求建议：BMW X5 还是 LEXUS RX

jiaxi1112

乾坤离析 发表于 2025-6-3 12:28
当然是雷，除非你想和我一样自学修车。。。我认真的。。过了40岁我觉得人要学会做减法。当然 驾驶感基本没 ...

40岁躺的也太早了 我邻居白人老两口都85了还天天换新车呢 老头前两年霍顿换了个XC60 老太太刚把老款NX又换了个新款NX

archills

给RX一个机会呗， 又不比x5贵。

就是新款貌似没有自吸v6了。

个人来说，驾驶感受虽然比不上x5.  但是我觉得过弯啥的还蛮灵动的。

hostar

建议楼主你还是买x5好。

8年后你会坚定不移的选丰田，不会再上来论坛问。

james_hjy

X5啊 f15 x5 开了10年 没毛病 不懂为啥都说德系只能开5年 还是些过保必卖的老旧观念 10年里最大的问题就是中控屏幕重启过2次 autohold dealer清理过一次 埋了脏东西里面， 疫情后每年保养一下就好。 觉得质量比10年的x3 好很多 打算开到2030再说 ， 平时驾驶习惯 地板油一下就40，60 也够用，uni到带娃生活完美衔接

cxjzhj

还是自己去试驾吧，这儿键盘侠多，两辆车估计都没碰过，我之前就被忽悠过想换X5 40i，结果试驾之后直接拔草，什么操控不适用于这车，开起来很重，加速很一般，但是那个车内噪音是我无法忍受的，特别对于开过顶配RX的。不要人云亦云，自己亲自实践才是真理。对我来说，开惯了顶配RX的是不会再考虑X5的。

软件工人

如果可靠性是你选车的首要因素，不要买X5。现在的轻混系统很容易出问题，而且一出就是大问题，不是漏冷却液之类的小问题能比的。我去年七月买的X5 30D，入手不到两天就无法启动，4S店拖回去查不出问题，澳洲宝马总部的工程师远程诊断发现是混动系统的控制单元坏了，备件要等6-8周。最后sales给力，帮忙换了一辆新车。

但要说驾驶感，这一代X5在同价位车里遥遥领先，丐版卡宴都差点意思。宝马在辅助驾驶方面也稳居第一梯队，跟特斯拉比各有优势。

anklos

软件工人 发表于 2025-6-4 12:48
如果可靠性是你选车的首要因素，不要买X5。现在的轻混系统很容易出问题，而且一出就是大问题，不是漏冷却液 ...

X5不是有3.0T纯油版本的吗，不用选轻混啊

jiaxi1112

anklos 发表于 2025-6-4 13:23
X5不是有3.0T纯油版本的吗，不用选轻混啊

X5 Q7 GLE现在所有车型都是微混的没有纯油了

yelleft

套用BMW爱好者的话，不懂车的买凌志.
套用凌志爱好者的话，下一台车还是买凌志.
好像楼主都符合.

vaio

cxjzhj 发表于 2025-6-4 12:19
还是自己去试驾吧，这儿键盘侠多，两辆车估计都没碰过，我之前就被忽悠过想换X5 40i，结果试驾之后直接拔草 ...

请问顶配rx和rx350h的噪音控制区别很大嘛？即使不如顶配，rx350h也会比x5的噪音低吧

captainC

jiaxi1112 发表于 2025-6-4 14:07
X5 Q7 GLE现在所有车型都是微混的没有纯油了

啊？ M， amg 也是了混动了吗？

软件工人

vaio 发表于 2025-6-4 15:59
请问顶配rx和rx350h的噪音控制区别很大嘛？即使不如顶配，rx350h也会比x5的噪音低吧
...

CarExpert的Youtube频道下面有很多车型噪音测试的结果。

X5 40i在光滑路面上时速80的噪音是60.2分贝，时速100的噪音是63.1分贝；粗糙路面上时速80的噪音是68分贝，时速100的噪音是71.1分贝。

RX500h在光滑路面上时速80的噪音是57.4分贝，时速100的噪音是60.6分贝；粗糙路面上时速80的噪音是65.3分贝，时速100的噪音是67.4分贝。

RX450h在光滑路面上时速80的噪音是59.9分贝，时速100的噪音是63.2分贝；粗糙路面上时速80的噪音是66.1分贝，时速100的噪音是68.8分贝。

jiaxi1112

captainC 发表于 2025-6-4 16:12
啊？ M， amg 也是了混动了吗？

2025 2.0t 插混C63了解一下

jiaxi1112

软件工人 发表于 2025-6-4 12:48
如果可靠性是你选车的首要因素，不要买X5。现在的轻混系统很容易出问题，而且一出就是大问题，不是漏冷却液 ...

那时候买卡宴还能买到没微混的…

cxjzhj

vaio 发表于 2025-6-4 15:59
请问顶配rx和rx350h的噪音控制区别很大嘛？即使不如顶配，rx350h也会比x5的噪音低吧
...

RX顶配都是双层玻璃，还有动力系统隔音也很好，所以车厢内非常安静，再加上出色的ML音响，非常适合享受音乐。我只开过RX350H的顶配。

cxjzhj

软件工人 发表于 2025-6-4 16:41
CarExpert的Youtube频道下面有很多车型噪音测试的结果。

X5 40i在光滑路面上时速80的噪音是60.2分贝，时 ...

可能每个人的体感不同吧，X5 40i的噪声主要来自发动机，是那种坐飞机时候发动机的低频噪音，可能有人反而比较喜欢，觉得运动感十足。

meeskamooska

多犹豫一秒都是对x5的不尊重

除非你对雷车有执念，广东人？

不然还是x5吧，街上x5那么多不是没道理的

软件工人

cxjzhj 发表于 2025-6-4 18:36
可能每个人的体感不同吧，X5 40i的噪声主要来自发动机，是那种坐飞机时候发动机的低频噪音，可能有人反而 ...

虽然我对宝马的质量很失望，但如果让我在X5和RX之间再选一次，我肯定还是选X5。

我个人完全想象不出同价位买RX的理由，如果追求可靠性，不如买丰田；如果追求安静和音响，不如买国产电车。4万多的吉利EX5，配置比X5和RX还丰富，还有1000瓦16喇叭的音响（据说效果极好），可靠性可能差点，但几年之后，RX光折旧就能买辆全新EX5了。但EX5还是没多少人买，因为操控一塌糊涂，且在澳洲毫无品牌力可言。

个人认为，10万以上的车，最重要的还是操控、动力和品牌价值，这几点上RX跟X5比还存在一定差距。这一代X5的销量也很能说明问题，在有些区路上的X5都快赶上RAV4的数量了……

jiaxi1112

软件工人 发表于 2025-6-5 08:47
虽然我对宝马的质量很失望，但如果让我在X5和RX之间再选一次，我肯定还是选X5。

我个人完全想象不出同价 ...

可以考虑GX 550，BBAP太同质化了，开过一个开其他的也提不起兴趣

GX起码能干德系干不了的活 而且顶配的GX跟RX基本一个价 雷克萨斯负责定价的不知道怎么想的

stella_hq

雷克萨斯

Eric008

jiaxi1112 发表于 2025-6-5 08:58
可以考虑GX 550，BBAP太同质化了，开过一个开其他的也提不起兴趣

GX起码能干德系干不了的活 而且顶配的G ...

GX就是换皮普拉多

城市开不怎么舒服  适合下地干活

happyyuanchi

开惯了欧洲车再去开日系会很不爽

zn7726

软件工人 发表于 2025-6-5 08:47
虽然我对宝马的质量很失望，但如果让我在X5和RX之间再选一次，我肯定还是选X5。

我个人完全想象不出同价 ...

RX350H AWD 不到11万，X5 40i丐版15万+，这俩车差价就差一两中国电车了
RX450H+ 要13W多，跟x5丐版可以说是一个价位，但是450H+是插电的，非插电的450H现在官网不卖。插电X5是50e吧？价格17万+
总的来说，看价格RX比X5档次低是显而易见的，这俩没有可比性。如果价格不敏感当然X5了

另外你说的理由，多少有点抬杠了。
你说：“如果追求安静和音响，不如买国产电车”
你这个结论的完整条件应该是：“如果只追求安静和音响和最低的价格，并且其他方面完全不考虑，不如买国产电车”，显然楼主不是这个需求，对吧

你说“如果追求可靠性，不如买丰田”
RX显然比丰田更豪华，LZ需要的显然不只是可靠性。另外顶配丰田kluger我记得已经8万+了。

之前你回复我一个帖子，我说NX更保值（参照物我忘了），你说保值不如买RAV4. 一样的逻辑啊，我又没说“只要”最保值

Lexus的价值，就是更豪华的丰田，精装修的丰田，档次可以说和ABB差不多但是比人家便宜的丰田。有人就是需要豪华+耐用+使用经济，我觉得也没错，要不这个品牌早死了啊。

jiaxi1112

Eric008 发表于 2025-6-5 09:21
GX就是换皮普拉多

城市开不怎么舒服  适合下地干活

起码有特色 GX能干的 同价的BBA干不了

大V6双涡轮比4缸的RX性价比高多了

竞品几乎只有路虎卫士 但GX不管性价比还是可靠性都好太多了 我甚至觉得GX性价比比普拉多都高

软件工人

zn7726 发表于 2025-6-5 10:05
RX350H AWD 不到11万，X5 40i丐版15万+，这俩车差价就差一两中国电车了
RX450H+ 要13W多，跟x5丐版可以说 ...

RX350h AWD没有360摄像头、HUD、座椅记忆、无线充电，轮毂也只有19寸，别说跟X5比，配置甚至还不如高配RAV4。

买RX350h肯定是要上Sports Luxury的，否则有智商税之嫌。

RX350h AWD Sports Luxury官网维州开走价$128,610，我不知道折扣有多大。我买的X5 30d，带M Sport pack、Enhancement pack和5年保养，开走价$128,500。

另外，我回的那位不是楼主，他/她在X5和RX间选择RX的决定性因素就是“安静和音响”，而我认为这并不是豪华车的最主要卖点，因为四万多的国产电车在这方面就可以做到同样甚至更高的水平，所以我更看重的是操控、动力和品牌价值。

zn7726

软件工人 发表于 2025-6-5 11:15
RX350h AWD没有360摄像头、HUD、座椅记忆、无线充电，轮毂也只有19寸，别说跟X5比，配置甚至还不如高配RA ...

我还真没注意RX350H标配确实有点寒酸，而且你买的x5确实便宜。如果价格接近显然x5更划算。

软件工人

zn7726 发表于 2025-6-5 11:22
我还真没注意RX350H标配确实有点寒酸，而且你买的x5确实便宜。如果价格接近显然x5更划算。 ...

没错，所以我说的是“完全想象不出同价位买RX的理由”。如果RX350h AWD Sports Luxury能谈到11万以下，那又另当别论。

mmllyy

我开的凌志， 2015 年买的， 快十年了， 一年一次维护， 都找不到什么理由去换车， 非常可靠朴实
下一辆应该还是凌志

zn7726

软件工人 发表于 2025-6-5 11:25
没错，所以我说的是“完全想象不出同价位买RX的理由”。如果RX350h AWD Sports Luxury能谈到11万以下，那 ...

主要是没想到x5能谈到那么便宜，你这价格已经比RX350H Lux还便宜了，当然X5了。

cxjzhj

买X5的柴油30D绝对占多数吧，汽油版感觉一个零头都不到。不知道这说明什么问题，明明应该汽油驾驶感比柴油好，也不是每家需要拖船拖房和装货的，汽油版X5卖得这么少真的是想不通，不要告诉我就为了省点油钱，都买X5了，不会在乎那每次十几块钱的油钱差别吧。还有老RX的V6的驾驶感不差，反而觉得40i开起来像个小卡车，又高又重，过弯一样侧倾严重。