[修车养车] 难以置信，鳌拜的防撞物料是这个 “ 乙烯泡沫塑料” polystyrene [复制链接]

发表于 2016-7-21 22:01 |显示全部楼层

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此处是碰撞行人时的地方，所谓的“防撞梁”的翻译对于现在汽车根本就是偷梁换柱，一个好的“防撞梁”应该在以一定速度碰到行人腿骨时产生最少的伤害。。。而不是用意淫中”最厚最结实的钢板/钛合金“直接撞残行人！

援引WIKI，不服的“神车党”自己篡改去：
Pedestrian safety
Bumpers are increasingly being designed to mitigate injury to pedestrians struck by cars, such as through the use of bumper covers made of flexible materials. Front bumpers, especially, have been lowered and made of softer materials, such as foams and crushable plastics, to reduce the severity of impact on legs.[12]

看楼上一大堆看到这个就开始吐槽日系我也真是醉了，殊不知主流车场都是用Polypropylene等材料，用注塑技术成型，而填充物用的就是Expanded polystyrene，顺便吐个槽，楼主黑的一点都不专业，polystyrene的分子形式并非固定的，存在形式多种多样，软的如你图中的EPS，硬的注塑出来的PS有CD盒、冰淇淋勺子，虽然脆但是硬度很高，还可以与其他塑料如ABS等形成COPOLYMER。

最后在给你看看奔驰S级的BUMPER是怎么做的，100%德国生产设备：

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ancient_fan

发表于 2016-7-21 22:06 |显示全部楼层

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LZ这辈子头一次开车吧。

Henry2015au

发表于 2016-7-21 22:25 |显示全部楼层

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lyj1056

发表于 2016-7-21 22:43 |显示全部楼层

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不是有碰撞标准在那了吗？outback能拿5星肯定有道理。总比4星全金属的强是不是。

luftcao

白金靴族

发表于 2016-7-21 22:53 |显示全部楼层

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34楼说的真长知识。赞！

DeepForest

铜靴族

发表于 2016-7-21 23:03 来自手机 |显示全部楼层

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哦！好像有点明白了。原来某车副驾驶位碰撞测试不及格也是有意的溃缩设计，高，实在是高！真的好懂车啊。

丐帮头头

发表于 2016-7-21 23:11 |显示全部楼层

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现在不少townhouse二楼外墙都用的这货

popxiaoyu

发表于 2016-7-21 23:19 |显示全部楼层

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日本车里面都是，你去看下kluger

bearig

发表于 2016-7-21 23:24 |显示全部楼层

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更惊人的事实是，
气囊里面除了气，什么都没有。。。

nova-kaka

发表于 2016-7-21 23:32 |显示全部楼层

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现在材料费用都很贵的嘛

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发表于 2016-7-21 23:37 |显示全部楼层

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本帖最后由 Lianglefeng 于 2016-7-21 22:49 编辑

lyj1056 发表于 2016-7-21 21:43
不是有碰撞标准在那了吗？outback能拿5星肯定有道理。总比4星全金属的强是不是。 ...

感觉应该是，好像是对行人最安全的一款车。

感觉足迹朋友的知识还是很丰富的

这一帖，自己长知识了

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发表于 2016-7-21 23:42 |显示全部楼层

本帖最后由 Lianglefeng 于 2016-7-21 22:47 编辑

ancient_fan 发表于 2016-7-21 21:06
LZ这辈子头一次开车吧。

头一次撞出一个洞，应该驾驶里程有180,000 km.

平均50,000k 撞一次

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发表于 2016-7-21 23:43 |显示全部楼层

丐帮头头发表于 2016-7-21 22:11
现在不少townhouse二楼外墙都用的这货

我好像听过这个

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发表于 2016-7-21 23:46 |显示全部楼层

ilikechina 发表于 2016-7-21 20:35
楼主是故意黑outback来的吧随便一弄就上来吓唬人太不负责任了

我没有黑自己车的本领的，只是share 一下“新”发现

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发表于 2016-7-21 23:57 |显示全部楼层

bearig 发表于 2016-7-21 22:24
更惊人的事实是，
气囊里面除了气，什么都没有。。。

有时候是送金属的

如Takata 的气囊，这个可以开个帖再聊

骑行神马

发表于 2016-7-22 00:08 |显示全部楼层

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头一次知道这个

Nixiangzenyang

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发表于 2016-7-22 00:22 |显示全部楼层

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土炮也差不多，用的是塑料。这是用来保护行人的。车背后的防撞梁才是真材实料的

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星辰大海

银靴族

发表于 2016-7-22 08:22 来自手机 |显示全部楼层

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这个是bumper absorber吧？都是泡沫塑料，有黑的也有白的。放在bumper bar后面，碰撞的时候吸收能量。

coolbbb

发表于 2016-7-22 08:23 |显示全部楼层

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Lianglefeng 发表于 2016-7-21 22:46
我没有黑自己车的本领的，只是share 一下“新”发现

只是说你吐槽吐的不专业

我也经常吐槽自己的斯巴鲁，主要是service

stan

木屐族

发表于 2016-7-22 10:44 |显示全部楼层

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这东西用做隔热材料也很常见，bunnings就卖泡沫塑料的underfloor insulation,其实澳洲盖房子打地基钢筋下面就是大方块的泡沫塑料

douface

发表于 2016-7-22 10:48 |显示全部楼层

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garysu 发表于 2016-7-21 17:18
Bumpers on today's cars generally consist of a plastic cover and underneath, a reinforcement bar mad ...

估计你得翻译一下，很多人看到英文就直接跳过去吐槽了

php

布鞋族

发表于 2016-7-22 10:55 |显示全部楼层

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保护行人的东西，不过还是安全驾驶比较重要，除了坦克，没什么不怕碰的吧

HakunaMatata

发表于 2016-7-22 11:03 来自手机 |显示全部楼层

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看来不懂装懂的人还真是挺多的。前杠可以有充填物也可以是空心的。不釆用金属主要是造车成本和减重，跟保护行人毛关系也没有。否则立法就会禁止越野车和卡车装全钢或合金前杠。至于充填物的材料，釆用泡沫塑料是控制成本，它有很多缺点，也不环保不能降解，很多国家是禁止生产和釆用它的。

Nixiangzenyang

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发表于 2016-7-22 11:13 |显示全部楼层

不懂装懂的还好意思说别人“不懂装懂”

absorber是什么意思懂不？

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weic101

发表于 2016-7-22 11:15 来自手机 |显示全部楼层

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前面那个泡沫是用来保护行人用的，泡沫后面那条bar才是防撞杆...现在法规车前面都要有保护行人的缓冲材料，不会直接撞在铁质防撞杆上

HakunaMatata