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楼主:simonhang

[选车买车] 油车年代最后一辆家庭车 [复制链接]

nariko

金靴族

发表于 2023-1-29 20:06 |显示全部楼层

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匿马发表于 2023-1-29 20:02
很多都是开完BBA换的L。谁开谁知道

无恶意，纯好奇。。为啥澳洲雷车销售数量连BBA零头都不到？而且华人和老外买雷车比例都不太高

匿马

皮靴族

发表于 2023-1-29 20:10 |显示全部楼层

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nariko 发表于 2023-1-29 20:06
无恶意，纯好奇。。为啥澳洲雷车销售数量连BBA零头都不到？而且华人和老外买雷车比例都不太高 ...

因为老板少

mania7

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发表于 2023-1-29 20:55 来自手机 |显示全部楼层

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菜鸟猪发表于 2023-1-29 09:55
bmw 330i了解一下？

这个要8/9万了吧

yeziii

皮靴族

发表于 2023-1-29 21:16 来自手机 |显示全部楼层

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mania7 发表于 2023-1-29 19:55
这个要8/9万了吧

涨价了，新的要11万

hostar

铜靴族

发表于 2023-1-29 21:43 |显示全部楼层

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本帖最后由 hostar 于 2023-1-29 20:45 编辑

nariko 发表于 2023-1-29 19:06
无恶意，纯好奇。。为啥澳洲雷车销售数量连BBA零头都不到？而且华人和老外买雷车比例都不太高 ...

刚刚查了下

雷车一年一万台左右

bba拿宝马举例大概两万多

零头还是有的

宝马在大城市应该有十个左右4s店，雷车顶死就四五个

所以按照每个店销售数量，应该和bba持平

另外雷车产能就有限，澳洲的话没记错由日本九州负责

bba全球都有生产基地

丰田对雷车感觉不疼不痒，我都怀疑是它捡的

维护正义！打击一切日系恨，丰田黑。pia pia打脸那种。

mania7

头像被屏蔽

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发表于 2023-1-29 22:08 来自手机 |显示全部楼层

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yeziii 发表于 2023-1-29 20:16
涨价了，新的要11万

2018年 M3 pure 就是这个价

yeziii

皮靴族

发表于 2023-1-29 22:15 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 yeziii 于 2023-1-29 21:17 编辑

mania7 发表于 2023-1-29 21:08
2018年 M3 pure 就是这个价

M3 跟330 差了不止一条街吧，现在保时捷官网200kw 的PDK macan T也就这个钱

heroxk

版主

发表于 2023-1-29 23:40 |显示全部楼层

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本帖最后由 heroxk 于 2023-1-29 23:44 编辑

这个价位，Stinger很合适。或者i30N, Cupra Leon/Formentor顶配, Mustang GT。

BMW的车，买的下来的，不是旧，就是性能、感受次一个级别。

Lexus比较无聊一些。

simonhang

木屐族

发表于 2023-1-30 01:22 |显示全部楼层

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多谢大家的意见

maxiaofan

布鞋族

发表于 2023-1-30 07:43 |显示全部楼层

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想都不用想这价位stinger性价比最高，当然10years+还是300H吧，我也超想入stinger

maxiaofan

布鞋族

发表于 2023-1-30 07:45 |显示全部楼层

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emotion123 发表于 2023-1-29 13:40
我在唐人街的时候，看到一辆ES300H，旁边的女留学生说：哇，这车好帅啊 ...

看的应该是IS吧，ES确实很丑啊

maxiaofan

布鞋族

发表于 2023-1-30 07:47 |显示全部楼层

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马马杜发表于 2023-1-29 20:03
虽然我不感冒丰田，我自己开德系，但放这几个选择优选是混动的ES，其次是Stinger吧，现在油到电的过渡期， ...

我觉得普及到电澳洲至少十年要

足跡小天王

草鞋族

发表于 2023-1-30 07:50 来自手机 |显示全部楼层

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要激情stinger，要舒適ES300h

cxy0614

银靴族

发表于 2023-1-30 07:54 |显示全部楼层

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dd9 发表于 2023-1-29 13:22
这个价格没有折扣？

肯定可以谈啊,谁用官网价买3系...土豪当我没说

110k买m340i都有多余的

dd9

铜靴族

发表于 2023-1-30 08:03 |显示全部楼层

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maxiaofan 发表于 2023-1-30 07:45
看的应该是IS吧，ES确实很丑啊

很丑吗？无非就是老气吧。

wooweb

铜靴族

发表于 2023-1-30 08:20 来自手机 |显示全部楼层

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rx350h，你值得拥有

simon319

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发表于 2023-1-30 08:25 来自手机 |显示全部楼层

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豪大大就这也能被触碰到敏感的神经

真特么服了

腰花儿

铜靴族

发表于 2023-1-30 08:32 来自手机 |显示全部楼层

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家里一台车不用想上混动

ndtsman

草鞋族

发表于 2023-1-30 10:32 |显示全部楼层

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我也好纠结是现在换还是再过个几年等下。

davidan

皮靴族

发表于 2023-1-30 14:24 |显示全部楼层

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nariko 发表于 2023-1-29 20:06
无恶意，纯好奇。。为啥澳洲雷车销售数量连BBA零头都不到？而且华人和老外买雷车比例都不太高 ...

表现正常，这个是全球premium车的市场份额的结果。

Mercedes 90B ( all in USD)
BMW       86B
Audi          60B
Tesla          56B
Volvo          26B
Jaguar Land Rover 25B ( Rover 20B, Jaguar 5B )
Lexus       23B
Porsche    19B ( 40% income from Macan )
Cadillac    13B

传统车一线三家是BBA，二线三家是Lexus/Volvo/Jaguar Land Rover。一线的营业额体量都是二线的３到４倍。跟在二线后面的是Porsche和Cadillac。小众的超高级车不计算，那些都是特定市场，Porsche以前也是小众车，靠接地气的ＳＵＶ扩张成功。

特斯拉异军突起，市场份额一下就追到Audi的咖位，冲击的是所有的premium车，是最大的变数。BBA里面BB比Audi要大很多，大一个Lexus，但是Audi有姐妹厂Porsche。

雷车是唯一站稳的日系，但是二线和一线的商业差距太大，不光是Lexus，其它的老牌Volvo/Jaguar Land Rover也是一样上不去，发展瓶颈太长了。注意目前的三大二线厂牌都是亚洲控股。Volvo中国，Jaguar Land Rover印度。

这个数据不是很客观，去年的大厂都有产能问题，销售数据不准确，被特斯拉突然卡进来，特斯拉的数据还有补贴的水分。

黑雷或者吹雷毫无意义，这些都是站稳当的品牌，中高端都有自己的基本盘，战斗都是在入门槛的车型上。