汽车维修方面需要帮忙的请进。

Jacks

My air conditioning is leaking. The service man asked me to use a kind of seal (a bottle) and then regas it. Will it fix it?
Thanks

大球球

原帖由 袁氏行 于 2007-1-20 22:32 发表
请教各位， 车子仪表板上的划痕有没有办法修复

挺难，问问car detailing看看有没有办法

jenny1999

请教:FORD festiva 3Doors的车如果要修车身需要多少钱?
1,hatchback的后门要换掉;2,hatchback的后门下面的车身外皮也要换掉;3,右后灯要换;4右侧车身外皮要换.

大球球

原帖由 jenny1999 于 2007-1-23 17:09 发表
请教:FORD festiva 3Doors的车如果要修车身需要多少钱?
1,hatchback的后门要换掉;2,hatchback的后门下面的车身外皮也要换掉;3,右后灯要换;4右侧车身外皮要换.

这个去panel beating要天价了，唯一办法是去找car wrecker,看有没有和你一样的车，报废的部件换上。

poloand

原帖由 老卢 于 2007-1-3 17:01 发表
2，coolant加多了，热车后溢出的。  没问题。

我的车今天也出现这样的问题。不知道是不是也是因为天气热，coolant溢出了。

当时的情况时在练习泊车，所以速度一直很慢，10km以下。20几分钟以后，看到左前方有明显的蒸汽。当时马上熄火，紧张中没有看清楚油温，不过似乎不是很高。

打开前车盖，看到左前方有一个地方在喷coolant颜色的东西，细细的一股，但是很快，就好像用注射器喷出来的一样。半分钟以后停止，地上一滩。过了一会冷却后打开看，主/副水箱都是满的，加了点洗玻璃的水（我一直坚持不管什么水，不到full乐就加点。）开回家，一直没有问题。不过停下车后闻到类似烧焦的味道，是不是coolant蒸发以后的味道？还是可能另外有什么问题？

再次感谢。

大球球

原帖由 poloand 于 2007-1-23 22:36 发表

我的车今天也出现这样的问题。不知道是不是也是因为天气热，coolant溢出了。

当时的情况时在练习泊车，所以速度一直很慢，10km以下。20几分钟以后，看到左前方有明显的蒸汽。当时马上熄火，紧张中没有看清楚 ...

Does this always happen or just once?
I think most possibly the reason is you add excessive coolant/water.

You can also ask some one to check if the cooling fan operates well.

[ 本帖最后由 大球球 于 2007-1-24 09:57 编辑 ]

poloand

到目前为止，第一次遇到。

不过今天早上也看到有蒸汽，油温正常，没有看到coolant溢出。

上次加coolant大概是一个月以前。

aulangzi

我的车今天在等红灯时车熄火了,重新打火可以启动,但是不能停, 一停车就熄火.

请教:
1.可能是什么问题?
2.最小的问题和最大的问题分别大概需要多少钱修?

谢谢.

yiming1982

可能是火花塞坏了吧?

poloand

原帖由 poloand 于 2007-1-23 22:36 发表

我的车今天也出现这样的问题。不知道是不是也是因为天气热，coolant溢出了。

当时的情况时在练习泊车，所以速度一直很慢，10km以下。20几分钟以后，看到左前方有明显的蒸汽。当时马上熄火，紧张中没有看清楚 ...

刚才去Clayton South一个叫强记的修车行，说是有一根水管漏水，另外几根水管老化了，最好一道换一下。因为漏水的地方在一个什么东西的下面，要先把这个东西拆下来，所以比较麻烦，要130块。

大球球

原帖由 poloand 于 2007-1-24 11:27 发表
到目前为止，第一次遇到。

不过今天早上也看到有蒸汽，油温正常，没有看到coolant溢出。

上次加coolant大概是一个月以前。

Need further diagnose from Laolu and Finastar~
Maybe you can have someone to check the cooling fan to make sure if it works well.

大球球

原帖由 aulangzi 于 2007-1-24 11:50 发表
我的车今天在等红灯时车熄火了,重新打火可以启动,但是不能停, 一停车就熄火.

请教:
1.可能是什么问题?
2.最小的问题和最大的问题分别大概需要多少钱修?

谢谢.

many fault will result in your problem.

what is your car?

长安

老卢人在那里的？

长安

原帖由 aulangzi 于 2007-1-24 11:50 发表
我的车今天在等红灯时车熄火了,重新打火可以启动,但是不能停, 一停车就熄火.

请教:
1.可能是什么问题?
2.最小的问题和最大的问题分别大概需要多少钱修?

谢谢.

－－－－－－－－－车型，年份

老卢

原帖由 长安 于 2007-1-24 14:30 发表

－－－－－－－－－车型，年份

还是怀疑怠速阀。  损坏或者脏了。   
以后大家问问题最好把车型和年款说的清楚些。  故障现象越详细越好。

大球球

原帖由 老卢 于 2007-1-24 17:57 发表

还是怀疑怠速阀。  损坏或者脏了。   
以后大家问问题最好把车型和年款说的清楚些。  故障现象越详细越好。

怠速阀 IAC VALVE

aulangzi

昨天傍晚又试了一下,发动engine, 放在P档,慢踩油门,转速表显示转速不断增加, 如果慢慢松开油门,转速表显示转速会降到500以下,然后慢慢回到750左右, 我想,如果是在D档(行驶中), 可能就熄火了, 对不?

It is Ford, model: LASER 94A, auto, 1598cc, 108,000KM. if change or clean "怠速阀", how much for it? Thanks a lot.

[ 本帖最后由 aulangzi 于 2007-1-25 10:32 编辑 ]

nsbyl

原帖由 大球球 于 2006-12-19 15:35 发表

When Mr Lu is not here, I am BanMenNongFu:

Generally you will have a coolant reservoir in your car beside the engine. It should be a plastic vessel, some time half transparent. Check if there  ...

停车熄火，但不可以马上加水的吧，要等车凉下来才可以吧，要不水箱还不废掉了。

nsbyl

老卢跑到这里开新帖，俺也赶来跟跟帖

yhm

请教卢老师，我的车开着，突然就显示没电了。然后过一会儿才能打着火，接着又好了。出现2，3次了， 是电池的问题吗？

大球球

原帖由 yhm 于 2007-1-26 16:52 发表
请教卢老师，我的车开着，突然就显示没电了。然后过一会儿才能打着火，接着又好了。出现2，3次了， 是电池的问题吗？

突然显示没电了，是什么意思？电池警告灯亮么？

然后过一会才能打着火，是什么意思？是行驶过程中熄火吗？

fionastar

电池灯亮多是发电机问题。有DIY经验可以自己卸下皮带和发电机检修一下。

原帖由 yhm 于 2007-1-26 16:52 发表
请教卢老师，我的车开着，突然就显示没电了。然后过一会儿才能打着火，接着又好了。出现2，3次了， 是电池的问题吗？

yhm

TO 球球
是开的好好的，电池警告灯亮了，接着车就熄了。我想没电了打不着，可打几下，烘个油门又好了。

yhm

谢谢！
不过没DIY经验，只能多花银子了，呜呜。。。

老卢

原帖由 yhm 于 2007-1-26 17:25 发表
TO 球球
是开的好好的，电池警告灯亮了，接着车就熄了。我想没电了打不着，可打几下，烘个油门又好了。

发电机有问题了。  快去修吧！

fionastar

通常修车行都要你整个换掉。。。 至少没几百刀。

如果自己对电子方面有点研究可以自己拆开修一下。 里面没啥高精尖科技，就一个定子一个转子、炭刷＋铜环

10有89是坏整流器里二极管。自己会修十几元搞定。 自己拆来拆去够烦的。。。

原帖由 yhm 于 2007-1-26 17:32 发表
谢谢！
不过没DIY经验，只能多花银子了，呜呜。。。

大球球

原帖由 fionastar 于 2007-1-26 22:05 发表
通常修车行都要你整个换掉。。。 至少没几百刀。

如果自己对电子方面有点研究可以自己拆开修一下。 里面没啥高精尖科技，就一个定子一个转子、炭刷＋铜环

10有89是坏整流器里二极管。自己会修十几元搞定。  ...

没错，我自己换过整流器，英文regulator.很容易换的。如果自己不能换，建议你去买一个regulator for alternator,然后随便找个车行让他换掉，你只出labour的钱，我自己换都没超过半小时，所以labour 收你的钱别超过半小时。这样你可以控制在100以内修好。

买regulator 可以去bursons auto，告诉店员你的车型号，说你要买regulator for the alternator，他们会帮你找出正确的零件。也可以去repco问问。

否则大部分地方会建议你整个换掉，那样才能赚钱嘛。racv的价钱我问过，会员要三百包安装。

[ 本帖最后由 大球球 于 2007-1-27 10:44 编辑 ]

长安

原帖由 老卢 于 2006-12-24 18:53 发表

压缩比不够的时候，车子油耗增加，排放变差，动力不足等等。23万的车我想啊只要换活塞环，大修包，大小瓦，正时皮带就可以了。当然还有机油等。呵呵！

－－买个2手日本进口机器比较划算，本地人工高老卢说的那些在国内叫三级保养在澳洲整一遍没个2000刀是下不来的，而且间中车行可能会告诉你什么什么坏了换要加钱不换就不保证质量等等。进口机器一般公里数很底（小日本小嘛，更新又快）同款机器马力也比澳洲版大很多。你适用的机器大概400－600刀就买的到一般有3个月保用的，人工300到600看你找谁了。

长安

原帖由 大球球 于 2007-1-27 10:41 发表


没错，我自己换过整流器，英文regulator.很容易换的。如果自己不能换，建议你去买一个regulator for alternator,然后随便找个车行让他换掉，你只出labour的钱，我自己换都没超过半小时，所以labour 收你的钱别 ...

－－－整流坏了的发电机通常电刷也要换了，翻新发电机一般150刀旧换新（没算人工），不翻新光换电刷或整流的发电机由于磨损轴已磨损，面也不平了效率会下降很多的。进口拆车2手发电机也有底公里数的100安培的100刀就有交易了，有些不同车上拆下来的只要固定架一样就可以用，电流大点的更好。

长安

原帖由 aulangzi 于 2007-1-25 09:16 发表
昨天傍晚又试了一下,发动engine, 放在P档,慢踩油门,转速表显示转速不断增加, 如果慢慢松开油门,转速表显示转速会降到500以下,然后慢慢回到750左右, 我想,如果是在D档(行驶中), 可能就熄火了, 对不?－－－这车在澳洲有几款机器的有电喷也有化油器的，电喷的和马自达用的是一样的机器，这个车的怠速控制阀故障是通病，但个人觉得不一定此处的问题，要看具体的机型了找到具体的机型问老卢吧。

It is Ford ...