽都会受到严重影响。澳洲 ...

谢谢疫情，让我知道了，原来厕纸也可能成为”硬通货“。。。。

fademark

cc2121 发表于 2026-1-29 14:42
你是认真的吗？ 相信我，如果封锁台湾航线， 不但严重影响日韩的航运业， 而且澳洲也会大受影响，比新冠 ...

不是，哥，台湾海峡在中国不是吗？

前面日韩受影响似乎还有些道理。后面澳洲受影响是啥意思啊
那澳洲封锁坦桑马尼亚对中国就没影响吗？

有没有看出这话多离谱？

cc2121

fademark 发表于 2026-1-29 14:51
不是，哥，台湾海峡在中国不是吗？

前面日韩受影响似乎还有些道理。后面澳洲受影响是啥意思啊

无可救药。 你在澳洲这么多年还这样。真心希望中共不要攻台， 到时候你就知道澳洲会不会受影响了。

cc2121

flyinfree 发表于 2026-1-29 14:33
谢谢疫情，让我知道了，原来厕纸也可能成为”硬通货“。。。。

哈哈哈。 确实是这样。 如果攻台， 厕纸会立马再次变成”硬通货“。 其实说实话，物流业非常爱新冠，很多物流或者船公司一夜暴富，趁机发达了。

cc2121

目前没有可信的消息显示 澳大利亚封锁坦桑尼亚。也就是说，澳洲并未对坦桑尼亚实施全面封锁或禁止与其交往。

不过，有一点需要注意：

???? 1. 旅行建议与安全提醒

澳大利亚外交和旅游安全部门（Smartraveller）对坦桑尼亚发布了旅行建议，提示存在治安和社会动荡风险，例如选举抗议可能导致航班和道路中断、宵禁等情况，因此建议提高警觉。

???? 2. 并非“封锁国家边界”

这种提醒并不是政府对坦桑尼亚实施出入境封锁，而是出于旅行安全考虑发出的警告。澳洲政府仍然允许私人旅行和出差，只是建议谨慎，并可能影响某些航班或服务。

???? 小结

???? 没有证据表明澳洲封锁坦桑尼亚或禁止往来。
澳大利亚只是根据当地治安形势发布了旅行安全建议，而不是法律层面的封锁或禁令。

如需了解最新的澳大利亚反恐、旅行禁令或边境政策，可以查看 Smartraveller 或澳洲政府官方公告。

cc2121

哦哦。 我明年打算去坦桑尼亚爬山呢，澳洲封锁坦桑马尼亚这个假新闻等我回来告诉你对中国的影响哦。大概让Deep seek很忙， 浪费了很多水资源。

yuzilu

cc2121 发表于 2026-1-29 15:18
谢谢确认。 作为物流专业人士，对这个回答我赌上几十年的经验。 西太平洋航运枢纽都会受到严重影响。澳洲 ...

我以前真不太了解台湾海峡对澳洲的影响，谢谢科普。

s4048987

红蝴蝶 发表于 2026-1-29 14:16
我印象里大唐盛世时， 朝鲜，日本都是附属国呢。没有千年示好之说。

日本向唐朝，虚心学习

唐朝对日本，倾囊相授

也算是示好吧

至于有没有千年，可能是一种夸张的说法而已，不必当真

waterjuice

fademark 发表于 2026-1-27 22:03
说什么都没用，中国觉得日本是狼子野心，美国根本不会因为日本和中国硬碰硬。更何况台湾自古是中国领土，还 ...

是共产党打得过，还是国民党打得过   战败？

美国现在又是敌人？

fademark

waterjuice 发表于 2026-1-29 17:05
是共产党打得过，还是国民党打得过   战败？

美国现在又是敌人？

谁是敌人？我是说日本想拉美国对中国动武的野心。

川普说习是他好朋友。

victorzero

在二战之前及期间，日本政府和军部往往将外交及内部压力描绘为国家存亡危机，以此作为推动全面战争动员的叙事基础。这在战略上是一种极端的“全有或全无”的框架，容易导致赌上国家存亡的战略押注。