model 3 全系降价3400刀

vampire_k

飞奔的小布布 发表于 2023-4-6 13:38
Drive away要 66,350， 中国Model 3 还不到澳元50k，为什么要做冤大头

这已经是差价小的了，这边一辆atto3在国内快能买两个了。

echoxyz

飞奔的小布布 发表于 2023-4-6 13:38
Drive away要 66,350， 中国Model 3 还不到澳元50k，为什么要做冤大头

那你飞回国内去买啊，你澳洲买哪款车和原产地比不是做冤大头？

simon319

飞奔的小布布 发表于 2023-4-6 13:38
Drive away要 66,350， 中国Model 3 还不到澳元50k，为什么要做冤大头

然而已成冤大头的人们总是有办法能说服自己的，这倒是不担心

冰与火之歌

飞奔的小布布 发表于 2023-4-6 15:47
这个并不成立，澳洲的油车比中国就便宜，个例当然总是存在的。

很多油车现在中国都比澳洲便宜
中国车贵主要是排量税关税
现在车排量都越来越小，电车越来越多，以后很多车的最低价就是在中国了
model 3 美国 42990美元，折合澳币64000，试问  澳洲有几辆车的价格能和美国保持一致。。。

blockg

国内裸车23w 折合澳币4万8左右.算上别的费用5w5左右是底价了吧
真正的智商税是mifa9 国内30万 这边60多万哈哈哈

软件工人

飞奔的小布布 发表于 2023-4-6 15:47
这个并不成立，澳洲的油车比中国就便宜，个例当然总是存在的。

澳洲的油车比中国便宜？你很多年没关注过新车价格了吧？除了3.0升以上大排量进口油车因为消费税和关税的原因可能比澳洲贵一点之外，中国的油车整体上比澳洲便宜一大截。

软件工人

simon319 发表于 2023-4-6 16:23
然而已成冤大头的人们总是有办法能说服自己的，这倒是不担心

如果只是几款车比中国贵25%，其他车都跟中国差不多或者更便宜，那么买那几款车的人确实是冤大头。可是如果大部分车都是这种情况，甚至贵得更多，那么说别人是冤大头就透出股酸味来了……

zonoliu

echoxyz 发表于 2023-4-6 16:20
那你飞回国内去买啊，你澳洲买哪款车和原产地比不是做冤大头？

都不用跟原产地比。
国内要抢市场连特斯拉都要打价格战，澳洲就是随便定价爱买不买，没啥好比的

simon319

软件工人 发表于 2023-4-6 17:55
如果只是几款车比中国贵25%，其他车都跟中国差不多或者更便宜，那么买那几款车的人确实是冤大头。可是如 ...

呵呵，重新定义了“大部分”

zhangwei7461

飞奔的小布布 发表于 2023-4-6 15:47
这个并不成立，澳洲的油车比中国就便宜，个例当然总是存在的。

现在油车国内基本都跳楼价了。。

tracychen

不出意外的话，还会继续降的，现在满大街的韭零后

yizhan2121

特斯拉贵
比亚迪进来也不便宜啊

rabbitpoint

老百姓代步车国内太便宜了

Haymarket

53927741 发表于 2023-4-5 11:09
太久了就没什么意义,这样还不如等固态电池

是啊，一直等下去总有更好的

frank_1982

echoxyz 发表于 2023-4-6 16:20
那你飞回国内去买啊，你澳洲买哪款车和原产地比不是做冤大头？

MG2 bmw x5 :)

cxy0614

飞奔的小布布 发表于 2023-4-6 15:47
这个并不成立，澳洲的油车比中国就便宜，个例当然总是存在的。

https://www.dongchedi.com/

看看雅力士，卡罗拉，马3国内价格，大部分澳洲人都是冤大头就大哥别说二哥了，只能用made in japan来安慰自己了

kelezhu

cxy0614 发表于 2023-4-7 11:56
https://www.dongchedi.com/

看看雅力士，卡罗拉，马3国内价格，大部分澳洲人都是冤大头就大哥别说二哥 ...

咱这儿的雅力士和卡罗拉不是泰国产的{:14_832:}

kelezhu

cxy0614 发表于 2023-4-7 11:56
https://www.dongchedi.com/

看看雅力士，卡罗拉，马3国内价格，大部分澳洲人都是冤大头就大哥别说二哥 ...

咱这儿的雅力士和卡罗拉不是泰国产的? {:14_832:}

马马杜

Model Q被炒的沸沸扬扬~Model 3也要改款了吗?

cxy0614

kelezhu 发表于 2023-4-7 22:15
咱这儿的雅力士和卡罗拉不是泰国产的?

我没这两车，我还以为日本车都日产的，那泰国产的就emmmmm

危险

还是贵，再降3万可以

cai9801

等特斯拉新款，说是人民币10万？

swoondd

最多3年，人们对于车的概念将改变很多。汽车被归类为类似电子产品一样的消费品。

iphone前几代的时候，还有很多人讨论保值，讨论电池寿命等等，现在已经没人谈了。

车也会一样，每年都改款，年年有新款。这主要在于生产方式的改变。

hxyconan

rabbitpoint 发表于 2023-4-7 09:05
老百姓代步车国内太便宜了

买的起车，买不起车库

achilles

swoondd 发表于 2023-4-9 22:08
最多3年，人们对于车的概念将改变很多。汽车被归类为类似电子产品一样的消费品。

iphone前几代的时候，还 ...

电子产品之所以可以快消，是因为便宜。iPhone才2000块。稍微正经一点的车都要三四万，决定了不可能快消。

swoondd

achilles 发表于 2023-4-9 22:33
电子产品之所以可以快消，是因为便宜。iPhone才2000块。稍微正经一点的车都要三四万，决定了不可能快消。 ...

电子产品从来就不是快消品。

achilles

swoondd 发表于 2023-4-9 22:42
电子产品从来就不是快消品。

那是你不觉得. 拿汽车比手机毫无逻辑. 只有3c it粉会干这种事情. 什么时候一两年换辆新车再说.

swoondd

achilles 发表于 2023-4-9 22:44
那是你不觉得. 拿汽车比手机毫无逻辑. 只有3c it粉会干这种事情. 什么时候一两年换辆新车再说. ...

你很急于反驳别人，所以没有理解这个类比的核心观点。

我们从前认为手机要换电池，而且即使换代也就是更大的屏幕，更多的造型。但是智能手机完全改变了手机的概念。

目前我们理解的汽车，是一种机械，并没有把它当作一种电子化的产品，无论从制造到使用，都是以使用机械为前提的目的去设计。

电动车能以更简单的系统，更高效的组装方式来制造，未来汽车的功能，载人到目的地，只是最基本的。就像手机打电话的功能一样。

从设计理念到发展方向上，机械产品向电子产品的转化是必然的，这是我把汽车说成电子产品的观点。

不是价格问题，也不是折旧问题。

achilles

swoondd 发表于 2023-4-9 23:33
你很急于反驳别人，所以没有理解这个类比的核心观点。

我们从前认为手机要换电池，而且即使换代也就是更 ...

完全是扯. 电动车只是解决了动力总成即发动机和变速箱的无械化, 其他的基本一样没有区别包括外内饰车身结构形运作操作方式. 现在的电动车只是燃油车的局部改良而已.

机械产品向电子产品的转化是必然的

这个必然来的非常突然毫无理论和事实依据, 在重工业面前电子设备只能是陪衬是辅助是锦上添花,主次要搞明白.至于上面说的3年内有质变更是笑话

dafashi

cdtv 发表于 2023-4-6 14:26
model3 根本没人买，骨折都没人要

所以街上的都是山寨毛豆3？特斯拉每月生产的几万量都卖哪了？