有多少人被Launch Control 骗了，又有多少人被0-100km/h骗了。

星星星星

楼上几位ss, hsv和高7R起步用2档有戏吗?

evereve

aa1017 发表于 2017-8-20 20:13
预过几次 r 我的车在市区干不过人家

倒是gti这些warm hatch，一般都不敢跟我平行等红灯。哈哈 ...

别跟r较劲了。文章分析的很清楚，起步不是咱的优势。实在要比下次试试s挡加指拨一档起步。自动模式下，他是二档起步，深踩油门变一档。

silverfern

嗯 道理大家都明白，但现在没几个人会选大排量自吸汽油，那东西低扭太差，体验太差，油耗太差，已经被淘汰了，问题来了，下一部车想在新卡宴S Diesel V8柴油（新SQ7同款） 和 Model X 100D 这2个车里面选，实在难以抉择，动力性能差不多，但是Model X的动力响应完爆各种内燃机，不管是起步还是中途加速，除了超跑其他随便干，新卡宴的逼格，内饰外观和柴油1000多公里的续航+低油耗的实用性又是那么的吸引人，你们选哪个？ 另外不同意楼主对于SUV的观点，我们就是这样一帮心系家庭的暖男，但还是要性能，SUV必须讲性能，SUV过弯不行赛道不行，但我们在公路上就是玩个直线，弯道慢慢过从不下赛道，带着2个娃一样拼起步，这样说可以理解吗？

indeepshit

aa1017 发表于 2017-8-20 20:13
预过几次 r 我的车在市区干不过人家

倒是gti这些warm hatch，一般都不敢跟我平行等红灯。哈哈 ...

....那个.....是不是你等红灯时停的太靠前了......

bruceyan

silverfern 发表于 2017-8-21 08:52
嗯 道理大家都明白，但现在没几个人会选大排量自吸汽油，那东西低扭太差，体验太差，油耗太差，已经被淘汰 ...

suv那句话你不用放心上。

对比NA和Turbo发动机而言。turbo之所以成为趋势是因为大排量的环保以及各国税收。以及较高效的燃油利用。
涡轮机在涡轮开始运转之前是很差的，不如NA发动机。
论体验上，仁者见仁智者见智了。NA发动机随着转速上升会动力越来越好。然而涡轮增压发动机在涡轮打开之前由于增压不够。导致无力的想象很常见。在转速升上来后段又没有NA发动机有力。另外涡轮机有lag，这样导致涡轮机在转速拉高后端，赛道，道路超车时，汽车减挡后和NA发动机差别就特别明显。

要知道涡轮机也好，自吸也好。他们在降挡提速的时候，并不是降到1000转速。而是降到4000-5000 这时候的NA和Turbo。你觉得呢？

油耗确实NA机比较大。不过放在性能车上，差不太多的。。市场上绝大多数品牌现在已经做到很好的油耗控制。


如果我在这两个车里选，我肯定选卡宴。特斯拉是快。但是在电池没有革命性的改变前我是不会用选择用无数个18650的电池来带动一台车。。。我手电筒的电池也是18650.。。

Turing

写的不错。

bruceyan

evereve 发表于 2017-8-21 06:33
别跟r较劲了。文章分析的很清楚，起步不是咱的优势。实在要比下次试试s挡加指拨一档起步。自动模式下，他 ...

golf r还是比较快的车。。想秒掉他 ，换个更快的。。哈哈哈 。不过ss 和R。。。我更喜欢ss那种随叫随到的动力。。我的R 早已经拜拜了。。。

豆浆丶油条

写得不错，不过弹射太伤车了。

tsybinbin

真是难得的精华评测 一直都很行赏楼主的文章 想在这里请教一下 要是在Holden GEN-F GTS 和福特 FGX的 XR8里面 楼主会推荐哪一辆车呢？麻烦楼主给分析一下 多谢了！

combot

说的有道理,80KM中后段爆发力才是真的,2.0T有时侯感到力不从心

bruceyan

tsybinbin 发表于 2017-8-21 10:57
真是难得的精华评测 一直都很行赏楼主的文章 想在这里请教一下 要是在Holden GEN-F GTS 和福特 FGX的 XR8里 ...

HSV 的GTS......稍后再回复你。。。先留着。。我现在有点事 不方便分析

如果你能给我你对车的需求。我可能会更好的帮你

jmms_smmj

昨天试驾了7.5R  感觉不够暴躁

bruceyan

jmms_smmj 发表于 2017-8-21 11:20
昨天试驾了7.5R  感觉不够暴躁

新c63 都没老的暴躁

星星星星

jmms_smmj 发表于 2017-8-21 11:20
昨天试驾了7.5R  感觉不够暴躁

想暴躁还得大功率会扭屁股的

tsybinbin

bruceyan 发表于 2017-8-21 11:16
HSV 的GTS......稍后再回复你。。。先留着。。我现在有点事 不方便分析

如果你能给我你对车的需求。我可 ...

我就是想买一辆成色比较新的二手的带机械增压的土炮 毕竟都已经停产了 来澳洲十多年了 怎么得也得搞个土炮开开 倒不是非要和R AMG45的拼起步 就是那种开起来低沉浑厚的感觉！没什么太多的要求 再问一下楼主对walkinshaw的 对GTS的507 那个套装改装要什么意见 8000澳元吧 能到达507KW和 850 NM。XR8改装个redback的排气够用了吗 我不是很懂 不知道楼主能否给个建议！谢谢了！还有就是有人说GTS的变速箱不行 XR8的ZF会好些 是真的吗？

VictorOZ

tsybinbin 发表于 2017-8-21 12:00
我就是想买一辆成色比较新的二手的带机械增压的土炮 毕竟都已经停产了 来澳洲十多年了 怎么得也得搞个土 ...

walkinshaw价格太坑了

你可以去美国的改件网站看看价格 很多零件都通用的 这边叫tuner帮你改也行

https://www.lingenfelter.com/

jmms_smmj

bruceyan 发表于 2017-8-21 11:26
新c63 都没老的暴躁

就因为新的有涡轮的关系？

jmms_smmj

星星星星 发表于 2017-8-21 11:52
想暴躁还得大功率会扭屁股的

技术不好 不敢甩啊

CTL12C

分析贴的精彩长文一定要回复的

0-1的加速可拆分为0-60和60-100两个部分更容易理解，LC其实只相当于介入了0-60这么一个起步区间，60-100的部分由于转速已经达到所以并不需要LC的帮助。为何拆分为0-60而不是其他的数值，因为1档极限的临界值基本在60多，LC+1档不换挡一口气破60，剩下的60-100才是考验综合性能，比如变速箱效率，发动机缸数等

ABB家的高性能系列都是好车，有些车在中段加速感爆发强烈有带入一定的主观作用。0-60的加速差距，算上LC+不同的驱动方式，差距在只在10%左右。在0-60落后的车子会在剩下60-100的提速的补回，以确保0-100在3.9-4.0，每辆车2%左右的百公里加速差距。如果在0-60车子10%的加速差距感觉不出来，那么60-100这段拟补这10%的反差也并没有特别的感觉。不同车子的优势区间不同，但是无论哪个阶段的差距应该都在10%左右，剩下的有些主观了。

其他水友如果真的想查实测资料可以去买两周1刊的WHEELS，全年150块订阅直邮。里面有具体划分0-60/100，60-80，80-120等不同区间相同档次车型的实测对比。

实在不济，就去超市翻翻吧。

xgt1234

星星星星 发表于 2017-8-20 22:31
楼上几位ss, hsv和高7R起步用2档有戏吗?

如果是直线 起了步 就是V8的天下
4驱就靠起来那一下 窜出小一个身位去 剩下双离合还能沾点便宜

xgt1234

bruceyan 发表于 2017-8-21 09:44
suv那句话你不用放心上。

对比NA和Turbo发动机而言。turbo之所以成为趋势是因为大排量的环保以及各国税 ...

这点我同意
电瓶车是未来 但是绝对不是特斯拉

哥这篇文章又打了好多人的脸

silverfern

bruceyan 发表于 2017-8-21 09:44
suv那句话你不用放心上。

对比NA和Turbo发动机而言。turbo之所以成为趋势是因为大排量的环保以及各国税 ...

可惜我是柴油粉，此生不再开汽油，柴油还真没开过自吸的，另外V8柴油现在只有3家有售了，路虎,丰田系和大众系，对比来看，大众的新V8柴油吊打路和丰田V8柴油没悬念，所以臣妾没得选啊... 发动机其实喜欢别摸我的，可惜非要整个6缸4涡轮.....

xgt1234

VictorOZ 发表于 2017-8-20 20:26
来骑摩托车就好 啥问题都解决了

哈哈 拐个弯试试

bruceyan

这俩车和小钢炮跑还是绰绰有余的。如果想要感受土炮的气息。建议还是hsv。大扭矩 大功率 高推重比 这是直接的区别。

就是一个简单 粗暴的 车。别的考虑的也不用太多。而且hsv的动力储备要好很多。

对于改装 我不提供任何建议。虽然我懂。但是这个太个人主观化。我只能建议你改装是要改很多东西的。并不是只改个动力和电脑。你的减振。轮毂，轮胎，减震，进排气，冷却系统都要动。 那可不是小钱了。

排气改动更多看个人口味。没什么够不够用的。他对车的影响更多是减重。有些排气增加少许功率。有些减少。但是微不足道。这车就是跑直线的。

俩车变速箱区别并不大。换挡都不快。买hsv 不后悔

VictorOZ

xgt1234 发表于 2017-8-21 12:56
哈哈 拐个弯试试

说的好像摩托车不能杀弯一样

bruceyan

xgt1234 发表于 2017-8-21 12:55
这点我同意
电瓶车是未来 但是绝对不是特斯拉

我认为最强的组合应该是油电的组合。起码现在看来。

chainray

a425404071 发表于 2017-8-20 09:57
我一直都说，一般人想要快，一定要选四驱，后驱打滑甩几次尾巴带给你的心理阴影，让你在之后的驾驶中都没法 ...

只要后轮抓地力好，后驱四驱不是关键

bruceyan

jmms_smmj 发表于 2017-8-21 12:26
技术不好 不敢甩啊

找个空地 你可以试试踩着刹车，轰油门，然后等后轮烧胎后松刹车。稍微打下方向盘 试试。要关防滑。

xgt1234

silverfern 发表于 2017-8-21 12:55
可惜我是柴油粉，此生不再开汽油，柴油还真没开过自吸的，另外V8柴油现在只有3家有售了，路虎,丰田系和大 ...

大众柴油作弊这么一搞 柴油买一辆少一辆
欧洲就要快禁柴油车了

xgt1234

VictorOZ 发表于 2017-8-21 12:59
说的好像摩托车不能杀弯一样

摩托的速度感秒杀一切

我是真心不敢骑