开了一天Kia Rio，实在是太惊艳了

ericzhang

就1个小时时间就多了那么多回帖，人气真旺。那我再说几句：MPH KPH这个就没什么好说的，绝对数值上rio不可能快过马6。但是楼上有位也说了，油门调教不同，车身本身轻重不同，还有车座位高低甚至路面宽窄不同，都会给人错觉。
至于顿挫感嘛，mazda的Skyactive车型我开了6年，有过2辆车，加上dealer的service代替车，全是6AT的，也算开了不少。顿挫感嘛，我感觉比较迟钝，还真没感觉出来。

我其实也能理解楼主的心情。举个例子：小时候读书考试，有次出题特难，全班都不及格，我觉得挺幸灾乐祸的，是老师没教好。但要是全班都过了就我一个人不及格，那可不行，我一定要找出老师的问题，别人及格了？他们都在骗人。
玩笑玩笑...

Leonard888

ericzhang 发表于 2017-9-13 20:45
就1个小时时间就多了那么多回帖，人气真旺。那我再说几句：MPH KPH这个就没什么好说的，绝对数值上rio不可 ...

顿挫这方面您说的有道理，估计是感知灵敏度的问题，毕竟是一种相对轻微的感觉。
试车的时候service manager就说"你这种细致程度其实其他车主感觉不出来也不是太奇怪，毕竟大部分人开车都比较木，感知方面比较弱，神经大条，过往驾驶经验也有关系，如果从十年老车换过来的人这点点顿挫在他们眼里不会是顿挫"，service manager说他用我的方式去试过其他马自达一样有顿挫的症状，到目前为止我是相信的，具体是冷车轻油门到一定的转数会出现，如果想要不顿挫必须不在一档1400转停留，很多人开车一脚油两千转自然是感受不到，车热了也不会出现顿挫
另一个让我相信的原因是网上搜中国的阿特兹说低速顿挫的不要太多，普遍观点是变速箱通病，相比于澳洲来说中国开车想要大脚油门走难度要大的多，所以对顿挫的感知更明显，加上样本数量是澳洲N倍
我在等下个月去换lower control arm的时候去试同款车

至于你后面这段，我就领悟不到了，直觉告诉我可能跟你心目中完美的马自达形象必须不能崩塌有关系，虽说车无完车 牌无完牌，但是其实活在自己的世界里也有好处，就让马自达这个牌子继续在您心里保持着完美的一面吧，高兴就好

grassdavid

马3前车主 -- 感觉变速箱蛮平顺的呀，怀疑LZ说的是起步时候的那个起停功能有顿挫感吗？或者6AT换挡的机会比较多，4AT的换挡很少，所以不感觉到换挡？？
另外，LZ开了一天Rio，开1天和开1年对车的感觉是不一样的，因为开着开着小毛病就都感觉出来了。这就是试驾喜欢，但是买了不一定喜欢的道理啦。
Anyway, 反正我是宁愿买德系和日系车，不买韩系的。

mike398996870

对棒子车无好感 去年开了一次i20 。。感觉和玩具电动车似的 kia的不清楚怎么样

jjjjhhhh

我也是租车开过这款，的确很惊艳，动力，操控都比想象的好很多，因为前一天租的还是nissan的tiida，换了rio后感觉好很多

Leonard888

grassdavid 发表于 2017-9-13 21:06
马3前车主 -- 感觉变速箱蛮平顺的呀，怀疑LZ说的是起步时候的那个起停功能有顿挫感吗？或者6AT换挡的机会比 ...

具体是冷车（必须隔夜的那种冷，不是蓝色水温灯亮就算冷）1档轻油门1400-1500转 时速10+ 会有顿挫（冷车开的不是特别温柔的话也难达到这个触发条件，毕竟正常人开车没有人会起步在一千多转折腾,我是冷车在地库里弯弯绕），是变速箱太想升档但是升不上去2档的感觉，物理条件是必须平路或上坡路，冷车出地库也容易触发顿挫。轻微下坡路 大下坡路不会出现

综上所述，如果住的地方出来直接是大马路一脚油走起那种是很难触发顿挫的，热车后各种工况都基本感觉不出来顿挫了，除非我刻意要去找顿挫，能够刻意触发到相当于冷车10%的顿挫感，正常开基本感知不到的那种

xiaolong01

我开过两年1.2的mirage，三缸的。一般的时候还真不觉得慢，也可能是我本身的要求低有关。但是毕竟开了两年了，对这个车的能力，优缺点了解不少的。楼主你只开了一天，某些感受应该是不全面的。

grassdavid

Leonard888 发表于 2017-9-13 21:20
具体是冷车（必须隔夜的那种冷，不是蓝色水温灯亮就算冷）1档轻油门1400-1500转 时速10+ 会有顿挫（冷车 ...

好吧，果然是你感知能力太强。。。。。。

Leonard888

grassdavid 发表于 2017-9-13 21:28
好吧，果然是你感知能力太强。。。。。。

我知道正常人开车没有人会起步在一千多转折腾速度10+折腾。。。哈哈哈

aa1017

大清早的，就被楼主的“感知力”惊艳了。

新cx9 车主对于楼主所说的顿挫表示嘿嘿。 感觉比双离合和我开过的at都要丝滑。

或许跟楼主的阿特兹的6AT不一样？

这都不重要啦，我就是冲着“惊艳”点开帖子的。

十五的灯笼

我就想问问，楼主做opti coat 的多钱？是悉尼的吗？还有提供代步车挺好的，能短个报价吗？

wilsons

Leonard888 发表于 2017-9-13 21:20
具体是冷车（必须隔夜的那种冷，不是蓝色水温灯亮就算冷）1档轻油门1400-1500转 时速10+ 会有顿挫（冷车 ...

变速箱油需要温度达到，然后才能正常工作，所以早晨最好还是热一下车，仪表盘一般会有这个温度指示。不然的话，机械磨损大

fanglei822

Leonard888 发表于 2017-9-13 19:48
其实我很好奇这些0-10的数据是怎么出来的？随便一个人开车从静止到油门踩到底的时间，哪怕是"弹射”，从 ...

这个是结合gps测的，从车子开始动的一刹那开始计时，不计算其他一切时间
看过以前一测评两个车子测试下来0-100 A车比B车快0.2秒，但是跑drag race A车死活跑不过B车，原因就是A的松刹车到车子动需要更长时间，而单车测试的时候是不计算这个真空期的。

商务车

这个RIO是不是与现代的Accent同平台、同级别、差不多大小？

bing029

过不了萨德这个坎

Leonard888

aa1017 发表于 2017-9-14 07:16
大清早的，就被楼主的“感知力”惊艳了。

新cx9 车主对于楼主所说的顿挫表示嘿嘿。 感觉比双离合和 ...

极有可能住house的人没有触发顿挫的条件，我是住apartment的，每天冷车停车场里绕+上坡，这也解释了为什么中国车主说顿挫很正常是正版马自达在澳洲只有少数人表示有顿挫。

另外cx9的发动机和马6也不一样，变速箱匹配程序也不会一样，所以也没法就顿挫这个问题进行比较

Leonard888

十五的灯笼 发表于 2017-9-14 07:23
我就想问问，楼主做opti coat 的多钱？是悉尼的吗？还有提供代步车挺好的，能短个报价吗？ ...

布里斯班的，九月份刚上的新配方，$795 车漆+四个轮子的活儿

Leonard888

wilsons 发表于 2017-9-14 08:07
变速箱油需要温度达到，然后才能正常工作，所以早晨最好还是热一下车，仪表盘一般会有这个温度指示。不然 ...

我都等一千转再走的

Leonard888

商务车 发表于 2017-9-14 10:36
这个RIO是不是与现代的Accent同平台、同级别、差不多大小？

很有可能，具体不知道呢，但是accent用cvt rio用4AT

Leonard888

fanglei822 发表于 2017-9-14 09:13
这个是结合gps测的，从车子开始动的一刹那开始计时，不计算其他一切时间
看过以前一测评两个车子测试下来 ...

厂家官方给出的数据也是这样测出来的吗？

ww123

fanglei822

Leonard888 发表于 2017-9-14 13:43
厂家官方给出的数据也是这样测出来的吗？

是的，有些厂家测试的时候就更加赖皮了，可能更换轮胎，或者在专用drag race的场地测试（抓地力变态），然后测出来的加速和刹车成绩完全失真。
印象中，大切srt的刹车官方成绩是35m，就是在那种场地做出来的，公路上根本做不出来，老的ctsv的加速成绩也是无法接近

ulycn

Leonard888 发表于 2017-9-13 18:09
我也想拿好处，都给免费做广告了，你能帮我找KIA申请一下吗，就COVER我这个loan car费用也行，25块钱，油 ...

有段时间开朋友的micra 也有惊艳的感觉，
自家的crv慢吞吞，kluger虽然加速不错但毕竟大于1.8吨，micra 一踩油门就飞快，一不注意就超速（50和60km区),害得我那段时间直担心朋友收到超速罚单

e-top

ulycn 发表于 2017-9-14 14:39
有段时间开朋友的micra 也有惊艳的感觉，
自家的crv慢吞吞，kluger虽然加速不错但毕竟大于1.8吨，micra  ...

Micra -  惊艳

shuyuanli

我开了一段时间SV6后再开我的老corolla也有惊艳的感觉, 起步时都不用踩油门车就蹿出去了

twan13

踩自己车和loan car的心态和力度都是不同的....

macrosatan

2015年去tasmania租过，碰到上坡那叫一个痛苦

rogerwang

国内租国起亚k2， 那叫一个难受

鸡毛令箭

这么巧，simon319也非常喜欢现代、起亚

rickyddr

新鲜感罢了  吃腻了山珍海味偶尔换换野菜也不难吃