法院判决:路虎极光赢了 山寨版陆风X7必须停产 （转）

metalgear

LAND WIND

frankxie1101

路虎成功案例可以被保时捷借鉴，文件都用怎么准备，直接拿这个案子的卷宗，改两个车名公司名就行了。

Leonard888

证明了是谣言

https://mp.weixin.qq.com/tmpl/0_4504707-zh_CN.html

先锋

Leonard888 发表于 2019-3-27 17:28
证明了是谣言

https://mp.weixin.qq.com/tmpl/0_4504707-zh_CN.html

https://www.sohu.com/a/303681426_791215?referid=重磅| 法院判决：路虎极光赢了，江铃陆风X7立即停产
2019-03-25 17:58:49
持续了三年的诉讼，捷豹路虎公司起诉江铃陆风汽车一事终于有了定论，江铃陆风败诉，捷豹路虎赢了。

路透社等多家外媒报道，近日北京朝阳区法院裁定，中国江铃汽车生产的陆风X7汽车，有5项车型设计是直接抄袭了路虎揽胜极光的设计，在消费者中造成混淆，下令江铃汽车必须立即停产。

根据法院判定，陆风X7汽车的生产、销售和营销推广应立即停止。更重要的是，江铃汽车还必须向捷豹路虎公司支付赔偿金，具体金额未见报道。

法院在对比两车后发现了五处路虎揽胜极光所独有的设计：相同的车体、车顶、车窗、侧板以及后灯。



裁决公布后外媒纷纷报道，捷豹路虎方面在第一时间作出回应，该公司法律事务部负责人基思•本杰明(Keith Benjamin)说，他们对这一裁决表示欢迎，这会进一步增加他们对中国法庭有关知识产权案裁决的信心。其还表示：“这一裁决清楚地表明，法律得到了适当的实施，以保护消费者，维护他们的权利，使他们不被混淆或误导，同时保护企业在设计和创新方面的投资。”

至此，江铃汽车旗下陆风品牌X7车型抄袭路虎揽胜极光一案，宣告裁定成立。该案件也将会作为中国自主汽车品牌“山寨史”上一项重大经典案例，警醒自主品牌切勿重蹈覆辙，一切模仿、山寨的设计很有可能会被控诉，而且被控侵权的成功率不再是“零”。





其实，路虎状告江铃汽车可分为两部分，一部分是人们熟知的专利无效，另一部分则是抄袭。

路虎揽胜极光和陆风X7专利均被无效在2016年6月已经作出裁决，但后来也有一个小插曲。

路虎申请无效陆风专利是因为外观设计近似，成功了。而陆风申请无效路虎专利，则是因为极光车型首次在中国亮相是2010年12月广州车展，但路虎为极光车型申请专利是在2011年11月，已超过规定期限的6个月新颖性保护，因此新颖性就被破坏了，陆风成功无效了路虎极光的专利。实质上，路虎在这方面确实大意了。

这时候陆风不满意了，我们设计生产的车型具有自主知识产权的，你说的“设计近似”那不就是承认抄袭了？于是，陆风在北京知识产权法院将裁定专利无效的“专利复审委员会”告了，要求恢复陆风X7的专利。

没想到，陆风这一告竟然成功了，陆风专利再次复活，这时候已经是2018年3月。

路虎和专利复审委员会这时候也不满意了，上诉至北京市高级人民法院。2018年11月，北京市高级人民法院二审裁决，以两者专利设计未达到具有明显区别为由，再次将陆风专利无效。

换句话说，不管陆风怎么反抗，已涉嫌抄袭了。



这里开始说另一部分，也就是今天裁定陆风抄袭的关键。路虎在无效陆风专利的同时，2016年6月在北京朝阳区法院正式起诉陆风，内容涉及陆风侵犯路虎的知识产权，并涉嫌不正当竞争。

知识产权包括了外观专利、著作权等，至于陆风X7与路虎揽胜极光之间的关系，相信网友也懂得分辨了；不正当竞争，虽然品牌定位与价格没有太大竞争关系，但是否容易导致消费者“混淆”，这一点十分关键。

持续将近三年诉讼，北京朝阳区法院近日作出裁定，中国江铃汽车生产的陆风X7汽车，有5项车型设计是直接抄袭了路虎揽胜极光的设计，在消费者中造成混淆，下令江铃汽车必须立即停止侵权，现款陆风X7停产停售。

陆风不断宣称的具有自主知识产权，最终还是背上“抄袭”之名，被历史和人民铭记

LightYear

thundom 发表于 2019-3-26 06:37
车展的时候保时捷CEO都能站错台。。。国产车牛逼

哈哈哈哈，而且当时那表情，笑死了。。。
说真的，看完很多国外车厂的发展史，人家真的对车有一种执念，有一种在困境中不服输的精神，有一种就是要在赛场上和其他厂商一较高下的勇气。反观国内车厂，都是仅仅为了挣钱，对车既不懂也不热爱，还抄来抄去，用爱国的噱头骗骗可怜爱国民众的钱。政府这么多年高关税保护国产车到头来还是一个能打的都没有。

Leonard888

先锋 发表于 2019-3-27 17:42
https://www.sohu.com/a/303681426_791215?referid=重磅| 法院判决：路虎极光赢了，江铃陆风X7立即停产
2 ...

鉴于您不愿意亲自点开链接，我给贴上来吧

下面为全文转载，图片请点辟谣链接看


我不喜欢“山寨极光”，但是更讨厌信口开河造谣的没有底限的媒体。







近日，一则关于“捷豹路虎告江铃外观抄袭侵权案胜诉，陆风X7将被禁售”的新闻成了汽车媒体圈的热点。众所周知，陆风X7在中国有着“山寨极光”的混号，之前捷豹路虎就告过一次江铃，但是没告赢——实际上之前所有海外车企在华起诉中国本土车企“抄袭外观”的案子，似乎最后都输了……最奇葩的还要算当年双环倒打一耙，硬生生从本田嘴里抠出千万元“赔偿”，让全球车界哗然！



由此可以见得捷豹路虎这一次的胜诉，在中国国内有着划时代的意义，是中国知识产权的重大进步，这意味着无耻的“逆向开发”在中国终将走向坟墓！







既然苦主胜诉了，“山寨极光”陆风X7被禁售了，那么后续需要关注的问题可就多了——



第一，陆风X7禁售令什么时候开始生效？



第二，陆风X7禁售之后，江铃如何安抚经销商？



第三，之前购买了陆风X7的消费者，是否还能继续享受4S店提供的车辆维修保养的权利？



第四，现款X7销售时间还不到一年半，生产线和工人何去何从？



好，我们先来研究第一个问题。所有的媒体都在说陆风X7停产禁售，那么禁售是从哪天开始生效？这么重要的问题，所有涉及这条新闻的媒体全部选择了集体忽视。既然如此，咱们自己找……这一找不要紧，最后却发现所谓的“陆风X7禁售”，是个不折不扣的谣言！







首先，很多媒体都说裁定陆风X7外观侵权的法院是“北京朝阳区法院”——此乃谣言之一。实际上，这份编号为“（2018）京行终4169号”的行政判决书，出自北京市高级人民法院。



在地理位置上，北京市高级人民法院在北京建外南胡同接东二环，而北京市朝阳区人民法院则位于北京朝阳公园西南角，靠近北京14号地铁线朝阳公园站，两个法院之间的路程有8公里之多。







有人说了，北京市高级人民法院的地址就在朝阳区辖区内，说“北京朝阳区法院”有错吗？您是不是觉得我上纲上线？这就好比咱们国家最高法院也在北京辖区内，您总不能管最高法院叫“北京市法院”吧？



我突然意识到，所有跟风“陆风X7禁售”新闻的媒体，压根就没读过这个官司的判决书，以至于连法院都写错了。







该案的行政判决书全文总共洋洋洒洒51213字——看到这里有人会问了，捷豹路虎和江铃汽车打官司，为啥下来的是“行政判决书”？其实很简单，这个案件涉及的不仅仅是捷豹路虎和江铃汽车这两家企业，案件的上诉人当中还包括了“中华人民共和国国家知识产权局专利复审委员会”——这是行政单位，所以本案的本质其实就是行政诉讼案。



整个判决书掺杂了很多法律和汽车术语，运用了很多需要在脑袋里拐两道弯，才能明白其“绝对正确逻辑表达“的复句，相当晦涩难懂，估计愿意耐心逐字看完的没几个人。但是，判决结果总该看得明白吧？



没想到，5万多字的文书，判决结果总共才133字，说得通俗一点，这只是个涉案两百块钱的“小案子”，北京市高级人民法院通过撤销北京知识产权法院之前的相关裁决，在法律上确定陆风X7车型外观属于抄袭。仅此而已。







在判决书全文当中，看不到任何禁止陆风X7生产销售的法律裁定。说陆风X7要被禁售的媒体大爷们，你们有谁认真读过总共5万字的该案判决文书？认字吗？这年头媒体的从业门槛是不是太低了？



其实，很多媒体没有搞明白所谓“禁售令”签发的程序。法院裁定陆风X7抄袭之后，捷豹路虎应该要找的部门是国家市场监督管理总局——国家市场监督管理总局的前身是工商总局，该机构是中国商业市场的最高管理监督机构，只有他们才有资格签发在中国大陆区域内的“陆风X7禁售令”。



但是，在国家市场监督管理总局的官网上，我没有查阅到和“陆风X7禁售令”有关的消息。而捷豹路虎官网上，也没有关于“陆风X7禁售令”的只言片语。既然如此，所谓的“陆风X7禁售令”又从何而来？难道是媒体自己“义务签发”的不成？







最后，法院判归判，但“陆风X7禁售令”申请和执行的难度就要另说了。这中间捷豹路虎可能还要和江铃打一场民事赔偿官司，然后会有庭外调解……到了最后，江铃和捷豹路虎达成某种协议，陆风X7继续生产销售，皆大欢喜也不一定……



所以，整件事的过程其实就是，法院判决陆风X7外观抄袭，但相关部门还没有针对陆风X7签发任何禁售令，然后某些媒体就兴奋瞎嚷嚷，暴露了一群文化人的法盲本质——有文化和不懂法，在本质上就是两个概念，国内的“法盲博士”不胜枚举。



一家媒体曝出猛料，多家媒体迅速跟进，不深入调查，不仔细推敲，人云亦云，抢时间蹭热点……波哥说话不好听——你们还有一点媒体的廉耻和职业道德吗？如果不小心棒打一片得罪了圈子，不好意思，渣渣的圈子老子不伺候！