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楼主:技术控

[其他信息] 澳洲路窄就算了，但问题关键是很多公路每个车道（lane）还很窄，这就比较难适应了 [复制链接]

chun.g

皮靴族

发表于 2024-8-13 10:29 |显示全部楼层

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技术控发表于 2024-8-12 23:50
老司机了，但还是感觉不太爽。大点的车2米宽，很容易压线。我指的很容易，每2、3公里压一次的概率，已经 ...

换小车

auskoala

银靴族

发表于 2024-8-13 10:40 |显示全部楼层

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这是大悉尼的一大特色。首府城市仅此一城这样。

BANAMA

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2024-8-13 10:43 |显示全部楼层

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欧洲车道窄,所以欧洲私家车普遍也是小啊,火爆的可不是大的车...
话说我就不敢在悉尼开车,感觉车道比别的地方窄...

woodywup

白金靴族

发表于 2024-8-13 10:45 |显示全部楼层

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auskoala 发表于 2024-8-13 09:40
这是大悉尼的一大特色。首府城市仅此一城这样。

悉尼不算啥，墨尔本开车还有压有轨电车线的问题，开开就不知道去哪条线了

不是在旅行，就是在Plan 旅行中。。。

独照峨眉峰

皮靴族

发表于 2024-8-13 10:46 |显示全部楼层

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欧洲才是真的路窄啊...

BruceHuang358

木屐族

发表于 2024-8-13 12:28 |显示全部楼层

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这就是为什么要买尽可能新的车，车道保持功能在这里就是刚需。即使你自认开车技术好，这个技术也能减轻你很多精神负担。
我开的最新一代的RAV4，这车算大算小得你来判断，但我想说我开车道保持系统在悉尼的道路开着没有负担。

coolbbb

金靴族

发表于 2024-8-13 14:45 |显示全部楼层

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从来都没有觉得路窄啊，也基本不怎么压线的，不过确实坐过爱压线的司机开的车，一百米一压都想骂人了。。。

hist1

金靴族

发表于 2024-8-13 14:55 |显示全部楼层

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以前车身都很窄，家里车库入口也是偏小。
悉尼parramatta路在和A6交叉路口，对面的车可以同时右拐，但是中间位置太小，最中间的右拐车不往里压线会互相刮到。

smartworm

皮靴族

发表于 2024-8-13 18:22 |显示全部楼层

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美国和中国的路感觉比澳洲宽。日本和欧洲也窄。在澳洲拖房车，经常压线

流金岁月76

铜靴族

发表于 2024-8-13 18:48 来自手机 |显示全部楼层

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楼主改变自己比较容易些。

archills

皮靴族

发表于 2024-8-13 20:54 来自手机 |显示全部楼层

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技术控发表于 2024-8-12 23:50
老司机了，但还是感觉不太爽。大点的车2米宽，很容易压线。我指的很容易，每2、3公里压一次的概率，已经 ...

不得不说，也是有老菜鸟的。

shouter

皮靴族

发表于 2024-8-13 22:32 |显示全部楼层

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楼主说得压线是指两边都压线吗？那是太窄了
要是一边压线，另一边离着半米宽，那就是开车跑神了：p

leonxu

银靴族

发表于 2024-8-13 22:46 来自手机 |显示全部楼层

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比中国是窄一点，但是压线也不至于，肯定比车宽啦。

技术控

皮靴族

发表于 2024-8-13 22:57 |显示全部楼层

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hist1 发表于 2024-8-13 13:55
以前车身都很窄，家里车库入口也是偏小。
悉尼parramatta路在和A6交叉路口，对面的车可以同时右拐，但是中 ...

现在车身越做越大了

技术控

皮靴族

发表于 2024-8-13 22:59 |显示全部楼层

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leonxu 发表于 2024-8-13 21:46
比中国是窄一点，但是压线也不至于，肯定比车宽啦。

可能你开的少，或去的地方少

a-goodman

银靴族

发表于 2024-8-13 23:02 |显示全部楼层

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本帖最后由 a-goodman 于 2024-8-13 22:08 编辑

滤霸发表于 2024-8-13 06:57
一点不...
卡车和bus都2.5m+宽度，极少的街道路面bus两侧基本贴线，弯道会更宽，标准的最窄lane貌似宽度是2 ...

悉尼的道路Lane宽多数是2.7-2.8米，宽的有超过2.9米的，老城区甚至有2.5米宽的。
试想一下BUS宽度是2.5米。。。

技术控

皮靴族

发表于 2024-8-13 23:05 |显示全部楼层

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流金岁月76 发表于 2024-8-13 17:48
楼主改变自己比较容易些。

老司机。新车二手车开过很多辆了。就感觉澳洲开车累，要比较时刻紧张

技术控

皮靴族

发表于 2024-8-13 23:09 |显示全部楼层

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shouter 发表于 2024-8-13 21:32
楼主说得压线是指两边都压线吗？那是太窄了
要是一边压线，另一边离着半米宽，那就是开车跑神了：p ...

集装箱卡车肯定两边都压线的那种窄lane，双向4/5/6车道的最主主路上不少。建议加宽，人行道和公共草地改掉，不需要很多钱啊

技术控

皮靴族

发表于 2024-8-13 23:18 |显示全部楼层

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shouter 发表于 2024-8-13 21:32
楼主说得压线是指两边都压线吗？那是太窄了
要是一边压线，另一边离着半米宽，那就是开车跑神了：p ...

lane太窄就开车没乐趣了，刺激是刺激但我觉得这不是乐趣，而是比较高度的紧张，别说F-750，F-150的宽度都很难长时间不一边压线压上几秒的那种带转角的窄lane

技术控

皮靴族

发表于 2024-8-13 23:29 |显示全部楼层

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本帖最后由技术控于 2024-8-13 22:31 编辑

bcgt101 发表于 2024-8-13 01:16
悉尼不能代表澳洲吧，悉尼路又窄又破，toll贵的要死，路面全是大坑，墨尔本布里斯班珀斯都比悉尼路宽，铺 ...

墨尔本好不到哪儿去，有小慢轨道车的，周围路窄，小慢轨道车的水泥路还有坑，这种路水泥还不平竟一路颠，我震惊了。东面M1是唯一好一些的路，平一些宽一些，但lane还是不宽，所以不爽。这是不爽之源。布里斯本，感觉只有进布里斯本那条高速公路还可以，进去和悉尼差不多

212a211

草鞋族

发表于 2024-8-13 23:31 来自手机 |显示全部楼层

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澳洲路不算窄，开久了就好了，刚来时候也不适应现在卡车溜的飞起。如果真遇到窄的转弯大车会提前占两道，省得不懂内外轮差的二货贴着大车转弯…

rockbox

水晶靴族

发表于 2024-8-13 23:32 |显示全部楼层

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本帖最后由 rockbox 于 2024-8-13 21:35 编辑

有点意思，官方数据来看也没有特别窄。但体验上感觉和路面环境驾驶环境可能也有点关系。

有趣的是高速不限速的德国马路尤其窄，欧洲都普遍不宽，嗯......要不咋出舒马赫呢？

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世间生死劫未尽，天下苦乐事不停。(Copy right reserved.)

技术控

皮靴族

发表于 2024-8-13 23:33 |显示全部楼层

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感觉夏天布里斯本的路面都化了一点，高低不平就算了，但是lane太窄

A50

皮靴族

发表于 2024-8-14 00:02 |显示全部楼层

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看到很多人即使开很广的路，也压线行驶。澳洲的路真是够宽了，至少家庭用车足够了。

dnr

银靴族

发表于 2024-8-14 00:07 |显示全部楼层

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澳洲的路还窄???

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技术控

皮靴族

发表于 2024-8-14 00:13 |显示全部楼层

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rockbox 发表于 2024-8-13 22:32
有点意思，官方数据来看也没有特别窄。但体验上感觉和路面环境驾驶环境可能也有点关系。

有趣的是高速不限 ...

不要相信这些错误数据，只有亲身体验才能得出正确结果

技术控

皮靴族

发表于 2024-8-14 00:18 |显示全部楼层

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dnr 发表于 2024-8-13 23:07
澳洲的路还窄???

窄。多车道主路lane少，有些路段lane窄，窄到要比较紧张一些地开车。自己目测2.5米以下的窄lane比4.5米以上的宽lane还多，4米多的还是工业区

流金岁月76

铜靴族

发表于 2024-8-14 07:56 |显示全部楼层

技术控发表于 2024-8-13 22:05
老司机。新车二手车开过很多辆了。就感觉澳洲开车累，要比较时刻紧张

呵呵，您得多练练。美国一些城市downtown的路也很窄。澳洲市中心的路宽全世界到处都有

滤霸

金靴族

发表于 2024-8-14 08:24 |显示全部楼层

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a-goodman 发表于 2024-8-13 22:02
悉尼的道路Lane宽多数是2.7-2.8米，宽的有超过2.9米的，老城区甚至有2.5米宽的。
试想一下BUS宽度是2.5米 ...

见多了，我悉尼住过有些年头

对bus是窄，目测两侧贴线，但bus都可以流畅的会车的路对私家车来说还是很宽松的。在澳洲这么多年只遇到过一些山路是挑战，限速100没见提示就出现出现的直角弯道、动力稍小就爬不上去的大坡路之类的。。真挑战技术的是国内，不掰倒车镜就进不去的胡同、不前后捣腾三五次转不过去的弯、零距离推着行人走的混合街道等等，现在回国是真的不敢开车。。