新modelY应该是澳洲最划算的纯电

cococsr

澳洲工资比较高，中低级别车子比国内贵不是很正常的吗？ 而且比亚迪出口的品质和内销是不一样的， 国外维护质保成本高，所以肯定质量更经久耐用。

achilles

飞奔的小布布 发表于 2025-3-11 12:38
不好证实吗？这是我车底的V型加强杆，你去查查国内2023款的X3 30i，看看有没有这个东西不就知道了。
这些 ...

我家亲戚在国内做车企部件供应商，去年几个大车企发通知让所有供应商降价15-20%，没有办法，这行业利润也就10%不到，只能换材料，加回料，测试审批用好材料，量产供应换便宜的材料，恶性循环。车企疯狂打折的背后都是供应商在降价换材料换加工工艺。

FlyJoe

的确是

che999

perther3987 发表于 2025-3-11 09:03
国内的配置更高。
品质，不会低于日本产或者泰国产。
你听说国内的日本车有质量问题？ ...

不会低于日本产或者泰国产？
这么自信

deen

perther3987 发表于 2025-3-11 09:03
国内的配置更高。
品质，不会低于日本产或者泰国产。
你听说国内的日本车有质量问题？ ...

一个很简单的问题，同样的丰田车，同样的价格，有中国产，泰国产，日本原装产的，如果你买车，你愿意选哪辆？

deen

che999 发表于 2025-3-12 07:21
不会低于日本产或者泰国产？
这么自信

3个产地，一样的车，一样的价格，让他选择，看看会选择买哪辆？

jiaxi1112

飞奔的小布布 发表于 2025-3-11 11:21
国内的丰田不知道，但是国产宝马降价的同时肯定是存在减配的，我自己能看到的2023年的X3 30i，国内底盘上 ...

X3是南非产的 ix3是华晨宝马产的

要是电动宝马在澳洲也卖10几万人民币 甭说减配平衡感 就算减配四个轮子我都无所谓

飞奔的小布布

jiaxi1112 发表于 2025-3-12 07:57
X3是南非产的 ix3是华晨宝马产的

要是电动宝马在澳洲也卖10几万人民币 甭说减配平衡感 就算减配四个轮子 ...

大佬，你的消息有点过时了，x3从2018年就开始国产了。

jiaxi1112

飞奔的小布布 发表于 2025-3-12 08:25
大佬，你的消息有点过时了，x3从2018年就开始国产了。

我说的是澳洲卖的上代X3 G01那带LCI就都是南非产的 在澳洲卖的ix3都是华晨宝马产的

fxdestiny1

jiaxi1112 发表于 2025-3-12 07:57
X3是南非产的 ix3是华晨宝马产的

要是电动宝马在澳洲也卖10几万人民币 甭说减配平衡感 就算减配四个轮子 ...

要是国内加长版的i5能来澳洲哪怕和现在澳洲i5一个价格我也愿意买一个换掉model3 哈哈哈

perther3987

deen 发表于 2025-3-12 07:47
一个很简单的问题，同样的丰田车，同样的价格，有中国产，泰国产，日本原装产的，如果你买车，你愿意选哪 ...

中国生产的日本车出口到日本，比如本田的奥德赛，美国车出口到美国，韩国车出口全世界。他们自己认可合资车的品质的。

所以我首选中国的，因为中国产车的品控大概率比原厂更好。比如特斯拉中国产明显超越美国产。

zn7726

perther3987 发表于 2025-3-13 11:18
中国生产的日本车出口到日本，比如本田的奥德赛，美国车出口到美国，韩国车出口全世界。他们自己认可合资 ...

哦，日本卖的Odyssey是中国产的啊？难道这解释了为啥澳洲不再销售Odyssey了？如果出混动Odyssey我没准把现在2018的换成混动的。Odyssey很实用的啊，就是车机不支持手机投屏，然后就是费油，市里随便开开很柔和开省油模式，也很难10L以下。如果再给个HUD就完美了。后减震不是独立的，这个其实挺糟糕的，不过也不指望能改了。

jiaxi1112

fxdestiny1 发表于 2025-3-13 07:48
要是国内加长版的i5能来澳洲哪怕和现在澳洲i5一个价格我也愿意买一个换掉model3 哈哈哈 ...

我希望国内各种加长版的车来，尤其是X5L 澳洲的X5空间太小了 X7又没有X5好开 国内新X3甚至X1加长版比X5还大

加长是王道，不怕被鄙视，哈哈

zcwhy

要是车顶是装太阳能板就好了。

zn7726

你们买y的 保险都多少钱啊？

我试了gio 保费1800但是1500的excess
价格差不多的xtrail 1200，900 excess
价格更贵的lexus nx350h fsport 2wd是1400 900 excess

nrma是2300 忘了看excess
budgetdirect 更贵

yeziii

1. 价格差不多的xtrail

复制代码

xtrail 都赶上特斯拉的价了, 这世道~~~

Billhan1989

越降价销量越掉的厉害，谁都不想今天买完，明天新车降的比二手车还便宜～

软件工人

Model Y在澳洲性价比很好，这毋庸置疑，但未必是“最划算”，因为不能简单地用“比中国贵百分之X”来衡量所有车的性价比。

在中国，特斯拉并不是性价比标杆，其销量在纯电车市场的占比只有7%左右，相对同价位产品的主要优势是品牌力而不是性价比。换句话说，特斯拉在中国的售价本身就已经包含了很高的利润，所以在澳洲加20%左右就可以继续保持高利润。

而中国品牌则不同，其品牌价值相对特斯拉可以忽略不计，主要靠性价比来打市场，大部分都处于卖一辆赔一辆的状态。但他们不可能在海外市场也这么干，所以加价幅度就会明显高于特斯拉。

打个比方，特斯拉和小鹏，假设同样都是20万的成本，特斯拉在中国卖25万，拿到澳洲卖30万；小鹏在中国卖18万，拿到澳洲卖27万。看起来小鹏加价更多，但真不好说哪个性价比更高。

zn7726

yeziii 发表于 2025-3-14 22:28
xtrail 都赶上特斯拉的价了, 这世道~~~

6w出头顶配中型suv就这行情
日系韩系各厂家都这价格

zn7726

软件工人 发表于 2025-3-16 10:01
Model Y在澳洲性价比很好，这毋庸置疑，但未必是“最划算”，因为不能简单地用“比中国贵百分之X”来衡量所 ...

人家说的是 最划算 划算与否只考虑价格
你说的是 性价比 要考虑性能的

e-top

软件工人 发表于 2025-3-16 10:01
Model Y在澳洲性价比很好，这毋庸置疑，但未必是“最划算”，因为不能简单地用“比中国贵百分之X”来衡量所 ...

分析的有道理

如果安全第一的话，我选特斯拉

s970022

yeziii 发表于 2025-3-10 17:51
一直很佩服以超高溢价买国产电车的人

没办法，同级别的车，还是国产车性价比最高。

graduation-1

yeziii 发表于 2025-3-10 18:51
一直很佩服以超高溢价买国产电车的人

ericzhang

软件工人 发表于 2025-3-16 10:01
Model Y在澳洲性价比很好，这毋庸置疑，但未必是“最划算”，因为不能简单地用“比中国贵百分之X”来衡量所 ...

照你这么说，小鹏国内卖一辆亏一辆，那小鹏这种赔钱公司说不定哪天就倒闭了。
国外还喊着：咱这车虽然公司可能倒闭，但性价比更高啊！

软件工人

ericzhang 发表于 2025-3-16 11:57
照你这么说，小鹏国内卖一辆亏一辆，那小鹏这种赔钱公司说不定哪天就倒闭了。
国外还喊着：咱这车虽然公 ...

你说的风险是存在的，即使小鹏不倒闭，也可能会因为销量不理想而退出澳洲。我只是单纯讨论性价比，但性价比并不是买车的唯一考量，我并没有推荐任何人买国产车的意思。

yeziii

zn7726 发表于 2025-3-16 09:10
6w出头顶配中型suv就这行情
日系韩系各厂家都这价格

亲戚刚买了马自达 CX-60 GT 3.3T, 就6万整. 对比下来 xtrail 毫无性价比, 内饰外观动力差远力

zn7726

yeziii 发表于 2025-3-16 23:29
亲戚刚买了马自达 CX-60 GT 3.3T, 就6万整. 对比下来 xtrail 毫无性价比, 内饰外观动力差远力  ...

mazda那个中控屏幕 小小一条 交互也不是触摸
cx60外观不错 但是看着很笨 车身太肥了吧
然后油耗 Paul测试出来10L
cx60应该是定位比较豪华的 内饰应该是挺好的 没见过实车呢

chenrenchun

zn7726 发表于 2025-3-13 11:30
哦，日本卖的Odyssey是中国产的啊？难道这解释了为啥澳洲不再销售Odyssey了？如果出混动Odyssey我没准把 ...

奥德赛是为了最大化车内空间，舍弃了很多，定位就是城市MPV，就是澳洲的路太破，凸显了奥德赛的NVH短板。

鬼面骑士

hustshane 发表于 2025-3-10 22:57
BYD全系 乡村爱情故事 12345678...

哈哈哈哈哈哈

鬼面骑士

yeziii 发表于 2025-3-14 22:28
xtrail 都赶上特斯拉的价了, 这世道~~~

澳洲人也是真无语 xtrail这种在哪都没有销量的车
跑澳洲一来就是卖的呼呼的。  CVT当年闹那么大动静 澳洲这里仿佛只有鱼的记忆