安全带系好怒吹一波，坦克300纯素车冲沙体验

Mofar1988

斗破苍穹 发表于 2024-10-7 18:45
根本就不是一个级别的东西，不存在竞争关系

坦克300实际就是个紧凑型的SUV，坦克500除掉备胎也就4800mm ...

不妨碍，毕竟之前H6也是干掉保时捷卡宴的选手。心有多大，坦克就有多大

拳打路虎，脚踢陆巡不是梦，毕竟他们都陷车了不是嘛，哈哈哈

上书房行走

陷车是不是主要是驾驶员的问题？一般四驱车大同小异吧。

斗破苍穹

上书房行走 发表于 2024-10-8 08:57
陷车是不是主要是驾驶员的问题？一般四驱车大同小异吧。

都是影响因子，同样的驾驶员我自己，开我的柴油皮卡就没有那么多信心，沙地动力略显不足油门要深踩，行驶中也明显感觉没有那么流畅丝滑

300开起来完全没有这种感觉，就非常轻松，也可以半坡干拔冲沙。同样的路，朋友的帕杰罗就比较吃力。新陆巡LC300也是相当轻松，这些车的四驱架构都有所不同

四驱车素车的越野能力可以相差挺大的

斗破苍穹

Mofar1988 发表于 2024-10-7 21:45
不妨碍，毕竟之前H6也是干掉保时捷卡宴的选手。心有多大，坦克就有多大

拳打路虎，脚踢陆巡不是梦，毕竟 ...

没开过H6，不做评价

陷车了很正常啊，有的车性能没问题，但是忘记关了traction control一样陷车，或者大力刨坑，大力刹车都会导致陷车

同样的新陆巡LC300就非常轻松没陷车啊，显然比旧LC200越野能力强悍。时代在进步，技术也在进步，新车的素质强于老车不是很正正常？

不过看你发言你也不懂越野，说多了你也不明白

ipad

下沙滩不影响保修吧？ 以前有LDV皮卡车身生锈，被拒保理由是停车位在沿海区域。

斗破苍穹

ipad 发表于 2024-10-8 10:56
下沙滩不影响保修吧？ 以前有LDV皮卡车身生锈，被拒保理由是停车位在沿海区域。 ...

LDV那个问题似乎很多车都有，群里很多吐槽的据说，长城没听说过有这个问题

如果上了沙子事后不冲洗，久而久之底盘肯定是会生锈的，另外没几个人会把车子开到海水浸润的沙滩上，腐蚀性妥妥的。如果操作不当底盘生锈了，我不认为厂家会“保修”，我也不认为哪家车厂会保这样的修哈哈

斗破苍穹

Speednight 发表于 2024-10-6 18:08
陆巡不是应该换500嘛

陆巡还是比坦克500大一个级别的，新LC300长度是过了5米的，而坦克500带备胎长度也刚过5米，备胎是，265/60/18，长度上短了20多厘米

悠悠自得

斗破苍穹 发表于 2024-10-8 10:53
没开过H6，不做评价

陷车了很正常啊，有的车性能没问题，但是忘记关了traction control一样陷车，或者大 ...

楼主你好。想听听你解说分析一下JIMNY可以吗？虚心请教。贵的买不起，就只能考虑便宜的小车了，听说JIMNY越野也不错，我主要是考虑去沙滩，怕也陷进沙子里。

斗破苍穹

悠悠自得 发表于 2024-10-9 18:48
楼主你好。想听听你解说分析一下JIMNY可以吗？虚心请教。贵的买不起，就只能考虑便宜的小车了，听说JIMNY ...

不敢当，我也是略懂一二

个人觉得Jimny优势更大，毕竟车轻轴距短，上沙滩其实不需要多么强的越野配置的，胎压一定要放够，四驱高速模式然后把traction control关掉肯定非常轻松

Jimny的改装潜力也蛮大，改好了越野能力相当强悍

悠悠自得

斗破苍穹 发表于 2024-10-9 19:30
不敢当，我也是略懂一二

个人觉得Jimny优势更大，毕竟车轻轴距短，上沙滩其实不需要多么强的越野配置的 ...

楼主是好人，鉴定完毕。可惜我级别太低，想给您加分加不上，先欠着，等我有钱了一定补上----刚才试了一下，发现能加上分了~
另外请教一下：四驱高速是指的4L吧？
traction control指的是啥？
我想买5门的，就是不知道是不是合适，麻烦您给点建议。critical thinking就行

ipad

悠悠自得 发表于 2024-10-9 17:48
楼主你好。想听听你解说分析一下JIMNY可以吗？虚心请教。贵的买不起，就只能考虑便宜的小车了，听说JIMNY ...

Jimny有个独一无二的优势：都不用带拖车绳，陷车了叫两个路过的小伙子一抬就出来了。

斗破苍穹

悠悠自得 发表于 2024-10-9 22:15
楼主是好人，鉴定完毕。可惜我级别太低，想给您加分加不上，先欠着，等我有钱了一定补上----刚才试了一下 ...

没事，大家一起讨论，谢谢加分

四驱高速是指4H，四驱低速是4L。一般湿滑路面，稍微有点难度的越野场地，稍硬的沙子用4H就可以了，4L抓地力更牢，一般难度高的越野场地使用，比如攀爬，脱困的时候，建议看看这个科普，说的很清楚：https://www.carexpert.com.au/car ... ill-descent-control

我对Jimny了解不深，一点浅见：
- 纯玩的话，尤其俩人，三门更合适吧，更轻更短，理论上越野能力更强
- 五门后面可以放行李装备和坐人，稍微兼顾一下家用

通用性肯定五门的更好，毕竟长度有50厘米的差距

斗破苍穹

悠悠自得 发表于 2024-10-9 22:15
楼主是好人，鉴定完毕。可惜我级别太低，想给您加分加不上，先欠着，等我有钱了一定补上----刚才试了一下 ...

Traction control（ESC功能的一种）是一种汽车保护机制，如果轮子打滑或者空转了就不减少动力分配。在越野中，这个如果不关掉不利于脱困，有时候还是需要大力出奇迹，动力当然要给的足足的

斗破苍穹

ipad 发表于 2024-10-9 22:34
Jimny有个独一无二的优势：都不用带拖车绳，陷车了叫两个路过的小伙子一抬就出来了。 ...

Jimny车太轻了，胎压放到位，想陷车都很难

zl5431

胎压第一位. 之前坐朋友牧马人去软沙地玩, 泥胎, 直接开进沙地立马陷了30cm, 放到10psi, 原地起飞.

bruceyan

原厂的坦克300越野能力是不错，我以前也有一台。但是跑沙子，真的跟车关系没那么大。。。主要是胎压。

斗破苍穹

bruceyan 发表于 2024-10-10 13:14
原厂的坦克300越野能力是不错，我以前也有一台。但是跑沙子，真的跟车关系没那么大。。。主要是胎压。 ...

胎压第一位，但和车关系还是有的，起码我自己另一台柴油皮卡在同等胎压下表现明显不如，这回同行的帕杰罗也明显更吃力

斗破苍穹

冲了沙，善后还是麻烦。。。得冲底盘，不少沙子

ez2018

可不可以分享一下同行lc300是什么款的配置下去跑? 4H +中锁或是4L。模式应该就是转到沙地。  如果不是gr等级的话那就可以证明他的电控系统做的很好。gr 三锁的硬体那就是另外一回事了。

斗破苍穹

ez2018 发表于 2024-10-11 11:38
可不可以分享一下同行lc300是什么款的配置下去跑? 4H +中锁或是4L。模式应该就是转到沙地。  如果不是gr等 ...

他的是新LC300 VX，据他说也就是4H模式就行了，也是非常轻松，原话“还没怎么地就结束了”

ez2018

斗破苍穹 发表于 2024-10-11 11:39
他的是新LC300 VX，据他说也就是4H模式就行了，也是非常轻松，原话“还没怎么地就结束了” ...

如果连中锁都没用的话代表他的电空系统做得很强,全地形模式的逻辑写的很好,应该要关的功能有关掉,用夹煞车的方式来模拟lsd，在短时间的低强度越野下堪用。要不然说一句老实话，很多200上的东西到了300都被阉割掉了(ｅｘ：托森lsd &ｋｄｓｓ)，toyota开始偷工减料，ｇｒ除外。不过200的车重，也是他的硬伤． ． ． ．毕竟新款的３００减重快半吨． ． ． ．

斗破苍穹

ez2018 发表于 2024-10-11 12:06
如果连中锁都没用的话代表他的电空系统做得很强,全地形模式的逻辑写的很好,应该要关的功能有关掉,用夹煞 ...

没错，LC300开起来很轻盈，朋友说驾驶质感是超过LC200的，其实外观也是这样，LC200明显很臃肿

总体朋友还是城里驾驶比较多，偶尔出来玩，他很喜欢这个车，也是吐槽丰田的刀法精准

FisherGeorge

悠悠自得 发表于 2024-10-9 21:15
楼主是好人，鉴定完毕。可惜我级别太低，想给您加分加不上，先欠着，等我有钱了一定补上----刚才试了一下 ...

很喜欢友好交流的氛围哈哈。 给你加分

FisherGeorge

斗破苍穹 发表于 2024-10-10 12:20
胎压第一位，但和车关系还是有的，起码我自己另一台柴油皮卡在同等胎压下表现明显不如，这回同行的帕杰罗 ...

我感觉城市胎比AT胎在沙滩表现更好。。
除了胎压，还有就是胎宽，可以换款点的轮胎去跑沙滩。

斗破苍穹

FisherGeorge 发表于 2024-10-11 14:59
我感觉城市胎比AT胎在沙滩表现更好。。
除了胎压，还有就是胎宽，可以换款点的轮胎去跑沙滩。 ...

我看过一期越野大神Ronny Dahl专门讨论沙滩越野的视频，据他说沙滩上还是真AT胎最有优势，其次公路胎，最后泥地胎

我自己的柴油皮卡目前是265胎宽，一直纠结要不要去换个285，思前想后还是否决了。285对于油耗的增长是显著的，动力也会有一定的损失，最关键的是要上到285，就必须切割车的一些塑料件了，因为我的是零值轮毂

这回坦克300原装265胎宽跑下来挺满意，LD严令不准改装，那就听她的哈哈，偶尔拿出来霍霍就可以了。下次准备去山里试试攀爬和交叉轴

NeoZou

斗破苍穹 发表于 2024-10-11 16:52
我看过一期越野大神Ronny Dahl专门讨论沙滩越野的视频，据他说沙滩上还是真AT胎最有优势，其次公路胎，最 ...

Ronny确实不错，十几年的老频道了。我再推荐一个L2SFBC，比较boring但是都是干货

ez2018

斗破苍穹 发表于 2024-10-11 12:56
没错，LC300开起来很轻盈，朋友说驾驶质感是超过LC200的，其实外观也是这样，LC200明显很臃肿

总体朋友 ...

丰田现在就是很老奸巨猾，以往托森lsd跟kdss几乎是200全系列标配。到了300后拖森lsd用电控功能去模拟它的功能。 e-kdss只配给贵的gr。就是赌你车主不会去细究。或者是说赌你多数车主不是经常性在高强度越野~公路用途居多~~反正短时低强度撑的过去就可以。 真的高强度的需求或者是在乎可靠性的车主~~就是只能直接买三把锁的gr 或是用vx下去外场改装。毕竟lsd机械差速器跟电子机械(或是气动)锁装置还是比电子侦测去作动夹煞车来模拟功能可靠~~如果遇上泡在烂泥巴水脱困，煞车夹个屁用阿~~效能一定打折扣。

我们家也是200升300~~有好有坏，但是以2排乘客而言，还是觉得200舒服。比较宽大位置，而且可以2排椅子可以滑动....300变固定了...就知道到丰田偷了多少....
只是300买来一直没有时间出去"野"跟改装，只有跑了几趟长途的旅行，越野性能还没真正去试过。

悠悠自得

斗破苍穹 发表于 2024-10-9 22:36
没事，大家一起讨论，谢谢加分

四驱高速是指4H，四驱低速是4L。一般湿滑路面，稍微有点难度的越野场地， ...

谢谢您的分析~
家里有个小孩，所以还是想着5门的坐着舒服。平时我老公自己也可以当作两驱开，接送孩子短途跑跑就行了。
再次加分，感谢啊~

悠悠自得

ez2018 发表于 2024-10-11 21:21
丰田现在就是很老奸巨猾，以往托森lsd跟kdss几乎是200全系列标配。到了300后拖森lsd用电控功能去模拟它的 ...

这么多专业术语，感觉像学一门外语一样哇~
你们都好厉害！！

斗破苍穹

悠悠自得 发表于 2024-10-12 00:06
谢谢您的分析~
家里有个小孩，所以还是想着5门的坐着舒服。平时我老公自己也可以当作两驱开，接送孩子短 ...

没事儿，希望你早点买到心仪的车