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楼主:heroxk

[选车买车] 【定车】试驾地表最强出租车Hyundai i30 Sedan N,一冲动下定 [复制链接]

发表于 2022-10-4 15:59 |显示全部楼层
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恭喜版主。
看了你的贴子种的stinger的草 还没拔... 又来 i30 sedan N... T.T

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发表于 2022-10-4 16:01 |显示全部楼层
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恭喜恭喜~i30N绝对好车~现在都没GTI什么事了,花比GTI便宜的价格买到GTI club sport性能的车,坐等提车

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2021年度勋章获得者

发表于 2022-10-4 17:21 |显示全部楼层
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lockonluo 发表于 2022-10-4 16:00
恭喜恭喜,还是那句话,这价钱没没啥好说的。dct是好东西,低速稍稍顿挫,进入工况就好了,人达不到那个反 ...

Dealer自个估计的是15万起,非官方。我原本以为12W多能下来,可能再加点选装。

出租车的这个DCT我还没怎么感觉到低速顿挫,也许我没留意观察。一般DCT特点都是升挡快,降档慢,这个DCT降档能这个样子,还是比较厉害的。

2021年度勋章获得者

发表于 2022-10-4 17:28 |显示全部楼层
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蚯蚓小鱼儿 发表于 2022-10-4 16:59
恭喜版主。
看了你的贴子种的stinger的草 还没拔... 又来 i30 sedan N... T.T

谢谢。

同一个团队调教,都是好车,各有千秋,都值得一试。

发表于 2022-10-4 18:03 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2022-10-3 21:23
谢谢兄弟。

BRZ真是台不错的车,纯粹的驾驶者机器,当然也有情怀在。如果喜欢开车的朋友,我还是会强烈 ...

作为jdm粉的我今天特地去预约试驾了i30n DCT。 很可惜没机会跑山。但是跑了高速和小街窄道。 首先跟type r一样没有TS,排气声非常大,如网上说的很crispy。这个放炮可以关掉,但是那怕这样还是很低沉。方向盘转向偏重。比type r轻比gti 7代重一点,转向没有虚位。

韩国车的里程碑了。唯一要吐槽真的是做工,真的好韩系风。jdm虽然也是很plastic,但是这个车的车内的塑料边角真的好rough 哈哈。不知道你怎么看。

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2021年度勋章获得者

发表于 2022-10-4 18:39 |显示全部楼层
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本帖最后由 heroxk 于 2022-10-4 19:41 编辑
hostar 发表于 2022-10-4 19:03
作为jdm粉的我今天特地去预约试驾了i30n DCT。 很可惜没机会跑山。但是跑了高速和小街窄道。 首先跟type  ...


你试的是Hatch还是Sedan? Hatch的内饰有点难以接受,基本就是2018普通版i30的水平。Sedan的内饰科技感跟上时代,做工马马虎虎,但是顾及它是性能车,可以接受,至少比86/BRZ要顺眼不少。
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发表于 2022-10-4 19:08 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2022-10-4 18:39
你试的是Hatch还是Sedan? Hatch的内饰有点难以接受,基本就是2018普通版i30的水平。Sedan的内饰科技感跟 ...

我说的就是边角料。考虑到它是性价比性能车,不能ask for more了。 5万多,你咋不跟团走一个。

发表于 2022-10-4 19:26 来自手机 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2022-10-4 18:21
Dealer自个估计的是15万起,非官方。我原本以为12W多能下来,可能再加点选装。

出租车的这个DCT我还没怎 ...

赶上堵车走走停停多少还是有点闯。
强降快就是变速箱逻辑好,转速档位熟了拨片走起
顶着钢盔说一句,各位波子粉别骂,这个比你赛道上看的718有意思,姿态再好那也是个轨道车哈哈

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2021年度勋章获得者

发表于 2022-10-5 07:01 |显示全部楼层
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hostar 发表于 2022-10-4 20:08
我说的就是边角料。考虑到它是性价比性能车,不能ask for more了。 5万多,你咋不跟团走一个。 ...

当时一冲动就下定了,好像N都没有很大的折扣。

谈到TS,我试驾也没有发现有Elantra N有TS,但据别人说Kona感觉会比较明显一些。下面这个视频挺有意思,Albert专门谈到TS,04:30秒处,他认为TS反而是FWD迷人的地方,从算法设置层面,工程师们从未打算完全消灭TS。

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发表于 2022-10-5 07:09 |显示全部楼层
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lockonluo 发表于 2022-10-4 20:26
赶上堵车走走停停多少还是有点闯。
强降快就是变速箱逻辑好,转速档位熟了拨片走起
顶着钢盔说一句,各位 ...

确实,DCT平顺性应该很难和普通AT比。

718其实我一直很心水,我也不求那个最近爆火的GT4 RS,给弄个GTS我就满足了

以前住法兰克福的时候,旁边就是保时捷工厂,天天透过窗子,看员工上下班。

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maxliu123 + 1 羡慕住保时捷隔壁的

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发表于 2022-10-5 07:16 |显示全部楼层
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恭喜恭喜

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发表于 2022-10-5 12:47 |显示全部楼层
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恭喜版主,估计BRZ要被trade in了

2021年度勋章获得者

发表于 2022-10-5 12:53 |显示全部楼层
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maxliu123 发表于 2022-10-5 13:47
恭喜版主,估计BRZ要被trade in了


谢谢兄弟。还没想好,是留还是送走。

BTW,你的BRZ怎么说的啊?

发表于 2022-10-5 13:04 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2022-10-5 12:53
谢谢兄弟。还没想好,是留还是送走。

BTW,你的BRZ怎么说的啊?

问了几个dealer没人敢收,毕竟不像RAV4 卡罗拉这么好卖,有价无市。我先开着,等type r出来再说吧,就是有点占地方
虽然四轮本田自吸vtec已死,但是我还可以玩两轮自吸vtec呀

2021年度勋章获得者

发表于 2022-10-5 14:46 |显示全部楼层
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maxliu123 发表于 2022-10-5 14:04
问了几个dealer没人敢收,毕竟不像RAV4 卡罗拉这么好卖,有价无市。我先开着,等type r出来再说吧,就是 ...

可以留意一下GR Yaris,order book要开了
https://www.drive.com.au/news/toyota-gr-yaris-orders-to-re-open/

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发表于 2022-10-5 14:56 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2022-10-5 14:46
可以留意一下GR Yaris,order book要开了
https://www.drive.com.au/news/toyota-gr-yaris-orders-to-re- ...

嗯嗯 看到了谢谢提醒,估计老婆不批了。。。三台车了已经
虽然四轮本田自吸vtec已死,但是我还可以玩两轮自吸vtec呀
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发表于 2022-10-5 14:59 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2022-10-5 07:09
确实,DCT平顺性应该很难和普通AT比。

718其实我一直很心水,我也不求那个最近爆火的GT4 RS,给弄个GTS ...

DCT现在比起当年我玩GTI的时候进步很大了,比不上ZF 8AT,但是开过了Abarth 595 AMT之后才会懂什么叫顿挫
虽然四轮本田自吸vtec已死,但是我还可以玩两轮自吸vtec呀

发表于 2022-10-5 15:26 |显示全部楼层
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恭喜楼主喜提靓车

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2021年度勋章获得者

发表于 2022-10-5 15:33 |显示全部楼层
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maxliu123 发表于 2022-10-5 15:59
DCT现在比起当年我玩GTI的时候进步很大了,比不上ZF 8AT,但是开过了Abarth 595 AMT之后才会懂什么叫顿挫 ...

其实我对双离合一直印象不太好,主要是大众的,很久以前试过,好像还会过热保护。到时候提车看看这个DCT咋样。

发表于 2022-10-5 15:34 来自手机 |显示全部楼层
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maxliu123 发表于 2022-10-5 15:59
DCT现在比起当年我玩GTI的时候进步很大了,比不上ZF 8AT,但是开过了Abarth 595 AMT之后才会懂什么叫顿挫 ...

啊哈,我最近在看695,悉尼已经可以约试驾了,等雨停了去试试。

发表于 2022-10-5 15:40 |显示全部楼层
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替韩国俩车厂发愁,都电车时代了,还在上马汽油车,10年折旧回不了本吧。

是不是奔驰宝马的设计师都挖过去了。

哎。。。走长虹的老路。
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2021年度勋章获得者

发表于 2022-10-5 15:55 |显示全部楼层
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future2521 发表于 2022-10-5 16:40
替韩国俩车厂发愁,都电车时代了,还在上马汽油车,10年折旧回不了本吧。

是不是奔驰宝马的设计师都挖过去 ...

恰恰相反。韩国现代已经开始全面转电了,停止一切燃油相关的新引擎和变速箱研发。现代今年上半年是北美第二大电车品牌。他们的e-GMP是业界领先的纯电平台,2021初被Apple看上,原计划帮Apple造车的,但最后一刻被现代委拒了。

所以N系列也开始转电,以后所有的N都会是在e-GMP平台上,Ioniq 5 N明年上。目测售价要过10W+。

便宜好玩的车会越来越少,以后都会是孤品,就和现在的V8土炮一样。正是担心以后无法玩这种平价fun car了,才赶在集团油转电停产前入手一部。

发表于 2022-10-5 16:01 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2022-10-5 16:55
恰恰相反。韩国现代已经开始全面转电了,停止一切燃油相关的新引擎和变速箱研发。现代今年上半年是北美第 ...

那还挺好的,不至于追的连比亚迪尾灯都看不到。毕竟国外厂商强一点,大陆的厂商才有动力前进。
一切法從心想生。

2021年度勋章获得者

发表于 2022-10-5 16:06 |显示全部楼层
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本帖最后由 heroxk 于 2022-10-5 17:07 编辑
future2521 发表于 2022-10-5 17:01
那还挺好的,不至于追的连比亚迪尾灯都看不到。毕竟国外厂商强一点,大陆的厂商才有动力前进。 ...


如果比亚迪车主愿意花几百刀一起来约到赛道玩,那到时候可以和他会会。

大马路上,安全第一。谁不怕阿Sir,不怕超速,愿意当大哥,那尽管去当。

2021年度勋章获得者

发表于 2022-10-5 16:09 |显示全部楼层
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lockonluo 发表于 2022-10-5 16:34
啊哈,我最近在看695,悉尼已经可以约试驾了,等雨停了去试试。

Abarth小车不是很早就有了吗?

发表于 2022-10-5 16:19 来自手机 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2022-10-5 17:09
Abarth小车不是很早就有了吗?

my22这个695,听说很有意思
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发表于 2022-10-5 19:34 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 alee79 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 alee79 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
heroxk 发表于 2022-10-5 16:55
恰恰相反。韩国现代已经开始全面转电了,停止一切燃油相关的新引擎和变速箱研发。现代今年上半年是北美第 ...

那i30n还有新款吗?还是就现在这个样子了?

发表于 2022-10-5 19:59 |显示全部楼层
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lockonluo 发表于 2022-10-5 15:34
啊哈,我最近在看695,悉尼已经可以约试驾了,等雨停了去试试。

你会喜欢的,哈哈,695就是rebadge的595,以后不会有595了,也不会有敞篷版的了。

Sales会告诉你那不是换挡顿挫,那是给你开赛车的感觉,因为F1也是这样的,要自己手动拨片换挡。哈哈

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虽然四轮本田自吸vtec已死,但是我还可以玩两轮自吸vtec呀

发表于 2022-10-5 20:00 |显示全部楼层
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lockonluo 发表于 2022-10-5 16:19
my22这个695,听说很有意思

打火放炮噼里啪啦,比现代N还给力,奶凶奶凶的
虽然四轮本田自吸vtec已死,但是我还可以玩两轮自吸vtec呀

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发表于 2022-10-5 20:22 |显示全部楼层
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alee79 发表于 2022-10-5 20:34
那i30n还有新款吗?还是就现在这个样子了?

我感觉不太会有下代了。因为纯油平台i-GMP应该已经走到尽头,没有下代i30,也就不会有下代的i30n。目前这代还能卖多久就不晓得了。Elantra N和Kona N都是去年刚上的,估计再卖个3,4年。Volester N 2019年发布,2020年获奖,2023年官宣停产。

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