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楼主:henryhe1985

[选车买车] 看大家讨论ODYSSEY和Carnival有感 [复制链接]

发表于 2018-8-16 14:25 |显示全部楼层
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Odyssey一票否决了,能放心让谁坐第三排?
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发表于 2018-8-16 14:30 |显示全部楼层
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奥德赛大概多久改一次款?上次是什么时候改的款?

发表于 2018-8-16 14:35 |显示全部楼层
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zn7726 发表于 2018-8-16 14:20
嗯嗯,那真是不错了。以前00年2.2L camry只俩人坐都比这油耗高

这都是依靠cvt宽齿比,和现在引擎动力效率的提升。

其实我挺期待奥德赛在日本那款混合动力系统,2.0加上双电机,虽然很多人说那么重的车不够力,但是电机扭力强,听说日本方面混动平均油耗3.8L/100KM,比普通版7.6L/100KM少一半,我保守算少3L好了,那也非常可观。

发表于 2018-8-16 14:38 |显示全部楼层
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gabrielc 发表于 2018-8-16 14:30
奥德赛大概多久改一次款?上次是什么时候改的款?

一般都是5年一换代,上次是13年底,细节你可以参考日版。一般我们这边比日本晚半年上市。
另外如果迷信日本原装的话奥德赛是唯一一款本田车在日本组装的。其余大部分在泰国,TYPE-R貌似在UK

发表于 2018-8-16 14:41 |显示全部楼层
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看照片odyssey第三排的头和后面玻璃都碰到了,感觉空间真的很小

发表于 2018-8-16 14:43 |显示全部楼层
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v_z 发表于 2018-8-16 14:41
看照片odyssey第三排的头和后面玻璃都碰到了,感觉空间真的很小

第三排靠背角度有7个级别可以调。三个28寸箱的托运行李需要调整角度。
另外这车比CAMRY还要短和窄,要3排乘客都坐得舒服,只能牺牲尾箱空间了。
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发表于 2018-8-16 14:50 |显示全部楼层
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看用途吧,我觉得奥德赛的劣势在离地空间太低,噪音大,驾驶感模糊,平时一个人开去买菜开个7人座MPV有点夸张,还有经常被朋友惦记借车的风险

发表于 2018-8-16 14:53 |显示全部楼层
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马马杜 发表于 2018-8-16 14:50
看用途吧,我觉得奥德赛的劣势在离地空间太低,噪音大,驾驶感模糊,平时一个人开去买菜开个7人座MPV有点夸 ...

唉,我就是那个一个人开7人车去SPRINVALE买菜的人  唯一安慰的是我哪一辆2001年,1.8L的PULSAR跟我这奥德赛油耗几乎一样,所以心理才平衡一点。

发表于 2018-8-16 14:53 |显示全部楼层
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henryhe1985 发表于 2018-8-16 14:38
一般都是5年一换代,上次是13年底,细节你可以参考日版。一般我们这边比日本晚半年上市。
另外如果迷信日 ...

那么按时间看今年要改款了?
WHY YOU KS ME? I'M YOUR CARRY! I'M 0/0/0...

发表于 2018-8-16 14:55 |显示全部楼层
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v_z 发表于 2018-8-16 14:53
那么按时间看今年要改款了?

改款每年都有,换代也许会换,但是也有分大换代和小换代,建议留意日本本土方面的消息,就是看看HONDA JP的官网。
另外不要考虑北美的奥德赛会来澳洲了,两个平台的车,没有比较性,这么小的市场,还得换左右舵,基本上是引进无望

发表于 2018-8-16 14:58 |显示全部楼层
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henryhe1985 发表于 2018-8-16 14:53
唉,我就是那个一个人开7人车去SPRINVALE买菜的人  唯一安慰的是我哪一辆2001年,1.8L的PULSAR跟我这奥 ...

本田的车都省油,2.4L这款发动机就很耐操,本田第一代地球梦缸内直喷发动机的缺陷在节门堵塞,要注意这点,还有怠速时的噪音可大了,我领教过了所以才换了车
欢迎分享观点
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发表于 2018-8-16 15:01 |显示全部楼层
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马马杜 发表于 2018-8-16 14:58
本田的车都省油,2.4L这款发动机就很耐操,本田第一代地球梦缸内直喷发动机的缺陷在节门堵塞,要注意这点 ...

澳洲奥德赛这款地球梦是没有缸内直喷的,所以最大功率比国内的少了9kw,当年买的时候比较过还在吐槽,后来看到国内说直喷引擎导致积碳,心里也就安了。

不过隔音真的其实可以做得更好,不知道成本上差多少。

发表于 2018-8-16 15:05 |显示全部楼层
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马马杜 发表于 2018-8-16 14:58
本田的车都省油,2.4L这款发动机就很耐操,本田第一代地球梦缸内直喷发动机的缺陷在节门堵塞,要注意这点 ...

至于“怠速时的噪音” 没有特别感觉,倒是觉得每次做完service都会特别的有力。

其实之前也有关心过积碳问题,所以偶尔会用一下BP98,但是奇怪的是新车时98号油明显会比91号油跑多那么个10%,现在过了2万公里以后感觉差别不大,有时反而91号跑更远,98号噪音反而有点大,还是得多比较统计一下

发表于 2018-8-16 15:07 |显示全部楼层
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adelle 发表于 2018-8-16 14:25
Odyssey一票否决了,能放心让谁坐第三排?

主要原因是没有 D 柱!嘉华有没有D柱不晓得,哪位能说明一下?

发表于 2018-8-16 15:08 |显示全部楼层
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henryhe1985 发表于 2018-8-16 15:05
至于“怠速时的噪音” 没有特别感觉,倒是觉得每次做完service都会特别的有力。

其实之前也有关心过积碳 ...

同感,98号油和91号差别不大,但是E10比91号差的太多。总结:91号经济实惠,98号最多1-2个月加一次

发表于 2018-8-16 15:10 |显示全部楼层
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herlsun 发表于 2018-8-16 15:08
同感,98号油和91号差别不大,但是E10比91号差的太多。总结:91号经济实惠,98号最多1-2个月加一次 ...

从来没加过E10,现在有了711,偶尔奢侈一下98还是可以的
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发表于 2018-8-16 15:12 |显示全部楼层
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henryhe1985 发表于 2018-8-16 15:05
至于“怠速时的噪音” 没有特别感觉,倒是觉得每次做完service都会特别的有力。

其实之前也有关心过积碳 ...

那可能是因为换回电喷后点火器总称也换了的原因吧,缸内直喷那款的怠速噪音是点火器发出的。至于澳洲版的Odessy居然是没有缸内直喷的地球梦发动机,我就有点诧异了,这个不了解。
确实本田的发动机每次换完机油后更有力这是真的,我以前也感觉到,但机油一用久了混浊后就发动机声音变差了,建议你换全合成的机油可以延长发动机声音变差的问题。
油耗方面,我测试过98和91的油,差别不是很大,这款发动机的压缩比很高,按理是要用高号汽油可减少发动机抖动和达到充分燃烧节省汽油的目的,但实际上91的油开起来也没什么太大问题续航公里数也差不多,况且没直喷后不用太担心积碳问题,用什么油也就无所谓了。
欢迎分享观点

发表于 2018-8-16 15:14 |显示全部楼层
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既然买七座,肯定需要空间,那就买嘉年华

发表于 2018-8-16 15:52 来自手机 |显示全部楼层
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想起了隔壁版关于荣耀note10和小米max3的争论

发表于 2018-8-16 15:58 |显示全部楼层
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所有楼上这些都考虑进去 5万以内的预算
我选择
雪铁龙 大毕加索 Grand C4

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发表于 2018-8-16 16:00 |显示全部楼层
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马马杜 发表于 2018-8-16 15:12
那可能是因为换回电喷后点火器总称也换了的原因吧,缸内直喷那款的怠速噪音是点火器发出的。至于澳洲版的 ...

原厂的0w-20已经是全合成了,之前还担心出保以后机油会很贵,但是另外一位论坛朋友介绍了一个网址可以买到便宜的0W-20全合成机油,出保以后我也就安心了。

不过要是出保以后还是像上次收我$162一次保养的话,那我可能还会考虑原厂,哈哈。
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发表于 2018-8-16 16:25 |显示全部楼层
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本帖最后由 henryhe1985 于 2018-8-16 16:28 编辑
黄泥蟹 发表于 2018-8-16 15:58
所有楼上这些都考虑进去 5万以内的预算
我选择
雪铁龙 大毕加索 Grand C4


看了一下参数

优点

1.6T在1400转就输出最大扭力 240NM,配上车重只有1.6tones, 配6速自动挡,动力和油耗应该会比奥德赛好。

有360摄像头和主动安全配备,给个赞(奥德赛从18年才上主动安全系统,以前真是抠门)

全景天窗的确不错

第二排单独移动很方便,能调节第三排腿部空间,第三排可以单独放倒,行李箱空间更灵活
皮座椅那个option感觉挺方便的,还有按摩功能,太棒了, 我家领导会喜欢

5年保修和道路救援,免除后顾之忧

缺点:

不是侧滑门,进出第三排要靠移动第二排而且车门要开得比较大,在购物中心窄的停车位操作起来不太方便。

另外这车只有4.6米,比奥德赛少了24厘米,担忧第三排空间不足

汽油turbo版本rrp49291,+option后RRP跟奥德赛差不多了吧,这么说来要是奥德赛空间不足,那么这辆MPV会不会更加不足呢?

对于MPV来说,多人出行的机会还是比较多的,如果不考虑行李箱空间,第三排要是舒服的话,这的确是一个不错的选择。

有机会会去看一下,谢谢介绍

另外上次看过雪铁龙的其他车,里面高配的用料和做工挺细致的,但是那个外面门板上一大块塑料板一直没搞懂为什么这样设计,法国人的浪漫情怀真实不容易懂。

发表于 2018-8-16 16:37 |显示全部楼层
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日本混合动力最大输出315NM,相当于3.0V6动力,还是在0-2千转输出,实在太棒了。如果我还没买奥德赛,会考虑灰色进口一辆混动奥德赛的

https://www.honda.co.jp/ODYSSEY/webcatalog/performance/ecology/

日本新车顶配开走价 415万YEN,折合5万2澳币,要是二手车的话算上折旧,估计挺划算的。

唯一担心是这车坏了本地不一定有人会修,他们的混动系统没有丰田的普及,唉,也许是个雷啊~

发表于 2018-8-16 16:43 |显示全部楼层
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henryhe1985 发表于 2018-8-16 16:00
原厂的0w-20已经是全合成了,之前还担心出保以后机油会很贵,但是另外一位论坛朋友介绍了一个网址可以买 ...

本田给你用0-20的油?dealer说的?

发表于 2018-8-16 16:45 |显示全部楼层
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黄泥蟹 发表于 2018-8-16 15:58
所有楼上这些都考虑进去 5万以内的预算
我选择
雪铁龙 大毕加索 Grand C4

考虑过
这车更小吧?
另外,据说法国车跟法国人一样,随意不靠谱

发表于 2018-8-16 16:49 |显示全部楼层
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henryhe1985 发表于 2018-8-16 14:53
唉,我就是那个一个人开7人车去SPRINVALE买菜的人  唯一安慰的是我哪一辆2001年,1.8L的PULSAR跟我这奥 ...

如果真需要我一人去买菜,我就走着去了,哈哈
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发表于 2018-8-16 17:11 |显示全部楼层
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zn7726 发表于 2018-8-16 16:43
本田给你用0-20的油?dealer说的?

说明书写的要求是0w-20,那天做service跑到他们车厂后面看了好一会,两个桶,一个是0W-20全合成,另一个是10w-30全合成。

他们给奥德赛换的是0w-20, service 之后的单子也有这样写的。已经试过两家不同dealer,都是一样的布局,估计这是本田标准吧~

发表于 2018-8-16 17:19 |显示全部楼层
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henryhe1985 发表于 2018-8-16 17:11
说明书写的要求是0w-20,那天做service跑到他们车厂后面看了好一会,两个桶,一个是0W-20全合成,另一个 ...


那还真不错

Toyota换的好像都不是全合成油,所以才130一次

发表于 2018-8-16 17:22 |显示全部楼层
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zn7726 发表于 2018-8-16 17:19
那还真不错

Toyota换的好像都不是全合成油,所以才130一次

要是比便宜真的没有哪家比TOYOTA的便宜了。其实我更希望是DEALER的态度,有问题在保修期内发现了,免费给你换。而不是隐瞒,蒙混过关,等过保以后坑你一笔。

发表于 2018-8-16 17:34 |显示全部楼层
此文章由 jiaojiaoruby 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jiaojiaoruby 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
奥德赛的静音是不太好,还有就是第三排很颠。但是价钱实惠外表靓丽

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