VW Tiguan---最好还是别碰了

Jaylon

Jimmylijin 发表于 2019-4-27 19:36
昨天还在看途观，据说它的安全性很好，百万公里死亡率为零。不知道信息可靠不 ...

国产的算吗，大众销售经理http://bbs.tianya.cn/post-cars-180704-1.shtml

RADEON

大众高管死在里面。 号称 铁棺

八月飞雪

漏油这正常？？凭这句话可以告到fairtrading

Jimmylijin

lisam 发表于 2019-4-27 21:12
上海大众老总坐在途观里路上开着自燃烧死了。

据说。。。跟你据说的人可信度为0。他还跟你说过什么话？ ...

https://www.automotive-fleet.com/140627/overall-driver-death-rates-up

我所说的据说：是指我看的车辆安全数据。只所以用据说俩字，是因为安全数据不是我做的。

Jimmylijin

商务车 发表于 2019-4-27 20:48
“途观，据说它的安全性很好，百万公里死亡率为零”
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https://www.automotive-fleet.com/140627/overall-driver-death-rates-up

这是美国的数据。所谓的百万公里大概是指：譬如有一万辆车，每个车开了100公里。加起来算开了百万公里，然后算的驾驶员死亡数字，乘客的不算。这个数据是个大汽车厂商上报给一个政府机构的，不是政府机构自己采集的。当然途观这个数据，我觉得很离谱，就详细查了下，有其他人调查后说大众在数据上报上面很不诚实，上报的数据相对于同行要少很多。

kaiak

这个车涡轮漏油一般都是机油管子那里接口漏，对寿命影响不大， 除非里面漏 ，但是如果里面漏的话，会有烧机油的症状。
前者一般就是可修可不修。
但是换涡轮是不必要的，，起码现在这个情形。

neale

kaiak 发表于 2019-4-27 21:59
这个车涡轮漏油一般都是机油管子那里接口漏，对寿命影响不大， 除非里面漏 ，但是如果里面漏的话，会有烧机 ...

你说的是blow by吧，柴油车比较普遍，少许机油会从返到进气。但是汽油车这个是不正常的

westice

坐引擎盖维权

kaiak

neale 发表于 2019-4-27 22:05
你说的是blow by吧，柴油车比较普遍，少许机油会从返到进气。但是汽油车这个是不正常的 ...

汽油的这个问题是挺多的。 是不正常的。 但是dealer一般这个问题小漏不修 大漏才搞。
只要不是内漏 ，一般就不至于换涡轮。

其实问题是如果漏的量很少， 你强迫dealer修 他就说是接头问题可以fix ，实际给你冲或者擦干净了。
你2个月再渗小量出来 也没什么意思。
如果漏的多了， 你机油损失比较大，可能还有着火的风险 ，他们也就修了。

deal其实也是想修 但是你这个小漏的话 就换涡轮 ，厂家也不答应啊。

楼主最好估算一下漏的量 。做到心里有数好应对。

neale

kaiak 发表于 2019-4-27 22:24
汽油的这个问题是挺多的。 是不正常的。 但是dealer一般这个问题小漏不修 大漏才搞。
只要不是内漏 ，一 ...

大漏都是从小漏来的。。而且只会越来越严重。。现在就像是个定时炸弹一样。

neale

kaiak 发表于 2019-4-27 22:24
汽油的这个问题是挺多的。 是不正常的。 但是dealer一般这个问题小漏不修 大漏才搞。
只要不是内漏 ，一 ...

而且一定不会是接头漏的，如果接头漏，一两天就漏光了。

kaiak

neale 发表于 2019-4-27 22:45
而且一定不会是接头漏的，如果接头漏，一两天就漏光了。

咱不抬杠。 找到解决之道才是主要

如果想尽快修， 就得想法子把故障弄得明显，可以保修了。

慢漏dealer有的是办法给你打发 。搞干净了 2个月后又出现了再给你来一回。

还有个方法就是你想法拿到个书面的材料证明那里有漏。 比如简单的诊断报告。 他不给你拿走你偷着拍照也行。

出了保再去讨good will也有依据。

neale

kaiak 发表于 2019-4-27 23:01
咱不抬杠。 找到解决之道才是主要

如果想尽快修， 就得想法子把故障弄得明显，可以保修了。

我有朋友是个mechanic。所以对车诊断这方面没什么问题。现在也不打算找dealer，没有那个闲工夫跟他扯淡。准备carsales上甩掉换一辆。。

KK12345678

Jimmylijin 发表于 2019-4-27 19:36
昨天还在看途观，据说它的安全性很好，百万公里死亡率为零。不知道信息可靠不 ...

没出事儿就坏掉了

天河大大

指望fair trading 是个笑话！
德国的东西从宝马到奔驰到电磁炉没个比日货强！我已问卷了过百人！

kaiak

neale 发表于 2019-4-27 23:04
我有朋友是个mechanic。所以对车诊断这方面没什么问题。现在也不打算找dealer，没有那个闲工夫跟他扯淡。 ...

你这个16的tsi 。可以上网找找现代的涡轮结构图， 都差不多，有可能漏的就是进出油管线， 泠却液管线， 加上内部的密封。
外部的漏修都不贵。
内部没有漏的迹象根本不用换涡轮。

yzfeng

涡轮应该很成熟的技术 改装车都搞了几十年了 为什么会发生这些问题。现在的很多车型号都有t版本的 就为怠速的时候省油？

xming

途观? 一直以为是中文“铁罐”的英文名。

lloyd

个案吧？我身边有3个朋友开的tiguan好像都说不错的啊。

neale

yzfeng 发表于 2019-4-28 00:02
涡轮应该很成熟的技术 改装车都搞了几十年了 为什么会发生这些问题。现在的很多车型号都有t版本的 就为怠速 ...

跟涡轮没啥关系，是车有问题

huangkan

fisk1983 发表于 2019-4-27 21:03
我以前雇主的途观开到第三年，去保养开回家途中熄火，机油完全漏光，dealer不肯修，说随你怎样，我们就是不 ...

最后呢

neale

lloyd 发表于 2019-4-28 08:44
个案吧？我身边有3个朋友开的tiguan好像都说不错的啊。

让他们先打开引擎盖看看吧

dlcat

大众集团生产线很多，给其他欧洲车商也提供零件，但品控是最烂的，和日系的没法比，而且大众给其他车商供货，路虎、奥迪是口碑最不好的的车，稳定性不好，查出问题的零件，发现大多是大众集团提供的零件有问题，日本零部件商提供的零件稳定性都很好。

德国的东西我觉得稳定性真不如日本的，以前在国内的车也是出问题。反而丰田的车，天天风吹日晒当工具车开，一点毛病不出来，少操太多的心了。

另外，奔驰这次出问题的国产车更过分，我听38美控那个大V的节目，说北京奔驰和德国的根本不是一个品质，C系列原设计是铝合金的，但北京奔驰没这个流水线，用的是全钢车身，造成车重过大，所以出了各种问题，最普遍的是避震器没有不坏的，好些车评都评测过北京奔驰避震器的问题，基本一年就得修，一修一万多块。

tyler_kwok

坐等踢馆哥

fisk1983

huangkan 发表于 2019-4-28 09:00
最后呢

自己找了认识人的小厂修好了，没时间折腾不起

neoy12

不是太了解，但是以前就听说过旧款的TIGUAN有很多问题。而且它是什么干式的离合，现在新款变成湿式离合就好很多。也不知道是不是这么回事。我买车时也曾考虑过买 TIGUAN，后来还是不敢冒险。就放弃了。不过如果不谈质量，TIGUAN算是好车。

danielz158

lz如果没换turbo呢就先别换，拿degreaser喷掉油，然后换粘一些的机油试试。我的13万多的3.0T prado也这样，以前用dealer的15w40机油就没感觉滴油，后来我自己换成5w40全合成就开始这样了。
我看fb上很多鬼佬也说用稀的全合成发动机周围就湿漉漉的，换上粘的半合成就没事了。

ThunderTiger

漏油还不给保修？ 楼主你脾气太好了吧

闪闪红星

dlcat 发表于 2019-4-28 09:26
大众集团生产线很多，给其他欧洲车商也提供零件，但品控是最烂的，和日系的没法比，而且大众给其他车商供货 ...

这次漏油的奔驰CLS300是全进口车。

sword_benny

还是自吸好