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楼主:ANDERXON007

[汽车咨讯] 电动车的春天来了 [复制链接]

发表于 2021-4-2 14:15 来自手机 |显示全部楼层
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ANDERXON007 发表于 2021-4-1 21:38
是啊



不怕氢车爆,也没爆啥,就怕加氢站爆,一爆就是几十套房倒屋塌,全世界还爆了不少了。这最适合土澳,大家开到荒山野岭去加,爆了也不怕。
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发表于 2021-4-2 14:16 |显示全部楼层
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化学电池车马上就要降到4万澳元以下,而氢电池车还在10万澳元,这个价钱差太远了。最多差个30%才行。

发表于 2021-4-2 14:19 |显示全部楼层
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dadanding 发表于 2021-4-2 15:15
不怕氢车爆,也没爆啥,就怕加氢站爆,一爆就是几十套房倒屋塌,全世界还爆了不少了。这最适合土澳,大家 ...

本来日本要趁着2021奥运大规模宣传氢电池车,但是计划取消了。不知是不是因为安全因素。

发表于 2021-4-2 15:41 |显示全部楼层
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不看好

发表于 2021-4-2 16:50 |显示全部楼层
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我一年多前就在墨尔本见过真车了

发表于 2021-4-2 16:58 来自手机 |显示全部楼层
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dadanding 发表于 2021-4-1 19:59
这个在土澳实验合适,地广人稀,一旦爆炸也死不了几个人,全世界爆了这么多加氢站了,看看要爆到什么时候丰 ...

对啊,好吓人啊这个。氢!扎起来直接气化了吧
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发表于 2021-4-2 17:05 |显示全部楼层
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日本这条技术路线,中美欧都不跟,日本深耕多年,专利壁垒高,别人都不愿意为他白打工做嫁衣,都走 EV 路线,晾着它,就凭日本自己那个市场,是不可能推的动的这么大一条产业链。土澳要跟,这钱迟早也得打水漂。

2019年度勋章

发表于 2021-4-2 19:52 |显示全部楼层
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大航海笔记 发表于 2021-4-1 22:35
锂电池那确实不叫起火,应该是直接就炸了,网上搜搜锂电池爆炸的视频,绝对比汽油车劲爆多了。能量密度低 ...

电动汽车每一亿公里多少人烧死烧伤?

不到汽油车十分之一。
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

2019年度勋章

发表于 2021-4-2 19:53 |显示全部楼层
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lengmo 发表于 2021-4-1 22:40
压几个钢镚儿就不要说重仓了,有点好笑

对人不对事,言之无物,消极负面。

不要浪费彼此的时间。屏蔽+上个人黑名单。

http://www.oursteps.com.au/bbs/f ... ead&tid=1543720
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

2019年度勋章

发表于 2021-4-2 19:54 |显示全部楼层
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ironcool 发表于 2021-4-2 17:05
日本这条技术路线,中美欧都不跟,日本深耕多年,专利壁垒高,别人都不愿意为他白打工做嫁衣,都走 EV 路线 ...

丰田两年钱就已经主动把氢燃料汽车的相关专利免费开放了。
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2021-4-2 20:09 来自手机 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2021-4-2 20:52
电动汽车每一亿公里多少人烧死烧伤?

不到汽油车十分之一。

数据来源?
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2019年度勋章

发表于 2021-4-2 20:18 |显示全部楼层
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李十三 发表于 2021-4-2 20:09
数据来源?


Tesla claims that fuel-powered cars are about 11 times more likely to catch fire than a Tesla. It says the best comparison is fires per 1 billion miles driven. It says the 300,000 Teslas on the road have been driven a total of 7.5 billion miles, and about 40 fires have been reported. That works out to five fires for every billion miles traveled, compared to a rate of 55 fires per billion miles traveled in gasoline cars.

https://www.crsautomotive.com/ho ... s-to-catching-fire/

数据发布之后无人反驳,包括各燃油车生产厂家,各国交通管理部门和各国消防管理部门。

不过电动车还是新事物,在迅速发展(着火概率仍然在迅速降低),目前积累的数据也不够多。
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2021-4-2 20:20 来自手机 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2021-4-2 21:18
Tesla claims that fuel-powered cars are about 11 times more likely to catch fire than a Tesla. It  ...

不可信。

2019年度勋章

发表于 2021-4-2 20:21 |显示全部楼层
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李十三 发表于 2021-4-2 20:20
不可信。

为啥?
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2021-4-2 20:22 来自手机 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2021-4-2 21:18
Tesla claims that fuel-powered cars are about 11 times more likely to catch fire than a Tesla. It  ...

还有你这里引用的是有多少起火事件。你前面说的是烧死、烧伤人数。
头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2021-4-2 20:24 |显示全部楼层
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先谢谢LZ分享
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发表于 2021-4-2 20:24 来自手机 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2021-4-2 21:21
为啥?

因为是Tesla声称而已。

发表于 2021-4-2 20:24 来自手机 |显示全部楼层
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https://www.gg-fc.com/art-39912.html

这是加氢站爆炸导致周围60套房子损坏的新闻,看着安全性还可以的,无人伤亡,加氢工厂内的44个员工都没有受伤,这保护牛逼。

发表于 2021-4-2 20:25 |显示全部楼层
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价格太贵了

2019年度勋章

发表于 2021-4-2 20:25 |显示全部楼层
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李十三 发表于 2021-4-2 20:22
还有你这里引用的是有多少起火事件。你前面说的是烧死、烧伤人数。

........汽油的燃烧速度远远快于锂电池。

锂电池烧起来烟大,实际上速度很慢。就连烧伤的人都非常少。

两年前国外有一起烧伤事件,还是因为车主自己加装的汽车内饰燃烧速度太快。

各国媒体都专注报道特斯拉的负面新闻。如果有人烧伤,一定会大肆报道。
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发表于 2021-4-2 20:27 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 李十三 于 2021-4-2 21:31 编辑
superdigua 发表于 2021-4-2 21:18
Tesla claims that fuel-powered cars are about 11 times more likely to catch fire than a Tesla. It  ...


还有Tesla只对比Tesla和汽油车。并不是你前面说的电动车和汽油车的对比。
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2019年度勋章

发表于 2021-4-2 20:28 |显示全部楼层
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coffee_bean 发表于 2021-4-2 20:24
https://www.gg-fc.com/art-39912.html

这是加氢站爆炸导致周围60套房子损坏的新闻,看着安全性还可以的, ...

In May, a hydrogen storage tank at a government research project in the rural city of Gangneung exploded. It destroyed a complex about half the size of a soccer field, killing two and injuring six. A preliminary investigation found the blast was caused by a spark after oxygen found its way into the tank.

https://www.reuters.com/article/ ... sight-idUSKBN1W936A
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发表于 2021-4-2 20:30 来自手机 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2021-4-2 21:25
........汽油的燃烧速度远远快于锂电池。

锂电池烧起来烟大,实际上速度很慢。就连烧伤的人都非常少。

没有数据支持。空口说白话。

2019年度勋章

发表于 2021-4-2 20:30 |显示全部楼层
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李十三 发表于 2021-4-2 20:27
还有Tesla只对比Tesla和化石燃料车。并不是你前面说的电动车和燃料车的对比。 ...


1920 年的燃油车,着火概率非常高。但到了 1980 年就很少着火了。

特斯拉是电动汽车的技术领先者。更有比较意义。
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2019年度勋章

发表于 2021-4-2 20:31 |显示全部楼层
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李十三 发表于 2021-4-2 20:30
没有数据支持。空口说白话。

没有烧伤烧死的新闻。。。。。。。这本身就是数据。
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发表于 2021-4-2 20:33 来自手机 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2021-4-2 21:31
没有烧伤烧死的新闻。。。。。。。这本身就是数据。

只是你说的“没有报道”。
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发表于 2021-4-2 20:37 来自手机 |显示全部楼层
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等着看看澳洲这个怎么发展,先预约上再说。

发表于 2021-4-2 20:38 来自手机 |显示全部楼层
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ANDERXON007 发表于 2021-4-1 21:38
是啊



水排得多吗? 可以用来浇花吗?

2019年度勋章

发表于 2021-4-2 20:40 |显示全部楼层
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李十三 发表于 2021-4-2 20:33
只是你说的“没有报道”。

过去三年我对电动车非常关注。漏掉的可能性很小。

我对特斯拉汽车有过详细了解。毕竟押上了真金白银。

20181025: 特斯拉看起来很不错啊

20190210: 电动汽车应该而且必然普及
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发表于 2021-4-2 20:42 来自手机 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2021-4-2 21:30
1920 年的燃油车,着火概率非常高。但到了 1980 年就很少着火了。

特斯拉是电动汽车的技术领先者。更有 ...

问题太大了。如果数据真实,只能说明Tesla好。而你用来说电动车好。也许只是Tesla好。

经你这样一说,我又要问Tesla引用的汽油车起火事件是多年累计还是最近某年的数据。

这些数据,要学术机构发的我才相信。电动车厂商发的当然要打问号

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