[VIC] Doncaster快速巴士服务计划浮出水面 [复制链接]

发表于 2017-6-8 20:15 |显示全部楼层

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守望者

发表于 2017-6-8 20:21 |显示全部楼层

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看来Doncaster的火车线是要被废除了

szren

发表于 2017-6-8 20:22 来自手机 |显示全部楼层

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房价要涨。

DOTA

发表于 2017-6-8 20:22 |显示全部楼层

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tu2011 发表于 2017-6-8 18:58
看照片应该是把最右边的停车道改成bus lane了

如果真是这样，那不是坑了除DE以外的东区么。M3下班时候已经蛮拥挤的了，还少一条道？就为了一个区，政府不会这么蠢吧。

starau

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2017-6-8 20:34 来自手机 |显示全部楼层

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hellobottle 发表于 2017-6-8 15:10
家祭无忘告乃翁.....

为什么呢

lulucai

发表于 2017-6-8 20:40 来自手机 |显示全部楼层

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Hoddle st 岂不是要更堵

vaio

发表于 2017-6-8 23:31 |显示全部楼层

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感觉是把高速公路的里面的emergency lane变成公交专用了

csz86

发表于 2017-6-9 00:00 |显示全部楼层

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凯蒂猫发表于 2017-6-8 16:05
能先和BUS司机沟通一下，开车能稳一点吗？每次都感觉快要被甩飞出去了一样 ...

感到这些BUS像是第三世界城市的，里面脏，噪音大，还到处漏风。

感恩貓

草鞋族

发表于 2017-6-9 00:07 |显示全部楼层

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守望者发表于 2017-6-8 19:21
看来Doncaster的火车线是要被废除了

火車線開Doncaster 區不適合，地型高高低低施工成本太高，用這bus 專線是不錯方案

FunkyNinja

发表于 2017-6-9 00:33 来自手机 |显示全部楼层

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房价要涨

teufel

发表于 2017-6-9 00:55 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 teufel 于 2017-6-8 23:57 编辑

建公共交通以收益为先，而不是方便大众为先，太逗了，建好估计得5年，完事发现还是不够用

还说要帮hoddle/punt rd减负担，这倒好继续增加车流

wawa0927

发表于 2017-6-9 02:37 来自手机 |显示全部楼层

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现在Doncaster的巴士出City还是挺快的。早上去City直接在家门口坐巴士就好了。25分钟就到了。

huaxinmaomao

发表于 2017-6-9 10:11 |显示全部楼层

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政府的意思是想建成后大家都坐bus，减少道路上的私家车数量，减少拥堵。就看多少人愿意坐了。如果大部分人都愿意坐，而不是开车其实是个好的方案。如果大幅提高CBD的停车费，应该会减少一部分私家车辆，提高公共交通系统利用率。

coolbbb

发表于 2017-6-9 10:30 |显示全部楼层

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有乱用，最后堵在HODDLE ST

一拍即合

发表于 2017-6-9 10:49 |显示全部楼层

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基建哪有算收益的, 造路修桥都要算收益吗

MsPinkPiglet

发表于 2017-6-9 10:55 |显示全部楼层

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有总比没有好, 房价要涨

kingburg

发表于 2017-6-9 10:59 |显示全部楼层

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sidneygan 发表于 2017-6-8 14:44
不上下两层完全封闭,在高速路上上下下.我觉得会有极大的安全隐患.如果像示意图这样建造 ...

参见悉尼Hills Bus，走M2快速路的

大——河——向东流啊，
给起分来——不手软啊！

tracymac01

发表于 2017-6-9 11:02 |显示全部楼层

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M3的交通是不是会变得更屎。。。

ysc

发表于 2017-6-9 11:07 |显示全部楼层

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上面觉得高速上下车不方便请参考悉尼M2快速Bus 一路BusLane直接进city

凯蒂猫

发表于 2017-6-9 11:16 |显示全部楼层

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csz86 发表于 2017-6-8 23:00
感到这些BUS像是第三世界城市的，里面脏，噪音大，还到处漏风。

说真的，感觉咱们国内的Bus要比这边好，至少司机开的很稳，而且车都整理的特别干净，异味也不会太大

ff933

发表于 2017-6-9 12:06 |显示全部楼层

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palaogong 发表于 2017-6-8 18:41
east fwy上不是本来就有smart bus了么。。
hoddle上的车流量这么巨大再加bus lane大家就别活了 ...

agreed

jin_18

发表于 2017-6-9 12:41 |显示全部楼层

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我觉得这个计划不错啊。火车站没意义。

vaio

发表于 2017-6-9 14:41 |显示全部楼层

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有总比没有强啊

tianlin

发表于 2017-6-9 14:47 |显示全部楼层

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未来30年？这个时间不够啊，再加个0还差不多。

csz86

发表于 2017-6-9 18:24 |显示全部楼层

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凯蒂猫发表于 2017-6-9 10:16
说真的，感觉咱们国内的Bus要比这边好，至少司机开的很稳，而且车都整理的特别干净，异味也不会太大 ...

同感。不喜欢这里的公交设施。Bus, Train, Tram又老又旧，更谈不上舒适。

运筹小子

发表于 2017-6-9 19:01 来自手机 |显示全部楼层

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ysc 发表于 2017-6-9 10:07
上面觉得高速上下车不方便请参考悉尼M2快速Bus 一路BusLane直接进city

就是。高速停车更浪费时间

仙客来

木屐族

发表于 2017-6-9 23:02 |显示全部楼层

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hoodle 路上加bus Lane
真是雪上加霜啊。
应该还是解决hoodle rd 快速通道，链接m1 和m3.记得之前花了$500万请专家研究可行性方案

benzchen