打扰了，我还得问问outlander。。。

jerome_sz

che999 发表于 2019-12-11 07:42
你卖车时候也会多卖2000
还先卖出
所以你开了几年就多了1000

忍不住说一下 是2WD比AWD先卖出 除非2者同价格。买家一般考虑2WD比较省油，也省钱，一年也许就用1-2次AWD系统，根本没必要。一般都是2WD比AWD卖的快~

南海之南

songruobing 发表于 2019-12-11 10:08
开公司的四驱柴油17款，这车极限不是一般的低，新胎雨天开4wd过roundabout不敢过35，过了就打滑，有次雨天 ...

现在悬挂还软吗？我开车不晕车，坐车晕的厉害。。。

e-top

南海之南 发表于 2019-12-10 12:14
谢谢，是要经常跑小长途new castle, Nowra,hunter valley,甚至Mudgee, Young。所以，四驱？ ...

我偏向四驱，毕竟雨天山区多份信心

songruobing

南海之南 发表于 2019-12-11 10:01
现在悬挂还软吗？我开车不晕车，坐车晕的厉害。。。

要是一直开还好，中间不换别的车就行

南海之南

songruobing 发表于 2019-12-11 11:37
要是一直开还好，中间不换别的车就行

这话太狠，：）

pollozhao

zl5431 发表于 2019-12-10 09:19
也就市里买个菜，要什么towbar，四驱2驱汽油，使劲砍价就完了。至于八折嘛，呵呵 ...

偶尔托几辆自行车呗，这车也拖不了船

zl5431

pollozhao 发表于 2019-12-11 16:12
偶尔托几辆自行车呗，这车也拖不了船

那自己去另装就完事了，连电都不用接。

yizhou

yuanlin1988 发表于 2019-12-11 02:44
城市SUV的四驱都是偏向前驱的四驱系统，前轮动力差不多80—90%。遇到打滑或者手动改成四驱模式的时候分配到 ...

同意你的观点。现在AWD，除了斯巴鲁外，都是叫做 On Demand。正常路面驾驶，都是前轮驱动，用不到后驱。我买了Kluger AWD,三年来在城市铺装路面驾驶，只有一次大雨天驾驶，在过一个水洼路面时，驾驶系统感到车轮打滑，从仪表盘上看到AWD启动，三年来，仅此一次。没有去过雪山，所以也没有机会切换到SNOW档。当时买车比2WD贵$3000。

pollozhao

songruobing 发表于 2019-12-11 10:08
开公司的四驱柴油17款，这车极限不是一般的低，新胎雨天开4wd过roundabout不敢过35，过了就打滑，有次雨天 ...

听着好像选错轮胎了

yizhou

pollozhao 发表于 2019-12-11 16:21
听着好像选错轮胎了

我开HILUX，还有Ford Ranger.Prado等等，铺装路面必须用2H，也就是前驱。只有越野时才需手动切换到4H，或4L。所以你看到的四驱越野车，在铺装路上都是用2H前驱。甚至在过弯，水洼，轮胎打滑时，都不能自动启动4H。全时四驱系统和分时四驱系统的区别。所以当轮胎打滑时，车子产生漂移。

pollozhao

南海之南 发表于 2019-12-11 12:54
这话太狠，：）

作为车主的6年。当年13年款，日本原产，2.4L cvt，7座。那时还不是AWD，是带锁那套小4WD，平时auto档动力分布95%+5%，打滑时自动调节。 平时感觉没啥大用，走过几次雨天泥路，感觉还行。
跑的不多，现在也不到十万公里。没出过任何毛病，好养活，只换过一个电池，一套轮胎。当时买是应为性价比高，同配置的比马自达丰田便宜。上下班买菜接娃挺好用的。这车各个方面都谈不上优秀，但是对得起这个价钱。

songruobing

pollozhao 发表于 2019-12-11 15:21
听着好像选错轮胎了

东洋的胎，型号系列什么的就没注意了

ATO

zl5431 发表于 2019-12-10 09:19
也就市里买个菜，要什么towbar，四驱2驱汽油，使劲砍价就完了。至于八折嘛，呵呵 ...

towbar是为了防追尾的

zl5431

ATO 发表于 2019-12-11 18:14
towbar是为了防追尾的

好吧我信了。

yuanlin1988

yizhou 发表于 2019-12-11 16:18
同意你的观点。现在AWD，除了斯巴鲁外，都是叫做 On Demand。正常路面驾驶，都是前轮驱动，用不到后驱。 ...

从安全驾驶角度来讲，AWD还是优势，就看有没有需求了。我朋友在美国工作了一年多，那边冬天没有四驱非常难开，所有回来买车也是买四驱

大饼

yuanlin1988 发表于 2019-12-11 17:54
从安全驾驶角度来讲，AWD还是优势，就看有没有需求了。我朋友在美国工作了一年多，那边冬天没有四驱非常 ...

美国下雪的地方完全不同

yuanlin1988

大饼 发表于 2019-12-11 18:56
美国下雪的地方完全不同

澳洲暴雨也好不到哪儿去啊。

zl5431

yuanlin1988 发表于 2019-12-11 18:54
从安全驾驶角度来讲，AWD还是优势，就看有没有需求了。我朋友在美国工作了一年多，那边冬天没有四驱非常 ...

不具有可比性。9成以上的澳洲车终其寿命都碰不到那种路况。

大饼

yuanlin1988 发表于 2019-12-11 18:03
澳洲暴雨也好不到哪儿去啊。

差远了

南海之南

其他没啥，就是听到悬挂软，晕车有点发毛，从小晕车。。。

南海之南

后排两个小板凳，7岁小孩一个人坐会不会好点？能坚持2小时吗？出远门玩怕小孩闹。

南海之南

yizhou 发表于 2019-12-11 16:18
同意你的观点。现在AWD，除了斯巴鲁外，都是叫做 On Demand。正常路面驾驶，都是前轮驱动，用不到后驱。 ...

我现在开公司的车，2018年斯巴鲁out back柴油一年半了，6万多公里了。噪音大点，四不四驱的感觉不太到，可能我比较迟钝。和之前现代iload 两驱柴油比，动力差不多。斯巴鲁2.0，现代2.4的。

南海之南

南海之南 发表于 2019-12-11 22:08
我现在开公司的车，2018年斯巴鲁out back柴油一年半了，6万多公里了。噪音大点，四不四驱的感觉不太到， ...

以后如果买outlander,估计差不多的里程使用量，它扛得住吗？

南海之南

南海之南 发表于 2019-12-11 22:11
以后如果买outlander,估计差不多的里程使用量，它扛得住吗？

如果这样，五年20万公里还卖的出去吗？，尤其是车是公司名下的。

南海之南

和这辆尼桑比呢，悬挂软硬，第三排空间？
有谁开过吗？好像油耗高了点。谢谢

zl5431

空间差不多，悬挂差不多，内饰还是差不多，好吧19款奇骏应该稍微漂亮点了，但貌似依然是老的娱乐系统。你自己查官网吧。唯一牛逼点的是中配有360摄像。座位比欧蓝德厚实点但后座放不平。我15年的去年撞报废了换的欧蓝德。原因？没钱。。。

zcygkk

towbar是防追尾的

七匹狼

南海之南 发表于 2019-12-11 22:01
后排两个小板凳，7岁小孩一个人坐会不会好点？能坚持2小时吗？出远门玩怕小孩闹。 ...

我家孩子最喜欢最后一排。。。

七匹狼

yizhou 发表于 2019-12-11 16:32
我开HILUX，还有Ford Ranger.Prado等等，铺装路面必须用2H，也就是前驱。只有越野时才需手动切换到4H，或 ...

所以全时四驱和三菱的超选四驱还是蛮屌的。

josecafe

看了一个demo my20的outlander LS，10km，开价31990，还价31000，没有多砍，要了脚垫，前窗贴膜，一年rego。问了经理让再家500，没答应。一拍两散。我在阿德，不过现在看，就这一家的demo还行。周末再杀回去，不要贴膜了，31000。