当初买大切的朋友们，现在还都安好吗？

tft

jkyoung 发表于 2015-9-4 13:24
里面还有很多不属于recall但是common issue的问题，比如3.6的水泵，朋友换过，我也换过，去了别人一听就 ...

给这位心直口快，言之有物的网友加加分。顶住压力太不容易。

Yfcc

garysu 发表于 2015-9-4 14:10
你说这些丰田的例子，真不是多大事。刹车门最后证明了就是美国黑丰田，反倒是通用点火门确认已经导致百余 ...

汽车召回本身就不是什么大不了的事，很多企业还将其视为自身责任感的体现。只是一些好事者把它无限放大而已。

总之，我想表达的就是，别总以为别人傻傻不分，就自己最了解，最精明。看看车坛里面互相攻击的帖子，全都和这粘得上。

jkyoung

garysu 发表于 2015-9-4 14:10
你说这些丰田的例子，真不是多大事。刹车门最后证明了就是美国黑丰田，反倒是通用点火门确认已经导致百余 ...

实在太累，而且如果这么发一个贴，估计卫道士们又要掀起一番腥风血雨

jiaxi1112

除妖务尽 发表于 2015-9-4 12:03
闹得不可开交，但是大部分人都是自说自话，有些人甚至连普拉多或者大切里面一台都没拥有过的都在吹水，这个 ...

就买个大切当买菜车算省心吗？

jkyoung

garysu 发表于 2015-9-4 14:17
建议把几层楼拷贝一起发个单独的帖子，给精华

很多网友没有机会在下单前充分的使用一种车子，别人的经验 ...

还记得我当初卖车之后还收到召回信，另一个车主也在我那个贴出来召回信得帖子里说道了他最近收到的召回通知，就是这样一个帖子，居然也被人说，我没收到啊，别黑了，我记得当初那个帖子还给了短期置顶一类的，这里太多人睁着眼睛说瞎话了，为了那口气，别人提醒召回，都觉得是车黑编理由黑车

garysu

jkyoung 发表于 2015-9-4 15:07
还记得我当初卖车之后还收到召回信，另一个车主也在我那个贴出来召回信得帖子里说道了他最近收到的召回通 ...

写吧，既然是说事实被别人指责，那就说得更大声一些，让别人无话可说

jkyoung

Yfcc 发表于 2015-9-4 14:47
汽车召回本身就不是什么大不了的事，很多企业还将其视为自身责任感的体现。只是一些好事者把它无限放大而 ...

我不理解，为什么召回就不是事，怎么又变成企业的形象工程，怎么又是好事者放大了。

我之前问克莱斯勒dealer，他们给我的解释就是召回是影响到驾驶者安全才会做，一般的小毛病他们还不做，就是保修，因为召回是很花钱的。

大切有些esc失灵，abs失灵，行驶中熄火，自适应巡航失灵，这些召回其实都已经影响到驾驶者安全了，不然也不会被美国道路安全局重罚，如果不做这些召回，潜在的驾驶危险可想而知。

同一台车，在新推出的12个月里频繁召回只能说明公司急于推出，赶工，而导致质量检测不过关，这也是被政府处罚的原因，这是对消费者不负责任的表现，别说影响安全，就算是反复让你返厂去更换部件，也是很让人心烦的好吗。

我那会返厂三个recall，加换水泵，更换中央扶手箱（买来盖子就是坏的），反复几次，对我们这种上班族很费工时的，加上克莱斯勒dealer工作不负责，预约的更换时间到了，去店里然后还给我说他们忘记order了让我多跑，真的火大，克莱斯勒的客户体验差在澳洲和美国，乃至全世界都是出了名的。

除妖务尽

jiaxi1112 发表于 2015-9-4 14:52
就买个大切当买菜车算省心吗？

这个其实很难回答的，大切比小切要省心太多太多，比普拉多还是差点。仅仅买菜而言。

jiaxi1112

除妖务尽 发表于 2015-9-4 15:33
这个其实很难回答的，大切比小切要省心太多太多，比普拉多还是差点。仅仅买菜而言。 ...

就想买个漂亮的买菜车 平时也就买买菜 高速公路自驾游这种 不会去越野的 普拉多肯定用不着 我也就是那大切和kluger比 我这用途连后驱大切都能接受 就图个漂亮 大切就我这么开5年内您觉得会省心吗

除妖务尽

5年内不会省心，如果2-3年还行。前面我说了，耐用性不好，按我的经验，5年要换不少件了。

宜兴紫砂壶

虽然没有开过大切，不能否认这是辆好车。以前有个德国客户，他是车的发烧友，和我讲美国人只造了一辆好车，就是大切。不一定确切，但说明大切不赖。他自己开途锐。

羽人

jiaxi1112 发表于 2015-9-4 15:40
就想买个漂亮的买菜车 平时也就买买菜 高速公路自驾游这种 不会去越野的 普拉多肯定用不着 我也就是那大 ...

去搜一下澳洲每个月的销量吧，曾经大切超过kluger，但是近几个月来，kluger已经坐稳第一位了，还是换款涨价之后才坐稳第一位的。

xgt1234

Yfcc 发表于 2015-9-4 14:47
汽车召回本身就不是什么大不了的事，很多企业还将其视为自身责任感的体现。只是一些好事者把它无限放大而 ...

但是短期内这么多召回在同一款车上就是问题 jeep质量确实不算行业领先 数据事实那里摆着呢 前期测试不够就发布产品 第一批车主当小白鼠免费给测试 这个不应该是一个负责任的企业干出来的事吧  其实质量不好 就不好了 这么多人吐槽lexus高级toyota 吐槽audi灯厂质量差一样 冷暖自知 该开起来无聊的无聊 该修车的修车 干嘛非要别人的认可来刷存在感呢

ccy1988

jkyoung 发表于 2015-9-4 11:18
经常看到人们吐槽什么jd power还有好多其他的故障率测评是作假啊，是买的，但好多测评排名大致又一样，难道 ...

看完你这段，让我想到了前几天火热的Pathfinder

jiaxi1112

羽人 发表于 2015-9-4 16:10
去搜一下澳洲每个月的销量吧，曾经大切超过kluger，但是近几个月来，kluger已经坐稳第一位了，还是换款涨 ...

kluger外观实在太挫了 内饰和配置上顶配才说的过去性价比太低了 6万多宁可买个途乐或者途锐了
关键其实还是kulger太贵！

wangb326

一群不是大切的车主为了 大切真是煞费了苦心啊

我买的大切 我来说说原因：

1. 你们说质量差，我就城市开开，不下公路，2驱就够了，省了不少易坏的部件。
    到现在2.7公里，还好，每次recall都是做service的时候顺道做的，一次service 395，可以提前book试用车型。一次service大概3个小时，因为在商场边都是逛完提车。

2.  外观我的大爱啊，看着真心喜欢～～原车41，000 加了皮衣 倒车雷达 43000开走的。我认为这个价格性价比很高，该有的功能都有了，车又大，老婆开起来很安全。车重应该有2吨吧？ 反正这个钱我是不会买什么pf的，长得一看就是保姆车。要不加钱上途锐，q7，pf 外观真心不喜欢。

3.  油耗 开了27000公里  平均8.8  汽油 2吨车 不算高吧？
4. 前面一个朋友跟我比较service，我真以为是1年一次，刚看了车窗上的贴纸，真的是半年。这点是我错了。不过 12000公里和半年哪个先到做那个，你家开pf 一年就卡着一万公里开？反正我一年开了2万7，公里数先到的。 还有价格是395，不是你说的500多，一年1000多。

5.x5 也去开过，途锐也试过，我觉得大切驾驶感还是不错的，肯定比pf强，这个我yy的，没试驾过

6. 最后也是最重要的，如果x5 10万的话，大切在我心里大概6万合理价格， 现在43000买了，我觉得我赚了，就算后面再多花5000修，我也认为值。3年后我卖个2.7万，也没损失多少吧？ pf我认为就值4万的车。

jiaxi1112

wangb326 发表于 2015-9-4 17:32
一群不是大切的车主为了 大切真是煞费了苦心啊

我买的大切 我来说说原因：

看来大家拿大切比的都是x5途锐
想我这样的屌丝纠结大切乞丐和kluger乞丐的估计大家都不懈了吧
另外我在悉尼开卡罗拉油耗还8.多呢，aurion 15个油

lisam

wangb326 发表于 2015-9-4 17:32
一群不是大切的车主为了 大切真是煞费了苦心啊

我买的大切 我来说说原因：

.  油耗 开了27000公里  平均8.8  汽油 2吨车 不算高吧？

============

看到这里，第一反应，跪了。第二反应，你是个骗子，汽油大切100公里8。8个油我就把全悉尼的大切全吃下去!!!  

samljane

wangb326 发表于 2015-9-4 17:32
一群不是大切的车主为了 大切真是煞费了苦心啊

我买的大切 我来说说原因：

其实最后一句才是重点，你觉得这辆车值6W而不是4W。

其实买车最重要的就是要有这种心态，爱自己的车怎样都好了。

samljane

lisam 发表于 2015-9-4 17:44
.  油耗 开了27000公里  平均8.8  汽油 2吨车 不算高吧？

============

别激动，一会儿他去跑趟史蒂芬港回来给你拍个照片你不就扑街了。

lisam

samljane 发表于 2015-9-4 17:47
别激动，一会儿他去跑趟史蒂芬港回来给你拍个照片你不就扑街了。

做不到，就大切那体重和风阻，即使全程高速能做到10个油都是非常好的。 根据我的经验，我开过不少3。6汽油的车，即使比大切体重轻半吨的轿车，高速上都没低于9的。

8.8? 可能一: 能量不守横了，汽油机的效率突破瓶颈了，这是诺贝尔级的成就，jeep还卖什么车啊? 把汽油机做到柴油机的效率。

可能二，大切电脑计算错误，这个到是符合大切质量差的口碑。

除妖务尽

lisam 发表于 2015-9-4 18:03
做不到，就大切那体重和风阻，即使全程高速能做到10个油都是非常好的。 根据我的经验，我开过不少3。6汽 ...

噗，说到点子上了。
我的V8大切电脑显示平均油耗11点多，其实不会低于17，冬天城市我开到过27，都是手工实际测算。

nihly

lisam 发表于 2015-9-4 18:03
做不到，就大切那体重和风阻，即使全程高速能做到10个油都是非常好的。 根据我的经验，我开过不少3。6汽 ...

记得之前足迹有个哥们开falcon开到过8.8。

samljane

lisam 发表于 2015-9-4 18:03
做不到，就大切那体重和风阻，即使全程高速能做到10个油都是非常好的。 根据我的经验，我开过不少3。6汽 ...

第二点的可能性比较大，据这哥们之前的帖子称，他在提车后就开到9以下，均速60。

nihly

lisam 发表于 2015-9-4 18:03
做不到，就大切那体重和风阻，即使全程高速能做到10个油都是非常好的。 根据我的经验，我开过不少3。6汽 ...

你翻翻前面讨论油耗的好多楼。

挑灯亮剑

大切跑高速多的话，8.8的油耗不奇怪。

jiaxi1112

除妖务尽 发表于 2015-9-4 18:13
噗，说到点子上了。
我的V8大切电脑显示平均油耗11点多，其实不会低于17，冬天城市我开到过27，都是手工 ...

V8油耗这么高啊，买V8汽油是不是Patrol Y62更好呢？

除妖务尽

jiaxi1112 发表于 2015-9-4 20:08
V8油耗这么高啊，买V8汽油是不是Patrol Y62更好呢？

Y62没开过，不过不可能比大切省油的

Yfcc

jkyoung 发表于 2015-9-4 15:15
我不理解，为什么召回就不是事，怎么又变成企业的形象工程，怎么又是好事者放大了。

我之前问克莱斯勒de ...

这是丰田汽车董事长丰田章男说的原话：“希望大家不要认为‘召回＝恶’，发现问题就立刻改善、确保安全是我们的基本想法。”

你可以慢慢体会，也可以看看后来的丰田车企管理层是不是将召回视为对外公关、显示自身重视顾客与品质管理的手段。

也响应下楼上有车主要求按操作手册来鉴定是不是真车主的方法，来回答下你我是不是大切车主的质疑：
大切操作手册第28页写到：“anywhere along these strips will........"
也请你及楼上几位都自称是大切车主的都来上几句验明正身下，我对一些人自称是大切车主写出的东西很是质疑。

nihly

除妖务尽 发表于 2015-9-4 18:13
噗，说到点子上了。
我的V8大切电脑显示平均油耗11点多，其实不会低于17，冬天城市我开到过27，都是手工 ...

你的是srt8？