[汽车咨讯] X5到底选哪款？ [复制链接]

发表于 2020-6-1 10:00 来自手机 |显示全部楼层

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小马宝1024 发表于 2020-5-31 22:35
待机状态低速走时候还是有声音和震动，没意思。柴油发动机就这样。

我的30d斜坡堵车频繁起停，发动机，变速箱，分动箱全都在震，还是车太重了

achilles

发表于 2020-6-1 10:04 |显示全部楼层

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newSYDer 发表于 2020-6-1 10:00
我的30d斜坡堵车频繁起停，发动机，变速箱，分动箱全都在震，还是车太重了 ...

手机下个app刷掉,一分钟的事情.

发表于 2020-6-1 10:08 来自手机 |显示全部楼层

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seattle0099 发表于 2020-5-31 23:34
宝马的柴油不论哪款都没问题的，买哪款，看钱包
买汽油的话，肯定40i。

也不能说没问题，n57的正时链条系统，分动箱都相对脆弱，也不光是x5，530d也有链条stretch的问题。b58的链条系统会不会寿命更长设计更好？我之前开b48的mini对新发动机的印象很好。

发表于 2020-6-1 10:18 来自手机 |显示全部楼层

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achilles 发表于 2020-6-1 10:04
手机下个app刷掉,一分钟的事情.

你是指自动启停功能？我上车就关闭了。我是指怠速下踩刹车，车震动大，上坡起步低速的时候几大件也一起震，声音也大，就跟十几年前学车时候老捷达考斜坡起步半离合差不多。碰在堵在斜坡上，一路就震震震，真不如我另一台日系汽油suv，不过速度上去以后又觉得还是x5香了。x5真应该出混动。

bengor

布鞋族

发表于 2020-6-1 10:36 |显示全部楼层

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nick1981 发表于 2020-6-1 09:20
求价格

我是有trade in的最终价格是那个change over的

发表于 2020-6-1 10:42 |显示全部楼层

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newSYDer 发表于 2020-6-1 10:00
我的30d斜坡堵车频繁起停，发动机，变速箱，分动箱全都在震，还是车太重了 ...

是新车吗？轮胎是新的吗？后轮磨损严重的话，低速下是牵引力控制系统在限制打滑。换一对新后胎就好了。

发表于 2020-6-1 10:51 来自手机 |显示全部楼层

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cavalier00 发表于 2020-6-1 10:42
是新车吗？轮胎是新的吗？后轮磨损严重的话，低速下是牵引力控制系统在限制打滑。换一对新后胎就好了。 ...

f15老车了，后胎换过，目前纹路还很清晰。我打算换个机油看看情况，距离上一次保养已经快一万了，电脑提示还能再跑6000，我上网看了一下，bmw的保养现在是25000km换机油，总觉得不太好。

红卫兵

布鞋族

发表于 2020-6-1 11:01 来自手机 |显示全部楼层

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都13万多了为什么不考虑X7

发表于 2020-6-1 11:02 来自手机 |显示全部楼层

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歪了楼主的楼不好意思

如果能买50i，还是50i香，周末在国家公园锻炼的时候有辆f15 50i从我身边开过，怠速不吵，加速时的排气声好听，v8特有的魅力。我再换车不是混动就是v8了

发表于 2020-6-1 11:37 |显示全部楼层

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newSYDer 发表于 2020-6-1 10:51
f15老车了，后胎换过，目前纹路还很清晰。我打算换个机油看看情况，距离上一次保养已经快一万了，电脑提 ...

多少公里以前换的后胎？如果胎跑了三万公里以上，不是机油，不是transfer case，也不是变速箱油基本就是轮胎的事。其实除了低速上坡的时候有点震动也没啥，松一下油门就好了。如果不想要这种折磨，果断换胎，一对新后胎立马脱胎换骨。。

发表于 2020-6-1 12:00 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 newSYDer 于 2020-6-1 12:03 编辑

cavalier00 发表于 2020-6-1 11:37
多少公里以前换的后胎？如果胎跑了三万公里以上，不是机油，不是transfer case，也不是变速箱油基本就是 ...

总共才跑了46000，3万多点换的4条胎，也就是斜坡起步这样子，平路走走停停还好。松油门不震再踩又震也没区别，主要是悉尼北边的路又窄又陡，塞车再加上还要错车，大型suv真的不太适合。

发表于 2020-6-1 12:11 |显示全部楼层

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newSYDer 发表于 2020-6-1 12:00
总共才跑了46000，3万多点换的4条胎，也就是斜坡起步这样子，平路走走停停还好。松油门不震再踩又震也没 ...

实话

大车窄路是深有体会。比较新的胎的话，也有可能是变速逻辑出问题，特别是走走停停的路况。试着重设一下看会不会消除震动。

hanbingok

皮靴族

发表于 2020-6-1 12:19 来自手机 |显示全部楼层

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红卫兵发表于 2020-6-1 11:01
都13万多了为什么不考虑X7

X7太大了，试驾过车特别软，操控和动力和X5差距还是挺大的。毕竟尺寸和重量在那里。7座功能还是交给保姆车吧。我是打算把家里的ML350给替换了。

hanbingok

皮靴族

发表于 2020-6-1 12:20 来自手机 |显示全部楼层

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newSYDer 发表于 2020-6-1 11:02
歪了楼主的楼不好意思
如果能买50i，还是50i香，周末在国家公园锻炼的时候有辆f15 50i从我身边开过，怠 ...

你说的就是我想的，所以开贴问，之前看到有人说宝马的V8不行，M50i的发动机变速箱匹配有问题。想寻求懂行的给解答下。

发表于 2020-6-1 12:43 来自手机 |显示全部楼层

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hanbingok 发表于 2020-6-1 12:20
你说的就是我想的，所以开贴问，之前看到有人说宝马的V8不行，M50i的发动机变速箱匹配有问题。想寻求懂行 ...

论坛里Simonjo有帖子是关于他的n63的，你可以搜一下。bimmer上也有说宝马的v8不是太robust，不过见仁见智吧，scotty kilmer还说宝马的发动机就是一堆塑料crap。

发表于 2020-6-1 12:45 来自手机 |显示全部楼层

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cavalier00 发表于 2020-6-1 12:11
实话大车窄路是深有体会。比较新的胎的话，也有可能是变速逻辑出问题，特别是走走停停的路况。试着重 ...

回头自己折腾一下看看，只要不是正时，tc和trans出问题我都能接受，那三个出问题就脑壳大了。

baoct23

木屐族

发表于 2020-6-1 13:23 来自手机 |显示全部楼层

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40i首选，其次30d，我买的50d，因为比较了40i加上选配比50d差不了太多

发表于 2020-6-1 13:38 |显示全部楼层

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本帖最后由 cavalier00 于 2020-6-1 13:41 编辑

newSYDer 发表于 2020-6-1 12:45
回头自己折腾一下看看，只要不是正时，tc和trans出问题我都能接受，那三个出问题就脑壳大了。 ...

关于f15重设也是很有争议，有的说需要30sec,或者45 sec.。有的说只是清除油门的学习记忆。
https://f15.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1363746

1) hit start button once to turn on power (Don't start the engine)
2) then press the accelerator down to the floor for 5 sec
3) then hit start button once to turn off power
4) then remove foot from accelerator
5) then waite for 2 minutes
5.5）还有的说重新打火前需要锁车再打开。
6) then start the engine like normal and try it out!

都是江湖传闻。

另外换的胎的各项指标跟原厂相同吗。很多时候问题还是出在胎上。