土炮还是非常经济实用

garysu

linjooo 发表于 2015-6-26 16:14
买suv还是要选非承载的，承载的说到底还是买菜车，师奶车。好处是净空高，要撞了，拿自己硬的地方撞别人 ...

级别相近的话，承载的也还是比底盘底的占便宜

大杨树

linjooo 发表于 2015-6-26 16:14
买suv还是要选非承载的，承载的说到底还是买菜车，师奶车。好处是净空高，要撞了，拿自己硬的地方撞别人 ...

车撞车，高的suv占便宜，但是侧翻危险更高；不过从车祸概率上讲，侧翻大于撞墙/树，撞墙/树大于撞车，所以suv没有sedan安全。。。

a1102688

anleizhang 发表于 2015-6-26 15:40
是不是间接表示操控不太行啊。。

简介表示小青年都比较猛。。珍惜生命，远离
毛孩子。

linjooo

大杨树 发表于 2015-6-26 14:19
车撞车，高的suv占便宜，但是侧翻危险更高；不过从车祸概率上讲，侧翻大于撞墙/树，撞墙/树大于撞车，所 ...

suv会翻车，但只要顶棚硬，小命可能能保住，但是sedan更危险，因为驾驶室更本没有保护（挡风玻璃不能救命的），安全气囊就是摆设了。每次前面有卡车我都远远的跟着，不敢靠近，就是这个原因。

linjooo

大杨树 发表于 2015-6-26 14:19
车撞车，高的suv占便宜，但是侧翻危险更高；不过从车祸概率上讲，侧翻大于撞墙/树，撞墙/树大于撞车，所 ...

其实很多suv看起来高，但是车都往宽了做，重心都往低了做，没有那么容易侧翻的，又不是赛道飚车对吧。

大杨树

linjooo 发表于 2015-6-26 16:42
suv会翻车，但只要顶棚硬，小命可能能保住，但是sedan更危险，因为驾驶室更本没有保护（挡风玻璃不能救命 ...

现在的大多数城市suv就是升高了的hatch,车身一点儿都不比sedan硬，和标准的4x4不一样了
再准确点说，同样价格（比如35k）的suv真的没有sedan安全。

大杨树

linjooo 发表于 2015-6-26 16:44
其实很多suv看起来高，但是车都往宽了做，重心都往低了做，没有那么容易侧翻的，又不是赛道飚车对吧。 ...

车身宽了，轴距没变，价值不大

a1102688

大杨树 发表于 2015-6-26 16:49
现在的大多数城市suv就是升高了的hatch,车身一点儿都不比sedan硬，和标准的4x4不一样了
再准确点说，同样 ...

http://www.thecarconnection.com/ ... an-cars-well-mostly
最新的研究。
应该说suv 更安全。esc普及，侧翻没有以前容易了。 这个只是调查 2005-2008年的数据。
3. 不是所有轿车都不好， 豪华轿车表现好，比如 audi a6， benz e，都没有死一个人。2005-2008

Audi A6, Mercedes E-Class, Toyota Sienna, Ford Edge, Nissan Armada, Land Rover Range Rover Sport, and Land Rover LR3 -- had no fatalities at all. --《三年不死人车型。
随着时间推移，可能50%更高。

http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4605.pdf
报告地址

---
这么看来还是大车安全。。。。

大杨树

a1102688 发表于 2015-6-26 17:01
http://www.thecarconnection.com/news/1061304_its-official-suvs-are-safer-than-cars-well-mostly
最 ...

一般说，同级别，同地盘的，车越大越安全是没错的。
我敢兴趣的是，比较同样价位的，比如rav4, crv， 是否比俩土炮安全？
我觉得同价位比更有实际意义

subaru1989

我左右邻居（local大爷们）和我都开土炮

a1102688

大杨树 发表于 2015-6-26 17:21
一般说，同级别，同地盘的，车越大越安全是没错的。
我敢兴趣的是，比较同样价位的，比如rav4, crv， 是 ...

同价格
新车，大车。比较好。 还有各种碰撞报告参考。
其实最后喜欢哪辆买哪辆。。哈

linjooo

大杨树 发表于 2015-6-26 14:50
车身宽了，轴距没变，价值不大

我也知道土炮是好车，至少国内这么大的排量不知道要加多少税呢。但是我还是很选suv，安全易用性都不错，出了比轿车稍微费点油。现在的suv真不容易翻车。你别买那种最小的suv就好。紧凑或者中型的安全性已经不错了，也小suv也贵不了多少钱。我也不建议买cx3 这种车。

大杨树

linjooo 发表于 2015-6-26 17:58
我也知道土炮是好车，至少国内这么大的排量不知道要加多少税呢。但是我还是很选suv，安全易用性都不错， ...

有道理

forbidden

其实这个每个人都不一样的。土炮是个好车，不过如果你天天开车挤CBD 土炮就不经济了。

另外如果每年的公里数从15K增加到30K 结果又不一样了。

linjooo

大杨树 发表于 2015-6-26 15:59
有道理

弄个prado加装个防撞梁，只要不超速，基本能保证平时行车安全了。并道小车都得让你

linjooo

forbidden 发表于 2015-6-26 16:02
其实这个每个人都不一样的。土炮是个好车，不过如果你天天开车挤CBD 土炮就不经济了。

另外如果每年的公里 ...

土炮跑市区真亏。。。。。有力使不出

garysu

三万多离买prado差太远了

大杨树

linjooo 发表于 2015-6-26 18:04
土炮跑市区真亏。。。。。有力使不出

suv不下路，不是更亏

先锋

拎壶冲 发表于 2015-6-26 16:00
我开过 3个holden commodore, 其中2个wagon.

空间真的很大

试试Falcon.

evereve

大饼 发表于 2015-6-26 15:45
没那么多.3.0的内城13-14,外城10-12,高速7-8

俺那个是6升的，外城区基本14到15之间，不敢任性开进城。不过高速9.1是亮点！

evereve

a1102688 发表于 2015-6-26 16:30
简介表示小青年都比较猛。。珍惜生命，远离
毛孩子。

正解。

evereve

linjooo 发表于 2015-6-26 16:42
suv会翻车，但只要顶棚硬，小命可能能保住，但是sedan更危险，因为驾驶室更本没有保护（挡风玻璃不能救命 ...

在卡车后面，除了开坦克，开啥都最好远远跟着。

evereve

拎壶冲 发表于 2015-6-26 16:00
我开过 3个holden commodore, 其中2个wagon.

空间真的很大

有机会试试手动，会给你惊喜的。

Yfcc

linjooo 发表于 2015-6-26 16:14
买suv还是要选非承载的，承载的说到底还是买菜车，师奶车。好处是净空高，要撞了，拿自己硬的地方撞别人 ...

非承载式车身造价成本低，车厂倒是更愿意造，只是没多少人愿意要。车刚开始的时候都是非承载式的，但到现在，轿车上已经基本弃用了，SUV里也所省无几。目前一些硬派越野车像Touareg、PAJERO、JEEP GRAND CHEROKEE、Range Rover都已经用整合式底盘结构的车身了，这种车身的刚性已经大大超过老式的非承载式车身了。就比如Touareg，它的抗扭刚性已经达到了4.95万牛米/度，这可是非承载式车身大梁强度的3倍，你说撞的结果会怎么样？

tuxiaobao

开土炮的飘过表示灰灰常的爽。。。。。。。。。。。。。。。

linjooo

大杨树 发表于 2015-6-26 16:44
suv不下路，不是更亏

是啊，车也是这么想的。

linjooo

先锋 发表于 2015-6-26 16:51
试试Falcon.

commodore wegon真太丑，sedan好点，falcon好看些。

linjooo

Yfcc 发表于 2015-6-26 18:39
非承载式车身造价成本低，车厂倒是更愿意造，只是没多少人愿意要。车刚开始的时候都是非承载式的，但到现 ...

买车还是要买车身结实的，还好现在的碰撞测试逼厂商对碰撞进行优化，现在的车安全性好多了。澳洲suv买的火是有道理的，都是聪明人，不拿生命开玩笑。感觉国内suv的销量会越来越高。

先锋

linjooo 发表于 2015-6-26 18:04
土炮跑市区真亏。。。。。有力使不出

用Lpg,太爽.一百`公里大约9刀.

bluesknight

拎壶冲 发表于 2015-6-26 16:00
我开过 3个holden commodore, 其中2个wagon.

空间真的很大

commodore的引擎就是这样，别说V6了，V8也是一样的毛病，低转速不够力，必须地板油。falcon的直六低转速表现好很多。