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楼主:dootbear

[NSW] 悉尼新客运铁路线规划曝光 [复制链接]

发表于 2025-9-12 16:00 |显示全部楼层
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是造metro还是铁路线啊
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发表于 2025-9-12 16:11 |显示全部楼层
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好家伙 图一 还真的敢画
哈哈哈哈

发表于 2025-9-12 16:39 |显示全部楼层
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这种研究直接把资料丢给Google Grock 这些推理模型去做就好了,不会比什么坑爹的咨询公司做得差

发表于 2025-9-12 17:40 |显示全部楼层
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八字没一撇
等到猴年马月
头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2025-9-12 22:51 |显示全部楼层
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benaus 发表于 2025-9-12 09:11
就看多久能做出来和超支多少

没事你我有生之年都不可能看到,尤其是kogarah到westmead hospital这条

发表于 2025-9-12 23:55 |显示全部楼层
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InTheEnd 发表于 2025-9-12 13:53
要是能修高铁就好了,去其他州大城市会方便很多,飞机还是太麻烦,浪费时间太多 ...

客流无法保本,大都市距离太远,开通后预计每位乘客每次需要纳税人补贴$300才能保本

而飞机是完全盈利的,票价还低,

经济规律还是要遵循
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发表于 2025-9-13 00:03 |显示全部楼层
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dootbear 发表于 2025-9-12 11:40
这一条线路本来是有的,被前胖子州长、格格巫砍掉了。

这一条路线的地皮早就已经收好了的,只不过哪一届 ...

Epping至Parramatta 段取消,据说是因为LaneCove river站由于当地居民反对metro从河面通过,不得不修在地下,线路大大增加而超出预算。当地居民也求仁得仁,旁边的UTS分校因为没有metro也搬走了。

发表于 2025-9-13 00:23 来自手机 |显示全部楼层
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没千万级 人口的确不赚钱

发表于 2025-9-13 00:30 |显示全部楼层
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kimikudo 发表于 2025-9-12 21:51
没事你我有生之年都不可能看到,尤其是kogarah到westmead hospital这条

kogarah那边一直在挖啊,不过好像挖的是地下高速路出口?那边的路已经改了很多了,总统大街,上个月去南边刚走过一次

发表于 2025-9-13 00:50 |显示全部楼层
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不多不少 发表于 2025-9-12 08:08
这连连看游戏我也能做,就是在现有站台连起来,可是为什么不能在人口密集区多规划更多的站台呢?估计有生之 ...

你这样想,政府的目的是建设基建去新区,然后再收储地皮,三通一平后卖出,人口搬入。这个相当于基建后收税。

逻辑是基建带来人口(背景是澳洲移民持续流入),而不是去人口稠密地方基建。

发表于 2025-9-13 13:56 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 雾沉半垒 于 2025-9-13 13:00 编辑
Hillwang 发表于 2025-9-12 09:16
论证只需要40年。
40年后,这波论证的人员正式退休,新来的为了功绩要推翻旧的,再论证40年..... ...


当年我也是这想法,所以对山区的house鸟都不鸟一脸鄙夷。然后我现在也搬来了山区。
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发表于 2025-9-13 21:44 |显示全部楼层
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kimikudo 发表于 2025-9-12 21:51
没事你我有生之年都不可能看到,尤其是kogarah到westmead hospital这条

kgaragh到westmead有生之年你应该看得到,kogarah 到Randwick那段你有生之年也许看不到了。感觉悉尼西北线差不多造好了,现在是Bankstown中间段,然后是kogarah段和东区段,最后是南区和东区段联线。
Believing everybody is dangerous;
Believing nobody is very dangerous

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