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楼主:dootbear

[VIC] 维州30年基建总体规划要点 [复制链接]

发表于 2016-10-4 13:18 |显示全部楼层
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三体1号文明 发表于 2016-10-4 09:58
#1,不是有M3和Eastern Fwy了吗?
#4,不是有NBN了吗?
#10,tram这么低效的交通工具还继续建设? ...

North East Link, 连接M80和Eastern FWY!
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发表于 2016-10-4 13:24 |显示全部楼层
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30年,规划。。到时候我可能都shi了。。。

发表于 2016-10-4 13:26 |显示全部楼层
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这饼画得好大。

发表于 2016-10-4 13:27 |显示全部楼层
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最关心第一条什么时候实现。

发表于 2016-10-4 13:30 |显示全部楼层
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为什么不把EASTLINK和环线连起来,这样就不用建什么东西连线了

发表于 2016-10-4 13:35 来自手机 |显示全部楼层
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过几年如果联盟党执政了,这份报告还算数吗
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发表于 2016-10-4 13:41 |显示全部楼层
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大韦 发表于 2016-10-4 09:11
在墨尔本内东区允许建造高楼大厦,解决人口增加,房屋不够的问题

Box hill 继续涨! ...

BH到底算不算内东?还是中东
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禁止发言

发表于 2016-10-4 13:42 |显示全部楼层
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USX 发表于 2016-10-4 14:41
BH到底算不算内东?还是中东 ?

springvale road为界
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发表于 2016-10-4 14:02 |显示全部楼层
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大韦 发表于 2016-10-4 09:11
在墨尔本内东区允许建造高楼大厦,解决人口增加,房屋不够的问题

Box hill 继续涨! ...

BH不是inner suburb
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禁止发言

发表于 2016-10-4 14:26 |显示全部楼层
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tramplady 发表于 2016-10-4 15:02
BH不是inner suburb

我觉得算。
inner 有几个定义。
以前可能算10km ,现在流行做法是 算 springvale rd 以西,大概15km
Boxhill 当然进去啦/
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发表于 2016-10-4 14:34 |显示全部楼层
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东西连线的赔款呢?
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发表于 2016-10-4 14:36 |显示全部楼层
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别到时候弄好了 又反悔
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发表于 2016-10-4 14:43 来自手机 |显示全部楼层
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USX 发表于 2016-10-4 14:41
BH到底算不算内东?还是中东 ?

远东大中华呀!

发表于 2016-10-4 16:02 |显示全部楼层
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大韦 发表于 2016-10-4 15:26
我觉得算。
inner 有几个定义。
以前可能算10km ,现在流行做法是 算 springvale rd 以西,大概15km

先变黄再说拉, 否则归类中介忽悠
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发表于 2016-10-4 16:07 |显示全部楼层
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tramplady 发表于 2016-10-4 17:02
先变黄再说拉, 否则归类中介忽悠

啥啥啥?
签名被屏蔽

发表于 2016-10-4 16:27 |显示全部楼层
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nice plan
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发表于 2016-10-5 07:50 |显示全部楼层
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大韦 发表于 2016-10-4 17:07
啥啥啥?

火车啊

发表于 2016-10-5 13:47 来自手机 |显示全部楼层
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这么些规划 除了无人驾驶汽车和可再生能源之外 其余的都是在5年内 甚至3年内可以直接实现的 维州需要30年而且仅仅是规划
犯罪率上升13.4%却仅仅用了不到一年

发表于 2016-10-5 18:46 |显示全部楼层
此文章由 saturday10pm 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 saturday10pm 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
三体1号文明 发表于 2016-10-4 09:58
#1,不是有M3和Eastern Fwy了吗?
#4,不是有NBN了吗?
#10,tram这么低效的交通工具还继续建设? ...

1, 估计指的是连接环线和m3的高速。
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发表于 2016-10-5 18:55 |显示全部楼层
此文章由 Qswh 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Qswh 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
30年就干这么点事还不一定干完。这么落后的火车系统不更新?

发表于 2016-10-5 19:17 来自手机 |显示全部楼层
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还不如说百年大计
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发表于 2016-10-5 22:25 来自手机 |显示全部楼层
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大韦 发表于 2016-10-4 15:26
我觉得算。
inner 有几个定义。
以前可能算10km ,现在流行做法是 算 springvale rd 以西,大概15km

bh就离城15k了。估计说richmond一带

发表于 2016-10-5 22:35 |显示全部楼层
此文章由 天字第一号 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 天字第一号 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
tram也是一些路段交通拥堵的因素,还建啊
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发表于 2016-10-5 22:46 |显示全部楼层
此文章由 manking257 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 manking257 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
M80和eastlink互联,这个是最有意义的了

发表于 2016-10-5 22:59 |显示全部楼层
此文章由 benzchen 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 benzchen 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
翻译有偏差。
比如geelong的火车是经过werribee和western melbourne,而不是到western melbourne。
内东区是要增加密度而不一定是建高楼大厦。讲的应该是Hawthorn到mont albert一片。因为这一片很多councils都用planning限制建筑密度,不允许过度开发。之前已经有很多争议。个人感觉假如coalition上台的话这点或许会搁浅。
个人不赞同增加内东区密度,这样只会造成城市中心化。理想应该是decentralisation,将boxhill ringwood,epping,werribee,dandenong这些中心区域建成出来,让周边地区调节建筑及人口密度。
但是decentrlisation或许会影响西区的发展,因为明显东区,东南甚至北区都发展得比西区好。而decentralisation会减弱melbourne CBD功能,西区会变得更加孤立。

发表于 2016-10-5 23:06 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 liushui0729 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 liushui0729 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
机场铁路呢
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