悉尼新客运铁路线规划曝光

回眸一笑

是造metro还是铁路线啊

yl002

好家伙 图一 还真的敢画
哈哈哈哈

4493

这种研究直接把资料丢给Google Grock 这些推理模型去做就好了，不会比什么坑爹的咨询公司做得差

senn

八字没一撇
等到猴年马月

kimikudo

benaus 发表于 2025-9-12 09:11
就看多久能做出来和超支多少

没事你我有生之年都不可能看到，尤其是kogarah到westmead hospital这条

csk123

InTheEnd 发表于 2025-9-12 13:53
要是能修高铁就好了，去其他州大城市会方便很多，飞机还是太麻烦，浪费时间太多 ...

客流无法保本，大都市距离太远，开通后预计每位乘客每次需要纳税人补贴$300才能保本

而飞机是完全盈利的，票价还低，

经济规律还是要遵循

闪闪红星

dootbear 发表于 2025-9-12 11:40
这一条线路本来是有的，被前胖子州长、格格巫砍掉了。

这一条路线的地皮早就已经收好了的，只不过哪一届 ...

Epping至Parramatta 段取消，据说是因为LaneCove river站由于当地居民反对metro从河面通过，不得不修在地下，线路大大增加而超出预算。当地居民也求仁得仁，旁边的UTS分校因为没有metro也搬走了。

maxinfang

没千万级 人口的确不赚钱

zn7726

kimikudo 发表于 2025-9-12 21:51
没事你我有生之年都不可能看到，尤其是kogarah到westmead hospital这条

kogarah那边一直在挖啊，不过好像挖的是地下高速路出口？那边的路已经改了很多了，总统大街，上个月去南边刚走过一次

ysc

不多不少 发表于 2025-9-12 08:08
这连连看游戏我也能做，就是在现有站台连起来，可是为什么不能在人口密集区多规划更多的站台呢？估计有生之 ...

你这样想，政府的目的是建设基建去新区，然后再收储地皮，三通一平后卖出，人口搬入。这个相当于基建后收税。

逻辑是基建带来人口（背景是澳洲移民持续流入），而不是去人口稠密地方基建。

雾沉半垒

Hillwang 发表于 2025-9-12 09:16
论证只需要40年。
40年后，这波论证的人员正式退休，新来的为了功绩要推翻旧的，再论证40年..... ...

当年我也是这想法，所以对山区的house鸟都不鸟一脸鄙夷。然后我现在也搬来了山区。

回眸一笑

kimikudo 发表于 2025-9-12 21:51
没事你我有生之年都不可能看到，尤其是kogarah到westmead hospital这条

kgaragh到westmead有生之年你应该看得到，kogarah 到Randwick那段你有生之年也许看不到了。感觉悉尼西北线差不多造好了，现在是Bankstown中间段，然后是kogarah段和东区段，最后是南区和东区段联线。