[秀车改造] BMW 50i N63 V8引擎，有刷ECU remap的吗？ [复制链接]

发表于 2019-4-17 17:58 |显示全部楼层

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nariko 发表于 2019-4-17 13:16
我的是18款G30系列,很多tune软件还没出, 选择比F或者N开头的发动机型号少很多
...

如果用ESS的话，基本上都已经可以刷了，你可以去改装厂问问。

发表于 2019-4-17 20:39 |显示全部楼层

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本帖最后由 Simonjo 于 2019-4-17 19:40 编辑

seattle0099 发表于 2019-4-17 08:18
我的520d刷了ess的stage 1，动力好很多的，现在3年了，没有任何问题。我经常地板油。
最近打算给m4也刷一下 ...

你的520刷的是off the shelf的还是试车定制版的程序？
ESS也是自己刷了，也可以恢复的。
悉尼这边我问过某常去的欧洲店BM3的价了，居然他们给刷的价格比BM3官网直接卖的价格还低。

擅长修车，坐标悉尼

发表于 2019-4-17 20:42 |显示全部楼层

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as6400 发表于 2019-4-17 09:57
同问也是F15 50i 正在研究如何刷

在悉尼吗？一起刷我们组个团购啊！

擅长修车，坐标悉尼

发表于 2019-4-17 20:48 |显示全部楼层

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Zmlmf 发表于 2019-4-17 10:38
刷过之后，只要Dealer愿意/必要，他们可以发现的。途径很多，只是看你运气他们会不会挖那么深。

最容易 ...

问题是，Dealer不愿意发现……
假如说你车坏了，而stage 1的程序你去除掉了，他们费那么大力气去揪出来你刷过stage 1，对他们有什么好处？
发动机故障可是保修大单，保修是从总部有钱拿的，他把你揪出来了，他这一大单还要不要做了？
揪你出来后你100%去找小店修了，dealer再给你优惠你都没有任何可能接受的。
是不是拱手让给别的不那么nosy的dealer了？悉尼10家BMW dealer，往北走到central coast，往南走到卧龙岗都有dealer，找一家脑子没病的，应该不难

擅长修车，坐标悉尼

发表于 2019-4-17 20:49 |显示全部楼层

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smashhead 发表于 2019-4-17 11:27
同问。

要不要团一个？

擅长修车，坐标悉尼

lemonana

发表于 2019-4-17 20:50 |显示全部楼层

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bm3?上周刷了B58

发表于 2019-4-17 20:51 |显示全部楼层

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nariko 发表于 2019-4-17 11:40
主要就是没保修了, 其他倒没太大所谓. 1000来块钱,比整个paint protection都便宜
比较值得弄的一个是顶配50 ...

参见上贴，需要保修的时候刷回去就行了，2018年初开始Fxx的DME完全破解，都不需要拆下来，直接OBD口插线就能刷。
完全无损，刷回原厂程序也是无损。

擅长修车，坐标悉尼

发表于 2019-4-17 20:55 |显示全部楼层

Simonjo 发表于 2019-4-17 20:39
你的520刷的是off the shelf的还是试车定制版的程序？
ESS也是自己刷了，也可以恢复的。
悉尼这边我问过 ...

我的520d用的是ESS的程序。那时候去改装厂刷的。3年前的事了。如果现在ESS都能直接刷，那真的很好，不知道有没有像BM3那么简单。

发表于 2019-4-17 20:56 |显示全部楼层

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longmeri 发表于 2019-4-17 14:06
这个发动机可靠性怎样啊，据说很多问题啊

还行吧，N63第一代问题不少，N63TU1主要就是可靠性改进。
烧机油、费火花塞、费线圈这些都视为正常现象的话，买TU1以后的就好了。
关键是相比奔驰的V8还是便宜些，另外有些人【比如我】坚决无法接受怀档。

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擅长修车，坐标悉尼

发表于 2019-4-17 21:05 |显示全部楼层

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seattle0099 发表于 2019-4-17 19:55
我的520d用的是ESS的程序。那时候去改装厂刷的。3年前的事了。如果现在ESS都能直接刷，那真的很好，不知 ...

https://esstuning.com/n63tu-stag ... mance-ecu-software/
给你一根线，远程刷的。
不过我觉得也是BM3好点，其实1000多买的就是个解锁，送你几个off the shelf的ecu mapping用。
真要性能好，是需要定制mapping的。
我前两天问了我之前去的一个欧洲车店，刷BM3 1100块，再加600他们给你上dyno和路试手工调出来一个mapping给你用。
这价钱很公道了。

擅长修车，坐标悉尼

发表于 2019-4-17 22:08 |显示全部楼层

Simonjo 发表于 2019-4-17 21:05
https://esstuning.com/n63tu-stage-1-e-flash-performance-ecu-software/
给你一根线，远程刷的。
不过 ...

价格确实不错。想当年我的520d刷一下得$1800，而且还没有dyno和特别调校的待遇。

Ryan.lin3

木屐族

发表于 2019-4-17 22:16 来自手机 |显示全部楼层

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Simonjo 发表于 2019-4-17 20:05
https://esstuning.com/n63tu-stage-1-e-flash-performance-ecu-software/
给你一根线，远程刷的。
不过 ...

大佬能不能私信下店名，或者其他刷stage1 的店推荐

发表于 2019-4-17 23:06 |显示全部楼层

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Ryan.lin3 发表于 2019-4-17 21:16
大佬能不能私信下店名，或者其他刷stage1 的店推荐

hillseurohaus，中东人店，技术可以人也基本靠谱的，我跟他们打交道有一阵了。
别分头行动啊，咱们俩一起去谈个好价啊！

擅长修车，坐标悉尼

as6400

皮靴族

发表于 2019-4-18 00:23 来自手机 |显示全部楼层

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Simonjo 发表于 2019-4-17 19:42
在悉尼吗？一起刷我们组个团购啊！

在悉尼啊，私信联系

Leonard888

发表于 2019-4-18 03:04 |显示全部楼层

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Simonjo 发表于 2019-4-17 19:48
问题是，Dealer不愿意发现……
假如说你车坏了，而stage 1的程序你去除掉了，他们费那么大力气去揪出来你 ...

BMW对dealer的发动机信息上传要求也是很严格的，不然这么想的话世上不该出现原厂保修在dealer被拒保的情况

孩子你要是不好好学习，将来考不上大学没有文化，以后就只能去修一辈子面包车了，知道不？

发表于 2019-4-18 07:51 |显示全部楼层

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Leonard888 发表于 2019-4-18 02:04
BMW对dealer的发动机信息上传要求也是很严格的，不然这么想的话世上不该出现原厂保修在dealer被拒保的情 ...

现实是，只听说过出保的发动机被BMW给goodwill的，没听说过在保的发动机被拒绝warranty的。【有的话绝对是大新闻，鬼佬论坛上会炸的，哪家的tune干出来肯定做不下去了。】
当然，传说中是dealer上传发动机数据是自动的，现实中dealer一般会先问你有没有改，有的话先自己恢复原样再连他们电脑。
那个black flag是可以被规避的，DME也可以被刷回去重新锁上，bmw没有真想找你麻烦的意思。

擅长修车，坐标悉尼

Zmlmf

发表于 2019-4-18 10:39 |显示全部楼层

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Simonjo 发表于 2019-4-17 22:06
hillseurohaus，中东人店，技术可以人也基本靠谱的，我跟他们打交道有一阵了。
别分头行动啊，咱们俩一起 ...

这家名气很大，我在墨尔本都经常在facebook上看见

MEL ///M车友欢迎加好友交流

smashhead

布鞋族

发表于 2019-4-18 10:44 来自手机 |显示全部楼层

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Simonjo 发表于 2019-4-17 19:49
要不要团一个？

好啊。我在墨尔本。不过也没差

Zmlmf

发表于 2019-4-18 10:45 |显示全部楼层

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Simonjo 发表于 2019-4-17 19:48
问题是，Dealer不愿意发现……
假如说你车坏了，而stage 1的程序你去除掉了，他们费那么大力气去揪出来你 ...

对， Dealer 肯定是想从Warranty job里面赚钱是。

但是大修的话我记得一个mechanic跟我说过总部可能介入，数据什么的也会上传分析，有疑难杂症也是总部派砖家来弄的。

出保的车倒是无所谓，保内还是安全一点吧，真出了大问题，如果拒保成本太高了。。

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gravercc48

皮靴族

发表于 2019-4-18 11:48 |显示全部楼层

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qiangtieliuming

longmeri

木屐族

发表于 2019-4-18 12:28 |显示全部楼层

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2011 年的算更新了吗？

发表于 2019-4-18 14:13 |显示全部楼层

本帖最后由 seattle0099 于 2019-4-18 14:22 编辑

Zmlmf 发表于 2019-4-18 10:45
对， Dealer 肯定是想从Warranty job里面赚钱是。

但是大修的话我记得一个mechanic跟我说过总部可能介入 ...

Stage 1就放心地刷吧，没有那么多地担忧的。即使出了你说的大问题，你以为总部来的修车师傅就是IT精英？能读懂DME里面的所有代码吗？况且现在是stage 1都可以刷回原厂的。你只要自己不说，宝马没有理由不给你保修的。而且4s店本身也是经常和这个所谓总部派来的技术工有不错的交往的，这个意思你应该明白吧？

至少目前为止，我是真的没有任何因为刷stage 1而warranty被拒的。

我的520d刷了3年了，目前没有任何warranty的问题，因为中间有一次dealer发现我的变速箱有点点渗油，直接给换了整个transmission housing，期间就像你说的，总部来了个人看了一下，换完回来后，发现我的DME被dealer刷成原厂的了，之后我又找改装厂免费的stage 1刷回来的。

还有一次是我的m4在赛道上刹车跑过热，也是回4s店，他们在warranty内吧我的刹车碟和片全换新了。

我觉得对于bmw的服务，真的没什么好担心的，stage 1真的没问题的。当然我不知道任何其他厂家是怎么样的。

真的要是怕各种warranty的问题，就直接花大价钱用DINAN的产品。

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发表于 2019-4-18 15:18 |显示全部楼层

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longmeri 发表于 2019-4-18 11:28
2011 年的算更新了吗？

2011的应该还是基础版N63

擅长修车，坐标悉尼

发表于 2019-4-18 15:22 |显示全部楼层

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seattle0099 发表于 2019-4-18 13:13
Stage 1就放心地刷吧，没有那么多地担忧的。即使出了你说的大问题，你以为总部来的修车师傅就是IT精英？ ...

非常感谢分享，您这才是玩车的！
BMW还是很实在的，它的客户群体都是喜欢开车的，其实他自己被环保法逼的好东西只能怂着标定也挺郁闷的。
真要究根问底，stage 1的mapping根本也没超出各个部件的极限。

有很多人拿私家车开Uber，按理说商用也是可以拒保的哦！商用的warranty比私家车低很多里程和时间的。

擅长修车，坐标悉尼

fuyao

金靴族

发表于 2019-4-18 15:39 |显示全部楼层

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我觉得现在很多车都为了达标做出动力性能的牺牲！

说是百公里 5-6秒其实是地板油
正常开车起步很多车都比较肉，尤其是带T的，比如BMW X3 30i 起步相当肉

stay alert stay alive

Leonard888

发表于 2019-4-18 15:44 来自手机 |显示全部楼层

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Simonjo 发表于 2019-4-18 14:22
非常感谢分享，您这才是玩车的！
BMW还是很实在的，它的客户群体都是喜欢开车的，其实他自己被环保法逼的 ...

商用从来都有不同的保修期限，比如起亚是7年14万公里，现代是5年10万公里，但是那些只保三年10万公里的估计没法再往下降

孩子你要是不好好学习，将来考不上大学没有文化，以后就只能去修一辈子面包车了，知道不？

Zmlmf