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楼主:scott667

[修车养车] Aurion 换挡有冲击感 [复制链接]

shaunyan

金靴族

发表于 2020-11-25 12:21 |显示全部楼层

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Keyan 发表于 2020-11-25 11:13
所有AT在1-2档都会有顿挫（其它档位也有，效果不明显），变速箱原理所造成的，至于顿挫是否明显要看厂商 ...

我知道论坛有几个高人也是老人，他们的头像换了，or很少露面

墨尔本装修避雷 https://www.oursteps.com.au/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=530529&extra=&page=1

bug71124

铜靴族

发表于 2020-11-25 12:37 |显示全部楼层

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AT 换档稍微顿挫算是蛮正常的，只是大小的力道不一样。
四速，六速，八速都会
如果你已经换过变速箱油，那就不用管他了，不可能完全无感的

RCF50

金靴族

发表于 2020-11-25 13:10 |显示全部楼层

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scott667 发表于 2020-11-25 10:10
在个人手里买的二手的，那这用修吗还是正常开不用管啊

看我帖子, 有人回复去修过, 花了钱问题还在. 修不好, 开不坏, 时不时出来刷存在感的问题

https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... ead&tid=1630989

可以去车行读一下行车电脑, 是否有error code. 我的车去消过一个故障码, 能有点效果, 但完全解决是不可能的

Keyan

银靴族

发表于 2020-11-25 13:42 |显示全部楼层

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shaunyan 发表于 2020-11-25 12:20
，你的头像是不是换了。以前是2把剑

好像是系统的Bug，原头像丢失了，你还能记得用户名

话说新车Aurion在正常温度中（非冷车）的换挡顺滑程度还是非常不错的。

shaunyan

金靴族

发表于 2020-11-25 14:19 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 shaunyan 于 2020-11-25 14:22 编辑

Keyan 发表于 2020-11-25 13:42
好像是系统的Bug，原头像丢失了，你还能记得用户名
话说新车Aurion在正常温度中（非 ...

哇，终于找到你了！拜读过你的文章以前,问你一个事。关于bushings,为什么bushings会这么紧？铁的外壳生锈了，粘在一起也就算了，就算是新的尼龙外壳的也这么紧。拿不出来诶，得敲,得火烧。我看过一些bushings的工作视频，他们的运动轨迹好像是上下运动，和稍微左右运动。看不出有前后运动，还是因为太紧了，所以他没法做前后运动。还是就是要这么紧才不会有前后运动产生冲击。我的车是福特 territory,bushings的问题好像福特的猎鹰和Terry的通病，想自己换，费了老大的劲，在外壳上转了一个孔。

话说你不用头像，识别度太低了。

墨尔本装修避雷 https://www.oursteps.com.au/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=530529&extra=&page=1

Keyan

银靴族

发表于 2020-11-25 22:43 |显示全部楼层

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shaunyan 发表于 2020-11-25 14:19
哇，终于找到你了！拜读过你的文章以前,问你一个事。关于bushings,为什么bushings会这么紧？铁的外壳生锈 ...

不是对这方面很专业，最多算个粗浅了解。
估计你说的是Diff Bushing吧？主要是在缓和加速的时候动力从输出轴到Diff上的波震，所以工艺上几乎都是Press-Fit，那么要取下来肯定是需要工具，而且不会很容易的。悬挂上的Bushing也应该是起到避震作用的。
变速箱壳体上或者从动轴的Bushing基本都算省钱行为，当不经常高速运转或者轴向符合小，通常都用合金+合成材料的Bushing取代滚针轴承。（Bushing供应商会告诉你100个优点，其实只有省钱是让你无法反驳的。）