坦克500或山海炮车主请进

斗破苍穹

5222e 发表于 2025-4-15 10:21
我觉得camping需要车上大电池的最主要原因不是去野的地方，而是说如果自己有空，加上天气允许，可以说走 ...

不是抬杠哈，我的setup随时说走就走，我有caravan上面的东西都不用收拾，随时都有各种必需品，即使我单车，也可以随时走，我的车顶有太阳能板，我后斗有冰箱，有锂电池，我有车顶帐篷，我有一整套露营越野设备

我的车根本不需要大电池，对我来说大电池唯一的好处就是可以开空调，别的真的没了。做饭用燃气也很方便

斗破苍穹

5222e 发表于 2025-4-15 10:12
我觉得所谓的软和舒服是正相关的，我是不信有所谓的硬的不会下陷的弹簧然后会舒服的跟软的弹簧一样，除非 ...

如果说leaf spring的寿命都不够长的话，那么coil spring就更加坚持不了那么久了

我皮卡就是coil spring，用了5年，能够感受到软硬度的变化，说舒服也就那么回事，真要舒服肯定看SUV了，皮卡没有特别舒服的

斗破苍穹

5222e 发表于 2025-4-15 09:58
我觉得既然Paul特意打出字幕进行声明，本身的意图很明显吧，难搞归难搞，又不是车卖了让你等第三方，顶多 ...

这个字幕更加说明了这是一个大槽点，之前那么久设计的时候没发现这个问题，现在还有两个月左右就要release了紧急work on solution to improve。。。

爱谁谁信，我反正不怎么相信。长城那个软件update也是喊了好久，千呼万唤始出来，不对，还没出来。其实车厂都是差不多的，可以说普遍低效，改一个设定也没那么简单

那个备胎，我觉得是这样的。你说一辆城市车辆，备胎好几年用不上，或者说出了问题直接换，没备胎是说得过去的，拿掉就好

但山海炮是越野向的车啊，卖点之一就是越野露营出去嚯嚯的车，这种环境没备胎我真的不敢想象。然后备胎放在斗正中，那个斗基本废掉了

如果不越野，城市驾驶，我为什么不考虑更加偏向电的比亚迪鲨鱼？

槽点放在别的车上未必是槽点，但是对这个车来说百分百槽点，因为它的定位

斗破苍穹

5222e 发表于 2025-4-15 10:50
是这样的，甚至我之前开的车有备胎我拆下来换成了补胎kit，2.5t的汽油车别看少了个备胎，真的是动力又猛 ...

AT胎甚至泥胎也不是确保不出问题的，野外的情况复杂多变，换胎属于常规操作了

5222e

斗破苍穹 发表于 2025-4-15 12:15
不是抬杠哈，我的setup随时说走就走，我有caravan上面的东西都不用收拾，随时都有各种必需品，即使我单车 ...

所以你对拖需求更强一些，这个我很理解，我camping是不喜欢拖车的，见过太多拖车发生事故或者掉链子的情况了。我对电的需求比你的大，所以如果我换ute，只能插混或者纯电，不然还不如不换。

5222e

斗破苍穹 发表于 2025-4-15 12:17
如果说leaf spring的寿命都不够长的话，那么coil spring就更加坚持不了那么久了

我皮卡就是coil spring ...

这么说吧，论重载的潜质，leaf是比coil牛叉的，但是你说维持舒服，然后不下陷，coil和leaf没太大区别，coil可能选的是硬过平均值的，leaf可能选软过平均值的，如果coil真的非常废柴，绝大多数车的前避震都会改成leaf

5222e

斗破苍穹 发表于 2025-4-15 12:23
这个字幕更加说明了这是一个大槽点，之前那么久设计的时候没发现这个问题，现在还有两个月左右就要releas ...

我不知道你和长城的故事，但就目前我听到的关于byd鲨鱼的事是朋友打猎，一个ranger能上去的土坡shark只能绕道，所以对我来说byd的shark真的只能城市开，偶尔去拉点土，至于露营的插混ute，入门款应该是山海这种插混。备胎放哪，去露营真的没很大区别，你拖房车的应该更有发言权，因为一个斗子真的不够装，稍微一扩展，备胎挂的地方就有了

5222e

斗破苍穹 发表于 2025-4-15 12:25
AT胎甚至泥胎也不是确保不出问题的，野外的情况复杂多变，换胎属于常规操作了 ...

我说的是过公路那种大坑不减速的主，ht的轮胎会有概率直接爆，一般我用at的才会马虎一点，去越野备胎越多越好。但是这哥们说的是全公路，和我的认知是一样的，就是备胎没啥大用，不如便携补胎的kit好用

斗破苍穹

5222e 发表于 2025-4-15 14:22
我不知道你和长城的故事，但就目前我听到的关于byd鲨鱼的事是朋友打猎，一个ranger能上去的土坡shark只能 ...

我还有辆坦克300，所以我对长城的印象是很好的。有一说一，这个山海炮插混的后斗设计实在太奇葩，群里的人没有不吐槽的。之前大家都对这个寄予厚望

如果单车出去，没有车顶帐篷的话，一般都是swag，棚子，各种大包小包，好嘛，一备胎突兀的横在哪里，咋装东西啊，皮卡优点之一就是后斗空间够长，这备胎在当中位置实在太恶心了

如果像我这样拖挂房车，我的后斗是用来放自行车的，3-4辆自行车，呵呵，又是后斗，我又放不了了。说一千道一万，皮卡后斗的空间不应该被备胎侵占

我现在有这种感觉，插混去越野，尤其澳洲这种环境，也许不是很适合。不管是比亚迪那种电池在座位底下，还是长城插混电池在后斗下面，都不适合，很简单的道理你不敢磕底，谁知道重重的得磕一下电池会不会损伤，会不会起火

基于这些，我会考虑山海炮的小电池混动

斗破苍穹

5222e 发表于 2025-4-15 14:27
我说的是过公路那种大坑不减速的主，ht的轮胎会有概率直接爆，一般我用at的才会马虎一点，去越野备胎越多 ...

但山海炮是越野向的皮卡啊，备胎必须的

gowithoutyou

斗破苍穹 发表于 2025-4-15 14:43
但山海炮是越野向的皮卡啊，备胎必须的

别这么着急喷，毕竟量产车还没来，等等看。。。
如果量产版也这么拉胯的设计，再喷也不晚

斗破苍穹

gowithoutyou 发表于 2025-4-15 14:57
别这么着急喷，毕竟量产车还没来，等等看。。。
如果量产版也这么拉胯的设计，再喷也不晚 ...

该喷就喷

车厂就不应该惯着，大家喷了，他们才知道问题所在才会改进

5222e

斗破苍穹 发表于 2025-4-15 15:42
我还有辆坦克300，所以我对长城的印象是很好的。有一说一，这个山海炮插混的后斗设计实在太奇葩，群里的 ...

我不觉得奇葩，Paul说的也很明白，你本身要支持锁的话，两个轮子之间是没办法像shark那样放电池的，shark牺牲了差速锁现在啥越野能力大家也都知道，我认识的shark车主基本上大家都不会去讨论如何越野。另外备胎的位置我觉得等等量产车呗，没准官方有个什么配件放备胎。
另外你说山海是越野向的车，我不反对，但是是个越野的车，都有极限，有的越野车偏穿越，有的偏竞技，越野群里有个哥们说的挺好，论爬石头，没几个原厂能爬过jeep的，所以插混车可以越野，但也是有个头的。山海的插混其实属于你出去露营完全不用担心回不来的，这个对于我来说就够了，shark其实也满足，但是有10%的场景是有可能陷在某个路况因为少把锁出不来。
电池的位置我感觉山海优于shark的，因为车是往前开，如果前轮过去的路段感觉蹭到了，斗子电池的位置也会一样，多少有个预警。但是两个轮子之间过突起的地形有可能就会被碰到，这个是你想提前知道是不可能的。万一真的碰到起火，电池在人下面还是在货下面，我觉得还是后者安全点。
备胎说回来，如果真的没地方放，我希望官方干脆别提供从而降低点售价，或者变成其他额外配件，丰田Prado大油箱版本就是占了备胎的位置然后多个小书包，我也没见过最后有人觉得不好的。

5222e

斗破苍穹 发表于 2025-4-15 17:00
该喷就喷

车厂就不应该惯着，大家喷了，他们才知道问题所在才会改进

人家说的是等等量产车，好比你看到了iPhone下个版本的预览版，肯定有值得进一步调整的地方，但预览版基本上就是告诉你这里面肯定有问题，理性对待，提意见和喷，我觉得还是有质的区别的

gowithoutyou

5222e 发表于 2025-4-15 16:06
人家说的是等等量产车，好比你看到了iPhone下个版本的预览版，肯定有值得进一步调整的地方，但预览版基本 ...

无比的赞同，世界上不存在完美无缺的车，选最适合自己的就好了。
当然，他选择做一个无脑喷子，也是他的权利

斗破苍穹

gowithoutyou 发表于 2025-4-15 16:30
无比的赞同，世界上不存在完美无缺的车，选最适合自己的就好了。
当然，他选择做一个无脑喷子，也是他的 ...

是啊 你嘴巴这么不干不净 选择做一个无脑喷子也是没办法的事情

我有一辆坦克300，我很喜欢，你说我喷长城，你买过吗？

斗破苍穹

5222e 发表于 2025-4-15 16:06
人家说的是等等量产车，好比你看到了iPhone下个版本的预览版，肯定有值得进一步调整的地方，但预览版基本 ...

还有两个月，这么重大的架构设计，咱们拭目以待吧，多说无益

斗破苍穹

5222e 发表于 2025-4-15 16:03
我不觉得奇葩，Paul说的也很明白，你本身要支持锁的话，两个轮子之间是没办法像shark那样放电池的，shark ...

拭目以待吧，你加个群就知道，大部分现任车主都对这个非常失望，本来都是寄予厚望的

到时候销量说明一切，还有两个月就要release了，不用等太久

好的皮卡要兼顾家用，工作，玩乐，那个后斗不改，销量绝对打脸

NeoZou

斗破苍穹 发表于 2025-4-15 14:42
我还有辆坦克300，所以我对长城的印象是很好的。有一说一，这个山海炮插混的后斗设计实在太奇葩，群里的 ...

电池放后轴后面还有个需要考虑的是重量分配问题，像shark那样放底盘中间对重心影响小，对稳定性还有帮助。那个电池肯定比备胎重不少，放后轴后面对后轴的load和拖拽性能肯定有影响

斗破苍穹

NeoZou 发表于 2025-4-15 18:12
电池放后轴后面还有个需要考虑的是重量分配问题，像shark那样放底盘中间对重心影响小，对稳定性还有帮助 ...

没错，山海炮这样设计就是“尾大不掉”，去越野对平衡性也有影响，更别说皮卡车身长，越野容易磕底，后斗的底更容易磕。我出去嚯嚯基本每次尾巴下面的底都会磕，已经习惯了

讲真，带大电池的车不管是鲨鱼也好，山海炮插混也好，其实都不太适合重度越野，电池就是无处安放的感觉，不是磕不磕的问题，肯定会磕，电池受到猛烈撞击确实是不太安全

5222e

斗破苍穹 发表于 2025-4-15 18:51
拭目以待吧，你加个群就知道，大部分现任车主都对这个非常失望，本来都是寄予厚望的

到时候销量说明一切 ...

一个插混，搞的跟长城博了全厂身家押宝似的，一旦输了万劫不复。byd和长城这两个插混ute出海好像跟国内排放标准升级然后车企暂时没达标技术然后把生产线暂时对外进行生产调整有关。所以手头有的技术最后造成这个等级的车，我觉得可以接受，包括shark上不了一些土坡我觉得也有目标人群。但如果你的期待是一款秒天秒地秒空气，各种ute谁不服灭谁的国产车，我只能说你期待的太多了。目前插混最好的情况也就这样了，ford的更差，只不过你是硬要在插混里选一个比自己现在ute还要牛叉的，我只能说目标不对。

5222e

斗破苍穹 发表于 2025-4-15 19:52
没错，山海炮这样设计就是“尾大不掉”，去越野对平衡性也有影响，更别说皮卡车身长，越野容易磕底，后斗 ...

其实如果你想买一个比自己好的ute，根据你之前说的，2026ford那个super duty是唯一一个我觉得你会满意的，比那强的就是全尺寸的了。shark喝山海插混都是技能点点到不同位置的插混，各有千秋，但绝对没有太多设计失误的地方，也就是插混基于对应的要求还有现在有的技术，就只能设计成这样，好比现在电车就是得人坐电池上，然后头顶一片玻璃，前者因为体积只能在车身底下，后者因为车内少掉了空间不得不给玻璃让你感觉空间大点，所以这就是现在技术对于造车的局限性，这个是无解的

斗破苍穹

5222e 发表于 2025-4-15 21:20
其实如果你想买一个比自己好的ute，根据你之前说的，2026ford那个super duty是唯一一个我觉得你会满意的 ...

我综合考虑，最适合我的是目前正在打折的山海炮hybrid，小电池但是能提供和PHEV差不多的动力，我试驾的时候直接调节到sport模式，那叫一个动力澎湃

这个车拖挂也还行，我的房车不到2吨，根据群里用户的经验，除了耗油动力方面没什么问题，当然上很长的大上坡电池容易耗尽，开90-100码就好了，大长坡的机会也不多

我试驾的时候很喜欢这个车的悬挂，软硬适中，后面是leaf spring，省的我自己去升级悬挂了。除了刹车偏硬需要适应，最大的缺点还是耗油，但是我不是问题，我一年最多开1万公里

斗破苍穹

5222e 发表于 2025-4-15 21:12
一个插混，搞的跟长城博了全厂身家押宝似的，一旦输了万劫不复。byd和长城这两个插混ute出海好像跟国内排 ...

没人期待什么最屌的车

只不过这款PHEV这样搞会没什么销量而已，大家都不傻，你看最后长城敢不敢把后斗继续那样搞

5222e

斗破苍穹 发表于 2025-4-15 22:46
我综合考虑，最适合我的是目前正在打折的山海炮hybrid，小电池但是能提供和PHEV差不多的动力，我试驾的时 ...

我记着足迹好像谁说过hev版的好像有什么问题，都说phev会有所改善

斗破苍穹

5222e 发表于 2025-4-15 22:20
我记着足迹好像谁说过hev版的好像有什么问题，都说phev会有所改善

有LAG，但是sport mode就没有了，而且长城马上要上一个大的软件更新，很多问题都解决了：
https://youtu.be/GbZkrxRwD14?si=dx20HUfHPBDjvB7d

5222e

斗破苍穹 发表于 2025-4-15 23:35
有LAG，但是sport mode就没有了，而且长城马上要上一个大的软件更新，很多问题都解决了：
https://youtu. ...

我觉得你前后多少有点矛盾，既相信长城会修好（lag），又不信长城能修好（towbar），并且问题都说Paul反馈的

斗破苍穹

5222e 发表于 2025-4-15 23:12
我觉得你前后多少有点矛盾，既相信长城会修好（lag），又不信长城能修好（towbar），并且问题都说Paul反 ...

一个准备了1年多 - 软件更新
一个还有两个月 - 后斗，tow bar这种硬件设计

你如果这个逻辑理解能力 我也无话可说lol

斗破苍穹

5222e 发表于 2025-4-15 23:12
我觉得你前后多少有点矛盾，既相信长城会修好（lag），又不信长城能修好（towbar），并且问题都说Paul反 ...

感觉和你交流挺累的 你是杠为目的 就这样把 再说下去是浪费我的时间

我不打算说服任何人，爱买啥买啥

5222e

斗破苍穹 发表于 2025-4-16 01:16
一个准备了1年多 - 软件更新
一个还有两个月 - 后斗，tow bar这种硬件设计

1年多的软件更新是哪来的信息？我能看到的是很多澳洲媒体在24年7月底发布的关于lag的顾虑，Paul发布视频差不多12月初，前后差不多4个月，并且改进的地方不仅仅是lag这一个问题，所以我觉得对于后面几个月长城调整好towbar，给予点支持鼓励没啥毛病。很多时候不一定硬件上就一定比软件难度大，如果真的是这样，国产新能源那么多堆硬件的， bms也还和特斯拉有不少差距。
我之所以说你有点矛盾，我个人猜想很大程度你不是很满意山海插混的售价，所以小电池版本的混动价格调到甜点位，你觉得就很香，这点我很理解，但是就像我之前说的，插混的大电池就放在那，目前技术就是局限于此，各家都各显神通给出了自己的想法与思路，山海插混我觉得在里面不比传统的老厂差，所以我觉得你喊了半天不满意但是却开始说很满意小电池混动挺有意思的。