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楼主:honester

[选车买车] 讨论一下斯巴鲁森林人值不值得买 [复制链接]

发表于 2025-7-16 20:52 来自手机 |显示全部楼层
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下雨天从不打滑,无需额外小心。这是森林人最大的好处。
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发表于 2025-7-16 20:58 来自手机 |显示全部楼层
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20年买的,当时跟Rav4对比了下

发表于 2025-7-16 21:08 |显示全部楼层
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森林人在同级别车型里,驾控表现很好。值得。
新款三菱outlander也不错。

发表于 2025-7-16 21:26 |显示全部楼层
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bu cuo

发表于 2025-7-16 21:30 |显示全部楼层
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DUCATI 发表于 2025-7-16 19:48
侧滑吧侧滑是不是和轮胎的关系更大?

读读下面的解释就知道为什么两轮驱动的车容易在雨天侧滑了。


Two-wheel drive (2WD) vehicles can be more prone to slipping in slippery conditions due to reduced traction compared to all-wheel drive (AWD) or four-wheel drive (4WD) vehicles. This is because only two wheels are providing power and grip, and if those wheels lose traction, the vehicle can easily lose control.
Here's a more detailed explanation:
1. Reduced Traction: In 2WD, the power is sent to either the front or rear wheels. In slippery conditions, these driven wheels can lose traction more easily than with AWD or 4WD, where power is distributed to all four wheels.
2. Weight Transfer: When accelerating, especially in rear-wheel drive (RWD) cars, weight shifts to the rear, potentially causing the rear tires to lose traction and spin. In front-wheel drive (FWD) cars, weight transfer can reduce the grip of the front tires during acceleration, especially when turning.
3. Cornering: In a 2WD car, if the driven wheels lose grip while cornering, the vehicle can understeer (front wheels lose grip and the car pushes wide) or oversteer (rear wheels lose grip and the car spins).
4. Loss of Control: When the driven wheels lose traction, the driver's ability to steer and control the vehicle is significantly reduced, leading to potential skidding and loss of control.
5. Comparison with AWD/4WD: AWD and 4WD vehicles distribute power to all four wheels, providing better traction and stability in slippery conditions. They can also transfer power to the wheels with the most grip, helping to prevent skidding.
In essence, while 2WD vehicles can be perfectly adequate for everyday driving in normal conditions, they are more susceptible to slipping and losing control in slippery conditions due to the limitations of their traction capabilities.

发表于 2025-7-16 22:22 来自手机 |显示全部楼层
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春山 发表于 2025-7-16 21:30
读读下面的解释就知道为什么两轮驱动的车容易在雨天侧滑了。



你是在apple比apple吗?你不是在拿一辆awd和rwd在比雨天谁更容易打滑吧?别家车厂就没awd的车了?要比较也得是awd比awd吧?同样awd Subaru就不打滑,别家的awd就打滑了?还是在相同情况下雨天侧滑的更大的原因是车胎?
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发表于 2025-7-16 22:33 |显示全部楼层
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fisk1983 发表于 2025-7-16 20:52
下雨天从不打滑,无需额外小心。这是森林人最大的好处。

  awd如果雨天打滑, 就太说不过去了。  

我的弱鸡rx350 4wd 都不是全时四驱也不打滑哈。

发表于 2025-7-16 23:14 |显示全部楼层
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tuxiaobao 发表于 2025-7-13 16:44
挺好,性能稳定,5年了,没毛病, 除了一次到里程大保养花了多点,一般500左右, ...

一般保养500左右,也是12个月一次吗?这保养价格秒杀其他日系韩系了(一般300上下),tiguan是不是也没这么贵啊。

发表于 2025-7-17 04:18 |显示全部楼层
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archills 发表于 2025-7-16 22:33
awd如果雨天打滑, 就太说不过去了。  

我的弱鸡rx350 4wd 都不是全时四驱也不打滑哈。

估计您是笔误,rx350是AwD. 不是4WD.
AWd. 只是在检测到需要是动力才会被分配给所有轮子。
4WD需要手动设定。
斯巴鲁的全时四驱是每时每刻都是四个轮子都有动力。
不论前驱还是后驱还是临时四驱还是手动四驱都是各有优点。主要还是要看司机喜欢或需要哪一种吧。

发表于 2025-7-17 04:27 来自手机 |显示全部楼层
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AWD 有防滑的功能?我的Liberty 确实不滑!

发表于 2025-7-17 08:36 |显示全部楼层
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带LSD的车子才能更有效的防滑,即使是两驱
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发表于 2025-7-17 09:51 |显示全部楼层
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及时使用相同的论胎

各个厂家的AWD系统还是有差异的

发表于 2025-7-17 10:09 |显示全部楼层
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zn7726 发表于 2025-7-16 23:14
一般保养500左右,也是12个月一次吗?这保养价格秒杀其他日系韩系了(一般300上下),tiguan是不是也没这 ...

你小看tiguan了,它保养要double森林人,前5年平均800多一年

subaru现在的保养也就是比其他日韩稍微贵一点

发表于 2025-7-17 10:12 |显示全部楼层
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zn7726 发表于 2025-7-16 23:14
一般保养500左右,也是12个月一次吗?这保养价格秒杀其他日系韩系了(一般300上下),tiguan是不是也没这 ...

斯巴鲁不会那么贵呀,新车前五年capped,每次大概300多吧,一年一次。

发表于 2025-7-17 10:47 来自手机 |显示全部楼层
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森林人现在也一年一次保养了 便宜很多了

发表于 2025-7-17 10:50 来自手机 |显示全部楼层
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archills 发表于 2025-7-16 22:33
awd如果雨天打滑, 就太说不过去了。  

我的弱鸡rx350 4wd 都不是全时四驱也不打滑哈。

斯巴鲁的全时前后50%分配的AWD谁开谁知道…在北美那冰天雪地久经考验的。
我也开过马自达丰田本田等其他日系AWD,用完斯巴鲁就换不回去了。
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发表于 2025-7-17 11:06 |显示全部楼层
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楼上说斯巴鲁操控一般,拐弯侧倾严重的是认真的吗, 真的开过吗。。。同级别日韩suv里面斯巴鲁操控算好的了吧。。

发表于 2025-7-17 11:33 来自手机 |显示全部楼层
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xxzhbhy 发表于 2025-7-17 10:50
斯巴鲁的全时前后50%分配的AWD谁开谁知道…在北美那冰天雪地久经考验的。
我也开过马自达丰田本田等其他 ...

森林人是基于前驱系统的全时全驱,一般是60:40的动力分配,而且动力分配调节有限,最最最多分配到50:50。这样的脱困能力是明显的弱于基于后驱的全驱。
相对对于同级别流行的Rav4或cx5的可以从100:0 to 50:50 的动力分配范围,forester 未必更适用每天平时的驾驶。虽然是全时4驱,但是要是不经常走烂路,在油耗肯定会更高的。
在操控性能中重要的指标路感和指向性,不要说和cx5比较了,甚至forester都还不如rav4的。
所以以城市驾驶为主,forester未必是家庭用车的最佳选择。但是要是经常有需要驾驶在泥地,雪地的环境,forester的脱困性是会比rav4 cx5更好些的

发表于 2025-7-17 11:37 来自手机 |显示全部楼层
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FisherGeorge 发表于 2025-7-17 11:06
楼上说斯巴鲁操控一般,拐弯侧倾严重的是认真的吗, 真的开过吗。。。同级别日韩suv里面斯巴鲁操控算好的了 ...

Forester转弯侧倾控制得还可以,在同类SUV中属于较稳定的一类,但毕竟是高底盘车型,激烈驾驶时侧倾仍存在。

发表于 2025-7-17 12:11 |显示全部楼层
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DUCATI 发表于 2025-7-17 11:37
Forester转弯侧倾控制得还可以,在同类SUV中属于较稳定的一类,但毕竟是高底盘车型,激烈驾驶时侧倾仍存 ...

回答很中肯,毕竟前面是麦弗逊悬架 差点意思。但是调教的已经比同级别好多了。
不要着急嘛

发表于 2025-7-17 12:32 |显示全部楼层
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archills 发表于 2025-7-16 22:33
awd如果雨天打滑, 就太说不过去了。  

我的弱鸡rx350 4wd 都不是全时四驱也不打滑哈。

打不打滑主要靠轮胎,其次才是四驱,我的普拉多全时四驱过roundabout速度快的时候照样打滑
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发表于 2025-7-17 12:36 来自手机 |显示全部楼层
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xxzhbhy 发表于 2025-7-17 10:50
斯巴鲁的全时前后50%分配的AWD谁开谁知道…在北美那冰天雪地久经考验的。
我也开过马自达丰田本田等其他 ...

自己喜欢就好。我个人觉得在澳洲,森林人这种城市全时四驱没什么用武之地。 真正要去野外又不行。

发表于 2025-7-17 12:36 |显示全部楼层
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DUCATI 发表于 2025-7-17 11:37
Forester转弯侧倾控制得还可以,在同类SUV中属于较稳定的一类,但毕竟是高底盘车型,激烈驾驶时侧倾仍存 ...


Forester现在连个带T的发动机都没有,2.5自吸加上CVT变速箱,想激烈驾驶也不太容易啊

There are three types of people: those who make things happen, those who watch things happen, and those who wonder what happened.

发表于 2025-7-17 12:38 |显示全部楼层
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我有个08年的森林人没理说明书上说的六个月保养一次,就只做一年一次最便宜的两百不到的service,除了换正时皮带, 跑了三十万多公里啥问题没有,
Odometer readings*
347,013 km 9 September 2024
317,601 km 8 September 2023
289,054 km 6 September 2022

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参与人数 1积分 +6 收起 理由
Booker + 6 偶对你的景仰如滔滔江水

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发表于 2025-7-17 12:38 来自手机 |显示全部楼层
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sqfo 发表于 2025-7-17 12:32
打不打滑主要靠轮胎,其次才是四驱,我的普拉多全时四驱过roundabout速度快的时候照样打滑 ...

兄弟你可以的。 普拉多漂移。

发表于 2025-7-17 12:41 |显示全部楼层
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archills 发表于 2025-7-17 12:38
兄弟你可以的。 普拉多漂移。

之前轮胎确实不太行了,漂移了几次吓到了赶紧换轮胎。
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发表于 2025-7-17 12:46 |显示全部楼层
此文章由 Flyingfree 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Flyingfree 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
新版的不清楚,老版本的是神车啊。。。。。。。。当年咱们去旅游,开着一辆VOLVO的S40。。。。前面一位大妈开着辆森林人,飙了上百公里,和丫的距离越拉越大。。。。。根本赶不上

发表于 2025-7-17 13:39 来自手机 |显示全部楼层
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Evo 发表于 2025-7-17 12:36
Forester现在连个带T的发动机都没有,2.5自吸加上CVT变速箱,想激烈驾驶也不太容易啊

...

这位是不是对激烈驾驶有什么误解,把汽车性能混淆了?
激烈驾驶不需要车的性能得是v8 turbo 双离合,你拿个Camry6000转换档,40以上的速度过roundabout也叫激烈驾驶的。

发表于 2025-7-17 13:45 |显示全部楼层
此文章由 jiaxi1112 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jiaxi1112 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Flyingfree 发表于 2025-7-17 12:46
新版的不清楚,老版本的是神车啊。。。。。。。。当年咱们去旅游,开着一辆VOLVO的S40。。。。前面一位大妈 ...

按你这场景回放根本不可能知道前面是个大妈还是大爷啊

发表于 2025-7-17 13:51 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2025-7-17 13:45
按你这场景回放根本不可能知道前面是个大妈还是大爷啊

知道是因为人家是从我们后面超上来的,所以我们不忿,觉得这女人太嚣张了,想超过她,结果。。。。。咳。。。。。人家的确是有这本钱。。。。。

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jiaxi1112 + 6 安慰一下

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