MODEL Y 澳洲涨价$3400

symeteor

superdigua 发表于 2022-6-18 14:18
根据现有数据推算，特斯拉汽车可以跑 80万 到 160 万公里。电池在不断改进，甚至可以支持更久。

而且维 ...

目前我依然对电池的可靠性没有信心
电动车自燃事故实在是太多了

superdigua

symeteor 发表于 2022-6-20 16:44
目前我依然对电池的可靠性没有信心
电动车自燃事故实在是太多了

要相信统计数据，不要相信媒体渲染。

媒体无良，为了吸引流量，有时候很无耻。

燃油车和混动车的自燃概率远远高于特斯拉。如果担心自燃，就应该远离燃油车和混动车。另外，汽油的能量密度高，烧起来比锂电池快得多，更加危险。

Government data show gasoline vehicles are up to 100x more prone to fires than EVs
https://electrek.co/2022/01/12/g ... -to-fires-than-evs/

Statistically, Tesla Car Fires Are Less And Less Frequent
https://insideevs.com/news/584722/tesla-car-fires-statistic-2021/

bbr

luliang2000 发表于 2022-6-20 13:40
所以我觉得和特斯拉车主说resale value真是。。。侮辱性极强啊

哇，您智商好高，不好意思侮辱到您了
不过好像也不关我事，我又不是特斯拉车主，也不是再说我，不好意思多嘴了

luliang2000

bbr 发表于 2022-6-22 10:00
哇，您智商好高，不好意思侮辱到您了
不过好像也不关我事，我又不是特斯拉车主，也不是再说我，不好意思 ...

我也不是，呵呵，我开的便宜车+丐版。
BTW，这个resale value也不是我说起来的。我就是觉得和我这种日韩系的觉得说这个还可以，和bba，特斯拉车主说就不太靠谱了

tedz

superdigua 发表于 2022-6-20 15:24
这算第一代特斯拉汽车。

第一代燃油车的寿命好像是一万公里。第二代就好多了。

电池是在进步。
电机恰恰相反，他说后面换的新款电机，没有第一代耐用。

“I only use destination chargers at hotels to sleep and charge my car overnight too when it is possible,” he says. “The battery life is good, but I drive very defensively and carefully.”

There is, however, a problem. While the longevity of the batteries in his Model S has been remarkable, he says he is now onto his eighth motor.

While the first motor lasted 778,000km, he says the last four lasted only 200,000km each.

superdigua

tedz 发表于 2022-6-22 13:46
电池是在进步。
电机恰恰相反，他说后面换的新款电机，没有第一代耐用。

现在道路上有200+万特斯拉汽车。就我所知，2017年开始，特斯拉汽车的电池和电机都很耐用而且安全。（你引用的这篇新闻中的车，肯定是老型号，很可能与新电机不兼容）

如果绝大部分电机真那么短命，我们很快就会看到铺天盖地的相关新闻报道。

从芯出发，特斯拉电机大升级 寿命长达160万公里
http://www.fgc360.com/industry/show-807.html

Eric008

订过了 有没有Y群 拉我一下 讨论下进度

bbr

luliang2000 发表于 2022-6-22 10:11
我也不是，呵呵，我开的便宜车+丐版。
BTW，这个resale value也不是我说起来的。我就是觉得和我这种日韩 ...

特斯拉更准确说是科技产品，只是基于车上的，就是在开车的时候玩的新科技产品
这种产品的用户就是这种追求体验新事物的，所以resale value跟他们关系不大，从这两三年来看resale还可以，当然长期肯定不会太好，越是在高速发展中的产品贬值越快这是肯定的，因为更新换代太快。但是用这个代价换新兴体验值不值呢，我觉得是值的，尤其是考虑在澳洲的收入，就是半年到一年间一个人工资，买个新鲜体验是划算的，而且就算卖不出去开个几年平均一年也就一万多，其实也还好
而且很奇怪的现象是，我周围认识的人特斯拉开回家，大部分都被本来对新事物没啥兴趣的老婆们霸占，看来特斯拉本身也是有很多优点的，对不是追求前卫的人试过之后也很有吸引力
我反正试驾了一次之后就立马下定了，我和老婆都对家里的Q7各种嫌弃，她就是典型的我硬拉去试驾的，本来一点兴趣都没还老拿自燃什么的来反驳我

luciano

今天还特意拉媳妇去看了一眼Y，感觉就是个电动塑料玩具，sales自己也说减震很烂，我俩连试驾的兴趣都没有就走了。我想驾驶不是问题，反正我也不飙，电动，汽油，柴油，2.0，5.0对我不产生影响，油钱电钱维修不算个事吧？如果差这点钱，不如买个佳美行遍天下。舒适感对我比较重要，坐在一圈塑料里颠吧颠受不了。看了小红书好多视频，Y买来各种改装装修，花钱等于买个毛坯房。。还是算了。以上纯属个人赶脚啊。也有好多人喜爱特斯拉的，开心就好。

ancient_fan

luciano 发表于 2022-6-22 23:03
今天还特意拉媳妇去看了一眼Y，感觉就是个电动塑料玩具，sales自己也说减震很烂，我俩连试驾的兴趣都没有就 ...

你错过了最有趣的部分，大多数人都是试驾一圈回来就下单。开起来和传统的汽车很不一样，完全不同的体验。（好坏另说）

X2Y

一般都是没开过，各种不行，开过了，香到不行。

luciano

ancient_fan 发表于 2022-6-23 10:21
你错过了最有趣的部分，大多数人都是试驾一圈回来就下单。开起来和传统的汽车很不一样，完全不同的体验。 ...

有道理，不过既然样子看不上，内涵也就不重要了

ancient_fan

luciano 发表于 2022-6-23 20:57
有道理，不过既然样子看不上，内涵也就不重要了

同意你的观点，如果以舒适为主要诉求，tesla全系都不符合。D级或者全尺寸SUV才是要看的车。

bbr

ancient_fan 发表于 2022-6-24 10:40
同意你的观点，如果以舒适为主要诉求，tesla全系都不符合。D级或者全尺寸SUV才是要看的车。
...

每个人舒适的定义也不一样，对我来说最重要的就是不喜欢发动机的声音和抖动，所以所有电车都比油车舒适