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本帖最后由 juliansolo 于 2017-1-20 17:35 编辑
bunker 发表于 2017-1-20 08:48 
政治书上还说绝不走西方先污染再治理的老路呢。究其原因和环保雾霾一样,增加地方产值GDP,升官发财,促进 ...
你可能搞错了,东风是猛士,北汽是勇士。勇士是替换北汽212吉普,和悍马一毛钱关系没有。
毫不避讳的说东风猛士的确是基于美国原版Humvee重新开发设计的,也参考研究了包括目前世界上其他国家的高机动性军用越野汽车。而东风猛士在解决材料及制造工艺等各方面的难题后,在整体性能上已经超越了目标样车,并且实现了近乎100%的国产率。拥有完全的自主知识产权是军用越野车所具备的最基本特征。
2006年12月12日陆装军工产品定型委员会主持召开了由三总部、各军兵种、研究院所、高校参加的大型设计定型审查会。对猛士的研制工作给予了高度评价,结论是:“达到要求,无遗留技术问题;使我军车辆装备技术水平有较大的突破,达到了国际同类军车先进水平。”
7、技术水平评价
猛士的参数指标、性能指标全面达到和超过研制总要求12大项规定。
与目标样车悍马比,12项中超过项目为10项,1承载能力:质量利用系数提高10%;2动力性经济性:动力性提高25%,油耗要能降低30%;3生存性:续驶里程增加220~500km;4适应性:炎热环境适应温度提高17度;5安全性:制动力加大,驻车制动坡度从17%提高到40%;6平顺性:悬架上跳动行程提高70mm;7操纵稳定性:稳态转向由中性转向转为不足转向;8人机工程:车身密封性、隔音降躁、舒适性大大提高;9维修性:发动机具有故障自诊断系统、10耐久性:悬架转向球头、车架、车身耐久性提高,等方面占有优势。
12项中通过性参数、运输性2项相当,也是较高水平。
以上这些最重要指标的超越使猛士技术水平比Humvee有了质的跨越。
2009年1月9日上午,国务院在北京隆重召开2008年度国家科学技术奖励大会。由东风汽车公司研制的东风1.5吨级高机动性越野车(通称东风“猛士”)获得国家科技进步一等奖。这是中国汽车行业22年来获得的惟一一个国家科技进步一等奖。
东风“猛士”是我军第一个第三代高机动车轮式战术车辆,该系列车型的研制历时6年,成功研制出了配置两种动力总成、多种车身型式的7款车型,总试验里程达160万公里,历经了高山、沙漠、严寒、酷热等极限环境下的试验考核,体现出了非凡的高机动性、优异的战场适应性、良好的安全适应性,适应于全地域、全天候作战要求。“东风猛士”系我国首次开发成功,完全自主创新,通过上百万公里测试,全部15项战技指标中,有12项超过了美军“悍马”,其余3项相当,达到国际同类领先水平。
东风“猛士”块头大,足有一人多高,总重5吨,可装1.75吨货物,跑得比“悍马”快,最高车速不低于115公里/小时,油耗却很低,越野统计百公里油耗11.3升,与一些2.0升家用轿车油耗差不多。即使开进1.2米深的水塘,“猛士”也不会熄火,而“悍马”还是个“旱鸭子”。
综合该车的整体性能,东风猛士在承载能力、燃油经济性、续驶里程、驻车制动坡度、操纵稳定性、耐久性等方面都超过了美国的Hummer。 |
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