【转载】澳大利亚，为什么打压电动车？

oao

发展太慢的国家

mobiusstrip

澳洲不急于发展电动车从政府层面说也可以理解，只是苦了想买电动车的消费者

wjchenyu

superdigua 发表于 2021-9-15 10:26
》》三流国家输出产品，二流国家输出标准和规则，一流国家输出文化和核心价值。

四流国家输出原材料。

非常赞同， 澳洲靠卖资源硬是把自己变成了发达国家，实际上，没有哪里是发达的

Z80CPU

根据Farmonline网报道，比价网站Finder调查了872名计划购买新车的澳人，结果发现：45%的受访者考虑购买电动汽车。

superdigua

wjchenyu 发表于 2021-9-15 12:55
非常赞同， 澳洲靠卖资源硬是把自己变成了发达国家，实际上，没有哪里是发达的 ...

这倒不是。

非洲很多国家都是资源大国，但远远称不上发达国家。

澳洲的制度很好，创新也不错，而且是农业强国。

aa1017

这个帖子的重点在于倒数第二段，
“ 三流国家输出产品，二流国家输出标准和规则，一流国家输出文化和核心价值。”
估计也是楼主最想说的话吧？

Forthistime88

切，有钱了全世界走走就知道澳大利亚有多先进。

ANDERXON007

aa1017 发表于 2021-9-15 13:08
这个帖子的重点在于倒数第二段，
“ 三流国家输出产品，二流国家输出标准和规则，一流国家输出文化和核心价 ...

或许好多人


都以为输出文化和核心价值需要强大的军队和实力


也有例外的，穆斯林也输出文化和核心价值


归纳金句的时候，经常会漏了例外，exceptional总有点语带夸奖

布小九

aa1017 发表于 2021-9-15 13:08
这个帖子的重点在于倒数第二段，
“ 三流国家输出产品，二流国家输出标准和规则，一流国家输出文化和核心价 ...

只是个搬运工，文转自澳洲财经见闻，楼主无个人看法和立场

布小九

superdigua 发表于 2021-9-15 11:13
我下一辆车一定是特斯拉MODEL Y。。。。。只是不知道何时换车。

看最新报道说最早22年第二季度，第一季度没戏

Solofisher

澳洲这样的（大）岛国经济体，试错成本非常高，周边没有任何国家可以分摊成本；对于电动汽车这块，是否已是成熟的技术，锂电池及其充电方式是否未来20-30年都不会变？这就决定了这么大量的基础设施（充电桩）投入的必要性；政府还是有考虑的，只是我理解考虑保守而已，宁可不做，也不能做错，纳税人的钱要慎重投入。这跟NBN不一样，第一代的铜缆，第二代的光缆，生命周期都会达到30-50年，这样的基础投入政府是可以投入的。个人理解。

pohen007

ANDERXON007 发表于 2021-9-15 10:42
原因很简单

我覺得缺電是個重點 澳洲可是已開發國家裡唯一沒有核能的阿!

我想電這方面澳洲可能沒辦法搞定

yanmin2k

加油站关门。

yeziii

澳洲又不生产电车以及零部件， 没有义务给生产国补贴。

Udum

光是一个电就无法解决，夏天空调开多几台线路就要跳匝的地方如何能应付电车的充电桩。

e-top

布小九 发表于 2021-9-15 13:38
只是个搬运工，文转自澳洲财经见闻，楼主无个人看法和立场

澳洲财经见闻的屁股绝对不是澳大利亚人的立场

jiaxi1112

布小九 发表于 2021-9-15 10:32
上次提车就号称是我买的最后一辆燃油新车，结果还是低估了澳洲市场的惰性，哎 ...

你开惯了豪车的话，现在澳洲市场上能买到的一般电动车真不行

想好点的电动车得20万左右起步，要不就只能买传统车企那些，不过油改电的痕迹还是太重了

Udum

firststeps 发表于 2021-9-15 10:56
核心是加油站生意是垄断行业，有着巨大的利润。

澳洲的气候及其适应电动车，而且自家有车库，充电十分方便 ...

有车库不等于供电能力能满足，试想每家两台车同时充电，每台车20A就好，一个城市同时开动那画面简直。

sky101

澳洲政客们忙着反华呢，哪有时间考虑这些涉及民生长远的事情

WayneOZ

澳洲政府，在电动车产业的发展中，缺乏远见。

一贯的尿性。

skysadness

jacent5588 发表于 2021-9-15 10:27
澳洲不生产不制造，纯消费，这场变革能给澳洲经济上带来什么好处？

而且，所谓的数据。。。就访问了800多 ...

这破文章是电车企业雇人写的，但是不给政府塞钱，政府是不会出台对电车有利的措施。
论产品竞争力，锂电池和汽油邮箱比就是辣鸡。
电动车在澳洲不行，燃油车，行。
澳洲作为煤炭大国，白右当权，就是要把化石燃料一条路走到黑。

没打压电动车。真的。 允许电动车在澳洲出售就给你脸了，至于你自己价格居高不下，消费者不买单，那是车企自己的事情。凭什么要纳税人去补贴电动车行业。

纳税人不乐意，政客也不乐意。

布小九

楼主自己的观点 倾向于汽车就是一种工具，燃油车不代表落后，电动车不代表先进。 当现有自身资源可以用到子孙若干年，发展其他是很大的浪费。除非澳洲在其他方面不缺钱了，发展电动车不具备大环境的经济可行性。

澳洲全是妈的燃煤发电厂。。。

firststeps

Udum 发表于 2021-9-15 14:48
有车库不等于供电能力能满足，试想每家两台车同时充电，每台车20A就好，一个城市同时开动那画面简直。 ...

的确，新能源很多地方也是伪命题，电从哪里来，靠谱的其实只有核能。

ANDERXON007

pohen007 发表于 2021-9-15 14:36
我覺得缺電是個重點 澳洲可是已開發國家裡唯一沒有核能的阿!

我想電這方面澳洲可能沒辦法搞定 ...

同意你的看法


不光是缺电，基础设施也缺啊


想想每家一个电动车，电网都承受不起

dadanding

相比于建设和维护相应的基建和高额的燃油税收，打压电动车是相对廉价和可持续发展的。

skykoradji

每年夏天悉尼都要经历用电高峰，严重缺电，这基建不只是发电厂，还有充电站和充电桩。举个例子很多公寓Strata开会投票要不要建充电桩，维护起来一点也不便宜。基于这是共同使用的前提，大部分人会投反对票，因为这充电桩是共同设施。还有很多其他的，电动车会导致澳洲燃油加油站倒闭，大量员工失业，得到好处的确是海外车企。权衡利弊，还是开燃油车吧。估计澳洲要等十年后才会普及电动车。

托姆

讨厌电动车。

iamyi

就算发电能力够，输变电能力也跟不上，家里的电线换成高安培的都要好多钱更别说给整个国家的电网升级了。纯电车大面积铺开在澳洲根本没戏，谁来都不好使

ekong

我巴不得换电动车。澳洲只是这么做没好处。
中国推动主要考量 石油由美国把持且与美元联系紧密。

Aerfwzj

jiaxi1112 发表于 2021-9-15 10:27
澳洲基础设施太差，买电动车只能当第二辆玩具，当第一辆的话只能在城里转转 ...

赞同。。真的是只能在悉尼 墨尔本city里开开。。在澳洲必须要有一辆能跑长途的大土炮